Установка ГБО самостоятельно

[izbitz]

если магистраль от баллона медная-снимать и прочищать фильтр.
у знакомого на томасетто тедукторе фильтр забился серыми хлопьями через 1000 км

[Buzyan]

Гбо только установлено. Балон б/у. Чистотоа балона неизвестно. Гбо прошло 3000 км. непрочел нигде шо была замена фильтра. Где? При начале эксплуатации довольно часто фильтр усирается и за тыщу км.

В моем ГБО, фильтр грубой очистки (дренаж), находиться в электроклапане.

У меня с атикером был вальтековский клапан-фильтр. Его элемент в два раза меньше томаса. На пять тык хватает. Стараюсь больше не накатывать. Фильтр тоже прогревается. Если фильтр не вкручивается в редуктор а стоит отдельно то с нашим говногазом подзабитый фильтр можетт и тормозить.
При замене фильтра желательно пылесос.

[d-pasha]

Buzyan У меня все новое стоит, начиная от баллона, трубок, фитингов, ел клапана и редуктора.
Значит разобрал ел.клапан, фильтр чистый но истечение газа слабое с баллона.
Открутили шланг от самого баллона, из мультиклапана истечение хорошее, а вот через трубку (от баллона к ел.клапану) слабое. Продули обычным насосом, и давление стало хорошее.

[Buzyan]

Сообщение от d-pasha

Buzyan У меня все новое стоит, начиная от баллона, трубок, фитингов, ел клапана и редуктора.
Значит разобрал ел.клапан, фильтр чистый но истечение газа слабое с баллона.
Открутили шланг от самого баллона, из мультиклапана истечение хорошее, а вот через трубку (от баллона к ел.клапану) слабое. Продули обычным насосом, и давление стало хорошее.

Вопрос не в том какое давление. Сколько проходит колличество газа шоб хватало мотору для работы. Ставьте магистраль на место открутите эл. клапан или редуктор и проверить магистраль на пропускную способность на продувку. Должно не пропускать газ а херачить струя на пару метров.

[d-pasha]

Buzyan уже сделали, и навсякий случай продули дополнительно. пришел к выводу, что задулся плохим газом.
т.к. раньше с электроклапана была сильная струя, а сейчас ели-ели.

[Buzyan]

Сообщение от d-pasha

Buzyan уже сделали, и навсякий случай продули дополнительно. пришел к выводу, что задулся плохим газом.
т.к. раньше с электроклапана была сильная струя, а сейчас ели-ели.

???? Газ может плохо испаряться но стать тягучим и плохо проходить через магистраль-впрвые слышу. Машинку на подъемник смотреть снизу магистраль. Или же открутить с двух сторон и со стороны мотора подключиься на продувку воздухом к хорошему компрессору.

[mavrsmart]

Поставили мне ГБО2 на томасе 07, врезкой в карб. Врезали в обе камеры. Но врезку 2й камеры полностью закрыли винтом на тройнике. На низких нагрузках машина пхнет, когда пытаюсь взять горку или разгон на горке - "pensiya style" не больше 30ти даже на второй.
Подскажите, нужно ли открыть вторую камеру? Либо ехать на гарантийную перенастройку?

[kote]

Сообщение от mavrsmart

Поставили мне ГБО2 на томасе 07, врезкой в карб. Врезали в обе камеры. Но врезку 2й камеры полностью закрыли винтом на тройнике.

У мну ГБО-1 Томас 07, врезки.
Я себе сам на вторую закрутил. Тягуны на третей и на четвертой в зависимости от крутизны - спокойно.
Что-то не так настроено или врезано видимо.

пы.сы Чем Ваше 2, отличается от моего 1?

[Buzyan]

пы.сы Чем Ваше 2, отличается от моего 1?

Названием наверно или есть лямбдоконтороль?

[mavrsmart]

Отличие только моим ЧСВ, которое вы сейчас влепите в грязь.
Но раз написано в акте 2е, значит второе. Это как про 3G,4G срач.

[mavrsmart]

т.е. вторую камеру не включаю, а играюсь таблицами УОЗ?
Вопрос, а если я поставлю проставку, за вместо врезки, что я от этого получу?
И еще вопрос. Если открывается вторая камера и начинает сосать доп воздух, то с первой будет компенсироваться доп подача газа?

[kote]

Сообщение от mavrsmart

т.е. вторую камеру не включаю, а играюсь таблицами УОЗ?
Вопрос, а если я поставлю проставку, за вместо врезки, что я от этого получу?
И еще вопрос. Если открывается вторая камера и начинает сосать доп воздух, то с первой будет компенсироваться доп подача газа?

1. Даже на бензиновых графиках или родном зажигании, такого как у Вас быть не должно.

2. Если врезки сделаны правильно, то лучше не будет. Если не правильно - будет.

3. Каким образом? Можно компенсировать, вытянув подсос
Открытие второй камеры, я чувствую так. Когда давлю педаль в пол, машина начинает тупить, а немного отпущу - оживает. Если нужно выйти на обгон, а скорость и так за 100км/ч. Тяну на 1-1.5 см подсос.
По хорошему, при закрытии врезки на вторую камеру, нужно и вторую камеру отключать. Благо это делается за пару минут без сноровки.

Но! Нужно учитывать еще и диаметр врезки. Если он мал, то врезки только в первую камеру, может быть мало, тогда и будет тупизна при нагрузках. У меня на глаз на меньше 5мм.

[mavrsmart]

Сообщение от kote

3. Каким образом? Можно компенсировать, вытянув подсос

Проблема с подсосом такая, что если я его вытягиваю на 30%, то все классно, но при большем вытягивании идет захлеб двигателя. Подсос тут не катит, к сожалению я не ювелир и при обгонах сильно нервничаю.

[Бошетунмай]

посоны, ариальнэ самому перебрать редуктор БРЦ ат90 кажисть.
где брать запцацке?
или дуть к официалам где ставил?
вроде поставили толково. 90 тыков проблем нима.

[Out_law]

Сообщение от Бошетунмай

посоны, ариальнэ самому перебрать редуктор БРЦ ат90 кажисть.
где брать запцацке?
или дуть к официалам где ставил?
вроде поставили толково. 90 тыков проблем нима.

Перебирал свой Томас АТ09. Всё очень просто. Думаю конструкции идентичные.

http://tavria.org.ua/forum/showpost....&postcount=153

[RABBS 2.0]

Сообщение от Out_law

Перебирал свой Томас АТ09. Всё очень просто. Думаю конструкции идентичные.

http://tavria.org.ua/forum/showpost....&postcount=153

несовсем. томасетто разработан с нуля и отличается от классических монстров гбо. чего стоит закрытая вечная тосольная камера.
но в принципе любой редуктор(не знаю только за первое поколение с вакумным открытием подачи газа) должен перебиратся довольно легко, при наличии хорошего ремкоплекта. конструкция редуктора простейшая, внутренних регулировок, как в карбе нет, они, если так можно сказать, заложенны в резиновых клапанах-пятачках и мембранах.

я когдато разбирал совковый редуктор. на нем небыло его индекса, а маркировка 2101 по алюминию, типа спецом под жигуль.
до меня его разбирали, мембраны из колесных камер и клеенки. расход был четко в два раза больше чем бензина, даже на новом редукторе. но в совецкое время газ ставили не из экономии, а для альтернативы. бенз в конце 80-х не всегда в изобилии был в некоторых районах.



зы. стоит ли делать врезку? стоит черепаха над карбом. сэкономлю еще газа?

[mavrsmart]

И еще вопрос по УОЗ. Как я понимаю на нагрузках более 7 по ДАДу я должен поднять угол на высоких оборотах, что-бы не пхнуть тридцатку на горку?

kote поделитесь пожалуйста своими таблицами, а то Слава видя у меня в описании SECU жабит дать таблицы, хотя год назад он мне ставил 1й варик. В секе на удивление нет нормальных таблиц на газ.

[kote]

Сообщение от mavrsmart

kote поделитесь пожалуйста своими таблицами, а то Слава видя у меня в описании SECU жабит дать таблицы,

Мне тоже "жабил". Я купил консультацию и графики за 50грн

Сообщение от mavrsmart

А что даст, если я открою газ на вторую камеру?

Добавится газа при открытии второй камеры.
Открыть на 2 оборота и прикрутить первую на 1-1.5.
Но похоже, что первая и так сильно прикручена а чуйка слишком откручена.

А что с винтом ХХ. Он закручен или нет?

Сообщение от mavrsmart

Проблема с подсосом такая

Это нормально. У меня тоже так.

пы.сы Даже без газовых графиков, машина ехала очень неплохо на газу. При том, что езжу я не в пенсионер стайле.
Так-что сначала лучше разобраться с настройкой ГБО, а уже потом доводить графики.

[mavrsmart]

Сообщение от kote

Мне тоже "жабил". Я купил консультацию и графики за 50грн

Вот зараза, на конвеер всех поставил, раньше давал по первой просьбе.

Сообщение от kote

А что с винтом ХХ. Он закручен или нет?

Откручен, я еще добавил до 900 оборотов, а то на теплой подглыхала на 650.

Сообщение от kote

Это нормально. У меня тоже так.

Стремно как-то на обгон идти при таких условиях, разве что с включенной аварийкой.

Сообщение от kote

пы.сы Даже без газовых графиков, машина ехала очень неплохо на газу. При том, что езжу я не в пенсионер стайле.
Так-что сначала лучше разобраться с настройкой ГБО, а уже потом доводить графики.

Завтра попробую приоткрыть вторую камеру, как-то в жадность нехочу лезть. А может и нужно. Мои первые 10 литров газа закончились на 49,5км.

[mavrsmart]

А что даст, если я открою газ на вторую камеру?

[СБорисов]

Сообщение от mavrsmart

А что даст, если я открою газ на вторую камеру?

Проблема там одна, не хватает газа для движения в гору, чувствительность на редукторе сильно зажата.

[mavrsmart]

т.е. нужно жабу подкрутить? И все?

[kote]

1. Добавлять до нужно винтом количества на карбе.
Винт хх, на начальной настройке и приработке редуктора, лучшее вообще закрутить нафик.

2. Ну если стрёмно, то лучше таки открывать вторую камеру. Но расход может вырасти.

3. Мои первые 10 литров, выкатал с расходом 10л. Впрочем и сейчас такой расход, практически независимо от настроек.
Т.е относительно правильных настроек, может быть несколько.
С винтом хх, без винта хх, с открытой второй, с закрытой второй и всегда можно добиться расхода 10л. А вот что-бы он был ниже и машина не тупила, нужно усиливать обогрев редуктора. У меня он подключен к обогреву карба. И если не положить на редуктор кусок одеяла для утепления, то расход легко получается и 15л Буду переделывать обогрев пока машина не на ходу.

[mavrsmart]

Сообщение от kote

И если не положить на редуктор кусок одеяла для утепления, то расход легко получается и 15л

Стоя на ХХ спокойно могу получить 98 градусов тосола, если еду, то получаю 63 (эта динамика и при бензине). Если ставлю картонку на радиатор, то получаю при езде 85-88 градусов (88 старт термостата). т.е. картонка в радиаторе может дать пару литров экономии газа?

[kote]

Сообщение от mavrsmart

т.е. картонка в радиаторе может дать пару литров экономии газа?

Да, если эта температура доберется и до редуктора. А это уже зависит от того, как он подключен.

Но если ездить на одной камере, то лучше вторую закрывать и аппаратно, что-бы педалька её не открывала вовсе.