|
06.12.2021, 19:04
|
#126 |
|
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,535
Машина: Темно-сіра
Длина: 239000мкм
Диаметр: 59мм
|
Про фланець і була мова. Там і була привязка до БАЗИ- центра всієї конструкції- піввісь/підшипник/ступиця/фланець.
Далі розмова втрачає резон- кожен танцює по своєму.
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами! |
|
|
|
07.12.2021, 22:08
|
#127 |
♂
Адрес: Краматорск - Украина
Возраст: 64
Сообщений: 1,024
Машина: Опель (своя) Тойота (служебн), СкифМ2, Кнаус
Длина: 8300мкм
Диаметр: 36мм
|
В свое время переделывая прицеп с мотороллерных колес на тавродиски тоже заморочился - делать ли планшайбу с проточкой под "уши" или точно по внутреннему диаметру диска? Сделал по внутреннему. Било - ощутимо! Пришлось протачивать чтобы центровалось только гайками. Попустило.
Что касается дисков ВАЗ - классика - те на которых шла машина с завода были безупречны. Первые же два купленых в Москве на Автозаводской порадовали несовпадением одного из 4 отверстий. Поскольку там болты - то равномерной затяжкой удалось поставить диск почти правильно, потом оно все прибилось - притерлось. Это был год 1984.
__________________
самая лучшая машина - та, которая ездит без посторонней помощи. |
|
|
Линейный вид
