Где найти методику....развал-сход... - Страница 7

Алексчук · 21.04.2011, 20:57

Цитата:

Сообщение от Вячеслав Александрович

сайленты смотрел во время сход-развала, а бутеры действительно проверю, но все таки два см...

Есть еще одна мысль, я бы тоже проверил. У Вас подшипники ступиц давно менялись, не откручена ли гайка наружного шруса. Вероятность небольшая но все может быть, и еще могло развалится упорное стопорное кольцо в кулаке (которое держит наружную обойму подшипника). Железо есть железо, с ним всякое бывает.

**кук** · 21.04.2011, 21:00

Так что,это не было бы слышно? Оно болталось бы,как хрен в стакане и гремело.

Алексчук · 21.04.2011, 21:02

По гайке согласен. А подшипник выдвинутся мог и грохота не будет до тех пор пока шрус не станет тереть об кулак.

Shakur · 21.04.2011, 22:31

может один аммик погиб?

Вячеслав Александрович · 22.04.2011, 16:44

ну стоечки собираюсь летом менять,но они как я понимаю влияют на вылет не в первую очередь,ну да ладно, скоро капиталить буду

**кук** · 22.04.2011, 17:01

Я не стал бы с ходовой ждать капиталки и чуда.

Вячеслав Александрович · 22.04.2011, 21:53

чуда и не жду, капиталка-замена передней почти полностью, вот что я имел ввиду, начал разбирать сегодня левую сторону, разбиты отверстия в рычаге, сделал так, до зарплаты далеко, ездить надо,думаю пару недель проживет а дальше и не надо

Николай19 · 07.07.2018, 10:34

Требуется консультация.
У нас мастера делают схождение чуть внутрь или в крайнем случае, в ноль. Грузят авто при этом. Другие делают также, но без нагрузки. И те и те говорят, что это методика из многолетнего опыта. По книге делать не хотят. А у меня при такой методике внешняя часть стирается быстрее внутренней. Скажите, какие еще мнения и опыт на этот счет?

**кук** · 07.07.2018, 10:48

Можно и так, и так, только углы развала С и БЕЗ грузов разные, хоть и немного, их надо знать.
Расхождение должно быть всегда, от -6 до -25 минут, развал 0 +/- 20 минут.
Остальное- читайте выше.

механик · 07.07.2018, 10:52

Таврию нужно делать с нагрузкой, схождение отрицательное, по -1мм на каждое колесо.

**кук** · 07.07.2018, 10:56

Пишите яснее- отрицательное схождение = расхождению, так? Насчет груза- согласен, перетирали не раз.

Николай19 · 07.07.2018, 14:06

Ну вот, все правильно, как в книге...
А наши делают колеса внутрь (и с нагрузкой и без). Последний раз попросил поставить схождение - ноль. По другому не хотят делать, говорят, что авто переднеприводное, значит, когда мотор тянет, то передние колеса и так расходятся (расстояние между передними точками становится больше, чем между задними).
Но результат такой регулировки таков, что внешний протектор 4,8 мм, внутренний - 5,5.

**кук** · 29.08.2018, 13:47

А вопрос был простой-...Посоветуйте хорошое сто для развала в Киеве, Спасибо. ...(с)

kudrik · 04.09.2018, 18:08

Цитата:

Сообщение от Василий_7

....При движении колеса тянут авто за собой и немного сходятся....
Я так думаю...

я точно об этом уже говорил ранее.

только тут не читатели.....

**кук** · 04.09.2018, 18:12

Все темы в одном месте в РЕМОНТ И ОБСЛУЖИВАНИЕ, там и продолжайте гнать теории, тут- только советы по делу.

Николай19 · 25.03.2019, 20:10

Вот такой вопрос. Насколько сильно повлияет на результат если развал делать с разными передними колесами - разная резина и разная степень износа?

Василий_7 · 25.03.2019, 21:44

Цитата:

Сообщение от Николай19

Вот такой вопрос. Насколько сильно повлияет на результат если развал делать с разными передними колесами - разная резина и разная степень износа?

если размерность одинакова и на сервисе (155/70 13) то несущественно,
если сами делаете раздвижной линейкой ~~то, таки, повлияет~~ тоже не повлияет.

Володимир · 26.03.2019, 09:18

Цитата:

Сообщение от Николай19

Вот такой вопрос. Насколько сильно повлияет на результат если развал делать с разными передними колесами - разная резина и разная степень износа?

Не повинно вплинути, так як стенд міряє кут осі обертання колеса відносно землі, а тих +-5мм суттєвої похибки не дасть.

Цитата:

Сообщение от Николай19

Спасибо! Размерность одинаковая и заводская.
Хочу на сервисе. Договорился чтобы сделали как на форуме писали (зажать тормоза, углы как на форуме и т д). Удивились насчет тормозов, говорят зачем это?

Якщо стенд оптичний, то тозмоза зажимають щоби не провертались колеса після калібрування екранів що чіпляються на колеса.

Николай19 · 25.03.2019, 21:53

Спасибо! Размерность одинаковая и заводская.
Хочу на сервисе. Договорился чтобы сделали как на форуме писали (зажать тормоза, углы как на форуме и т д). Удивились насчет тормозов, говорят зачем это?

**кук** · 26.03.2019, 08:13

И правильно удивились- а зачем? И как будут делать- пустое авто, или с грузами?
Если размерность одинакова, чем линейка не подходит? Износ же не по бокам?

Василий_7 · 26.03.2019, 09:48

Цитата:

Сообщение от кук

И правильно удивились- а зачем? И как будут делать- пустое авто, или с грузами?
Если размерность одинакова, чем линейка не подходит? Износ же не по бокам?

Все верно, и линейкой можно.

Володимир · 26.03.2019, 11:20

Цитата:

Сообщение от Василий_7

Все верно, и линейкой можно.

Лінійкою можна виставляти сходження тільки при умові що розвал на колесах однаковий і правильний, а так з нуля не виміряєш, бо коли крутиш сходження, то міняється розвал, і навпаки.

Цитата:

Сообщение от Николай19

Я не знаю зачем, но Володимир объяснил. Похоже, мужик он грамотный, сделаю как он говорит ) Зажимать ! ))
Они делают пустое авто, так что зажать можно палочкой. Стенд оптический, с фонариками. Не лазерный.
Размерность одинаковая. Про линейку не понял...

З фонариками то це такий?

чи такий?

Цитата:

Сообщение от кук

Простой дедовский метод регулировки, вполне достаточный для наших авто- линейка для регулировки расхождения и отвес/уровень для развала. На Таврии делал, никаких проблем. Только сначала развал.

На біду такий спосіб підходить при умові що хоча б одна сторона має правильний розвал сходження, потім іншу робиш так само, і то з першого разу можна не вгадати. Якщо робилась вся ходова і потім крутиш все, то треба потім кілька разів повторно регулювати, тому що розвал зі сходженням взаємо пов"язані, крутиш одне, інше збивається.

Цитата:

Сообщение от кук

Как правило, авто само не ездит, всегда есть хоть груз- водитель, поэтому развал пустого и груженного таки отличаются. Мне всегда делали с грузом. Или же данные надо иметь на пустой кузов.
А для фиксации авто и ручника достаточно. Или пары колодок под колесо.

Зі свого досвіду можу сказати, що кут розвалу треба вибирати виходячи з величини плеча обкатки, для таврії воно має бути 5 мм. В мене коли розвал був на пусту машину 15", то зимою коли на трасі правим колесом зачіпав засніжену обочину, то на кермі це майже не відчувалось, машину навіть трохи тягнуло в протилежну сторону, а коли після останнього розвалу на пусту я попросив поставити 10" а по факту вийшло може і менше, то я стикнувся з таким непрємним ефектом, що коли одне колесо наїзджало на сніг, то руля сильно тягнуло в цю сторону, так ніби спущене колесо. А це вже додаткова нагрузка на рулюву колонку і тяги, ну і звісно на водія.

На рахунок розвалу на шинах різної величини, на розвал не вплине, але після розвалу машину може тагнути в сторону, незважаючи на правильний розвал.

Николай19 · 26.03.2019, 15:38

Цитата:

Сообщение от Володимир

З фонариками то це такий?.

Не такой. Но я не спец, мож он выглядит не так, а по сути такой же.
Как на втором рисунке - больше похоже.

Николай19 · 26.03.2019, 09:49

Цитата:

Сообщение от кук

И правильно удивились- а зачем? И как будут делать- пустое авто, или с грузами?
Если размерность одинакова, чем линейка не подходит? Износ же не по бокам?

Я не знаю зачем, но Володимир объяснил. Похоже, мужик он грамотный, сделаю как он говорит ) Зажимать ! ))
Они делают пустое авто, так что зажать можно палочкой. Стенд оптический, с фонариками. Не лазерный.
Размерность одинаковая. Про линейку не понял...

**кук** · 26.03.2019, 09:56

Цитата:

Сообщение от Николай19

Я не знаю зачем, но Володимир объяснил. Похоже, мужик он грамотный, сделаю как он говорит ) Зажимать ! ))
Они делают пустое авто, так что зажать можно палочкой.
Размерность одинаковая. Про линейку не понял...

Простой дедовский метод регулировки, вполне достаточный для наших авто- линейка для регулировки расхождения и отвес/уровень для развала. На Таврии делал, никаких проблем. Только сначала развал.
Как правило, авто само не ездит, всегда есть хоть груз- водитель, поэтому развал пустого и груженного таки отличаются. Мне всегда делали с грузом. Или же данные надо иметь на пустой кузов.
А для фиксации авто и ручника достаточно. Или пары колодок под колесо.

Результаты опроса: Хотите ли вы настраивать развал-схождение собственноручно, если это дествительно просто? Экономия де
да	48	68.57%
нет	8	11.43%
не знаю	1	1.43%
хотел бы, но некогда	3	4.29%
хотел бы, но не люблю марать руки	2	2.86%
тупак	8	11.43%
Голосовавшие: 70. Вы ещё не голосовали в этом опросе

21.04.2011, 22:31	#4
Shakur ♂ Адрес: Запорожьe Сообщений: 927 Машина: 110206mpsz.4v,1.2L + 110216mpsz.1v,1.2L Длина: 2310мкм Диаметр: 34мм	может один аммик погиб? __________________ бортовик на драйве

07.07.2018, 10:48	#9
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,533 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм	Можно и так, и так, только углы развала С и БЕЗ грузов разные, хоть и немного, их надо знать. Расхождение должно быть всегда, от -6 до -25 минут, развал 0 +/- 20 минут. Остальное- читайте выше. __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!

07.07.2018, 10:52	#10
механик ♂ Адрес: EU Сообщений: 4,895 Машина: ТАВРИЯ 1.6i.Chrysler pt cruizer 2.2 crd Длина: 35400мкм Диаметр: 39мм	Таврию нужно делать с нагрузкой, схождение отрицательное, по -1мм на каждое колесо. __________________ Я хотел послать его на ... ,Но понял что он только-что оттуда.

07.07.2018, 10:56	#11
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,533 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм	Пишите яснее- отрицательное схождение = расхождению, так? Насчет груза- согласен, перетирали не раз. __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!

21.04.2011, 21:00	#2
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,533 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм	Так что,это не было бы слышно? Оно болталось бы,как хрен в стакане и гремело.

21.04.2011, 21:02	#3
Алексчук Забанен Адрес: Луганская область, центр Возраст: 55 Сообщений: 6,526 Машина: Гаврюха люкс 94г., Сеня, скунс и пять лисапетов, возык и тачка Кравчучка :) Длина: 127230мкм Диаметр: 0мм	По гайке согласен. А подшипник выдвинутся мог и грохота не будет до тех пор пока шрус не станет тереть об кулак.

22.04.2011, 16:44	#5
Вячеслав Александрович Адрес: Волгоград Сообщений: 409 Машина: заз 1102,гольф 2 gu+мпсз,г2gt rp на пневме,белая джетка. Длина: 1690мкм Диаметр: 28мм	ну стоечки собираюсь летом менять,но они как я понимаю влияют на вылет не в первую очередь,ну да ладно, скоро капиталить буду

22.04.2011, 17:01	#6
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,533 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм	Я не стал бы с ходовой ждать капиталки и чуда.

07.07.2018, 10:34	#8
Николай19 Адрес: Россия Сообщений: 338 Машина: ЗАЗ1102 Длина: 820мкм Диаметр: 0мм	Требуется консультация. У нас мастера делают схождение чуть внутрь или в крайнем случае, в ноль. Грузят авто при этом. Другие делают также, но без нагрузки. И те и те говорят, что это методика из многолетнего опыта. По книге делать не хотят. А у меня при такой методике внешняя часть стирается быстрее внутренней. Скажите, какие еще мнения и опыт на этот счет?

07.07.2018, 14:06	#12
Николай19 Адрес: Россия Сообщений: 338 Машина: ЗАЗ1102 Длина: 820мкм Диаметр: 0мм	Ну вот, все правильно, как в книге... А наши делают колеса внутрь (и с нагрузкой и без). Последний раз попросил поставить схождение - ноль. По другому не хотят делать, говорят, что авто переднеприводное, значит, когда мотор тянет, то передние колеса и так расходятся (расстояние между передними точками становится больше, чем между задними). Но результат такой регулировки таков, что внешний протектор 4,8 мм, внутренний - 5,5.

29.08.2018, 13:47	#13
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,533 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм	А вопрос был простой-...Посоветуйте хорошое сто для развала в Киеве, Спасибо. ...(с) __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!

04.09.2018, 18:12	#15
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,533 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм	Все темы в одном месте в РЕМОНТ И ОБСЛУЖИВАНИЕ, там и продолжайте гнать теории, тут- только советы по делу. __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!

25.03.2019, 20:10	#16
Николай19 Адрес: Россия Сообщений: 338 Машина: ЗАЗ1102 Длина: 820мкм Диаметр: 0мм	Вот такой вопрос. Насколько сильно повлияет на результат если развал делать с разными передними колесами - разная резина и разная степень износа?

25.03.2019, 21:53	#19
Николай19 Адрес: Россия Сообщений: 338 Машина: ЗАЗ1102 Длина: 820мкм Диаметр: 0мм	Спасибо! Размерность одинаковая и заводская. Хочу на сервисе. Договорился чтобы сделали как на форуме писали (зажать тормоза, углы как на форуме и т д). Удивились насчет тормозов, говорят зачем это?

26.03.2019, 08:13	#20
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,533 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм	И правильно удивились- а зачем? И как будут делать- пустое авто, или с грузами? Если размерность одинакова, чем линейка не подходит? Износ же не по бокам? __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!