27.10.2011, 22:05 | #1501 |
Проточили мне кольца но возник вопрос можно продолжать эксплуатировать старый подшипник просто смазав его ? Знакомый механик посмотрел и сказал что новый подшипник будет хуже старого.
__________________
Тавровод и не ипет |
|
0 (0)
|
27.10.2011, 22:09 | #1502 |
якшо шату нема то нашо міняти?
|
|
0 (0)
|
27.10.2011, 22:41 | #1503 |
снял крышечьку и убедился в своей правоте он сухой и требует смазки или замены я склонен к замене ибо сомневаюсь что крыщечька закроет все плотно и литол не начнет валить с подшипника.
__________________
Тавровод и не ипет |
|
0 (0)
|
27.10.2011, 22:47 | #1504 |
Адрес: Винница, Киев
Возраст: 33
Сообщений: 5,167
Машина: Tavria Nova 1.3Li, LPG4 Stag
Длина: 8220мкм
Диаметр: 28мм
|
|
0 (0)
|
27.10.2011, 22:51 | #1505 |
Адрес: Винница, Киев
Возраст: 33
Сообщений: 5,167
Машина: Tavria Nova 1.3Li, LPG4 Stag
Длина: 8220мкм
Диаметр: 28мм
|
Если хоч приборку проверить то сними провод с датчика и коснись кузова - стрела должна зашкалить в максимум, тогда всё в норме. Проблема может быть в термостате.
|
0 (0)
|
28.10.2011, 06:39 | #1506 |
Адрес: Гайсин
Возраст: 42
Сообщений: 2,839
Машина: Tavria 1.4L Ice+LPG2/ АМС-550/ ВАЗ-21104 1.6 8v+LPG4
Длина: 8910мкм
Диаметр: 28мм
|
АНТОН може в тебе термостат заклинив у відкритому положенні і через те не можеш нагріти нормально, а стосовно датчиків то їх поки не перебереш штуки 3-4 фіг будуть нормально показувати. При чому ті що заводські 3,14дять більше всіх. спробуй знайти MS(Master sport).
|
0 (0)
|
28.10.2011, 10:39 | #1507 |
Адрес: Винница, Киев
Возраст: 33
Сообщений: 5,167
Машина: Tavria Nova 1.3Li, LPG4 Stag
Длина: 8220мкм
Диаметр: 28мм
|
Может заклинить, такое бывает, да и помпа может пойти по женскому органу если частенько на воде ездить а не на тосоле, тосол ищё работает как смазка.
|
0 (0)
|
28.10.2011, 14:19 | #1508 |
вауууу.а я навіть незнав шо тосол як смазка працює.
помпа нова+тосол "свіженький" .термос вроді працює |
|
0 (0)
|
28.10.2011, 14:24 | #1509 |
Адрес: Винница, Киев
Возраст: 33
Сообщений: 5,167
Машина: Tavria Nova 1.3Li, LPG4 Stag
Длина: 8220мкм
Диаметр: 28мм
|
Зніми термостат і повари його в кастрюлі.
|
0 (0)
|
28.10.2011, 14:32 | #1510 |
Адрес: Винница, Киев
Возраст: 33
Сообщений: 5,167
Машина: Tavria Nova 1.3Li, LPG4 Stag
Длина: 8220мкм
Диаметр: 28мм
|
почитайте про тосол http://ru.wikipedia.org/wiki/%DD%F2%...E8%EA%EE%EB%FC
|
0 (0)
|
28.10.2011, 18:59 | #1511 |
Адрес: Гайсин
Возраст: 42
Сообщений: 2,839
Машина: Tavria 1.4L Ice+LPG2/ АМС-550/ ВАЗ-21104 1.6 8v+LPG4
Длина: 8910мкм
Диаметр: 28мм
|
|
1 (1)
|
28.10.2011, 20:42 | #1512 |
снимать не обязательно...досаточно завести на холодную мотор и следить за нижним патрубком от термостата: если он не нагревается одновременно с верхним, а потом через время начинает греться, то значит работает нормально.
__________________
Экономьте электричество! Выключайте Num Lock!!! |
|
0 (0)
|
28.10.2011, 22:09 | #1513 |
Антон
контакти перевыр окислились, залило маслом чи шось ынше показометри рыдко виходять з ладу, а от датчики всы знизу ы водичка допомагаэ Alexxx_1982 я ж писав шо маэ бути в одный площины, ы на одный лыныъ |
|
0 (0)
|
28.10.2011, 23:12 | #1514 |
__________________
Тавровод и не ипет |
|
0 (0)
|
28.10.2011, 23:22 | #1515 |
Гость
Сообщений: n/a
|
Сегодня перебрали задние тормоза.
шок был при снятии барабана, подшипник тупо сухой с завода, только внутрення часть еле еле в литоле была. Лезем к цилиндру на правом колесе. Через пыльник сразу же начала сифонить тормозухой, хотя до этого никаких подтеканий не было замечено. Вынимаем один поршень, манжета изношена, второй - хер там, не вылазит, тупо аккуратно выбили - ржавый и сухая манжета, т.е. на сухую посажен, и как следствие заклинил. Поставили новые манжеты и пыльники, колесико крутится очень легко. Со вторым попроще, тормоза в поряде, но подшипник тоже сухой. Машина пробежала 12 тыс. На заводе действительно работает общество слепых. |
0 (0)
|
28.10.2011, 23:29 | #1516 |
Адрес: Винница, Киев
Возраст: 33
Сообщений: 5,167
Машина: Tavria Nova 1.3Li, LPG4 Stag
Длина: 8220мкм
Диаметр: 28мм
|
Я же говорил, автомобиль таврия "доработай сам"
|
0 (0)
|
29.10.2011, 09:52 | #1517 |
метчик на 12 у кого нить есть?
вчера при замене салейнт блоков задних стоек, как обычно, обрезало болт, высвердливал часа 2, теперь нужно резьбу пройти, а покупать??? нах. о мне нужен??? сегодня отдам
__________________
завод ПРОФІЛЬ 0432 69 45 59, 098 578 99 53 |
|
0 (0)
|
29.10.2011, 22:57 | #1518 | ||||
Кто менял ремень ГРМ есть пару вопросов:
1.Прочитав книгу я правельно понял акуратно снимаем старый ремень и не провернув роспредвал и коленвал одеваем новый? 2. Как узнать что натяжение достаточное? 3. Заметил что ремень на помпе стоит по центру а на шкиве роспредвала сдвинут на край в чем может быть проблема или это нормально?
__________________
Тавровод и не ипет Последний раз редактировалось fsv; 29.10.2011 в 23:06. |
|||||
0 (0)
|
29.10.2011, 23:06 | #1519 |
1)угу,головка на 12 тобі в помощ.(або "нормальний" ключик)
2) там вроді пружинеа натягує.(можеш ше пальцем трохи натянути) 3)це нормально |
|
0 (0)
|
29.10.2011, 23:14 | #1520 |
Адрес: Гайсин
Возраст: 42
Сообщений: 2,839
Машина: Tavria 1.4L Ice+LPG2/ АМС-550/ ВАЗ-21104 1.6 8v+LPG4
Длина: 8910мкм
Диаметр: 28мм
|
Zvirr, ну я сам міняв.
1. Обережно знімаєш і ставиш, було таке що тільки но знявши ремень шків грм прокрутився сам на 1/4 оберта, видно росподільчий вал стояв вершиною кулачка на штовхачеві, прийшлося все по мітках виставити і зібрати. 2. Натяжку по прогибу ремня (див книжку) і ще можеш перевірити дідовським методом спробувати повернути ремінь на 90градусів. Якщо перетягнеш то дадуть про себе знати підшипники на помпі, можуть почати шуміти. 3. є така фігня, але він нікуди не втече, так як на натяжному ролику є буртики, які йому не дадуть втікти. 4. І при заміні разом перевір стан сальника розпод.вала, якщо він пускає то його краще також щаодно замінити,щоб двічі не розбирати і не робити одну і ту саму роботу. |
0 (0)
|
30.10.2011, 00:28 | #1521 |
По пункту третему вопрос возник потому что на кожухе целая гора резиновой пыли такое ощущение что ремень тёр возможно об крышку кожуха.
По 4 пункту я и так ремень меняю потому что генератор снял и шоб два раза не снимать))) Но спасибо за совет я гляну на сальник Знакомый который запчастями торгует менял ремень грм своему бате отвез авто на СТО ему сказали шо ролику жопа и это при пробеге 48 тыс и помпе тоже взял он новый ролик и помпу все установили но ролик на ходу начал свистеть. И это при том что с его слов у него два поставщика заводских роликов одни по 130 другие по 70 засвистел тот что за 130 оба в заводской упаковке с галограмами вот тебе и заводские запчасти
__________________
Тавровод и не ипет Последний раз редактировалось Zvirr; 30.10.2011 в 14:37. |
|
0 (0)
|
30.10.2011, 10:58 | #1522 |
Адрес: Винница, Киев
Возраст: 33
Сообщений: 5,167
Машина: Tavria Nova 1.3Li, LPG4 Stag
Длина: 8220мкм
Диаметр: 28мм
|
Zvirr ну шо там генератор не мерцает?
|
0 (0)
|
30.10.2011, 11:06 | #1523 |
Адрес: Винница, Киев
Возраст: 33
Сообщений: 5,167
Машина: Tavria Nova 1.3Li, LPG4 Stag
Длина: 8220мкм
Диаметр: 28мм
|
Вот как колечки нужно полировать
|
0 (0)
|
30.10.2011, 11:52 | #1524 |
Адрес: Винница
Возраст: 72
Сообщений: 9,134
Машина: 1102-тротил 93г.в
Длина: 89640мкм
Диаметр: 33мм
|
красота. а теперь подгоняй реле под кольца.
|
0 (0)
|
30.10.2011, 12:12 | #1525 |
Адрес: Винница, Киев
Возраст: 33
Сообщений: 5,167
Машина: Tavria Nova 1.3Li, LPG4 Stag
Длина: 8220мкм
Диаметр: 28мм
|
Я реле поставил давно, и забыл про мерцания.
|
0 (0)
|