ТАВРОФОРУМ

Вернуться   ТавроФорум > Технические вопросы > Ремонт и обслуживание > Электрика

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 18.01.2013, 23:03   #1
ГОРЕЦЬ
 
ГОРЕЦЬ
 
Адрес: бандерштат
Возраст: 49
Сообщений: 699
Машина: танкопикап 1,3і
Длина: 12270мкм
Диаметр: 28мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Storag Посмотреть сообщение
Та хрен ее знает шо тама за процессы. Маслая стартером посадил батарею так шо даже втягивающее не дотягивало до замыкания пятаков, на морозе хреновый бензин плохо испарялся и я свечи залил. Занес домой, проверил плотность - 1,26, оставил на 3 часа в тазике с горячей водой шоб нагрелся. Проверил плотность - 1,26. Первая непонятка. Поставил заряжаться, в 4 часа. Примерно в 11 снизил ток с 4-х до 2 ампер и оставил до утра. Снял с заряда уже в 10 часов утром, плотность 1,27 во всех банках, хотя особого кипения не увидел, ток так и оставался в районе 2А. Поставил на машину - крутит стартер не хуже нового. Щас вот не ездил дня 4, завтра надо ехать будет по делам - проверю как будет маслать стартер. Но и потеплело ведь на улице...
Аналогічна чепуха. Акум в доглянутому стані при температурах біля -10 різко зменшив пускові токи, ще минулого року при -30 стартував без проблем, четвертий рік його життя таки переломний...
__________________
Si vis pacem - para bellum
ГОРЕЦЬ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.01.2013, 16:27   #2
sid.147
 
Адрес: Чикагская обл.
Сообщений: 28
Машина: таврия
Длина: 1200мкм
Диаметр: 0мм
Печаль

Доброго времени суток.
Подскажите пожалуйста можно ли както раскурить мою батарею.
Была посажена магнитолой(забыл выключить). Заряжалась не мной, но как мне сказали "на малых токах", часов 18. Типа зарядилась. Сегодня поставил на машину - не подает признаков жизни. Замерил напряжение - 6,4В, плотность - хз (поплавок утонул почти полностью). Батарея Forse 50, 2 года, до этого нареканий небыло.
sid.147 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.01.2013, 16:50   #3
Zazotavr
 
Zazotavr
 
Адрес: КИЇВ
Возраст: 50
Сообщений: 5,360
Машина: Ланос Л-1300
Длина: 102860мкм
Диаметр: 44мм
Печаль

Цитата:
Сообщение от sid.147 Посмотреть сообщение
... Замерил напряжение - 6,4В, плотность - хз (поплавок утонул почти полностью)...
Признаки того, что батарее полный песец.
__________________
У світі багато брудного й заразного,
Але той, хто хоче, залишається чистим... (Тартак)
Zazotavr вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.01.2013, 20:27   #4
ElectricMobile
 
ElectricMobile
 
Адрес: VN.UA
Возраст: 43
Сообщений: 4,486
Машина: Всілякі різні...
Длина: 42450мкм
Диаметр: 27мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от sid.147 Посмотреть сообщение
Доброго времени суток.
Подскажите пожалуйста можно ли както раскурить мою батарею.
Была посажена магнитолой(забыл выключить). Заряжалась не мной, но как мне сказали "на малых токах", часов 18. Типа зарядилась. Сегодня поставил на машину - не подает признаков жизни. Замерил напряжение - 6,4В, плотность - хз (поплавок утонул почти полностью). Батарея Forse 50, 2 года, до этого нареканий небыло.
6В - це все, певне у батареї переполюсовка банок, можна спробувати погратись з пульсуючою зарядкою, але певне їй гаплик.
ElectricMobile вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.01.2013, 21:57   #5
lomaka2
 
lomaka2
 
Адрес: Полтавская Н-Санжары
Возраст: 53
Сообщений: 333
Машина: ваз21091-1.1 кпп-4.гбо-brc.мпсз4
Длина: 1440мкм
Диаметр: 26мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от sid.147 Посмотреть сообщение
Доброго времени суток.
Подскажите пожалуйста можно ли както раскурить мою батарею.
Была посажена магнитолой(забыл выключить). Заряжалась не мной, но как мне сказали "на малых токах", часов 18. Типа зарядилась. Сегодня поставил на машину - не подает признаков жизни. Замерил напряжение - 6,4В, плотность - хз (поплавок утонул почти полностью). Батарея Forse 50, 2 года, до этого нареканий небыло.
возьми нормальное зарядное устройство дай ток заряда 3-3.5 ампера и оставь на зарядке в теплом помещении с хорошей винтиляцыей на 15 часов только потом можно судить о плотности и напряжении. пробки на акумуляторе не забудь чуть приоткрыть . ОСТОРОЖНО ПОЖАРООПАСНО

Последний раз редактировалось lomaka2; 22.01.2013 в 22:27.
lomaka2 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.01.2013, 00:09   #6
СБорисов
Забанен
 
Адрес: Донецк
Сообщений: 7,911
Машина: Таврия-люкс 1,3i 317 вал Atiker вакуумный
Длина: 37790мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Немножко умерла батарейка, замучил АКБ дохлым генератором и полумертвым стартером, стартер поправил, с генератором буду бороться. Занес домой, подключил зарядное, проверил плотность: было 1.21-1.23. после достаточного времени заряда около 36 часов плотность поднялась до 1.29 по чему то. после покупки около 9 месяцев назад проводил КТЦ, так в конце заряда тоже было 1.29. Или ареометр врет, или действительно на заводе льют 1.29.
Заряжал хитро: зарядное настроил на 14.5 вольт, и подавал напряжение импульсами 1-3 сек заряд, столько же нет тока. Если просто подать напряжение около 14.5 вольт, то ток упадет до "0", а так при зарядном импульсе ток около 1 ампера, к концу импульса около 0.25, в общем интересно получилось и напряжение больше нормы не давал и ток присутствует.
СБорисов вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.01.2013, 07:53   #7
andreybelov
Забанен
 
Адрес: Николаев
Возраст: 42
Сообщений: 8,352
Машина: ОАХ
Длина: 52750мкм
Диаметр: 0мм
Отправить сообщение для andreybelov с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от СБорисов Посмотреть сообщение
Если просто подать напряжение около 14.5 вольт, то ток упадет до "0"
до нуля не упадет
andreybelov вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.01.2013, 21:20   #8
СБорисов
Забанен
 
Адрес: Донецк
Сообщений: 7,911
Машина: Таврия-люкс 1,3i 317 вал Atiker вакуумный
Длина: 37790мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Нули разные бывают, 0,5 или 0,15 это уже мало, время заряда растянется на годы.
СБорисов вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.01.2013, 16:30   #9
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,556
Машина: Темно-сіра
Длина: 239000мкм
Диаметр: 59мм
По умолчанию

А смысл было ставить, после заряда ни вилкой, ни хоть какой нагрузкой не проверяли?
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!
кук вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.01.2013, 16:43   #10
SergeySK
Забанен
 
Сообщений: 3,624
Длина: 67370мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Я тоже в том году заряжал,смотрю на бортовик через пару дней а на нем 11 вольт, да я его как раскрутил да как выкинул))
SergeySK вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.01.2013, 16:45   #11
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,556
Машина: Темно-сіра
Длина: 239000мкм
Диаметр: 59мм
По умолчанию

А здряяя...Столько грузил и дроби можно сделать! А еще 50 грн дают.
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!
кук вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.01.2013, 16:48   #12
SergeySK
Забанен
 
Сообщений: 3,624
Длина: 67370мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от кук Посмотреть сообщение
А здряяя...Столько грузил и дроби можно сделать! А еще 50 грн дают.
Я не рыбак а полтинник дали,я его в гамазин выкинул)
SergeySK вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.01.2013, 23:54   #13
СБорисов
Забанен
 
Адрес: Донецк
Сообщений: 7,911
Машина: Таврия-люкс 1,3i 317 вал Atiker вакуумный
Длина: 37790мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Ну опять 25...
Батарею толкнуть надо сначала, при таком разряде, да переполюсовка может быть. Току ей надо как минимум ампер 8-10, и сидеть смотреть на амперметр пока ток не начнет еще расти, как до 15 поднимется, тогда можно и 3-5 давать и заряжать не 18 часов, а так наверное 40-50, примерно по такому графику: 3-5 часов заряд, потом 0,5-1 час отключено, потом опять 3-5 часов заряд. Если с батареей критичного ни чего не случалось до разряда и этот случай не нанес вреда кроме глубокого разряда, должна рас толкаться.
СБорисов вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.01.2013, 11:05   #14
lomaka2
 
lomaka2
 
Адрес: Полтавская Н-Санжары
Возраст: 53
Сообщений: 333
Машина: ваз21091-1.1 кпп-4.гбо-brc.мпсз4
Длина: 1440мкм
Диаметр: 26мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от СБорисов Посмотреть сообщение
Ну опять 25...
Батарею толкнуть надо сначала, при таком разряде, да переполюсовка может быть. Току ей надо как минимум ампер 8-10, и сидеть смотреть на амперметр пока ток не начнет еще расти, как до 15 поднимется, тогда можно и 3-5 давать и заряжать не 18 часов, а так наверное 40-50, примерно по такому графику: 3-5 часов заряд, потом 0,5-1 час отключено, потом опять 3-5 часов заряд. Если с батареей критичного ни чего не случалось до разряда и этот случай не нанес вреда кроме глубокого разряда, должна рас толкаться.
а как быть стем что нельзя превышать ток заряда более 1/10 от ёмкости батареи она и при 3-3.5А проснётся только на какоето время позже а при такой шоковой терапии и с учётом что ему 2 года ему станет тяжело. спорить и доказывать я небуду меня преподаватели да и опыт работы учили так.сколько людей столько и мнений всёравно всего знать недано.
lomaka2 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.01.2013, 11:07   #15
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,556
Машина: Темно-сіра
Длина: 239000мкм
Диаметр: 59мм
По умолчанию

Это кто вам такое сказал про нельзя? А в авто, сразу после прокрутки стартером в холод пару раз ток заряда и 10 и 20 ампер будет.
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!
кук вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.01.2013, 11:13   #16
lomaka2
 
lomaka2
 
Адрес: Полтавская Н-Санжары
Возраст: 53
Сообщений: 333
Машина: ваз21091-1.1 кпп-4.гбо-brc.мпсз4
Длина: 1440мкм
Диаметр: 26мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от кук Посмотреть сообщение
Это кто вам такое сказал про нельзя? А в авто, сразу после прокрутки стартером в холод пару раз ток заряда и 10 и 20 ампер будет.
да будет но это продлится несколько минут а затем он начнёт снижатся
lomaka2 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.01.2013, 11:09   #17
Dredd
 
Dredd
 
Адрес: UA BA
Сообщений: 514
Машина: Славка 1.2s)
Длина: 8000мкм
Диаметр: 29мм
Отправить сообщение для Dredd с помощью ICQ
По умолчанию

тут хорошо рассказано про аккумуляторы: http://alex---1967.narod.ru/akkumulators.html
Dredd вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.01.2013, 13:57   #18
Yurasvs
 
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 11,726
Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж.
Длина: 65880мкм
Диаметр: 35мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Dredd Посмотреть сообщение
тут хорошо рассказано про аккумуляторы: http://alex---1967.narod.ru/akkumulators.html
Умилила там ссылка на "простейшие зарядные устройства", где в числе прочего советуют заряжать аккумулятор непосредственно от сети через диод и лампочку. Не пытайтесь повторить это дома! Да и спрятать такой совет подальше надо, вдруг китайцы случайно прочитают и начнут массово выпускать зарядные устройства на этом принципе.
Yurasvs вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.01.2013, 13:58   #19
Dredd
 
Dredd
 
Адрес: UA BA
Сообщений: 514
Машина: Славка 1.2s)
Длина: 8000мкм
Диаметр: 29мм
Отправить сообщение для Dredd с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Yurasvs Посмотреть сообщение
Умилила там ссылка на "простейшие зарядные устройства", где в числе прочего советуют заряжать аккумулятор непосредственно от сети через диод и лампочку. Не пытайтесь повторить это дома! Да и спрятать такой совет подальше надо, вдруг китайцы случайно прочитают и начнут массово выпускать зарядные устройства на этом принципе.
уже давно выпускают)
Dredd вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.01.2013, 13:49   #20
ПАРТИЗАН
 
ПАРТИЗАН
 
Адрес: Винница
Возраст: 73
Сообщений: 9,134
Машина: 1102-тротил 93г.в
Длина: 89640мкм
Диаметр: 35мм
По умолчанию

купить новую батарею и забыть.
__________________
Нет, ребята,пулемета я вам не дам.
ПАРТИЗАН вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.01.2013, 14:23   #21
Buzyan
 
Buzyan
 
Адрес: Киев.
Возраст: 60
Сообщений: 12,602
Машина: Славута инж гбо-1БРС/техно-тюнинг
Длина: 64640мкм
Диаметр: 37мм
Отправить сообщение для Buzyan с помощью Skype™
По умолчанию

Свинцовый акб при глубоком разряде в 6 вольт уже не востанавливается. Если есть зарядное с импульсным зарядным током то можно и поиграться если батареи не более года т.к. часть отмерлой активной массы умерла и отсыпется.
__________________
Бортовик 0633061992 0503881138
[url=http://www.drive2.ru/r/zaz/1042451/]Я_на_Drive2.ru[/url
Buzyan вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.01.2013, 15:27   #22
Олег23
 
Адрес: Донецк
Сообщений: 47
Машина: 1102 карб
Длина: 210мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Buzyan Посмотреть сообщение
Свинцовый акб при глубоком разряде в 6 вольт уже не востанавливается. Если есть зарядное с импульсным зарядным током то можно и поиграться если батареи не более года т.к. часть отмерлой активной массы умерла и отсыпется.
могу не согласится,этой осенью разрядил акб до 6.2в,едва было заметно в темноте что зажигание включенно.в центре города,оставив включенными туманки (включаются и выключаются с кнопки)вернулся через 4часа,проводов прикурить небыло,зацепился за таксиста и метров через 100 завёлся,через 40 минут езды машина запросто заводилась сама,акб Forse 60 п.с. после етого,субьективно,акб стал разряжатся медленее и держать дольше.
Олег23 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.01.2013, 19:44   #23
lomaka2
 
lomaka2
 
Адрес: Полтавская Н-Санжары
Возраст: 53
Сообщений: 333
Машина: ваз21091-1.1 кпп-4.гбо-brc.мпсз4
Длина: 1440мкм
Диаметр: 26мм
По умолчанию

чтото неслышно самого виновника обсуждений sid.147 зарядил или нет батарею
lomaka2 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.01.2013, 02:32   #24
sid.147
 
Адрес: Чикагская обл.
Сообщений: 28
Машина: таврия
Длина: 1200мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от lomaka2 Посмотреть сообщение
чтото неслышно самого виновника обсуждений sid.147 зарядил или нет батарею
не слышно потому, что пропадаю в гараже - заряжаю. поставил на 5А, через 6часов начал кипеть, напряжениена клемах 13,8В, плотность в2х банках поднялась до 1,1 в остальных незначительно. далее напряжение растет, ток уменшаю. попробую поюзать еще на малом ампераже, авось оживет.
вот что нашел http://nasovet.ru/auto/180-kak-vosst...-akkumulyator/

Последний раз редактировалось sid.147; 25.01.2013 в 02:49.
sid.147 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.01.2013, 09:54   #25
СБорисов
Забанен
 
Адрес: Донецк
Сообщений: 7,911
Машина: Таврия-люкс 1,3i 317 вал Atiker вакуумный
Длина: 37790мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от sid.147 Посмотреть сообщение
попробую поюзать еще на малом ампераже, авось оживет.
Малый ампераж Вам не поможет, давайте 3-5-7 ампер, если позволяет зарядное, пока плотность не поднимется до 1.25-1.27.
СБорисов вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Метки
аккумулятор вода


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 14:43. Часовой пояс GMT +3.


Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.