Тарахтелка - 2 - Страница 68

Kvarz · 10.02.2014, 12:58

Цитата:

Сообщение от Тамерлан

угу. у меня так.
а еще гена с крыльчаткой, за нее классно метку выставлять.

рв должен руками крутиться. усилия там - пружины возвратные, все.

Только через ключ

, бо за сам шкив хрен покрутишь

.

Goncharik · 10.02.2014, 13:03

Все нормально там крутится, руками в перчах с выкрученными свечами

Спасибо огромное Тимуру , за то что научил Индейца менять ремень)
Ну и самому Индейцу за то что научил меня

уделил время) вообщем все супер, кому надо поменять ремень обращайтесь)))

artko · 10.02.2014, 13:23

Цитата:

Сообщение от Goncharik

Все нормально там крутится, руками в перчах с выкрученными свечами

точно распредвал крутили, а не коленвал? (раз упоминаются свечи)

Вчера пытался продавить всего одну возвратную пружину в своем моторе, не смог

ключом только удавалось распредвал провернуть.

ganss · 10.02.2014, 13:39

Цитата:

Сообщение от Демьян_Dnepr

товарищи тавроводы, почитатели раскосой техники. не забываем заводить бортовички и писать туда информацию плана: "купил шаровую, проехал 20 тык, купил шаровую ... купил стойку, ...

бортовой есть- http://www.chery-club.org/forums/vie...p?f=65&t=26819 , но у него не такая активность как у тавролёта . Так что если интересно то читайте .

**Andy76** · 10.02.2014, 15:30

РВ крутится руками, но силушку надо иметь богатырскую... я, с трудом, но прокручиваю за шестерню...

10.02.2014, 15:37

Цитата:

Сообщение от Andy76

...с трудом, но прокручиваю за шестерню...

я как то так и имел ввиду. конечно с усилием, конечно двумя руцяме в обхват.
но не так прям шоб глаза на лоб и морда красная.

Цитата:

Сообщение от Kvarz

Только через ключ

, бо за сам шкив хрен покрутишь

.

не знаю. мне проще было чем искать ключ, потом его мостить куда то, проще было обойтись без него.

Демьян_Dnepr · 10.02.2014, 17:11

Цитата:

Сообщение от ganss

бортовой есть- http://www.chery-club.org/forums/vie...p?f=65&t=26819 , но у него не такая активность как у тавролёта . Так что если интересно то читайте .

посмотрим

Kvarz · 10.02.2014, 17:47

Цитата:

Сообщение от Тамерлан

я как то так и имел ввиду. конечно с усилием, конечно двумя руцяме в обхват.
но не так прям шоб глаза на лоб и морда красная.

не знаю. мне проще было чем искать ключ, потом его мостить куда то, проще было обойтись без него.

Не ну под спор и я прокручу, но набуя так усердствовать?
Ключем или проще двумя отвертками через окна

.

labrador01 · 10.02.2014, 18:13

просто у меня очень туго прокручивается
(на омеге легче)

10.02.2014, 18:21

антонио писал уже.

Kvarz · 10.02.2014, 18:27

Ну на самом деле действительно должно туго крутиться. Притом неравномерно туго, самое большое усилие при надавливании на носок клапана коромыслом.
А так как у нас 8 клапанов и в один момент мы надавливаем на минимум два из них, да еще и по две пружины на клапан, да и момент рычага там явно не пропорционален, то как ни крути, а туго.
Делаем вывод: если крутиться довольно легко, есть риск, что часть пружин уже полопались

. Если мотор не крутиться выше 3500, можно и не заметить. Водители тихоходы, подчас малую пружины снимают, для уменьшения сопротивления.

10.02.2014, 18:32

на самом деле ремень проскальзывать и рвать не должно.
а с усилием/легко - это субьективно, у каждого руки разные.

Kvarz · 10.02.2014, 19:50

Цитата:

Сообщение от Тамерлан

на самом деле ремень проскальзывать и рвать не должно.
а с усилием/легко - это субьективно, у каждого руки разные.

Ремень ГРМ

?
С усилием согласен, я допустим спокойно (условно спокойно) кручу весь двигатель за крыльчатку генератора одной рукой, второй прижимаю ремень генератора, при том у меня компрессия 12 во всех котлах

. Все дело в плавности движений

.

10.02.2014, 19:53

ну да. лабрадор же писал - проскочил несколько раз, потом порвало.

Kvarz · 10.02.2014, 20:01

Цитата:

Сообщение от Тамерлан

ну да. лабрадор же писал - проскочил несколько раз, потом порвало.

А, понял. Его счастье, что это тавромотор

.
Лабрадор, если у ремня слизало зубья и он проскочил, посмотри внимательно на кожух крышки на наличие масла. Ремень проскакивает либо от своего качества, либо от своей усталости, либо от наличия течи сальников КВ или РВ. Притом чаше всего именно третье

.

10.02.2014, 20:05

а рвет всегда от перегрузки.

Kvarz · 10.02.2014, 20:20

Цитата:

Сообщение от Тамерлан

а рвет всегда от перегрузки.

В основном из-за клина помпы, но бывает и клина ловит РВ, но это уже надо без масла его эксплуатировать. Он первый голодать начинает.

labrador01 · 11.02.2014, 01:08

у меня начало было когда потекла помпа, я её поменял
но видно натянул слабо. потом проскочил пару раз,
дальше я его натянул от души и его порвало.

Демьян_Dnepr · 11.02.2014, 02:28

таврюха прощает такого рода эксперименты

11.02.2014, 09:26

от души это как? сколько прогиб пальцем получался?

Turok · 11.02.2014, 10:53

Люди а связь у кого связь есть с вашим одноклубником Vetal1102
На связь не выходит, а я ему телефон отправил а денех на карте есчо нет.

Aprox · 11.02.2014, 12:30

Во народ... Сами себе приключения находите... Есть же услуга отправить товар наложенным платежом...

Turok · 11.02.2014, 12:34

Цитата:

Сообщение от Aprox

Во народ... Сами себе приключения находите... Есть же услуга отправить товар наложенным платежом...

Одноклубник как ни как

Номер декларации он еще не знает

FANTOMA$ · 11.02.2014, 13:08

ой нефакт что не знает

зачастую приходят

labrador01 · 11.02.2014, 13:11

Цитата:

Сообщение от Turok

Одноклубник как ни как

Номер декларации он еще не знает

сейчас новая почта сообщает номер декларации в смс

10.02.2014, 15:30	#1680
Andy76 Медбрат ♂ Адрес: Днепр Возраст: 46 Сообщений: 7,468 Машина: Славута 1.2Si ГБО 08ход, Славута 1.2S, Kastle 0.5кВт Длина: 10060мкм Диаметр: 40мм	РВ крутится руками, но силушку надо иметь богатырскую... я, с трудом, но прокручиваю за шестерню... __________________ Ненавижу ХРП !

10.02.2014, 18:27	#1686
Kvarz Пользователь Адрес: г. Днепр Возраст: 46 Сообщений: 30,063 Машина: Джили МК ГБО4, Чери Кимо ГБО4 Длина: 508980мкм Диаметр: 64мм	Ну на самом деле действительно должно туго крутиться. Притом неравномерно туго, самое большое усилие при надавливании на носок клапана коромыслом. А так как у нас 8 клапанов и в один момент мы надавливаем на минимум два из них, да еще и по две пружины на клапан, да и момент рычага там явно не пропорционален, то как ни крути, а туго. Делаем вывод: если крутиться довольно легко, есть риск, что часть пружин уже полопались. Если мотор не крутиться выше 3500, можно и не заметить. Водители тихоходы, подчас малую пружины снимают, для уменьшения сопротивления. __________________ Связь Вайбер +380993566329 Слава Україні!

11.02.2014, 02:28	#1694
Демьян_Dnepr ♂ Адрес: г.Днепропетровск Возраст: 48 Сообщений: 3,936 Машина: Chevrolet Aveo Длина: 7920мкм Диаметр: 26мм	таврюха прощает такого рода эксперименты __________________ Если ничего не добъётесь, просто говорите всем что выбрали семью

11.02.2014, 10:53	#1696
Turok ♂ Адрес: Запорожье Возраст: 34 Сообщений: 6,276 Машина: lanos Длина: 50150мкм Диаметр: 32мм	Люди а связь у кого связь есть с вашим одноклубником Vetal1102 На связь не выходит, а я ему телефон отправил а денех на карте есчо нет. __________________ БЖ БЖ Ланоса

11.02.2014, 12:30	#1697
Aprox ? Адрес: Dnipro Возраст: 43 Сообщений: 18,409 Машина: класний тошнот Длина: 192830мкм Диаметр: 42мм	Во народ... Сами себе приключения находите... Есть же услуга отправить товар наложенным платежом... __________________ Мiй БЖ

10.02.2014, 13:03	#1677
Goncharik ♂ Сообщений: 1,474 Машина: ЗАЗ 110207 Длина: 2270мкм Диаметр: 23мм	Все нормально там крутится, руками в перчах с выкрученными свечами Спасибо огромное Тимуру , за то что научил Индейца менять ремень) Ну и самому Индейцу за то что научил меня уделил время) вообщем все супер, кому надо поменять ремень обращайтесь)))

10.02.2014, 18:13	#1684
labrador01 ♂ Адрес: Днепропетровск Возраст: 46 Сообщений: 523 Машина: опель омега А Длина: 1260мкм Диаметр: 29мм	просто у меня очень туго прокручивается (на омеге легче)

10.02.2014, 18:21	#1685
Тамерлан Гость Сообщений: n/a	антонио писал уже.

10.02.2014, 18:32	#1687
Тамерлан Гость Сообщений: n/a	на самом деле ремень проскальзывать и рвать не должно. а с усилием/легко - это субьективно, у каждого руки разные.

10.02.2014, 19:53	#1689
Тамерлан Гость Сообщений: n/a	ну да. лабрадор же писал - проскочил несколько раз, потом порвало.

10.02.2014, 20:05	#1691
Тамерлан Гость Сообщений: n/a	а рвет всегда от перегрузки.

11.02.2014, 01:08	#1693
labrador01 ♂ Адрес: Днепропетровск Возраст: 46 Сообщений: 523 Машина: опель омега А Длина: 1260мкм Диаметр: 29мм	у меня начало было когда потекла помпа, я её поменял но видно натянул слабо. потом проскочил пару раз, дальше я его натянул от души и его порвало.

11.02.2014, 09:26	#1695
Тамерлан Гость Сообщений: n/a	от души это как? сколько прогиб пальцем получался?

11.02.2014, 13:08	#1699
FANTOMA$ ♂ Адрес: Днепропетровск Сообщений: 3,555 Машина: Цыганская славута 1.4 ambiance Длина: 20930мкм Диаметр: 29мм	ой нефакт что не знает зачастую приходят __________________ Говнофорум - это как генитальный герпес, его можно игнорировать, но он на всю жизнь (c) Bad Santa