![]() |
|
![]() |
#1 |
![]()
Вжик
Сюда выкладывай ![]() ![]()
__________________
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#2 |
Адрес: Харьков
Возраст: 52
Сообщений: 627
Машина: Таврюха 1.2 ls с легкой мутацией с ваз 08))) и еще служебный nissan x-trail чистокровный ипонец)
Длина: 1530мкм
Диаметр: 29мм
|
![]()
Да я на сайте с телефона. А до компьютера пока не доберусь.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#3 |
Гость
Сообщений: n/a
|
![]()
У меня стоит карбовый универсальный электобензнасос, типа Японской фирмы ))))), месяца гдесь два все нормально тьфу тьфу тьфу. Ставил рядом с насосом на омыватель, там место есть и воздухом хоть как нить обдувает.
Хорошая идея поставить его возле бака !!! ТОлько провода тащить впадлу )))))))00 |
![]() |
![]() |
#4 |
Адрес: Курская область
Возраст: 40
Сообщений: 335
Машина: ЗАЗ-110206 94г.
Длина: 1610мкм
Диаметр: 28мм
|
![]()
VALDAYML где покупал? Скок стоит? Поточнее сказать как называется можешь? Он как качает, т.е принцип центробежный или диафрагменный?
|
![]() |
![]() |
![]() |
#5 |
Гость
Сообщений: n/a
|
![]()
Фирма производитель HKT номер насоса НЕP-03, другого ни чего нет на коробке. Скорей всего диафрагма , так как пока не подкачал бенз слышно чпоконье ))))))) Стоимость в городе барыг Севастополе 400 грн, досадно, но в Симфе типа такой же 360 грн. , мне с самого начала продавец хотел его отдать за 450, потом я ему напомнил, что я рекомендованный его знакомым и мне оный попал за 400 грн. Про насос в тюнинге было, так же в купи продайке где то , расписывали. А где есть центробежного типа на карб ???????? Я думал они только под большее давление.
|
![]() |
![]() |
#6 |
Адрес: Киев
Возраст: 47
Сообщений: 1,122
Машина: Форд Фьюжен 1.4 2007г.в.
Длина: 13530мкм
Диаметр: 29мм
|
![]()
Поставил недавно от ЗАЗа. Сначала под капотом. Начал перегреваться. Перенес к баку. Уже месяц- работает идеально, хоть и жара, сами знаете... Подключил черезь кнопку. Получилась дополнительная противоугонка: кто не знает, где кнопка, не заведет. Езжу на бензе, хотя, в ближайшее время поставлю газ. Насос разбирал, ломаться там нечему, в клапанах резиновых деталей нет вообще. Может когда-то и износится мембрана, но выглядит она гораздо крепче, чем в механическом насосе. Фотки кидаю, что скажете?
|
![]() |
![]() |
![]() |
#7 | |
CrowHunter
|
![]() Цитата:
Этот насос надо ставить вертикально, клапана будут лучше работать.
__________________
________________________________________ Русский военный корабль, иди нахуй! |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#8 |
Адрес: Киев
Возраст: 47
Сообщений: 1,122
Машина: Форд Фьюжен 1.4 2007г.в.
Длина: 13530мкм
Диаметр: 29мм
|
![]()
[/quote]
Этот насос надо ставить вертикально, клапана будут лучше работать.[/quote] Возможно и так, но пока проблем не было. Езжу каждый день. Газовый баллон решил ставить под бампер, если насос будет мешать, то перенесу и, возможно, поставлю вертикально. Сам насос подогнали за 0.7 Немировской, до меня он нигде не работал. |
![]() |
![]() |
![]() |
#9 |
CrowHunter
|
![]()
В этих насосах одна единственная беда - окисление контактов. Их надо полирнуть но ни в коем разе не наждачкой - в крайнем случае пройтись нулевкой и отполировать после этого, иначе подгорать будут. Точно так же как и контакты дисковых номеронабирателей телефонов. Я их всегда полировал плотным картоном с пастой, чаще всего использовал для этого перфокарты - ими полируется без всяких паст.
Если насосом будеш пользоваться не очень часто будь готов в начале лета снимать насос для чистки контактов. Плохо помогает даже обильная смазка - от нагрева она постепенно вытекает и разбрызгивается, а потом контакты все равно окисляются.
__________________
________________________________________ Русский военный корабль, иди нахуй! |
![]() |
![]() |
![]() |
#10 |
Очень давно не заходил
Адрес: Донецк
Возраст: 44
Сообщений: 122
Машина: ТаврияНова 110247
Длина: 1000мкм
Диаметр: 0мм
|
![]()
Storag
А если место контакта от проникновения воздуха и влаги залить (замазать) силиконом (акрилом)? |
![]() |
![]() |
![]() |
#11 |
CrowHunter
|
![]()
Попробуй заклеить пластиковую крышку силиконом. Мне кажется это ненадолго.
__________________
________________________________________ Русский военный корабль, иди нахуй! |
![]() |
![]() |
![]() |
#12 |
Очень давно не заходил
Адрес: Донецк
Возраст: 44
Сообщений: 122
Машина: ТаврияНова 110247
Длина: 1000мкм
Диаметр: 0мм
|
![]()
Если работать акрилом, то скорей всего получиться, т.к. у него адгезия выше.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#13 |
CrowHunter
|
![]()
Не в этом дело. Загерметизируеш, а при нагреве и охлаждении давление внутри меняться будет, оторвется герметик. Плюс мембрана тоже со стороны штока должна с атмосферой общаться.
__________________
________________________________________ Русский военный корабль, иди нахуй! |
![]() |
![]() |
![]() |
#14 | |
Пользователь
Адрес: г. Днепр
Возраст: 47
Сообщений: 30,063
Машина: Джили МК ГБО4, Чери Кимо ГБО4
Длина: 508980мкм
Диаметр: 65мм
|
![]() Цитата:
И если туда зайдет вода то через канал штока она будет попадать в контактную коробку и будет вызывать коррозию всего внутри.
__________________
Связь Вайбер +380993566329 Слава Україні! |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#15 |
CrowHunter
|
![]()
То отверстие сверху мембраны а не снизу.
__________________
________________________________________ Русский военный корабль, иди нахуй! |
![]() |
![]() |
![]() |
#16 |
Пользователь
Адрес: г. Днепр
Возраст: 47
Сообщений: 30,063
Машина: Джили МК ГБО4, Чери Кимо ГБО4
Длина: 508980мкм
Диаметр: 65мм
|
![]()
То отверстие как раз с тыловой части мембраны( со стороны контактов), оно требуется для разгрузки мембраны .
__________________
Связь Вайбер +380993566329 Слава Україні! |
![]() |
![]() |
![]() |
#17 |
Адрес: Киевская обл. Клавдиево
Возраст: 46
Сообщений: 154
Машина: заз 1102,1.1,98г.
Длина: 1140мкм
Диаметр: 28мм
|
![]()
Кто видел в каком положении этот насос в запорожце стоит? на газ24 форуме пишут что положение у него штуцерами вниз!
|
![]() |
![]() |
![]() |
#18 |
Адрес: Киевская обл. Клавдиево
Возраст: 46
Сообщений: 154
Машина: заз 1102,1.1,98г.
Длина: 1140мкм
Диаметр: 28мм
|
![]()
Пробовал и так и так, разницы не заметил, ну разве что на боку не попробовал, а так клапанами вверх наверно предпочтительнее поскольку хороший доступ к штуцерам. Установил через металлический уголок на верхний винтик отсутствующего блока эпхх , при этом все шланги остались старые а пекар остался без работы.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#19 |
CrowHunter
|
![]()
Этому насосу пофиг вниз или вверх клапанами. Один из насосов вынимал из печки лично, но печка была снята с жужика и я не особо обращал внимание как там насос в итоге стоять должен.
__________________
________________________________________ Русский военный корабль, иди нахуй! |
![]() |
![]() |
![]() |
#20 |
CrowHunter
|
![]()
Вместо пекара обязательно поставь заглушку, вынув при этом толкатель. Мотор будет чище т.к. масло заглушка не пропускает
![]()
__________________
________________________________________ Русский военный корабль, иди нахуй! |
![]() |
![]() |
![]() |
#21 |
Адрес: Киевская обл. Клавдиево
Возраст: 46
Сообщений: 154
Машина: заз 1102,1.1,98г.
Длина: 1140мкм
Диаметр: 28мм
|
![]()
Так и сделаю, но пусть ещё немного посопливит на всякий случай, просто эл.насос новый не проверенный мало ли что. Кстати из какого материала и какая толщина заглушки делать?
|
![]() |
![]() |
![]() |
#22 |
Адрес: Киевская обл. Клавдиево
Возраст: 46
Сообщений: 154
Машина: заз 1102,1.1,98г.
Длина: 1140мкм
Диаметр: 28мм
|
![]()
Помогите, не могу вынять толкатель(шток) бензонасоса, в чём там дело? машина старого образца 98г 1.1 карб. Хотел поставить заглушку - видать не судьба.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#23 |
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,530
Машина: Темно-сіра
Длина: 239000мкм
Диаметр: 59мм
|
![]()
Его там ничего не держит,стержень и все.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#24 |
CrowHunter
|
![]()
Видать наклеп на внутреннем конце образовался, что маловероятно, скорее всего согнут.
__________________
________________________________________ Русский военный корабль, иди нахуй! |
![]() |
![]() |
![]() |
#25 |
Адрес: Киевская обл. Клавдиево
Возраст: 46
Сообщений: 154
Машина: заз 1102,1.1,98г.
Длина: 1140мкм
Диаметр: 28мм
|
![]()
Спасибо, так и есть, наклёп с впадиной от кулачка и бородой по краю + на конце метал синего цвета от перегрева как будто насухую работал, видать когдато давно был инцидент.
|
![]() |
![]() |