![]() |
|
![]() |
#1 | |
Гость
Сообщений: n/a
|
![]() Цитата:
![]() Я чё, по твоему, дебил последний или где? Педалью качать не умею штоле? Бенз проверил, искра есть. Она и вчера не сходу схватилась, однако завёл же. И сегодня ещё через часик пойду повоюю с ней и заведу. Как бабки маломальски появятся (утырки из Москвы степуху народу не дают. Совсем.) пойду свечи менять, ибо они хоть и живые, но выглядят как-то устало... Ну фсьйо, второй раунд >_< Аккум под зярядным стоял ну где-то с час примерно. Вынес, поставил, все дела. Она как давай с первых оборотов схватывать я аж в шоке 0_0 тока холодная - не с первого раза завелась. Ничё. Говорил же что заведу. Пока до -10 не потеплеет буду аккум домой тоскать, ибо вот оно, ЩАСЬЕ ^_^ Ну вы поняли, посоны))) Последний раз редактировалось vollmond; 05.02.2012 в 13:01. |
|
![]() |
#2 |
Забанен
Адрес: Донецк
Сообщений: 7,911
Машина: Таврия-люкс 1,3i 317 вал Atiker вакуумный
Длина: 37790мкм
Диаметр: 0мм
|
![]()
Ну про дебила ни кто и не говорил, а искра наверное слабовата.
Борюсь с тем же. |
![]() |
![]() |
#3 |
Гость
Сообщений: n/a
|
![]()
Чем то задним чую что лично мне можно (нужно) надо свечи заменить и будет у меня искра, даже побаще чем у оптимусо прайма ^^ вечером аккум занёс, завтра с утра буду тучку заводить в технать ехать.
|
![]() |
#4 |
Адрес: Одесса
Возраст: 36
Сообщений: 12,971
Машина: Mitsubishi Lancer 1,3 гбо4
Длина: 295110мкм
Диаметр: 44мм
|
![]()
День добрый. В общем есть вопрос. как похолодало двиг при прогреве начал сильно троить. выкрутил свечи, они покрылись черным нагаром, причем все.! на втором и третьем вообще заросли.... поменял свечи, помогло но не надолго. поездка по трассе тоже ничего не дала. но вот после того как снял трубку с отсоса карт. газов и длинной поездке. свечи очистились до идеального состояния, причем все, даже вторая и третья. так и езжу уже неделю, трубка отсоса просто висит.... по двиглу все норм, масло не ест, компрессия отличная, около 12 по кругу.
это нормально или нет.? и куда стоит посмотреть.? или просто забить и ждать весны.?)))
__________________
До чего докатилась страна если единственное требование населения к власти это честность.(с) Бортовик Mitsubishi Lancer |
![]() |
![]() |
#5 | |
Забанен
Сообщений: 3,624
Длина: 67370мкм
Диаметр: 0мм
|
![]() Цитата:
|
|
![]() |
![]() |
#6 |
Адрес: Одесса
Возраст: 36
Сообщений: 12,971
Машина: Mitsubishi Lancer 1,3 гбо4
Длина: 295110мкм
Диаметр: 44мм
|
![]()
Канал не забит. Проверял. Снимал трубку (тонкую) с кастрюли, и ртом продувал.В карбюраторе канал чистый. А вот основная трубка, та что идет от клап. крышки была забита льдом. Я ее почистил но через два дня она с нова обмерзла конденсатом.
__________________
До чего докатилась страна если единственное требование населения к власти это честность.(с) Бортовик Mitsubishi Lancer Последний раз редактировалось Aleks; 06.02.2012 в 21:42. |
![]() |
![]() |
#7 | |
Адрес: Запорожье
Возраст: 34
Сообщений: 6,276
Машина: lanos
Длина: 50150мкм
Диаметр: 33мм
|
![]() Цитата:
![]() За месяц а ето где то 1000 км там собираться до 50 грамм а может и больше эмульсии и льда, а в кастрюле чисто и сухо ![]() Если по фото чето не понятно задавайте вопросы. Последний раз редактировалось Turok; 06.02.2012 в 21:37. |
|
![]() |
![]() |
#8 | |
Сообщений: 4,745
Машина: VW
Длина: 31840мкм
Диаметр: 30мм
|
![]() Цитата:
А у меня вот так сделано, тоже мучался с эмульсией. |
|
![]() |
![]() |
#9 |
Гость
Сообщений: n/a
|
![]()
чёт я хз, собсно. Стояла она уменя с обеда и до вечера, ессесно похолодало, аккум в тачке был. Вышел - крутит, но не схватывает. Поколдовал с газом, подсосом и прочей пахабенью - завёл. Прогрел, катанулся крапаль. Доехал до ларька, заглушил, пока до терминала ходил, пока туда-сюда прошло минут 10-15, давай завадить - а оно еле-еле крутит 0_о газку поддал - завёл. До дома доехал, заглушил, пока салон охлаждал (ну чтоб стёкла льдом не поросли) подождал - завёл в лёт 0____0 аккум щас домой занёс, завтра перед тем как заводить на полчасика к зарядному цепану, чтоб наверняка
|
![]() |
#10 |
Адрес: Одесса
Возраст: 36
Сообщений: 12,971
Машина: Mitsubishi Lancer 1,3 гбо4
Длина: 295110мкм
Диаметр: 44мм
|
![]()
Спасибо. Знач не только у меня такая проблема. Сейчас тоже продумываю подобную систему. Тока я хочу сделать что то на подобии трап-сифона, или использовать трап который применяется в сантехнике. он разборной и его периодически можно будет промывать.
__________________
До чего докатилась страна если единственное требование населения к власти это честность.(с) Бортовик Mitsubishi Lancer |
![]() |
![]() |
#11 |
Забанен
Сообщений: 3,624
Длина: 67370мкм
Диаметр: 0мм
|
![]()
У Китайского амулета что то подобное стоит
|
![]() |
![]() |
#12 |
Адрес: Одесса
Возраст: 36
Сообщений: 12,971
Машина: Mitsubishi Lancer 1,3 гбо4
Длина: 295110мкм
Диаметр: 44мм
|
![]()
так там самопал или реально с завода приколхозили.?
__________________
До чего докатилась страна если единственное требование населения к власти это честность.(с) Бортовик Mitsubishi Lancer |
![]() |
![]() |
#13 |
Адрес: Запорожье
Возраст: 34
Сообщений: 6,276
Машина: lanos
Длина: 50150мкм
Диаметр: 33мм
|
![]()
Заводская.
На зазиках тоже такая фигня поидеи должна стоять маслоуловитель называется но на моем такого и близко не было ![]() ![]() |
![]() |
![]() |
#14 |
Адрес: 101-й кілометр
Возраст: 50
Сообщений: 7,780
Машина: Славута 1.2L, 2004-го року народження, Рено Сандеро 1,4, 2011
Длина: 117180мкм
Диаметр: 38мм
|
![]() |
![]() |
![]() |
#15 |
Адрес: Одесса
Возраст: 36
Сообщений: 12,971
Машина: Mitsubishi Lancer 1,3 гбо4
Длина: 295110мкм
Диаметр: 44мм
|
![]()
я раньше встречал инфу по такой доработке, здесь на форуме, но пока сам не столкнулся не придавал этому особого значения. а все таки наверно придется сообразить такую весч.)
__________________
До чего докатилась страна если единственное требование населения к власти это честность.(с) Бортовик Mitsubishi Lancer |
![]() |
![]() |
#16 |
CrowHunter
|
![]()
В эти канистры желательно мочалку напихать, которая как моток лески выглядит.
__________________
________________________________________ Русский военный корабль, иди нахуй! |
![]() |
![]() |
#17 |
Забанен
Сообщений: 3,624
Длина: 67370мкм
Диаметр: 0мм
|
![]()
Не эстетично выглядят эти канистры вот с амулета бы закрепить аккуратно было бы то что нужно
|
![]() |
![]() |
#18 | ||
Сообщений: 4,745
Машина: VW
Длина: 31840мкм
Диаметр: 30мм
|
![]() Цитата:
Цитата:
![]() Последний раз редактировалось Storag; 14.02.2012 в 23:55. |
||
![]() |
![]() |
#19 |
CrowHunter
|
![]()
Поставь расширительный бачок, один штуцер уже есть а второй врежеш
![]()
__________________
________________________________________ Русский военный корабль, иди нахуй! |
![]() |
![]() |
#21 |
Адрес: Одесса
Возраст: 36
Сообщений: 12,971
Машина: Mitsubishi Lancer 1,3 гбо4
Длина: 295110мкм
Диаметр: 44мм
|
![]()
у меня такого не было. с забитым фильтром была другая история. на хх двиг работает идеально а вот под нагрузкой глох. снял фильтр в дороге и поехал дальше.
__________________
До чего докатилась страна если единственное требование населения к власти это честность.(с) Бортовик Mitsubishi Lancer |
![]() |
![]() |
#22 |
Гость
Сообщений: n/a
|
![]()
Мужики, помогите! Третью Таврию "доезжаю", но за 20 с лишним лет первый раз с таким столкнулся. Неожиданно в дороге пропал ХХ, напрочь, двигатель с рёвом реагирует лишь на нажатую "до пола" педаль газа, в противном случае - сразу глохнет. Насос качает нормально, фильтры чистые, при полном "подсосе" двигатель некоторое время работает рывками, при этом воздушная заслонка самопроизвольно приоткрывается и закрывается, как будто кем-то управляется!?
|
![]() |
#23 | |
Гость
Сообщений: n/a
|
![]() Цитата:
|
|
![]() |
#24 |
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 1,067
Машина: Дана
Длина: 1670мкм
Диаметр: 30мм
|
![]()
Это правильно что поменял на б\у... На авторынке оригинал трудно найти !!! привозят под заказ и то не всегда... Вот так как то... с ув Витала
__________________
Не говорите мне что нужно делать...и я не скажу куда Вам идти... |
![]() |
![]() |
#25 |
Гость
Сообщений: n/a
|
![]()
Но у меня опять вопрос возник к "знатокам". При замене распылителей обнаружил, что при последнем ремонте карбюратора мастер зачем-то буквой "зю" изогнул "длинный" распылитель и направил его в первичную камеру. Зачем? И теперь ко мне старая проблема вернулась - "провал" где-то на первой 1/3 хода педали газа, с которой я к нему и обращался.
Дык, я же в "полевых" условиях ремонт производил, а на маршрутках ездить не умею... Последний раз редактировалось Storag; 23.02.2012 в 14:28. |