ВазОводы - образ врага или проклятие автопрома? - Страница 61

Forester · 26.03.2015, 16:05

Я в ступоре...

Демьян_Dnepr · 26.03.2015, 17:29

пересел с таза на таврию. легче гораздо управляется. правда качество ходовки хуже.

Aprox · 26.03.2015, 17:33

Ну дык конечно, после червяка на рейку сесть... Два главных момента, почему в своё время взял тавру, а не классику - червяк и задний привод...

Демьян_Dnepr · 26.03.2015, 17:36

Цитата:

Сообщение от Aprox

Ну дык конечно, после червяка на рейку сесть... Два главных момента, почему в своё время взял тавру, а не классику - червяк и задний привод...

зато развал стоит как железный, а на тавре резиночки выработались и прощай колёса.

Out_law · 26.03.2015, 17:36

таз - это не только классика

Aprox · 26.03.2015, 17:38

Цитата:

Сообщение от Out_law

таз - это не только классика

Просто помню, что у Демьяна была жига.
П.С. А чо у всех с запора с автарками? Чо за праздник?

Цитата:

Сообщение от Демьян_Dnepr

зато развал стоит как железный, а на тавре резиночки выработались и прощай колёса.

Вот буквально недавно про развал жиги писали нечто противоположное...

26.03.2015, 19:10

Цитата:

Сообщение от Aprox

...
Вот буквально недавно про развал жиги писали нечто противоположное...

да, а я написал нейтральное - какой наездник, так она и возит.
как и любая машина

wint · 26.03.2015, 23:25

Цитата:

Сообщение от Aprox

П.С. А чо у всех с запора с автарками? Чо за праздник?

Эпидемия

Aprox · 27.03.2015, 07:51

Цитата:

Сообщение от Тамерлан

да, а я написал нейтральное - какой наездник, так она и возит.
как и любая машина

Не-не... Кто-то писал, что, вроде как, развал на жиге держится 12 минут... А ты потом написал, что это зависит от з/ч и кто как ездит...

Саныч · 27.03.2015, 09:07

Я писал шо недолго держится, не в запчастях дело а в том шо почти все жиги гнилые уже. У меня щас тоже держится после того как морду и жепу отрезали и новые приварили.

27.03.2015, 09:33

Цитата:

Сообщение от sanya21011

...не в запчастях дело а в том шо почти все жиги гнилые уже.

то есть можно ваще не париться?
спасибо, а то я все заморачивался производителем, мнением в тырнете...
когда наконец уваляю верхние шаровые поставлю отечественный кооператив!

Aprox · 27.03.2015, 10:46

Ахринеть... Прочитал про верхнюю шаровую, полез в гугл и узнал, что у жигулей двухрычажная подвеска, оказывается, спереди... )) Кто бы мог подумать... ))

Out_law · 27.03.2015, 12:07

а отламывается верхняя или нижняя? постоянно вижу жиги с отломанными колёсами на дороге

Greep · 27.03.2015, 12:13

Цитата:

Сообщение от Out_law

а отламывается верхняя или нижняя? постоянно вижу жиги с отломанными колёсами на дороге

Нижняя, потому как пружина давит в нижний рычаг...

27.03.2015, 12:22

ломают обе, чаще нижнюю
но самом деле порванная тазошаровая это примерно как вывалившаяся полуось на тавроне... или порванный ремень грм на моторе с риском встречи клапан\поршень

wint · 27.03.2015, 12:32

Цитата:

Сообщение от Тамерлан

ломают обе, чаще нижнюю
но самом деле порванная тазошаровая это примерно как вывалившаяся полуось на тавроне... или порванный ремень грм на моторе с риском встречи клапан\поршень

Вывалившуюся полуось, можно встретить реже, чем лопнувший рычах на вазах. У меня на шохе два раза ломало, но вовремя замечал, что что-то не так. В основном ломало в районе крепления рычагов, на балке. Пару раз полуось с моста вылазила, за разбитые посадочные под крестовину, я уже молчу

Да и вечно скрипящие сайленты...Ща в селе малой добивает.

27.03.2015, 13:45

таврия вообще встречается реже
вообще, идея была не противопоставить, а провести аналогию, что данная поломка является не спецификой конструкторского головожопства, но результат заводского брака\низкого качества детали, либо наездника, либо вместе.
на моей рычаг заменен один, в ее глубокой йунасти. из моста ничего не вылазило, в нем только масло менялось. крестовины ваще хз о чем речь, самого кардана касались лет пять назад. коробас как и мост. червяк рулевой тоже... крайние сайленты переднего стаба в мороз при остановке с крайним выворотом поскрипывают - решается вдэшкой на пару недель

wint · 27.03.2015, 14:13

Все еще зависит от пробега и условий эксплуотации.
Моя постоянно тягала прицеп и эксплуотировалась исключительно в сельской местности, от чего подвергалась большим нагрузкам. Да и тавра бестрее и легче в ремонте.

27.03.2015, 14:42

и хрен поспоришь с этим, да
только пробега у моей 600, и возила то и туда куда надо было
и по царичанке, и по украине
в теплую погоду на третьей за хлебом это не про мою от слова совсем

ivg · 27.03.2015, 20:26

Жигуля с отломанной шаровой вижу каждый месяц. Всетаки это рукожопство конструкторов

Out_law · 27.03.2015, 21:33

Цитата:

Сообщение от Тамерлан

таврия вообще встречается реже
вообще,

в Запорожье Таврий очень много, наверное больше, чем классики. Статистика говорит, что шаровые у жиги чаще ломаются, чем полуоси в тавронах выпадают

Out_law · 27.03.2015, 21:38

Вазоводы настолько суровы, что меняют шаровые только после того как они отломаются

Greep · 28.03.2015, 09:43

forum · 28.03.2015, 09:47

ваз в норке

28.03.2015, 10:35

Цитата:

Сообщение от ivg

Жигуля с отломанной шаровой вижу каждый месяц. Всетаки это рукожопство конструкторов

как бы пофиг, не хочу спорить
рукожопство конструкторов - это отсутствие стаба и фееричный "дисковый" тавротормоз, а двухрычажка... чисто для общего развитие забейте в гугл - двухрычажная передняя подвеска, откроете для себя много нового

26.03.2015, 16:05	#1501
Forester Забанен Адрес: Ялта, Полтава периодически Сообщений: 9,289 Машина: Opel Frontera Panzerkampfwagen V, Opel Tigra Mk-I - цаца Длина: 199180мкм Диаметр: 0мм	Я в ступоре...
	0 (0)

26.03.2015, 17:29	#1502
Демьян_Dnepr ♂ Адрес: г.Днепропетровск Возраст: 48 Сообщений: 3,936 Машина: Chevrolet Aveo Длина: 7920мкм Диаметр: 26мм	пересел с таза на таврию. легче гораздо управляется. правда качество ходовки хуже. __________________ Если ничего не добъётесь, просто говорите всем что выбрали семью
	1 (1)

26.03.2015, 17:33	#1503
Aprox ? Адрес: Dnipro Возраст: 43 Сообщений: 18,404 Машина: класний тошнот Длина: 192830мкм Диаметр: 41мм	Ну дык конечно, после червяка на рейку сесть... Два главных момента, почему в своё время взял тавру, а не классику - червяк и задний привод... __________________ Мiй БЖ
	1 (1)

26.03.2015, 17:36	#1505
Out_law Флудер года - 2011 ♂ Адрес: Запоріжжя Возраст: 40 Сообщений: 50,465 Машина: Таврия Дана, Author Basic, Meizu P780 edge, рюкзак на 100 литров Длина: 493100мкм Диаметр: 69мм	таз - это не только классика __________________ 25%
	0 (0)

27.03.2015, 09:07	#1510
Саныч ♂ Адрес: Запорожье, Правый Возраст: 40 Сообщений: 8,960 Машина: Таврия 1.3, ЗАЗ Ланос 1.4 Длина: 30490мкм Диаметр: 33мм	Я писал шо недолго держится, не в запчастях дело а в том шо почти все жиги гнилые уже. У меня щас тоже держится после того как морду и жепу отрезали и новые приварили. __________________ ага, ну да Запчасти без посредников
	0 (0)

27.03.2015, 10:46	#1512
Aprox ? Адрес: Dnipro Возраст: 43 Сообщений: 18,404 Машина: класний тошнот Длина: 192830мкм Диаметр: 41мм	Ахринеть... Прочитал про верхнюю шаровую, полез в гугл и узнал, что у жигулей двухрычажная подвеска, оказывается, спереди... )) Кто бы мог подумать... )) __________________ Мiй БЖ
	0 (0)

27.03.2015, 12:07	#1513
Out_law Флудер года - 2011 ♂ Адрес: Запоріжжя Возраст: 40 Сообщений: 50,465 Машина: Таврия Дана, Author Basic, Meizu P780 edge, рюкзак на 100 литров Длина: 493100мкм Диаметр: 69мм	а отламывается верхняя или нижняя? постоянно вижу жиги с отломанными колёсами на дороге __________________ 25%
	2 (2)

27.03.2015, 12:22	#1515
Тамерлан Гость Сообщений: n/a	ломают обе, чаще нижнюю но самом деле порванная тазошаровая это примерно как вывалившаяся полуось на тавроне... или порванный ремень грм на моторе с риском встречи клапан\поршень
	1 (1)

27.03.2015, 13:45	#1517
Тамерлан Гость Сообщений: n/a	таврия вообще встречается реже вообще, идея была не противопоставить, а провести аналогию, что данная поломка является не спецификой конструкторского головожопства, но результат заводского брака\низкого качества детали, либо наездника, либо вместе. на моей рычаг заменен один, в ее глубокой йунасти. из моста ничего не вылазило, в нем только масло менялось. крестовины ваще хз о чем речь, самого кардана касались лет пять назад. коробас как и мост. червяк рулевой тоже... крайние сайленты переднего стаба в мороз при остановке с крайним выворотом поскрипывают - решается вдэшкой на пару недель
	0 (0)

27.03.2015, 14:13	#1518
wint надписи нет ♂ Адрес: ЗП Возраст: 41 Сообщений: 15,133 Машина: черное и бежевое говно Длина: 186600мкм Диаметр: 41мм	Все еще зависит от пробега и условий эксплуотации. Моя постоянно тягала прицеп и эксплуотировалась исключительно в сельской местности, от чего подвергалась большим нагрузкам. Да и тавра бестрее и легче в ремонте.
	0 (0)

27.03.2015, 14:42	#1519
Тамерлан Гость Сообщений: n/a	и хрен поспоришь с этим, да только пробега у моей 600, и возила то и туда куда надо было и по царичанке, и по украине в теплую погоду на третьей за хлебом это не про мою от слова совсем
	0 (0)

27.03.2015, 20:26	#1520
ivg ♂ Адрес: Одесса Возраст: 40 Сообщений: 2,646 Машина: Матреха, Ocean Rodeo Rise Длина: 22550мкм Диаметр: 31мм	Жигуля с отломанной шаровой вижу каждый месяц. Всетаки это рукожопство конструкторов
	1 (1)

27.03.2015, 21:38	#1522
Out_law Флудер года - 2011 ♂ Адрес: Запоріжжя Возраст: 40 Сообщений: 50,465 Машина: Таврия Дана, Author Basic, Meizu P780 edge, рюкзак на 100 литров Длина: 493100мкм Диаметр: 69мм	Вазоводы настолько суровы, что меняют шаровые только после того как они отломаются __________________ 25%
	2 (2)

28.03.2015, 09:43	#1523
Greep ♂ Адрес: Ostróda Возраст: 45 Сообщений: 28,831 Машина: Щось подібне на 1102: FR-V i-ctdi 2008: Aygo 1,4HDI 2008 Длина: 1084770мкм Диаметр: 83мм
	6 (6)

28.03.2015, 09:47	#1524
forum ♂ Сообщений: 9,793 Машина: tsi Длина: 309890мкм Диаметр: 45мм	ваз в норке __________________ - Мама, а если дождевого червяка разрезать, его половинки будут дружить? - С тобой - нет.
	1 (1)