Тарахтелка нетавры

[Tomor]

Вчера прокатался на предыдущем Добло пассажире 1.3 жтд на 105 коней. Ой харошо едет, места валом, машина для этой жизни вообщем.

[Aprox]

Сообщение от Tomor

Вчера прокатался на предыдущем Добло пассажире 1.3 жтд на 105 коней. Ой харошо едет, места валом, машина для этой жизни вообщем.

Говорят переделанные грузовики не оч комфортные в плане подвески ибо расчитаны на "тягать грузы" - может чистые пассажиры и не так... Ну и стандартные два прикола по "каблукам" - пробег гарантированно отмотан и ремонт топливной в случае чего не обрадует...

[Tomor]

Сообщение от Aprox

Говорят переделанные грузовики не оч комфортные в плане подвески ибо расчитаны на "тягать грузы" - может чистые пассажиры и не так... Ну и стандартные два прикола по "каблукам" - пробег гарантированно отмотан и ремонт топливной в случае чего не обрадует...

Есть простая бензинка 1.4 77 пони. Надёжная и долговечная.

[Baks]

Сообщение от Aprox

Бакс, а сколько сенс по городу хавает ? У тя ж с ГБО ? Сколько на газу и на бензе ?

Я никогда точно не замерял,да и точно замерить невозможно, т.к. на одной заправке в пустой баллон могут вдуть и 30 и 35 литров
Вообще где-то 9 - 9,5 газа по Киеву. Сейчас даже меньше, пробок ваще нету. Даже в часы пик. Оно и понятно, у нас 92-й на норм заправках 14.30 Сейчас большинство машин на приколе...
Раньше рысачил,так стабильно 10-ка выходила. Зимой в среднем 10-ка.
Бензина никогда не замерял. У меня бенз на завестись и прогреться(зимой),а летом как докатка, чтоб когда газ кончится - дотянуть до ближайшей газовой заправки.

[Djaneek]

Сообщение от Tomor

Есть простая бензинка 1.4 77 пони. Надёжная и долговечная.

китайский мотор и 12л по городу

[Aprox]

Сообщение от Baks

Я никогда точно не замерял,да и точно замерить невозможно, т.к. на одной заправке в пустой баллон могут вдуть и 30 и 35 литров
Вообще где-то 9 - 9,5 газа по Киеву. Сейчас даже меньше, пробок ваще нету. Даже в часы пик. Оно и понятно, у нас 92-й на норм заправках 14.30 Сейчас большинство машин на приколе...
Раньше рысачил,так стабильно 10-ка выходила. Зимой в среднем 10-ка.
Бензина никогда не замерял. У меня бенз на завестись и прогреться(зимой),а летом как докатка, чтоб когда газ кончится - дотянуть до ближайшей газовой заправки.

Понятно, спасибо ! 9 по городу вполне норм... Думаю... ))

[Tomor]

Сообщение от Djaneek

китайский мотор и 12л по городу

Это китайский мотор?

[Олег Андреевич]

Сообщение от Tomor

Вчера прокатался на предыдущем Добло пассажире 1.3 жтд на 105 коней. Ой харошо едет, места валом, машина для этой жизни вообщем.

Тока что вернулся из поездки. ездил на Добло 1.3 ЖДИ длинном, и на траффике 1.9 сотке коротком. машины в одну цену, обе переделки, обе примерно одного года , Трафф по всем порядкам лучше, просто по всем.
а учитывая мотор более дешевый в обслуге, еще и переплевывает Добло.
Добло порожняк полный если сравнивать лицом к лицу по факту.

чувак сам прригнал, ездил к ляхам, выбрал, ему перегнали сюда. вышла машина в 9000, 2006 год, 1.9 стоконявый, кондер, электропакет. грузовик, пердичев переделывал.
в полного пассажира 8+1. вылезло в 11 на круг, с дорогами и пропоями.

млять, надо ехать к ляхам. на рынке у нас не меньше 14 тысяч такое парят.

зы- Томор, а какие у вас цены на Трафы? я в 2012 у вас был, дороговато было, грили в Луцк или Ривне надо тулить, а щас как? можно такое за 9000 купить?

[Tomor]

Сообщение от Паульс

зы- Томор, а какие у вас цены на Трафы? я в 2012 у вас был, дороговато было, грили в Луцк или Ривне надо тулить, а щас как? можно такое за 9000 купить?

Да шьёрт его знает. У меня кореш их ганяет, год назад говорил, что можна там взять от 7-ми плюс тут всё сделает по документам ещё за две. Плюс перешивка и т.д и станет 11 тысяч. Старкон и Красилов завален ими просто выше крыши. Жёлтые, красные, зелёные и т.д. Трафик хорош но Добло свежее на порядок. За 11-12 от 2010 можна смотреть.

[Олег Андреевич]

Сообщение от Tomor

Да шьёрт его знает. У меня кореш их ганяет, год назад говорил, что можна там взять от 7-ми плюс тут всё сделает по документам ещё за две. Плюс перешивка и т.д и станет 11 тысяч. Старкон и Красилов завален ими просто выше крыши. Жёлтые, красные, зелёные и т.д. Трафик хорош но Добло свежее на порядок. За 11-12 от 2010 можна смотреть.

Два-три года особой свежести не добавят, я окончательно утвердился в мысли что Добло мне не нужен. да и 11-12 даже дороговасто, я месяца два назад писал, что сотрудник Доло 2010 года менее чем 10800 отдал, причем Панораму, а не переделку, он бензиновый был, но таки если учесть что Панорама,то дЫзел-переделка стоил бы максимум на косарь дороже.
да и Траффы есть в такую же цену и от 08 года, но уже двухлитровые, и 2.5. но все особо советуют 1.9 и именно сотку, а не 80-ку.
вобщем- Добло нах.

то, что завалено понятно, оно и тогда было как говна. щас просто хз, или брать, или ждать? вдруг Европа к нам приедет? к некоторым же Рассея приехала прям домой

[andru]

Сообщение от Tomor

Да шьёрт его знает. У меня кореш их ганяет, год назад говорил, что можна там взять от 7-ми плюс тут всё сделает по документам ещё за две. Плюс перешивка и т.д и станет 11 тысяч. Старкон и Красилов завален ими просто выше крыши. Жёлтые, красные, зелёные и т.д. Трафик хорош но Добло свежее на порядок. За 11-12 от 2010 можна смотреть.

А кто что скажет про Форд Транзит Коннект рестайлинговый который от 2009 года идет? Уж очень нравится машинка.

[Tomor]

Сообщение от Паульс

Два-три года особой свежести не добавят, я окончательно утвердился в мысли что Добло мне не нужен. да и 11-12 даже дороговасто, я месяца два назад писал, что сотрудник Доло 2010 года менее чем 10800 отдал, причем Панораму, а не переделку, он бензиновый был, но таки если учесть что Панорама,то дЫзел-переделка стоил бы максимум на косарь дороже.
да и Траффы есть в такую же цену и от 08 года, но уже двухлитровые, и 2.5. но все особо советуют 1.9 и именно сотку, а не 80-ку.
вобщем- Добло нах.

то, что завалено понятно, оно и тогда было как говна. щас просто хз, или брать, или ждать? вдруг Европа к нам приедет? к некоторым же Рассея приехала прям домой

Я без понятия если честно. Сам бы трафика очень хтел, даже в том же такси бусы на ура идут, плюс халтуры какие.

[Олег Андреевич]

Сообщение от Tomor

Сам бы трафика очень хтел, даже в том же такси бусы на ура идут, плюс халтуры какие.

Везет вам там. у нас работы в таксо уже давно нету. не в легковом, не в грузовом.
сосед таксист, и подо мной таксист. плюс на 5 этаже баба таксует.
баба на своей клиентуре сидит, и по ночам выезжает(мож сосет, я хз)

а эти двое работают посменно- с утра три часа, и вечером три часа. остальное время машины под подъездом стоят.
газелисты, те вообще по пять часов стоят на одном месте, около работы площадка.
была бы работа, я бы взял машину не раздумывая, а так- вкинуть бабло без работы стремно. не так его много, и не знаешь куда потратить

[Tomor]

Сообщение от Паульс

Везет вам там. у нас работы в таксо уже давно нету. не в легковом, не в грузовом.
сосед таксист, и подо мной таксист. плюс на 5 этаже баба таксует.
баба на своей клиентуре сидит, и по ночам выезжает(мож сосет, я хз)

а эти двое работают посменно- с утра три часа, и вечером три часа. остальное время машины под подъездом стоят.
газелисты, те вообще по пять часов стоят на одном месте, около работы площадка.
была бы работа, я бы взял машину не раздумывая, а так- вкинуть бабло без работы стремно. не так его много, и не знаешь куда потратить

Ещё месяц назад у нас таксёр от 500 до 1000 баксов в месяц зарабатывал. Я даже сам пробовал, реально нормально. Сейчас полная опа, у людей работы нет все на такси ну а такси тоже не резиновое.

[Олег Андреевич]

Сообщение от Tomor

Ещё месяц назад у нас таксёр от 500 до 1000 баксов в месяц зарабатывал. Я даже сам пробовал, реально нормально. Сейчас полная опа, у людей работы нет все на такси ну а такси тоже не резиновое.

сильно большой разбег от 500 до 1000
я думаю ближе к 500, чем к 1000. и это "грязными", ибо надо же и расходы на автивку посчитать.

хз канешна, как там Хмель, в Донецке даже год назад что бы 1000 заработать, надо было ишачить круглосуточно без выходных, не вылезая из машины

[Tomor]

Сообщение от Паульс

сильно большой разбег от 500 до 1000
я думаю ближе к 500, чем к 1000. и это "грязными", ибо надо же и расходы на автивку посчитать.

хз канешна, как там Хмель, в Донецке даже год назад что бы 1000 заработать, надо было ишачить круглосуточно без выходных, не вылезая из машины

500-1000 это чистыми. Знаю, что говорю ибо сам был задействован. 1000 да тяжко заработать но вполне реально. Раньше частенько на Киев заказывали, а с такого заказа 100 баксов чистыми, во Львов людей возили и т.д Бусы вообще в шоколаде были. Увы сейчас полная фигня, люди бабло экономят

[Олег Андреевич]

Сообщение от Tomor

500-1000 это чистыми. Знаю, что говорю ибо сам был задействован. 1000 да тяжко заработать но вполне реально. Раньше частенько на Киев заказывали, а с такого заказа 100 баксов чистыми, во Львов людей возили и т.д Бусы вообще в шоколаде были. Увы сейчас полная фигня, люди бабло экономят

"чистые" это не то что осталось с оплаты проезда, минус бензин
это месяц можно потаксовать, и заработать 500+ чистыми, на следующий, при пробеге под 10 тыщ менять масло, диски гнутые, шиномонтаж, побитые пороги , и много прочего.

что бы высчитать реальную сумму грязными, можно просто напросто прикинуть время+км пройденые+стоимость километра и прочие факторы. уже считали. что бы заработать чистыми примерно 1000 в месяц, нужно проезжать ежедневно по 300 километров без выходных и проходных. если взять среднюю скорость в городе, и время на простои, ведь даже когда прет работа не нон-стоп ездишь, то получается нужно работать 24 часа в сутки без выходных
рассчеты конечно примерные, бывают и "прострелы" где срубил бабла, но на круг 500 в месяц если остается- это за счастье.

зы- я исключительно за легковое таксо, что там с бусами хз, ибо у нас челночество уже давно умерло, а городские заказы на бусы не особо прибыльны.

[Tomor]

Сообщение от Паульс

"чистые" это не то что осталось с оплаты проезда, минус бензин
это месяц можно потаксовать, и заработать 500+ чистыми, на следующий, при пробеге под 10 тыщ менять масло, диски гнутые, шиномонтаж, побитые пороги , и много прочего.

что бы высчитать реальную сумму грязными, можно просто напросто прикинуть время+км пройденые+стоимость километра и прочие факторы. уже считали. что бы заработать чистыми примерно 1000 в месяц, нужно проезжать ежедневно по 300 километров без выходных и проходных. если взять среднюю скорость в городе, и время на простои, ведь даже когда прет работа не нон-стоп ездишь, то получается нужно работать 24 часа в сутки без выходных
рассчеты конечно примерные, бывают и "прострелы" где срубил бабла, но на круг 500 в месяц если остается- это за счастье.

зы- я исключительно за легковое таксо, что там с бусами хз, ибо у нас челночество уже давно умерло, а городские заказы на бусы не особо прибыльны.

Я хз спорить не буду. Сейчас говно по заработку это факт

[Baks]

От блин, а я думал если уж совсем полная жо - пойти в таксо... И тачко подходящее и газ...

Раньше часто бывало,стою под парадняком,жду кореша или просто возле остановки стою, жду кого-то или чего-то... Постоянно подходили и спрашивали, я такси? Поначалу парило,потом привык Потом было сдуру решил маленько потаксовать, даже без шашки регулярно подходят и спрашивают,да и по городу если места знать - можно частенько пассажиров возить. Покатался недельку и понял, что "я на русалках больше заработаю"(с) Операция Ы. Да,какие-то бапке в карман текут, но тут заправился,там заехал жрачки купил всякой-разной,которую бы не купил,не будь лишних денег, там шмоб пополнил,там порожняком через пол города проехал... Дануего...

П.С. Сколько знаю таксеров, все как один сходятся в мнении:лучше деньги зарабатывать на обычной работе. А такси - это уже от безвыходности.
Да и на ланосфоруме темка работы в такси весьма живая. Дык даже корифеи таксомоторного бизнесса,которые стоят на фильтре в жирных местах,и то чистыми до 5к грн в месяц подымали... А если не на фильтре - так и того не заработаешь,либо тачку угандонишь за год...

[Олег Андреевич]

Сообщение от Baks

Дык даже корифеи таксомоторного бизнесса,которые стоят на фильтре в жирных местах,и то чистыми до 5к грн в месяц подымали... А если не на фильтре - так и того не заработаешь,либо тачку угандонишь за год...

Езжай в Хмель- там в таксо подъемы сумашедшие... были.... но таки были
у нас так же- 5-6 зарабатывали "чистыми" те, кто из машины не вставал, и спал когда заказчиков ждал из подъезда. и то- из "чистых" 5-6 раз в 2-4 месяца 20% высасывала машина.
в итоге, люди шли на шиномонтаж работать, со словами " я здесь те же деньги зарабатываю, и машину не убиваю".
так это пока еще такси это тень, если еще государство прикармливать лицензиями да сборами- то в долг работать будешь

[Aprox]

Понравился логан в Кривом Роге, поехал посмотреть... Первый и последний раз я ездил в епеня смотреть тачку... По телефону всё обговорили, кто хозяин, отсутствие "подводных камней" и прочих "бонусов"... Поехал на свою голову... Кароч, было всё примерно так:

Пидор@стия плавно нарастала с самого начала... Первым делом оказалось, что тачка была на фирме (уже весело, да ?) потом веселая басня про то, что 67 тык реальный пробег, но на неё отмывали бапки, потому у официалов пробег числеццо 200+, вроде бы можно разворачиваться и ехать домой, но тачка выглядит как с салона и ваще практически автомобиль-мечта еще и правильного цвета... Решаю ехать на оф. сервис на диагностику - там говорят, что тачка в идеальном состоянии и похоже пробег честный, там же менеджер вызвал чувака с толщиномером ЛКП и тот пропикал всю машину - подкрасов нет, и я уже почти решаю ехать в гаи, несмотря на то, что косяки всё-таки есть - треснувшая лобовуха в районе зеркала, справа внизу бочина в мелких брызгах битума и на водительской сидухе на спинке повреждена оббивка - чуваки откзываются скинуть даже 50 баксов, при том, что замена лобовухи у официалов 3к грн... И, несмотря на всё это, решаю её брать и тут последняя капля - у меня евро, чувак грит, что ему нужны баксы, говорю ну пересчитай, он грит поехали к знакомому валютчику, соглашаюсь, едем, приезжаем в какую то рыгаловку (столики, все дела, быдло пиво жрёт), в углу загородка обмен валют. Он говорит с дефачкой, та выдаёт скока будет долларов и спрашивает "так я звоню, Гарик ща доллары привезет ?" Я говорю стоп, я думал мы узнать курс приехали, а менять в генделе деньги я не буду - го в банк, тело начинает: та тут хороший курс, провереннный чувак... Я говорю ок, раз проверенный, поехали переоформлять, я тебе даю евро и еду домой, а ты к проверенному чуваку за баксами. Начал мне ныть "та курс каждый час меняется…" (бу-го-га это ж не курс гривны), карочи, обьехали несколько банков, нигде валюту не продают (можно только сдать), последний раз предлагаю евро, чуваки в отказ, прощаемся, берем такси и едем на автовокзал и домой... При чём такси - последний пассат 2.0 турбодизель за 20 грн )) Вот как-то так...

В итоге 5 часов в спринтере по раздолбанной трассе, минус один отпуска в этом году и минус 700 грн на всё про всё... Опыт стоит дорого однако...

[ivg]

Сообщение от Aprox

Понравился логан в Кривом Роге, поехал посмотреть... .

Если едешь далеко, надо подбирать минимум 3 варианта, и чем дальше в западную Украину, тем дешевле машины

[Hacker]

а логан какой? дорестаил или рестаил?
скока денег, што в нем есть, кроме калес

[Djaneek]

а посат б3 каг тачко? панимаю што древняя но все же

[Aprox]

Сообщение от Hacker

а логан какой? дорестаил или рестаил?
скока денег, што в нем есть, кроме калес

Рестайл, топовая комплектуха для версии 1.4, плюс всякие допы приятные...

Сообщение от ivg

Если едешь далеко, надо подбирать минимум 3 варианта, и чем дальше в западную Украину, тем дешевле машины

Нет уж... Я накатался... Теперь только по месту... Благо не в деревне живу - тут тачек хватает... Мне до центрального автобазара ехать меньше километра...