Оподшипникование моторчика печки - Страница 7

22.01.2013, 11:22

Вчера зажужжал моторчик печки,попытался его найти под панелью,разобрал пол панели,но так его и не нашел,искал на форуме ответ,но че то толкового описания нет,подскажите где стоит эта гадость?если можно,напишите где найти подробное описание

Алексчук · 22.01.2013, 11:26

Цитата:

Сообщение от Kneelvepe

Вчера зажужжал моторчик печки,попытался его найти под панелью,разобрал пол панели,но так его и не нашел,искал на форуме ответ,но че то толкового описания нет,подскажите где стоит эта гадость?если можно,напишите где найти подробное описание

Снимите печку и увидите его.

Zvirr · 19.02.2013, 10:32

А мне интересно зачем весь этот гемор ведь сейчас продаются моторы уже на подшипниках в заводском исполнении???

механик · 20.02.2013, 08:51

Недавно брал печку в сборе, моторчик на втулках.

quizzicall · 20.02.2013, 23:51

http://detali.zp.ua/shop/gaz-cars/13/13t_69283.html интересно вот этот на подшипниках???

Zvirr · 26.02.2013, 18:24

Вот http://zapchasti24.com.ua/tavria-sla...r-pechki-LUZAR

Snoop · 30.08.2013, 18:36

Цитата:

Сообщение от Zvirr

Вот http://zapchasti24.com.ua/tavria-sla...r-pechki-LUZAR

Кто-то ставил? Как он?

СергейЧ · 12.10.2013, 19:53

Прочитал всю ветку решился и я установить подшипники, так как гремела и свистела особенно в холод. Технологический процес повторил по технологии Алексчука, применив холодную сварку. В корпусе 1008, а в крышке 608. Вчера сделал електродвигатель, проверил его в работе, вроде гут. Сегодня собрав печку и установив её на штатное место запустил и ........ полное разочарование, тарахтит но конечно менше. Слышно её, и довольно хорошо на 1 положении, а вот на 3 положении нет никакого тарахтения, только шум потоков воздуха. После сборки всей печки конечно проверял её работу, подключив 12 вольт прямо на фишку електродвигателя, ничего нигде ни цепляет ни подтирает. Вот только уж не сильно с натяжением встали ветряки на вал, но плотно. Может это причина? Кто что может прокоментировать?

ALEK72 · 12.10.2013, 20:25

в прошлое воскресенье чел себе ставил,покупал на запчасти.ком.юэй.помоему 163 тугрика...

Андрей Рой · 14.10.2013, 01:17

Цитата:

Сообщение от СергейЧ

Прочитал всю ветку решился и я установить подшипники, так как гремела и свистела особенно в холод. Технологический процес повторил по технологии Алексчука, применив холодную сварку. В корпусе 1008, а в крышке 608. Вчера сделал електродвигатель, проверил его в работе, вроде гут. Сегодня собрав печку и установив её на штатное место запустил и ........ полное разочарование, тарахтит но конечно менше. Слышно её, и довольно хорошо на 1 положении, а вот на 3 положении нет никакого тарахтения, только шум потоков воздуха. После сборки всей печки конечно проверял её работу, подключив 12 вольт прямо на фишку електродвигателя, ничего нигде ни цепляет ни подтирает. Вот только уж не сильно с натяжением встали ветряки на вал, но плотно. Может это причина? Кто что может прокоментировать?

А ты биение крыльчаток смотрел? У меня доходило до 5 мм. Из-за этого и выкинул родной вентилятор нафиг, когда увидел как похабно все сделано. Дома изготавливал вентилятор для кухонной вытяжки (нужен был нестандартный размер). Когда самодельную крыльчатку хорошо отбалансировал и отцентрировал, вентилятор стал работать безшумно.

ПАРТИЗАН · 12.10.2013, 20:25

а сколько вообще об. дает двигло печьки?

СергейЧ · 12.10.2013, 20:54

Цитата:

Сообщение от ПАРТИЗАН

а сколько вообще об. дает двигло печьки?

От же ж засада.А есть же ж механический тахометр. Уже замеряю в следующий раз.

ArtemSaratov · 13.10.2013, 14:28

А если купить мотор для печки от волги другого производителя,он тоже покатит в таврию?

Андрей Рой · 14.10.2013, 01:47

Цитата:

Сообщение от ArtemSaratov

А если купить мотор для печки от волги другого производителя,он тоже покатит в таврию?

Если модель такая же, то покатит.

**Buzyan** · 14.10.2013, 05:13

Что для газели и 41 мосвича все наши моторчики. Родной космичевский хорошо у меня дул. Там на якоре больше намотано витков чем таврическом. Хотя на корпусе пробито то. же самое 90 ват.

**кук** · 14.10.2013, 07:40

Больше витков- меньше ток через обмотки, меньше сила взаимодействия...
Возможно, просто схема намотки иная, а не просто- больше/меньше? Или же магниты разные?
Мне приносили в ремонт совершенно плоские моторы японские, где два кольцеобразных магнита мощнейших и между ними обмотка на валу, исполненная в виде диска с двусторонними печатными дорожками, т.е по сути- по одному витку, но хитрым способом.

*ganstervovka* · 21.09.2018, 16:16

Спасибо Вам и таврофоруму... переделал моторчик печки на подшипники...потратил 80грн и пол дня.зато теперь поёт а не пищит...

**Buzyan** · 21.09.2018, 16:22

Цитата:

Сообщение от ganstervovka

Спасибо Вам и таврофоруму... переделал моторчик печки на подшипники...потратил 80грн и пол дня.зато теперь поёт а не пищит...

Рады были помочь а в остальном сам молодец

22.01.2013, 11:22	#1
Kneelvepe Гость Сообщений: n/a	Оподшипникование моторчика печки Вчера зажужжал моторчик печки,попытался его найти под панелью,разобрал пол панели,но так его и не нашел,искал на форуме ответ,но че то толкового описания нет,подскажите где стоит эта гадость?если можно,напишите где найти подробное описание

19.02.2013, 10:32	#3
Zvirr ♂ Адрес: Ладыжин Возраст: 42 Сообщений: 3,164 Машина: Таврия Универсал 2003г Длина: 18680мкм Диаметр: 35мм	А мне интересно зачем весь этот гемор ведь сейчас продаются моторы уже на подшипниках в заводском исполнении??? __________________ Тавровод и не ипет

20.02.2013, 08:51	#4
механик ♂ Адрес: EU Сообщений: 4,895 Машина: ТАВРИЯ 1.6i.Chrysler pt cruizer 2.2 crd Длина: 35400мкм Диаметр: 39мм	Недавно брал печку в сборе, моторчик на втулках. __________________ Я хотел послать его на ... ,Но понял что он только-что оттуда.

26.02.2013, 18:24	#6
Zvirr ♂ Адрес: Ладыжин Возраст: 42 Сообщений: 3,164 Машина: Таврия Универсал 2003г Длина: 18680мкм Диаметр: 35мм	Вот http://zapchasti24.com.ua/tavria-sla...r-pechki-LUZAR __________________ Тавровод и не ипет

12.10.2013, 19:53	#8
СергейЧ ♂ Адрес: Луцк Возраст: 61 Сообщений: 234 Машина: 1102-1995г.в. Длина: 1700мкм Диаметр: 29мм	Прочитал всю ветку решился и я установить подшипники, так как гремела и свистела особенно в холод. Технологический процес повторил по технологии Алексчука, применив холодную сварку. В корпусе 1008, а в крышке 608. Вчера сделал електродвигатель, проверил его в работе, вроде гут. Сегодня собрав печку и установив её на штатное место запустил и ........ полное разочарование, тарахтит но конечно менше. Слышно её, и довольно хорошо на 1 положении, а вот на 3 положении нет никакого тарахтения, только шум потоков воздуха. После сборки всей печки конечно проверял её работу, подключив 12 вольт прямо на фишку електродвигателя, ничего нигде ни цепляет ни подтирает. Вот только уж не сильно с натяжением встали ветряки на вал, но плотно. Может это причина? Кто что может прокоментировать? __________________ Служить бы рад, прислуживаться тошно. «Горе от ума»

20.02.2013, 23:51	#5
quizzicall ♂ Адрес: Запорожье Бабурка Возраст: 65 Сообщений: 1,072 Машина: Пухлая Вишня 1,3 Длина: 11410мкм Диаметр: 29мм	http://detali.zp.ua/shop/gaz-cars/13/13t_69283.html интересно вот этот на подшипниках???

12.10.2013, 20:25	#9
ALEK72 ♂ Адрес: Стольный град древней Руси -КИЕВ Возраст: 53 Сообщений: 2,871 Машина: ЗАЗ-1102 комби 2013(1993)1.1карб-ШАЙТАН. ФЕНИКС 3 (ца-ца) Длина: 26730мкм Диаметр: 26мм	в прошлое воскресенье чел себе ставил,покупал на запчасти.ком.юэй.помоему 163 тугрика...

12.10.2013, 20:25	#11
ПАРТИЗАН ♂ Адрес: Винница Возраст: 73 Сообщений: 9,134 Машина: 1102-тротил 93г.в Длина: 89640мкм Диаметр: 35мм	а сколько вообще об. дает двигло печьки? __________________ Нет, ребята,пулемета я вам не дам.

13.10.2013, 14:28	#13
ArtemSaratov Адрес: Saratov Сообщений: 11,923 Машина: ЗАЗ Таврия 1102хх Длина: 234860мкм Диаметр: 50мм	А если купить мотор для печки от волги другого производителя,он тоже покатит в таврию? __________________ Таврия не роскошь. Роскошь - средства на её передвижение

14.10.2013, 05:13	#15
Buzyan ♂ Адрес: Киев. Возраст: 60 Сообщений: 12,602 Машина: Славута инж гбо-1БРС/техно-тюнинг Длина: 64640мкм Диаметр: 37мм	Что для газели и 41 мосвича все наши моторчики. Родной космичевский хорошо у меня дул. Там на якоре больше намотано витков чем таврическом. Хотя на корпусе пробито то. же самое 90 ват. __________________ Бортовик 0633061992 0503881138 [url=http://www.drive2.ru/r/zaz/1042451/]Я_на_Drive2.ru[/url

14.10.2013, 07:40	#16
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,545 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм	Больше витков- меньше ток через обмотки, меньше сила взаимодействия... Возможно, просто схема намотки иная, а не просто- больше/меньше? Или же магниты разные? Мне приносили в ремонт совершенно плоские моторы японские, где два кольцеобразных магнита мощнейших и между ними обмотка на валу, исполненная в виде диска с двусторонними печатными дорожками, т.е по сути- по одному витку, но хитрым способом. __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами! Последний раз редактировалось кук; 14.10.2013 в 07:44.

21.09.2018, 16:16	#17
ganstervovka Проходил мимо Сообщений: 1 Длина: 20мкм Диаметр: 0мм	Спасибо Вам и таврофоруму... переделал моторчик печки на подшипники...потратил 80грн и пол дня.зато теперь поёт а не пищит...