Установка поперечного стабилизатора

[механик]

А никто не задумывался о том почему на иномарках стабилизатор крепится через стойки к корпусу амортизатора?

Не на всех. Пежо205-стаб крепится к рычагу( рычаг, правда, литье)

И есчо- про проскакивание колеса над ямой( для urikrem) , таврия может и проскочет, пыж не проскочил, диск в хлам и ухи лопнули..

[механик]

Вообще-то такая конструкция крепления стабилизатора как на тазах имеет свои недостатки и достоинства, собственно к достоинствам относится надежность, простота изготовления и соответственно низкая его стоимость.К недостаткам можно отнести так называемые паразитные моменты приходящие на рычаг, повышенная нагрузка на рычаг,повышенная нагрузка на шаровую опору, снижение ефективности вследствии отсутствия жесткой связи стабилизатора с рычагом.По поводу иномарок имеются в виду более современные автомобили чем пежо 205.

[Dimitriy]

Сообщение от OMAR

30 000км после стаба

у мну такаяже хрень, первый лопнул правый рычаг в 2006г в августе, поменял, знающим людям показывал все в один голос сказали что это брак нах. в августе 2007 опять лопается правый, опять скажут брак??? пробег между этими приколами 40-45 тыков.

та ну нах такую езду, снял стаб теперь в гараже металолома прибавилось, время и нервы дороже

[Илья Лавр]

Сообщение от dimitriy

у мну такаяже хрень, первый лопнул правый рычаг в 2006г в августе, поменял, знающим людям показывал все в один голос сказали что это брак нах. в августе 2007 опять лопается правый, опять скажут брак??? пробег между этими приколами 40-45 тыков.

та ну нах такую езду, снял стаб теперь в гараже металолома прибавилось, время и нервы дороже

Просто правый рычаг более нагружен!!!
+ вы его стабом нагружаете...!!!
У меня рычаг разлетелся за деь до предполагаемой учтановки стаба....скорочть была всего около 40 км/ч...и ыот тут я подумал...а что было бы если бы он разлетелся на 120.????
Вот так стаб и валяется в гараже...
А после настройки подвески...понял что он и не силь-но то нужен...!!!!

[SNIPER]

у меня сделано так,
отъездило тысяч 10, крены куда меньше, претензий нет
(нивовский стаб и приваренная площадка на лонжеронах)

[*AleX*]

Сообщение от 4el

Типа правильный рычаг 8)

Типа после установки правильного рычага и стаба
Из ощущений - до того как сделаю развал/схождение их конечно немного, но при тестировании двигла и коробки, на новой обуховской положили стрелку спидометра... :roll: Идёт сцуко как по рельсам :shock: Я конечно так не собираюсь ездить, но рулиться машина стала зачётно. Вместе со стабом были заменены элементы всей передней подвески, теперь состав такой:
- верхние опоры, наконечники рулевых и шаровые - завод;
- подшипники ступиц ФАГ - вроде Германия;
- рычаги - те самые усиленные + стабилизатор (яйцами вверх);
- пружины - усиленные с 3 насечками (типа щя других нет или как? :? );
- вкладыши аммортизаторов - Плаза Стандарт.
- распорка - та что щяс называется таврическая под запаску (без 4-й подушки).
Стаб стал идеально - максимум на 0,5-1см. ниже лыжи. Посему клиренс не пострадал.
Жду критики, комментариев... :oops:
Фото...

[таксист]

[quote="*AleX*"][quote="4el"]Стаб стал идеально - максимум на 0,5-1см. ниже лыжи. Посему клиренс не пострадал.[quote]

стаб лежит на дисках колесных, цена 350 в сборе... жаба давит...

[123_123_1]

[QUOTE=таксист;327326][quote="*AleX*"][quote="4el"]Стаб стал идеально - максимум на 0,5-1см. ниже лыжи. Посему клиренс не пострадал.

стаб лежит на дисках колесных, цена 350 в сборе... жаба давит...

СТАБ - гиде такой бралл...????

[viktorjl]

Сообщение от *AleX*

Жду критики, комментариев... :oops:
Фото...

стабилизатор в принципе нормальный, у меня раньше такой стоял. Сейчас стоит десяточный, он конечно лучше таврического, но больше гимору с установкой.
Сколько ты за опоры отдал?

[viktorjl]

Сообщение от таксист

стаб лежит на дисках колесных, цена 350 в сборе... жаба давит...

многовато... ВАЗовский Стабилизатор с яйцами 80 грн+установка гривен 150

[*AleX*]

Сообщение от 4el

...Сколько ты за опоры отдал?

Без понятия. Я брал все скопом и всю ходовую и коробку, так что трудно сказать. Но рычаги и стаб в сборе где-то около 330-350грн вроде стоил.

[Max Ivanov]

+1 в клуб лопнувших рычагов. Рычаг продержался 40 тыс

[OMAR]

хорошо что заметил трещину!!!

усилять річаги надо!!!!!

[Даня]

Сообщение от AnRo

какой стаб стоит?

У него стоял такой,как на фото выше(таврический).

[viktorjl]

Снял я сегодня стабилизатор по причине лопнувшего яйца, стаб у меня 2110 18 мм. Скажу что без стабилизатора подвеска намного мягче, нет дубовости, колеса "облизывают" все ухабы и кочки. Видимо из-за того что стабилизатор достаточно жесткий, он не дает нормально работать амортизаторам и пружинам, и колесо вместо того чтоб плавно входить в ямку, туда падает. имхо

ну да, это эффект стабилизатора. Причем лично мне такой эффект очень нравится. Аммо работают на отлично. Машина кажется собраннее, больше жесткости...

[СВА.Т.]

Сообщение от viktorjl

Снял я сегодня стабилизатор по причине лопнувшего яйца, стаб у меня 2110 18 мм. Скажу что без стабилизатора подвеска намного мягче, нет дубовости, колеса "облизывают" все ухабы и кочки. Видимо из-за того что стабилизатор достаточно жесткий, он не дает нормально работать амортизаторам и пружинам, и колесо вместо того чтоб плавно входить в ямку, туда падает. имхо

Ставь стаб от восьмёрки. Меньше сечение железяки,мягче работа подвески.

[viktorjl]

Сообщение от СВА.Т.

Ставь стаб от восьмёрки. Меньше сечение железяки,мягче работа подвески.

Посмотрим, сначала поставлю амортизаторы с ланоса, и прогрессивные пружины.
У восьмерочного стабилизатора диаметр 16 мм.

[ПЕТР]

каким образом аммо от ланоса??

[viktorjl]

Сообщение от ПЕТР

каким образом аммо от ланоса??

скоро будет фото отчет

[drivercs]

дайте фото

[viktorjl]

Сообщение от drivercs

дайте фото

http://tavria.org.ua/forum/viewtopic...asc&&start=125
6-я и 7-я страница.

[ВалераДнепр]

Сообщение от Voblin_UA

Ты хорошо подумал?
Мужики!!! Ну не впадайте вы в детство!!! НЕВОЗМОЖНО создать такую подвеску, настройки которой идеально бы соответствовали и движению на высокой скорости по хорошему асфальту, и на малой по говнам, и на высокой по разбитой грунтовке... Точнее - такие варианты есть, но на машинах, которые стоят немного дороже Таврий, и комплект такой подвески для этих машина стоит порой не просто сопоставимо, а иной раз и заметно дороже целой Таврии.
Хочешь устойчивости на асфальте? Режь пружины, занижай машину, зажимай подвеску. Получишь табуретку, которая будет отлично держаться за дорогу на большой скорости.
Хочешь по грунту вышивать? Ставь жёсткие стойки и мягкие или очень мягкие пружины. На высокой скорости держаться за грунтовку будет, шо умалишонная
Но только не надо пытаться совместить в одной подвеске, в одном комплекте, причём без электроники, характеристики просто на все случаи жизни. Невозможно это. Ибо инженеры и механики формульных и раллийных команд - не лохи мажорные, и недаром бьются над настройками подвески. А тут форум почитаешь - да лохи они все, на самом деле достаточно

Я очень глубоко скорблю... (С) Дядя Би, "Кин-Дза-Дза"

+1 :smt023