Пуск на газу на холодном двигателе

[Олег Андреевич]

Сообщение от soladko

пересоберите его , возможно он даже цел.

Я уже раз его перебирал. Думаю, он уже сильно подустал от такой сладкой жизни.

но попробую. Один фиг буду демонтировать.

[Рулевой]

Полтора месяца езду на газу , ставили на сто , редуктор ловато 2-го поколения , но мне кажется 1-го .

Хочу поставить свечу накала , чтобы греть газ .

Термос пока в разработке , испытаю на морозе , потом буду делать выводы .

[VLADIMIR_RND]

Для свечи накала нужно изготовить колбу. Где-то в сети была конструкция, погуглите. Есть один нюанс6: свеча мощный прибор. На холодную жрет ампер 14. Я думал о ней, хотел к фильтру Томаса изготовить крышку под свечку, но как-то надо обезопаситься от перегрева. Однако опыт в 2,5 года показал, что провода МГТФ более чем достаточно. К тому же где гарантии, что испаренный газ свечей вне редуктора (точнее бутан в нем) не будет конденсироваться в холодной испарительной камере редуктора?
Для меня непонятно, для чего изобретать что либо, когда есть готовый рабочий вариант, где тепло отдается прямо по назначению , т.е. газу, где он должен испаряться. Мало того даже автоматика расписана. К тому же если у вас на джетте есть подогрев впускного коллектора позисторами, то по автоматике уже все есть.
Этот подогрев можно и по мощности подгонять. У меня он стоит на Гольфе 1,3, газеле 2,5 и стоял на жигулях1,5.

[soladko]

не будет конденсироваться в холодной испарительной камере редуктора?

Конечно будет, разогревая камеру при этом. Точь в точь как система охлаждения в ноутах(тепловая трубка).

[VLADIMIR_RND]

Восстановил я Гольфа, и гбо перекачевало с жигулей обратно в него. Естественно редуктору провел ревизию, поменял грибок второй камеры так на всякий. Убрал медный крепеж провода подогревателя, сделал из алюминия. Правда сейчас собрал без компенсации засоренности воздушного фильтра (как мне кажется перестало беднить при прогреве.
Поездил недельку, пару раз до пустого баллона. И тут началось. При прогреве богатило просто жесть. Думал газ плохой, поскольку заправился на нелюбимой агзс. Но от хорошего газа ничего не поменялось.
Проверил подогрев, а там никого. Провод как я поставил, так и не менял 2,5 года. Думал, что перегорел, поскольку выкатал баллон полностью и паровая фаза под конец не остужала нормально провод (перегрел).
Разобрал, увидел свой косяк. При сборке редуктора как всегда куда-то спешил и провод попал под мембрану. Изоляцию передавило, его замкнуло и сожгло



Вот так провод растрепало от КЗ



Мембрана целая, все целое.
Вывод: Никакого взрыва, возгорания и прочего, как предостерегали меня давным давно, как я и говорил не будет. Провод перегорел и все. Ведь дуступа воздуха нет.

Уложил 6 метров МГТФ0,12, аккуратно собрал и поехал дальше.

Очень не понравилось как работает мотор без подогревателя. Разница ощутима сразу.

[Kvarz]

Сообщение от VLADIMIR_RND

Уложил 6 метров МГТФ0,12, аккуратно собрал и поехал дальше.

А какой холодный ток при такой конфигурации?

[VLADIMIR_RND]

Не мерял. Со справочником сходится. У меня через резистор 0,2 ом подключен.

[Рулевой]

Гбо поставили в конце июля , год гарантии если не трогать узлы гбо . После переборки редуктора впервые , скорей всего останутся следы и гарантия онулируется .

Свечу буду ставить в разрез газовой трубки перед редуктором . Купил тройник на 6 мм (под диаметр газовой трубки) , в боковой отвод токарь изготовил переходник . Только что забрал , хоть и несовсем такой , как рисовал .

Сам подсоединял парктроник камеру заднего вида , подогрев зеркал и прочий колхоз . Так что с электрикой проблем не будет , тем более когда есть ёж .

Когда-то находил информацию , что свечи бывают разной мощности , если не изменяет память от 50 до 300 ватт .

[VLADIMIR_RND]

Как-то провел эксперимент. В латунном прутке Ф12мм просверлил отверстие под жало свечи. Длина была порядка 4 см. За секунд 5-8 подключения свечи, температура взлетела под 250-300 гр, и после отключения чуть подросла даже. Т.о. Нужно либо регулировать мощность, либо искать другой нагревательный элемент, либо наращивать металлоемкость вашего подогревателя. Иначе будете заниматься пиролизом газа.
Может и есть свечи послабее, попробуйте найти. Основная масса 12-18А жрет, при прогреве до красна ток снижается до 5-8А.

[VLADIMIR_RND]

Посмотрите на ютубе, там много вариантов проточных нагревателей для соляры. подойдут и для газа.
Вот например
https://www.youtube.com/watch?v=Q967SW3vcV4

[Рулевой]

У нас сложно подобрать свечу по мощности , продавцы об этом не знают . Надо регулятор тока ставить или мощный резистор .

[soladko]

самое простое, но абсолютно хз по безопасности - стеклоткань на трубку медную перед входом в редуктор, на стеклоткань нихром, включать при заводке, после заводки отключать. Поможет или нет - хз, летом попробовал бы, а зимой ну его, не езжу часто, так и живу. Просто если моя завелас, то работает норм даже при минус 20 на газу. В этом году крышку черепахи опустил с 2 до 1мм, посмотрим будет ли богатить при холодных заводках.

[Buzyan]

Больше гемора чем пользы. С теми же затраченными амперами лучше греть вложений проволкой внутри редуктора.

[Yurasvs]

Мне кажется опасным греть жидкий газ в малом объеме. Местное повышение давления может быть слишком большим. Решение Владимира намного лучше и безопаснее.

[soladko]

но разбирать ничего не нужно ))))

Местное повышение давления

в этой части трубки будет закипать и уходить паровая фаза в разные стороны от места нагрева, выпадать в конденсат разогревая места, где конденсат будет выпадать. А давление будет расти пропорционально самому холодному участку закнутого пространства с поправкой на циркуляцию газов при испарении. НЕ-не-не, я это никому не советую, а то намотает кто-то нихрома на киловат, и включит....а в безопасных педелах не знаю действенно ли было бы.

[Buzyan]

Подогрев трубки перед редуктором исполнял VDM когда у его ещё была Славута. Его устраивало.

[Buzyan]

Сообщение от Yurasvs

Мне кажется опасным греть жидкий газ в малом объеме. Местное повышение давления может быть слишком большим. Решение Владимира намного лучше и безопаснее.

Я рекомендую занизить рабочее давление редуктора запилиить пружину первой камеры выйти на давление 0.35. и можете даже предварительно прогревать перед запуском.

[soladko]

у меня 0,3, к слову. Другого не пробовал, тем что есть доволен аки слон.

[Buzyan]

Сообщение от soladko

у меня 0,3, к слову. Другого не пробовал, тем что есть доволен аки слон.

Всеми любимый редуктор томасетто Ат и Ат07 взависимости от производителя рабочее давление 0.8-1.1 кг/см2.

[soladko]

Подогрев трубки перед редуктором исполнял VDM когда у его ещё была Славута. Его устраивало.

А где это можно почитать фото глянуть? или сам автор читает - ткните носом пожалуйста.

[Buzyan]

Я позвонил VDM и попросил его зайти на форум и отписаться в теме. В архиве его отчёт не нашел с мобилен неудобно. Будет время Вадим отпишется.

[soladko]

спасибо.

[Рулевой]

Сообщение от soladko

но разбирать ничего не нужно ))))

в этой части трубки будет закипать и уходить паровая фаза в разные стороны от места нагрева, выпадать в конденсат разогревая места, где конденсат будет выпадать. А давление будет расти пропорционально самому холодному участку закнутого пространства с поправкой на циркуляцию газов при испарении. НЕ-не-не, я это никому не советую, а то намотает кто-то нихрома на киловат, и включит....а в безопасных педелах не знаю действенно ли было бы.

Идея хорошая , я подогрев зеркал сделал из нихромовой проволоки 0.3 мм около 50 см , уже лет пять работают безотказно . Для подогрева газа сечение побольше нужно . Единственный минус это низкая теплопроводность стеклоткани , в итоге нихром будет горячим , а газовая трубка холодной . Вместо стеклоткани нужно другой диэлектрический материал с хорошей теплопроводностью .

[soladko]

не совсем так. если сверху тоже стеклоткань дать, то нихром будет все свои ватты таки в трубку давать, но при этом сам разогреваться до большей Т. Опасно или нет хз...подождем автора, как оно работало.

[Андрейко]

Я свою идею с нагревом газа свечей накала так до ума не довел. Лень было. Думал шо ниче не получается, и зааодился на бензине.

Потом весной понял шо заводить с укороченной пружиной и только чуйкой регулированый редуктор надо но другому. Скоро таки займусь