Установка передних и задних ступиц от ВАЗ. - Страница 60

виталий каховка · 10.01.2012, 00:16

у меня диски с вылетом ет-20. и затирало зад и перёд.

-=BANDIT=- · 10.01.2012, 00:18

ЕТ 20 это с вылетом наружу или во внутырь? и какая резина стояла?

виталий каховка · 10.01.2012, 00:22

значит так:
поставил ваз ходовую на обычные железные диски, 165-70. не тёрло, все было нормально. а потом попались б/у диски не дорого и еще в обмен на железные, я и поменял. и после этого начало подтирать на больших скачках или когда в авто 4 человека. арки расширил, жопу приподнял. теперь все хорошо.

-=BANDIT=- · 10.01.2012, 00:27

у меня сейчас стоят железки 5 дюймов с резиной 155/70 все нормально места вроде хватает но вылет на них не такой на как ВАЗ 08 ,а с ВАЗ 07 ,сказали что они по вылету как обычные ВАЗ 08 только 5,5 дюймов.не хочется просто купить 5,5 дюймов и потом чтоб подтирало(((((

а как арки расширял? жопа у меня тож приподнята))))

виталий каховка · 10.01.2012, 00:30

Цитата:

Сообщение от -=BANDIT=-

у меня сейчас стоят железки 5 дюймов с резиной 155/70 все нормально места вроде хватает но вылет на них не такой на как ВАЗ 08 ,а с ВАЗ 07 ,сказали что они по вылету как обычные ВАЗ 08 только 5,5 дюймов.не хочется просто купить 5,5 дюймов и потом чтоб подтирало(((((

а как арки расширял? жопа у меня тож приподнята))))

http://www.drive2.ru/cars/zaz/1102/1...52570316/#post

Igor A. · 10.01.2012, 01:35

Из той информации, которую я насобирал из опыта других пользователей, сделал вывод, что на ваз-кулак подходят диски с ЕТ35, ну может до ЕТ40... как бы, диск сдвигаем внутрь кузова... а на тавро-кулаке надо наоборот, диск выдвигать от кулака уменьшением ЕТ... так как даже 155 резина затирает передние подкрылки... как-то так.

Ниже, накалякал таблицу потенциально подходящей размерности шин(редкие размеры не учитывал)... может, кому пригодится...
R13
155/70 диаметр наружный = 547мм
165/65 = 545мм -2мм(отдаю голос на лето)
165/70 = 561мм +14мм(отдаю голос на зиму)
175/65 = 558мм +11мм(отдаю голос на лето)
185/60 = 552мм +5мм(отдаю голос на лето для доработанных моторов)
R14
155/65 = 557мм +10мм
185/55 = 559мм +12мм(отдаю голос на лето для доработанных моторов и 14' вентилей)

Alex_Тавро-Дана · 10.01.2012, 10:53

Цитата:

Сообщение от Igor A.

Из той информации, которую я насобирал из опыта других пользователей, сделал вывод, что на ваз-кулак подходят диски с ЕТ35, ну может до ЕТ40... как бы, диск сдвигаем внутрь кузова... а на тавро-кулаке надо наоборот, диск выдвигать от кулака уменьшением ЕТ... так как даже 155 резина затирает передние подкрылки... как-то так.

Ниже, накалякал таблицу потенциально подходящей размерности шин(редкие размеры не учитывал)... может, кому пригодится...
R13
155/70 диаметр наружный = 547мм
165/65 = 545мм -2мм(отдаю голос на лето)
165/70 = 561мм +14мм(отдаю голос на зиму)
175/65 = 558мм +11мм(отдаю голос на лето)
185/60 = 552мм +5мм(отдаю голос на лето для доработанных моторов)
R14
155/65 = 557мм +10мм
185/55 = 559мм +12мм(отдаю голос на лето для доработанных моторов и 14' вентилей)

У себя примерял, вылет подойдет до ЕТ49 без проблем, сейчас стоят десяточные 14 железки у них ЕТ 40, планирую брать титанчики с вылетом 45, для моей малышки будет самое оно. А если не понравится, вылет всегда можно уменшить проставками.

Igor A. · 10.01.2012, 11:32

Я так понял, стандартные штампованные железяки для ВАЗ-2110-12 на 13'-14', имеют ЕТ до 40мм, а применяемая ковка: до 45мм...

Цитата:

Сообщение от Alex_Тавро-Дана

сейчас стоят десяточные 14 железки у них ЕТ 40

А разве у стандартных на 14' не такие размеры: 5.5Jx14 4/98 ET35 ?

Я, пока остановил свой выбор на железяках: 5Jx13 4/98 ET40 под резину 165/70(зима) и 175/65(лето)...

Alex_Тавро-Дана · 10.01.2012, 12:36

Цитата:

Сообщение от Igor A.

Я так понял, стандартные штампованные железяки для ВАЗ-2110-12 на 13'-14', имеют ЕТ до 40мм, а применяемая ковка: до 45мм...

А разве у стандартных на 14' не такие размеры: 5.5Jx14 4/98 ET35 ?

Я, пока остановил свой выбор на железяках: 5Jx13 4/98 ET40 под резину 165/70(зима) и 175/65(лето)...

Незнаю насколько у меня стандартные - 14х5J ЕТ40 4*98, но Кременчуг делает :
14x5,5 35 4x98
14x5,0 40 4x98
14x5,0 35 4x98

Igor A. · 10.01.2012, 13:04

Цитата:

Сообщение от Alex_Тавро-Дана

Незнаю насколько у меня стандартные - 14х5J ЕТ40 4*98, но Кременчуг делает :
14x5,5 35 4x98
14x5,0 40 4x98
14x5,0 35 4x98

Понял.
А, я вот думаю, стоит ли переплачивать. За штампы KFZ 5Jx13H2(ЕТ40) для 2110(круглые отверстия) хотят 324грн за диск. А за колесо 5Jx13H2(ЕТ40) для 2108(овально-продолговатые отверстия) производства Кременчуг хотят 137,34грн за шт.
PS
Оказывается, и KFZ не фонтан...
Вот ссылка на тест:
http://www.autoreview.ru/new_site/ye...iski/diski.htm

Czar · 10.01.2012, 20:49

ааа как лучше поставить Супорта ????

Спереди или сзади по основанию Тавро кулака ??? ))

Alex_Тавро-Дана · 11.01.2012, 09:33

Цитата:

Сообщение от Czar

ааа как лучше поставить Супорта ????

Спереди или сзади по основанию Тавро кулака ??? ))

На самом деле разници нет как таковой, если ставишь все новое, а если ставишь б/у то лучше ставить правильно, по заводскому, ведь детали многие километры работали в одном направлении, а оптом их резко перекрутили в другое)
Я себе поставил суппортами вперед еще по тому, что мне так кажеться правильнее и более эстетично)

виталий каховка · 10.01.2012, 22:18

а как тебе удобно так и ставь. я назад поставил, а подругому надо было бы шлангу тормозную длиней ставить.

Czar · 10.01.2012, 22:18

Спасибо = )

-=BANDIT=- · 10.01.2012, 23:04

http://www.abc-nn.ru/disk/index.php?aeID=52089 у меня сейчас стоят такие диски с резиной 155/70 р 13 и нигде не затирает и вроде бы есть место для более широкой резины,так вот хотелось бы узнать если взять на 5,5 дюймов но с вылетом ЕТ35 по идеи не должно затирать правильно?

ANDRIY_TERNOPIL · 10.01.2012, 23:59

В мене стоїть на ваз кулаках резина 155/70R13 а диски 5,5J ЕТ35 і всьо ОК

-=BANDIT=- · 11.01.2012, 00:23

расскажите в чем разница между кулаками ВАЗ и таврия? они по другому стоят относительно стойки и пружины?

ANDRIY_TERNOPIL · 11.01.2012, 01:28

Якщо ставити кулаки від ваз то стойки прижимаються до кузова і впирають в кузов тому я підправляв кузов ВЕЛИКИМ молотком і ще коли сверлиш нижній отвір в ваз кулаці то треба на око вгадати де саме сверлити щоб потім можна було виставити розвал в мене вийшло за третім разом

Igor A. · 11.01.2012, 02:50

Цитата:

Сообщение от ANDRIY_TERNOPIL

Якщо ставити кулаки від ваз то стойки прижимаються до кузова і впирають в кузов тому я підправляв кузов ВЕЛИКИМ молотком і ще коли сверлиш нижній отвір в ваз кулаці то треба на око вгадати де саме сверлити щоб потім можна було виставити розвал в мене вийшло за третім разом

У Greep и Alex_Тавро-Дана установлены ваз-кулаки. У них, стойки остались в стоковом положении.

Цитата:

Сообщение от -=BANDIT=-

расскажите в чем разница между кулаками ВАЗ и таврия? они по другому стоят относительно стойки и пружины?

С ваз-кулаками ступица находится дальше относительно кузова.

ANDRIY_TERNOPIL · 11.01.2012, 10:41

Цитата:

Сообщение от Igor A.

У Greep и Alex_Тавро-Дана установлены ваз-кулаки. У них, стойки остались в стоковом положении.

С ваз-кулаками ступица находится дальше относительно кузова.

Неможу зрозуміти як стойки лишились на тому самому місці,якщо так то колеса будуть випирати за арку і переходнік напевно не150мм довжини а довший

Alex_Тавро-Дана · 11.01.2012, 11:11

Цитата:

Сообщение от ANDRIY_TERNOPIL

Неможу зрозуміти як стойки лишились на тому самому місці,якщо так то колеса будуть випирати за арку і переходнік напевно не150мм довжини а довший

По перше пересверлені отвори у вазо цапфі під кріплення нашої стійки з таким розрахунком, щоб при максимальному залишку товщини тіла зберегти заводські кути положення стійок відносно кузова, щоб верхня опора не працювала на ізлом.
По друге перехідник у мене на 155 мм довжини.
Колеса за арку не чіпляють при максимальному хіді підвіски, хоча проходять дуже близько від арки.
Уважніше читайте тему.

Greep · 11.01.2012, 11:14

Цитата:

Сообщение от Alex_Тавро-Дана

По перше пересверлені отвори у вазо стійці ......

Точно в стойке? Не в кулаке?

ANDRIY_TERNOPIL · 11.01.2012, 11:47

Я робив методом научного тика дивився що,де треба підправити і тоді в мене вийшло
а взагаліто є плани купити тут на форумі десь в Донецьку чи в Харкові мужик лиє з металу цапфи з кріпленням під ваз супорт,дороговато,але мені здається що це найкращий варіант
хто що думає?а може хтось брав такі цапфи,то поділіться як воно в роботі

Igor A. · 11.01.2012, 14:49

Собираюсь к токарю везти комплект ваз-кулаков для доработки...
Я, так понимаю, нужно старые отверстия очень "качественно" заварить или как там правильно... и лишнее тело обточить?

Alex_Тавро-Дана · 11.01.2012, 15:06

Цитата:

Сообщение от Igor A.

Собираюсь к токарю везти комплект ваз-кулаков для доработки...
Я, так понимаю, нужно старые отверстия очень "качественно" заварить или как там правильно... и лишнее тело обточить?

Можно заварить, но я не заваривал, а взял ниже и тогда порсто обточил, срезал все лишнее. При таком раскладе как у меня высота передка останется прежней, а если делать по уровню вазовских отверстий, то морда немного задерется, милиметров на 6-8
P.S. Если заваривать отверстия, то лучше и шайбы утолщающие крепление тоже приварить.

10.01.2012, 01:35	#6
Igor A. Очень давно не заходил Адрес: Одесса Сообщений: 670 Длина: 4270мкм Диаметр: 0мм	Из той информации, которую я насобирал из опыта других пользователей, сделал вывод, что на ваз-кулак подходят диски с ЕТ35, ну может до ЕТ40... как бы, диск сдвигаем внутрь кузова... а на тавро-кулаке надо наоборот, диск выдвигать от кулака уменьшением ЕТ... так как даже 155 резина затирает передние подкрылки... как-то так. Ниже, накалякал таблицу потенциально подходящей размерности шин(редкие размеры не учитывал)... может, кому пригодится... R13 155/70 диаметр наружный = 547мм 165/65 = 545мм -2мм(отдаю голос на лето) 165/70 = 561мм +14мм(отдаю голос на зиму) 175/65 = 558мм +11мм(отдаю голос на лето) 185/60 = 552мм +5мм(отдаю голос на лето для доработанных моторов) R14 155/65 = 557мм +10мм 185/55 = 559мм +12мм(отдаю голос на лето для доработанных моторов и 14' вентилей) Последний раз редактировалось Igor A.; 10.01.2012 в 01:55.

10.01.2012, 20:49	#11
Czar ♂ Адрес: Запорожье Сообщений: 2,130 Длина: 10570мкм Диаметр: 31мм	ааа как лучше поставить Супорта ???? Спереди или сзади по основанию Тавро кулака ??? )) __________________ http://vk.com/covers_zp http://covers.zp.ua/

10.01.2012, 22:18	#14
Czar ♂ Адрес: Запорожье Сообщений: 2,130 Длина: 10570мкм Диаметр: 31мм	Спасибо = ) __________________ http://vk.com/covers_zp http://covers.zp.ua/

10.01.2012, 23:59	#16
ANDRIY_TERNOPIL ♂ Адрес: ЧОРТКІВ Возраст: 42 Сообщений: 323 Машина: tavria 1.1 mpsz і Skoda Octavia A7 1.4 TSI Длина: 6050мкм Диаметр: 30мм	В мене стоїть на ваз кулаках резина 155/70R13 а диски 5,5J ЕТ35 і всьо ОК __________________ МІЙ ТЕЛ. 0673502800

11.01.2012, 01:28	#18
ANDRIY_TERNOPIL ♂ Адрес: ЧОРТКІВ Возраст: 42 Сообщений: 323 Машина: tavria 1.1 mpsz і Skoda Octavia A7 1.4 TSI Длина: 6050мкм Диаметр: 30мм	Якщо ставити кулаки від ваз то стойки прижимаються до кузова і впирають в кузов тому я підправляв кузов ВЕЛИКИМ молотком і ще коли сверлиш нижній отвір в ваз кулаці то треба на око вгадати де саме сверлити щоб потім можна було виставити розвал в мене вийшло за третім разом __________________ МІЙ ТЕЛ. 0673502800

10.01.2012, 00:18	#2
-=BANDIT=- ♂ Адрес: Харьков Возраст: 38 Сообщений: 1,127 Машина: Славута Заз 1103 Длина: 2320мкм Диаметр: 32мм	ЕТ 20 это с вылетом наружу или во внутырь? и какая резина стояла?

10.01.2012, 00:22	#3
виталий каховка ♂ Адрес: каховка Возраст: 46 Сообщений: 1,489 Машина: Hyundai Getz. пежо 107. Длина: 17820мкм Диаметр: 28мм	значит так: поставил ваз ходовую на обычные железные диски, 165-70. не тёрло, все было нормально. а потом попались б/у диски не дорого и еще в обмен на железные, я и поменял. и после этого начало подтирать на больших скачках или когда в авто 4 человека. арки расширил, жопу приподнял. теперь все хорошо.

10.01.2012, 00:27	#4
-=BANDIT=- ♂ Адрес: Харьков Возраст: 38 Сообщений: 1,127 Машина: Славута Заз 1103 Длина: 2320мкм Диаметр: 32мм	у меня сейчас стоят железки 5 дюймов с резиной 155/70 все нормально места вроде хватает но вылет на них не такой на как ВАЗ 08 ,а с ВАЗ 07 ,сказали что они по вылету как обычные ВАЗ 08 только 5,5 дюймов.не хочется просто купить 5,5 дюймов и потом чтоб подтирало((((( а как арки расширял? жопа у меня тож приподнята))))

10.01.2012, 23:04	#15
-=BANDIT=- ♂ Адрес: Харьков Возраст: 38 Сообщений: 1,127 Машина: Славута Заз 1103 Длина: 2320мкм Диаметр: 32мм	http://www.abc-nn.ru/disk/index.php?aeID=52089 у меня сейчас стоят такие диски с резиной 155/70 р 13 и нигде не затирает и вроде бы есть место для более широкой резины,так вот хотелось бы узнать если взять на 5,5 дюймов но с вылетом ЕТ35 по идеи не должно затирать правильно?

11.01.2012, 00:23	#17
-=BANDIT=- ♂ Адрес: Харьков Возраст: 38 Сообщений: 1,127 Машина: Славута Заз 1103 Длина: 2320мкм Диаметр: 32мм	расскажите в чем разница между кулаками ВАЗ и таврия? они по другому стоят относительно стойки и пружины?

11.01.2012, 11:47	#23
ANDRIY_TERNOPIL ♂ Адрес: ЧОРТКІВ Возраст: 42 Сообщений: 323 Машина: tavria 1.1 mpsz і Skoda Octavia A7 1.4 TSI Длина: 6050мкм Диаметр: 30мм	Я робив методом научного тика дивився що,де треба підправити і тоді в мене вийшло а взагаліто є плани купити тут на форумі десь в Донецьку чи в Харкові мужик лиє з металу цапфи з кріпленням під ваз супорт,дороговато,але мені здається що це найкращий варіант хто що думає?а може хтось брав такі цапфи,то поділіться як воно в роботі __________________ МІЙ ТЕЛ. 0673502800

11.01.2012, 14:49	#24
Igor A. Очень давно не заходил Адрес: Одесса Сообщений: 670 Длина: 4270мкм Диаметр: 0мм	Собираюсь к токарю везти комплект ваз-кулаков для доработки... Я, так понимаю, нужно старые отверстия очень "качественно" заварить или как там правильно... и лишнее тело обточить?