|
Бортовой журнал Бортовой журнал |
|
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
|
21.07.2011, 07:34 | #1 |
хз, вроде живой пока, кстати Вернет, вроде...
80769 - сломалась трубка между бензонасосом и фильтром. В полевых условиях замена за 15 минут. Правда, вымазался как скотина. Еще раз подтвердил тезис,что абсорбер не столько служит для экологии,сколько как донор шлангочек для экстренных ситуаций. |
|
09.08.2011, 18:55 | #2 |
82777 - сегодня треснул расширительный бачок. Мои молитвы и подтягивания не помогли Я наконец-то нашел почему имел моск инжектор. Причиной был оборванный контакт датчика детонации. Джеки Чан причем не горел и никак не сигнализировал об обрыве как это бывает с лямдой или расходомером. А я, дурак, даже ей бензонасос купил, с мыслью,что он не докачивает. (хотя он и так 2,5 кг. качал,типа, маловато). Эпопея практически закончилась - осталось только подключить по-человечески, а это непростое дело. Да и лазили до меня там - следы пайки присутствуют. Вообщем, сколько еще таких косяков припасла мне моя автивка, увы - незнаю.
Из расходов - крепление для подрулевых переключателей - 30 грн. -расширительный бачек - 42 грн. -глушитель черниговский 125 (Ирина Михайловна говорила,что станет как родной,но нифига. Нужно еще напильником мандячить). -Бензонасос вообще космос, такое тавроводам говорить нельзя,что б нервы не портить Скажу только,что такой стоит не на кажом w124-м -Проставки под аммортизатор - 40 грн. Еще не ставил. Нужно еще курить как поставить. Остальное - мелочевка. Еще переключатель навернулся переключения ближний/дальний, но он был куплен ранее. Морально готовлюсь к эстетическому подкрасу. |
|
23.09.2011, 02:01 | #3 |
~86000 Мы вместе Из проделанного:
-поменян глушитель. -бачек все-равно течет откуда-то из под датчика уровня ОЖ -поставлены проставки. Жопа поднялась - появилось небольшое "рыскание" по дороге, но совсем небольшое. Из "приятного" нужно еще пружины менять - с одной стороны просевшая. Теперь на поднятой жопе особенно видно. -Датчик детонации все-таки подключается только синий к синему,а черный на массу. Иначе не работает. Тавроводу на заметку: с отлюченным датчиком детонации машина едет лучше,чем с наполовину оборванным. Пытаюсь компенсировать отстутствие картинок. Их есть у меня ... Естественный метод взаимодействия водителя и машины: Чисто случайно забрел в Ст.Салтов: Кэмэл Трофи по-славутовски. Остановился,что бы найти пониженную Подобрал краску,что бы подкрасить крыло сзади. Когда сделаю - выложу фотки. |
|
28.09.2011, 20:04 | #4 |
86500 Диагностика ходовой на СТО за 40 грн. выявил:
-пыльник гранаты (уже куплен хз когда, никак не поменяю) -передние тормозные шланги. -опорные подшипники передних аммо (не критично, это они похоже иногда цокают на ямах,а не рулевое) -задние подшипники оба. Ну вот и все. Совсем не больно... Менять буду сам. Только опорные поменяю уже со следующим комплектом аммортов,наверное. |
|
05.10.2011, 22:57 | #5 |
87273 - замена масла на Aral BlueTronic 10w40 + все фильтра. Так же замена 1го тормозного цилиндра сзади справа (манжет подтек, зимой бы помандячил) и задних подшипиков. Калькуляция:
Масло 280 фильтр маслянный 35 воздушный 20 топливный 20 шланги тормозные 2шт. 64 грн. (завод, еще не поставил) Набор прокладок 60 грн. (нужна была для влагоотделителя,но ее отдельно нет) Подшипники + сальники 212 грн сальник коленвала + прокладка ~25 (опять из под модуля зажигания засопливило) Итого 716 грн. Следующая замена масла будет с заменой ремня и ролика ГРМа. Сцуко,как-то быстро я этот "сносил" |
|
05.10.2011, 23:48 | #6 |
распредвала
__________________
"Субару - не машина"? Да, это состояние души. |
|
06.10.2011, 07:24 | #7 |
|
|
10.10.2011, 00:14 | #8 |
87777 - выносит моск датчик детонации. Пока отключил... Буду смотреть что там.
|
|
17.10.2011, 00:16 | #9 |
89050 Замечено подтекание тосола из под радиатора. Прелесть Подтянул подшипники..
|
|
20.10.2011, 14:28 | #10 |
89222 купил фаркоп. Кооператив за 250 грн. с 4мя точками крепления.
Фишка для подключения питания прицепа пластмассовая - 20 грн. Омывайка 5л. зимняя -20 - 35 грн. Датчик детонации - 40 грн. |
|
21.10.2011, 00:39 | #11 |
по моему опыту могу сразу посоветовать найти железную фигню для подключения питания прицепа)) а то я задолбался их менять( купил железку и пока все тип топ)
__________________
093-91-991-39 |
|
21.10.2011, 16:15 | #12 |
Ввиду того,что планируется редко использовать его. Своего нет, буду по друзьям бомжевать пока. Купил пока "абы було". Проводку еще не подключил. Заводского фаркопа не нашел.
|
|
24.10.2011, 08:52 | #13 |
89600 Течь радиатора дошла до критического предела - 1л./100 км. Радиатор 385 грн. заводской, который ставят на конвеере + замена тосола будет с дня на день.
|
|
24.10.2011, 19:52 | #14 |
89660 Короче это был не радиатор Копания под капотом показало,что умирала помпа! Рейд в магазин. Помпа Лузар 190 грн. (Такая же стояла и перед этим прожила 50 тыс. Гарантия от Лузара 125 тыс. или 3 года с момента производства) тосол 2х78=154 грн. 2 часа времени и все на месте. Опыт - бесценно
пс:Заводская стоит 215, но мне ее не продали - сказали принес бы обратно. По гарантии меняли,сразу не потекла только 7-я помпа! |
|
29.10.2011, 08:02 | #15 |
90400 После замены помпы снова течь системы охлаждения. На этот раз это... нет,не радиатор А патрубок нижний. Долил тосола, долил чудодейственного средства против течи радиатора (я грешил на него). Замазал место подтекания красным герметом,т.к. находился за 100 км. от дома. Назад доехал. Сегодня на Лоск за комплектом патрубков.
Расходы: 1. 22 грн 1л. тосола. 2. Арбо против течей радиаторов. 24 грн. 3. маленькая вд-шка 15 грн. Молимся и ездим дальше... |
|
29.10.2011, 12:55 | #16 |
90550
Польские патрубки все - 130 грн. Патрубок картерных газов - 40 грн. Нахлабучник для фаркопа - 5 грн. |
|
31.10.2011, 21:34 | #17 |
90789 Все-таки радиатор пал в борьбе с течью системы охлаждения. Куплен Лузар у Михалыча в Изюме. День автомобилиста был отмечен как нужно - с ключами в руках и 100 граммами внутри.
|
|
02.11.2011, 23:40 | #18 |
91300 я без втягивающего. Интуитивно ищу горки.
|
|
03.11.2011, 11:05 | #19 |
ищи не горки, ищи втягивающее
__________________
"Субару - не машина"? Да, это состояние души. |
|
03.11.2011, 15:52 | #20 |
91370 Поправил проводок управляющий на втягивающем - новое втягивающее отменяется Кстати, таврия такая редкая машина,что не найдешь для него втягивающее в первом попавшемся магазине. По пути их было штуки 3-4 - ни в одном не было.
|
|
03.11.2011, 17:32 | #21 |
Адрес: Харків
Возраст: 45
Сообщений: 29,633
Машина: Славута 2000г.
Длина: 176500мкм
Диаметр: 47мм
|
Это Бог тебя отвел от покупки, ненужного тебе, втягивающего.
|
03.11.2011, 20:47 | #22 |
Вале_РУ почему он меня не отвел от Славуты?
По теме: 91400 резинки графитные польские 30 грн. 1 штучку поставил - дворник ожил и трет намного лучше. |
|
07.11.2011, 12:06 | #23 |
91596 Развал перед зимней резиной - немного поджирало одну сторону. 70 грн.
При осмотре обнаружена течь краника печки. Просто супер подумал Штирлиц. Переобулся в зиму, в этом году Белшина впереди, Нексен сзади. |
|
07.11.2011, 23:30 | #24 |
91619 Промандячил одну белшину. Поставил запаску... Когда же этот день закончится?
|
|
07.11.2011, 23:58 | #25 |
когда белшину поменяешь ...
__________________
|
|