Система питания и зажигания

[Storag]

Уже была у кого-то схемка карба, шарики там так стоят что не удержат бензин при сильном разрежении.

[Storag]

Как показывает опыт - расход таки увеличивается.

[Aleks]

мы наверно не много говорим о разных вещах. я говорю о том что при стоковом состоянии сдувание топлива с ун может и есть но минимально. ни о каких перегибания, опусканиях трубок к дз я не говорю, рассматриваю только сток.

[SergeySK]

Как вы не поймете что наш человек без химии не может, ему проще "устранить" (как он думает) неполадку этой самой химией чем найти причину,да допустим есть результат и в этим перегибанием восполнен недостаток топлива но это же временно и через время там где что то забито будет промыто.И что дальше?А дальше чел не чего не чувствуя палит лишних 250-500гр в зависимости от условий трасса или город и радуется.Для него это мелочи, ведь он не считает что это от одной до двух бочек, лишне спаленного бензина, на 100 000км.

[pete]

Сообщение от Aleks2

мы наверно не много говорим о разных вещах. я говорю о том что при стоковом состоянии сдувание топлива с ун может и есть но минимально. ни о каких перегибания, опусканиях трубок к дз я не говорю, рассматриваю только сток.

при стандарте в 2 камере работаю как эконостат только при полном дросселе,

когда одна открыта то бензин не сосет, а воздух со второй трубки

[Александр Анатольевич]

+++

[Aleks]

Сообщение от pete

при стандарте в 2 камере работаю как эконостат только при полном дросселе,

когда одна открыта то бензин не сосет, а воздух со второй трубки

эмм... нууу.... я ничего не понял)))

[pete]

Сообщение от Aleks2

эмм... нууу.... я ничего не понял)))

Когда стандартный распылитель УН в 2 камеры карбюратора

1) Полный дросель оба распылителя как эконостаты - с них тянет топливо

2) При езде только на первой камере эфект эконостата невозникает, за счет того что во второй камере нет разряжения, тогда через распылитель второй камеры подсасывается воздух в распылитель первой камеры, а не бензин

[Storag]

Ты забыл добавить - отверстие жиклера в носике первой камеры меньше чем в носике второй, это специально сделано чтоб подсасывался именно воздух.

[Aleks]

а.... теперь ясно о чем вы. теперь осталось разобраться на сколько существенный подсос топлива и почему этому эффекту не препятствует шарик.?

[Александр Анатольевич]

Сообщение от Aleks2

а.... теперь ясно о чем вы. теперь осталось разобраться на сколько существенный подсос топлива и почему этому эффекту не препятствует шарик.?

Шарик этому препятстовать не может никак,так как это клапан который работает в обратном направлении он не пропускает воздух в ускорительный насос когда вы отпускаете педаль газа ,чем самым создает разряжение и засасывается топливо из поплавковой камеры в камеру уск.насоса,а топливо он пропускает!Смотрите схему ускорительного насоса ниже в теме!

[Ezik]

Привет. Вчера поворачиваю ключ зажигания, а машина вобще не реагирует.
Открыла капот, услышала щелчок. Щелкало реле зажигания (если это оно-возле, под бачком тормозухи). Вытащила предохранитель-щелкание прекратилось. Теперь когда поворачиваю ключ-загорается панель (ручник,масло,аккумулятор). Но и все. Аккумулятор сел полностью (целый день реле щелкало). На буксире притянули в гараж. Аккумулятор зарядили, иду ставить в гараж. Если не заведется гле капать? Сдохло реле?

[Aleks]

Сообщение от Ezik

Привет. Вчера поворачиваю ключ зажигания, а машина вобще не реагирует.
Открыла капот, услышала щелчок. Щелкало реле зажигания (если это оно-возле, под бачком тормозухи). Вытащила предохранитель-щелкание прекратилось. Теперь когда поворачиваю ключ-загорается панель (ручник,масло,аккумулятор). Но и все. Аккумулятор сел полностью (целый день реле щелкало). На буксире притянули в гараж. Аккумулятор зарядили, иду ставить в гараж. Если не заведется гле капать? Сдохло реле?

вот вы его зарядите, поставьте, заведите... а там и посмотрим. реле имет свойство клацать на посаженом акуме или при плохом контакте. но это еще не о чем не говорит. ищите причину по которой сел акб.

[Vasyl 1960]

Сообщение от Ezik

Привет. Вчера поворачиваю ключ зажигания, а машина вобще не реагирует.
Открыла капот, услышала щелчок. Щелкало реле зажигания (если это оно-возле, под бачком тормозухи). Вытащила предохранитель-щелкание прекратилось. Теперь когда поворачиваю ключ-загорается панель (ручник,масло,аккумулятор). Но и все. Аккумулятор сел полностью (целый день реле щелкало). На буксире притянули в гараж. Аккумулятор зарядили, иду ставить в гараж. Если не заведется гле капать? Сдохло реле?

А я сьогодні "експериментував". Зняв провід "маси" (для заміни чи ремонту). І пробував "кидати" інший провід з клеми "-" АКБ на корпус коробки. Не розібрався, чому, але клацав електромагнітний клапан системи холостого ходу. Коли роз'єднав роз'єм на комутатор, то стало клацати реле в салоні під панеллю. Здогадуюсь, що реле запалювання. То ж, можливо, що на Вашому авто відсутня "маса", що йде на кузов.

[Ezik]

Сообщение от Vasyl 1960

А я сьогодні "експериментував". Зняв провід "маси" (для заміни чи ремонту). І пробував "кидати" інший провід з клеми "-" АКБ на корпус коробки. Не розібрався, чому, але клацав електромагнітний клапан системи холостого ходу. Коли роз'єднав роз'єм на комутатор, то стало клацати реле в салоні під панеллю. Здогадуюсь, що реле запалювання. То ж, можливо, що на Вашому авто відсутня "маса", що йде на кузов.

Масса?Как ее найти?Вчера поставила аккмулятор, завелась с первого раза.
Думаю, ура! Сегодня села, завелась с первого раза, проехала км.10 (в магазин). Вышла, завожу-0. Стартер крутит,а не схватывает. Крутила раз 20.-схватилось. Приехала в гараж (по дороге не глохла), открыла капот, смотрю, а аккумулятор показывает пора зарядить. Где капать?

[Serioga]

Сообщение от Ezik

Масса?Как ее найти?Вчера поставила аккмулятор, завелась с первого раза.
Думаю, ура! Сегодня села, завелась с первого раза, проехала км.10 (в магазин). Вышла, завожу-0. Стартер крутит,а не схватывает. Крутила раз 20.-схватилось. Приехала в гараж (по дороге не глохла), открыла капот, смотрю, а аккумулятор показывает пора зарядить. Где капать?

генератор не даёт зарядку. либо провод отошел от него или перегорела лампочка в панели приборов "аккумулятора". просто реально гдето нет контакта, если не перепутывали клем аккумулятора.

[Ezik]

Сообщение от Serioga

генератор не даёт зарядку. либо провод отошел от него или перегорела лампочка в панели приборов "аккумулятора". просто реально гдето нет контакта, если не перепутывали клем аккумулятора.

А может быть такое из-за того, что коряво поставили датчик холла?

[Ezik]

Сообщение от Ezik

Привет. Вчера поворачиваю ключ зажигания, а машина вобще не реагирует.
Открыла капот, услышала щелчок. Щелкало реле зажигания (если это оно-возле, под бачком тормозухи). Вытащила предохранитель-щелкание прекратилось. Теперь когда поворачиваю ключ-загорается панель (ручник,масло,аккумулятор). Но и все. Аккумулятор сел полностью (целый день реле щелкало). На буксире притянули в гараж. Аккумулятор зарядили, иду ставить в гараж. Если не заведется гле капать? Сдохло реле?

Вчера была у электрика. Ничего военного не нашел. Сказал, скорее всего аккумулятор посадила, забыв выключить противотуманки (это их реле щелкало, а не реле зажигания). А то, что он не показывает заряд-верить не надо. Заводится с первого раза, все вроде ок. НО!На горячую заводиться стала, утопив в пол до упора педаль газа. Что с ней?Сказал, на всякий случай поменяй электромагнитный клапан холостого хода.

[Aleks]

Сообщение от Aleks2

......реле имет свойство клацать на посаженом акуме или при плохом контакте. но это еще не о чем не говорит. ищите причину по которой сел акб.

как и предполагал.

Сообщение от Ezik

Вчера была у электрика. Ничего военного не нашел. Сказал, скорее всего аккумулятор посадила, забыв выключить противотуманки (это их реле щелкало, а не реле зажигания). А то, что он не показывает заряд-верить не надо. Заводится с первого раза, все вроде ок. НО!На горячую заводиться стала, утопив в пол до упора педаль газа. Что с ней?Сказал, на всякий случай поменяй электромагнитный клапан холостого хода.

В принципе ничего смертельного. Затруднения при старте на горячую говорит о переобогащении смеси. высокий уровень топлива в поплавковой камере. это уже к карбюраторщику. как машинка работает на холостом ходу.? если нормально то электромагнитный клапан менять не надо.

[Ezik]

Сообщение от Aleks2

как и предполагал.


В принципе ничего смертельного. Затруднения при старте на горячую говорит о переобогащении смеси. высокий уровень топлива в поплавковой камере. это уже к карбюраторщику. как машинка работает на холостом ходу.? если нормально то электромагнитный клапан менять не надо.

На холостом после замены датчика холла хорошо. Всегдда заправляюсь на одной заправке-ОККО.Раньше такого не было никогда. Еще на той неделе отрегулировала клапана. Может из-за этого? У карбюраторщика была 2 недели назад. Все ок сказал. (причин не верит ему-нет. Хороший дядя)

[Aleks]

Сообщение от Ezik

На холостом после замены датчика холла хорошо. Всегдда заправляюсь на одной заправке-ОККО.Раньше такого не было никогда. Еще на той неделе отрегулировала клапана. Может из-за этого? У карбюраторщика была 2 недели назад. Все ок сказал. (причин не верит ему-нет. Хороший дядя)

фильтр воздушный давно меняли.?

[SergeySK]

Сообщение от Ezik

Вчера была у электрика. Ничего военного не нашел. Сказал, скорее всего аккумулятор посадила, забыв выключить противотуманки (это их реле щелкало, а не реле зажигания). А то, что он не показывает заряд-верить не надо. Заводится с первого раза, все вроде ок. НО!На горячую заводиться стала, утопив в пол до упора педаль газа. Что с ней?Сказал, на всякий случай поменяй электромагнитный клапан холостого хода.

Посмотрите какое состояние свечей, можете сделать фотки(свечей) и сюда кинуть.

[Storag]

В том районе - под бачком тормозухи - моторчик омывателя стоит, там нету реле.

[Serioga]

может стартер умер или провод отвалился.

[виталий22]

судя по вашим вопросам лучше ехать на СТО