Бензонасос для инжекторной таврии. Ищу импортный аналог

Я просто, не все правильно пояснив... у мене був карбюраторний мотор, ну через деякі причини, я купив інжекторний мотор... і сам його постав ну тіпа все що зміг) а з цим бензонасосом я незнав шо як підключати і я прикотив її на СТО мені вставили і підключили всі трубочкі... і я забрав її назад у гараж, а зара незнаю як мені його підключити до електрики. (я проводку теж поставив від інжектора)

[Kritik]

якшо ти купляв проводку і насос на СТО - то тебе розвели.
Як можна поставити проводку від інжектора на карб? куда ти клеми підключав?

нашо тобі ЕБН на карб? на моторі вже має бути насос. і машина має їхати. трубка з баку в насос, з насосу в карб і з карбу обратка назад в бак.

Ти мене ще досі не розумієш) МОТОР ІНЖЕКТОРНИЙ. Мотор проводку всі запчастини від інжектора, я купив по оголошенню, мені їх зняли з пікапа. І я все поставив сам проводку мені помогли мотор тай всякі бєздєлушкі. А вот з електронасосом я зупинився незнав, як його вкріпити... і відвіз на СТО шоб мені його поставили і провели всі шланги, вони мені це зробили... а за проводку я забув їм сказати... а на станцію зара гнати її шоб вони мені один дротик провели не хочеться, мені просто потрібно знати звідки його потрібно провести і все...

[Kritik]

блін, ти мене розводиш

купив інжекторний мотор.

тут було карбюраторний...
або я вже сплю

кароче я тебе розумію, бо сам ставив інж і з цим всім стикався.
але я коли зніма інж помітив дріт який йшов на ЕБН, а зараз тобі буде важче його найти.
з 70 ноги ЕБУ йде сіро-чорний провід на реоюхи які мають стояти під капотом на місці комутатора.
по ідеї і вертатися має такий самий сіро-чорний дріт і йти на ЕБН.
але я точно не впевнений.
можна варіант з тестером і шукати "+" який появляєтсья при включенні запалювання але там їх по ходу буде багато і ти можеш перепутати.

шукай обрізаний сіро-чорний провід, якшо при включенні зажигання на ньому появляється + то це швидше всього шо він.

Спасибі за поміч, завтра шось буду таке шукати...

[Sympson]

Ото блин СТО :shock:
Все поставили, шлаги, хомуты и т.д,, а электрику не подключили!...Воще то нармальные СТО должны были тебе навязать это , даже если ты не заказывал...да потом еще продемонстрировать шо он работает (правда если бак без бензина этого делать не стоит...
Как подключать. Для начала нужно знать какой контроллер стоит, потому как у разных и ножки разные...Потом вылавливаешь нужную ножку и гонишь провод на реле ЭБН (на стоке стоит на правом крыле под капотом) а уже от него - к ЭБН....Короче я бы сначала проработал литературу, схемы (именно по твоему контроллеру), а уже потом вооружившись тестером и опять же схемами лез в машину...и то это в том случае если вся проводка в т.ч. и для насоса уложена на месте. а если с нуля делаешь, то тут кроме колодок реле с предохранителями еще и клеммы, обжимки , провода нужны...но самое главное - модель ЭБУ....от него вся пляска начинается...

[Steel]

Парни, сорри за оффтоп, расшифруйте плиз:
ЭБН, ЭБУ, чето там ХХ, и всякое разное, чего еще может встречаться тут в текстах. Простите чайника, не могу читать, не зная о чем речь идет...

[Storag]

ЭБН - электробензонасос
ЭБУ - электронный блок управления, называют иногда еще в некоторых машинах БК (бортовой компьютер) или "мозги" (не путать с Блоком Контроля, содержащим тахометр, вольтметр и многа других примочек и продающегося на автобазаре отдельно )
ХХ - холостой ход, двигатель работает на минимальных оборотах без нагрузки.
А еще в текстах может встречаться много всяких сокращений и не всегда правильных, многие пишут так как слышат

[Steel]

Спасибо огромное!!!

Сообщение от Storag

ЭБУ

1. А коммутатор то другое? 2. ЭБУ только для инжекторов?

[Storag]

Не только, были карбы с электронным впрыском, предшественник моноинжектора этакий - качество смеси регулировалось по сигналу лямбда зонда - к нему свой ЭБУ шел. А коммутатор это другое, хотя ЭБУ и может содержать встроеный коммутатор, нагружаемый на катушку зажигания.

[Veis]

вот тебе схемки на микас 7.6

[Veis]

и на микас 10.3. По ним, надеюсь, быстерее разберешся как подключить

Чисто советский подход-сначала находим проблему на свою голову,потом ее судорожно решаем...
А интересно,бензобак осталься родной? А то скоро появится вопрос-...глохнет на поворотах...
КАК можно начинать такое мероприятие не разобрашись в деталях и мелочах???

[Kritik]

А интересно,бензобак осталься родной? А то скоро появится вопрос-...глохнет на поворотах...

+1


Vektor
шукай зразу інжекторний бак :wink:

[IBAH]

Сообщение от Кук

Чисто советский подход-сначала находим проблему на свою голову,потом ее судорожно решаем...
А интересно,бензобак осталься родной? А то скоро появится вопрос-...глохнет на поворотах...
КАК можно начинать такое мероприятие не разобрашись в деталях и мелочах???

Ой! Только не надо пугать
у меня стоит неинжекторный бак. Прекрасно работает.
Ну один раз было. Но и то после того как у меня бак сплющило...

Кто,кого и когда пугал? И что из невозможного я написал?

У меня тоже стел шуметь после 15000, пропала динамика, вырос расход топлива.
Снял бензонасос, разобрал(там стопорным кольцом крепится крышка) почистил его фильтр в керосине - все ок. Советую чисти каждые 10000 чтоб насосик не накрылся.

[Pavel]

Сообщение от KIOTO

У меня тоже стел шуметь после 15000, пропала динамика, вырос расход топлива.
Снял бензонасос, разобрал(там стопорным кольцом крепится крышка) почистил его фильтр в керосине - все ок. Советую чисти каждые 10000 чтоб насосик не накрылся.

А еще как вариант, поставить топливный фильтр перед ЭБН!
Я так сделал, и катаюсь уже второй год, гул чуть меньше, но этой зимой значительно вырос! Жду пока он ...!

[КАМРАД]

здрасте мона свои пять коп всунуть.мафынке 1.5 года эбн до этого работал не очень тихо,непосвящённые садясь на заднее сидало перепугано спрашивали чё у тя в багажнике гудит,а на днях он начал издавать визг похоже или на затирание или может подшипник устал ,искал чертёж нету ни в мурзилке ни тута може плохо искал,а можно ли его в гаражных условиях отремонтировать?бо на покупку даже старооскольского денюх нету

Нет в двигателе шарикоподшипников,втулки там.Визжать могут и они и ролики в насосе.

[Алекс Шульц]

Сообщение от Кук

Нет в двигателе шарикоподшипников,втулки там.Визжать могут и они и ролики в насосе.

-шарикоподшипники в таких девайсах уж точно никто ставить не будет. Отремонтировать его по такой проблеме не получиться. Старый оскол стоит сейчас до 500 грн, есть альтернатива - SBR, Китай. Стоит около 250 грн, говорят изначально потише заводского, хотя по идее полный его аналог.

[КАМРАД]

спасибки значит буду искать китайский аналог бо этот визг издаваемый эбн не очень хорошо действует на психику :-)

[Buzyan]

Установил обычный пластиковый топливный фильтр перед насосом. Заполнил его полностью бензом затем подсоединил к насосу.Включаем заж. подкачиваем бенз. Никакого перденя воздуха в рамке нет.( И ни разу не слыхал) Запуск. Циркуляция бенза через пластиковый фильтр вразы выше чем на карбовом авто. Думаю что при таком протоке бензина маленький дополнительный фильтр устанавливать смысла нет так как мусор там не оседает на дно а все время будоражится и вода не может отстояться на дне. Заменил фильтр другой с большим объемом от дизеля где-то поллитровый отстойник. Лето откатал. Осенью откручивал сливную пробку на этом фильтре-вода была!

[Алекс Шульц]

Сообщение от Buzyan

Установил обычный пластиковый топливный фильтр перед насосом. Заполнил его полностью бензом затем подсоединил к насосу.Включаем заж. подкачиваем бенз. Никакого перденя воздуха в рамке нет.( И ни разу не слыхал) Запуск. Циркуляция бенза через пластиковый фильтр вразы выше чем на карбовом авто. Думаю что при таком протоке бензина маленький дополнительный фильтр устанавливать смысла нет так как мусор там не оседает на дно а все время будоражится и вода не может отстояться на дне. Заменил фильтр другой с большим объемом от дизеля где-то поллитровый отстойник. Лето откатал. Осенью откручивал сливную пробку на этом фильтре-вода была!

-ну если уж на то пошло - можно еще один инжевый фильтр установить на входе ЭБН. Только не допускать сильного его загрязнения - весьма вероятно, что нагрузка на ЭБН тогда будет резко возрастать.

[Buzyan]

Речь о том что фильр-отстойник. Проход бенза свободный и никакой нагрузки на ЭБН нет.