Как менять пальцы в дверных петлях? - Страница 7

Vadim_k · 14.12.2009, 11:19

Цитата:

Сообщение от corbie

а этот самый болт может найтись в тракторной бригаде например?

С уверенностью в 99,9%, что нет. Там специфический болт. Можно поставить с простой шляпкой и прихватить сваркой от проворачивания. Но учтите - болт должен быть из твердого метала. Можно наколхозить из стяжного болта шаровой опоры.

Максим79 · 19.12.2009, 17:29

Непонятно, почему тавропетли так быстро помирают? Вот, после ремонта своих, 5 тыс и капут им. Толи дверь тяжела для них, толи кузов вибрирует в движении и перемещается относительно двери? Хотя, дверь таки тяжела.

Володимир · 21.12.2009, 10:01

Цитата:

Сообщение от Максим79

Непонятно, почему тавропетли так быстро помирают? Вот, после ремонта своих, 5 тыс и капут им. Толи дверь тяжела для них, толи кузов вибрирует в движении и перемещается относительно двери? Хотя, дверь таки тяжела.

Периодически надо смазывать, меньше трения.

Oleg · 21.12.2009, 14:29

Смазывание не поможет.
Через 2 года будут передние двери болтаться, а задние почему-то нет...

Володимир · 21.12.2009, 17:23

Цитата:

Сообщение от Oleg

Смазывание не поможет.
Через 2 года будут передние двери болтаться, а задние почему-то нет...

Потомучто задние легче, покрайней мере их задняя часть.

Дачник · 21.12.2009, 22:30

Проблема не в весе дверей, а в количестве открыл/закрыл и правильной регулировке.

18.03.2010, 01:18

Цитата:

Сообщение от Дачник

Проблема не в весе дверей, а в количестве открыл/закрыл и правильной регулировке.

Хочу развеять всеобщий миф о том, что дверные петли расшатываются от количества открываний и закрываний двери. Езжу на славуте один, машине 6 лет, пробег 107 тыс. км. Обе передние двери имеют довольно большой люфт на навесах. При этом водительская, которая открывается постоянно имеет чуть больший, чем пассажирская (вот эта разница и обусловлена износом петли путём открыванияи закрывания), а довольно огромный люфт обусловлен неправильной конструкцией петель и отечественными дорогами. Чем больше пробег, тем больше люфт. И ещё огромный недостаток в том, что в дождь вода стекающая по стойке лобового стекла при открывании двери льётся прямо на верхний навес и у меня из него постоянно виднеются следы смазки вперемешку с ржавчиной (это ещё больше ускоряет износ петель), хотя петли смазываю два раза в год на протяжении всего возраста машины.

19.03.2010, 23:15

Ребяты-главная фитча которая влияет на недолговечность дверных петель-это то, что петля выполняет кроме основной функции откр-закр, ещё и роль ограничителя (бредовая конструкция), отсюда и нагрузки на ось петли нереальные и износ эквивалентный нагрузкам.

04.04.2010, 20:28

Пдскажите, можно ли регулировать дверь петлями, а не только замком. таврия.[/u]

Дачник · 04.04.2010, 20:54

Можно и нужно.

Kritik · 04.04.2010, 22:37

прийшла весна, знов почали стукати петлі, при чому тільки водійської дверки, мене це так дістало шо сьогодні навіть попри велике свято, я зробив таку штуку як Красавчег

тіпа отак, тільки зразу обмотав трубку гарно чорною ізолентою, і всьо акуратно вписалося і майже не замітно.

стукіт пропав, в салоні тишина, я мего довольний!!!
:|

alkalin · 04.04.2010, 22:40

Цитата:

Сообщение от Kritik

прийшла весна, знов почали стукати петлі, при чому тільки водійської дверки, мене це так дістало шо сьогодні навіть попри велике свято, я зробив таку штуку як Красавчег

тіпа отак, тільки зразу обмотав трубку гарно чорною ізолентою, і всьо акуратно вписалося і майже не замітно.

стукіт пропав, в салоні тишина, я мего довольний!!!
:|

Ну ты - Кулибинищщще!!!!!

Kritik · 04.04.2010, 22:44

а фуле)))
я манав міняти осі петель, самому це гемор ппц, а майстри хочуть в районі 500 грн за обидві дверки, тоже нафіг надо

а так буду ше кататися і кататися.

alkalin · 04.04.2010, 22:51

Цитата:

Сообщение от Kritik

а фуле)))
а майстри хочуть в районі 500 грн за обидві дверки,

Ні фуя собі!!!!!!!!!!!!!!!!! Оце так ціни!!!!!!! КараВул!!!!

lend · 04.04.2010, 23:26

А я себе петли переварил..Завидуйте

)

На самом деле все довольно просто...Ну исключаем этап снять торпеду/снять дверь...Это думаю сами знаете как и сколько по времени...

Дальшще петли...Будет мешать карта (пожет сваркой), все остальное на ней можно оставить...Срезал приварную часть, круг нужен >125мм, иначе не достанет, остаток вычищал болгаркой, дале ставится новя петля (место особо размечать не стоит, она и так сама по месту становится, хватает и на глазок), и обваривается..на все про все ушло 4 часа, т.е. по два часа на дверь..и это еще с учетом того, что петли на замену вырезал с другой мятой двери...бюджет 100 грн..

Kritik · 04.04.2010, 23:31

кароче або день самому + позичати в когось сварку + 100 грн
або 500 грн і тоже майже на день віддавати майстру тачку

гонева)))
краще трубки наклеїти

lend · 04.04.2010, 23:37

я еще в день по 500 грн не зарабатываю, что б кому то отдавать машину...

Блин, кучеряво жить будут с такими зароботками...там вопроса то...

alkalin · 04.04.2010, 23:41

Цитата:

Сообщение от lend

А я себе петли переварил..Завидуйте

).

Гы-гы... ой завидавую

Я уже три года езжу на петлях, в которые вставил оси, сделанные из ножек клапанов. и ничего у меня не тарахтит и не болтается

Я просто прикинул скок я бобла сэкономил за пару часов работы :wink:

alexfaust · 01.05.2013, 11:45

Цитата:

Сообщение от alkalin

Гы-гы... ой завидавую

Я уже три года езжу на петлях, в которые вставил оси, сделанные из ножек клапанов. и ничего у меня не тарахтит и не болтается

Я просто прикинул скок я бобла сэкономил за пару часов работы :wink:

Это лучшая идея, которую я видел в этом топике. Не думаю что сверлить и осталять сверла была бы лучше идея

softm · 05.04.2010, 17:25

Цитата:

Сообщение от Kritik

а фуле)))
я манав міняти осі петель, самому це гемор ппц, а майстри хочуть в районі 500 грн за обидві дверки, тоже нафіг надо

а так буду ше кататися і кататися.

цены...

Rambo · 05.04.2010, 21:15

Цитата:

Сообщение от lend

бюджет 100 грн..

Так это сами петли. А покрасить место так, чтоб потом не ржавело? Это будет поболее 100 грн. Как по мне - дешевле найти на разборке пустую дверь нужного цвета с живыми петлями... Хотя, это тоже не очень реально. Или покупать новую и красить. Выйдет 1:1. ИМХО.

lend · 06.04.2010, 09:06

Цитата:

Сообщение от Rambo

Так это сами петли. А покрасить место так, чтоб потом не ржавело? Это будет поболее 100 грн. Как по мне - дешевле найти на разборке пустую дверь нужного цвета с живыми петлями... Хотя, это тоже не очень реально. Или покупать новую и красить. Выйдет 1:1. ИМХО.

А хрен ты найдешь дверь с живыми петлями..

) Я пока себе дверь выбрал пересмотрел может дверей 20, разных, и мятых и нет, у всех петлям писец...

Покраска...Самый простой вариант: 15 грн балончик грунта+15 грн балончик краски....

В моем случае просто крашу всю машину...

19.04.2010, 00:07

Цитата:

Сообщение от lend

Цитата:

Сообщение от Rambo

Так это сами петли. А покрасить место так, чтоб потом не ржавело? Это будет поболее 100 грн. Как по мне - дешевле найти на разборке пустую дверь нужного цвета с живыми петлями... Хотя, это тоже не очень реально. Или покупать новую и красить. Выйдет 1:1. ИМХО.

А хрен ты найдешь дверь с живыми петлями..

) Я пока себе дверь выбрал пересмотрел может дверей 20, разных, и мятых и нет, у всех петлям писец...

Покраска...Самый простой вариант: 15 грн балончик грунта+15 грн балончик краски....

В моем случае просто крашу всю машину...

балончика хватает ?

Grazhdanin · 19.04.2010, 01:37

Цитата:

Сообщение от Максим79

Вот, после переделки своих петель, проехал около 5 тыс км. Двери опять в открытом положении имеют люфт... в движении- стучат, что левая, что правая... и, похоже, люфтит дверное ухо петли, либо ось в ней.. делал из просто стального прутка- не выдерживает, нужны клапаны диам 8 мм.

Клапаны такие есть! От автомобиля Волга :!: :!: :!:

alkalin · 19.04.2010, 09:41

Цитата:

Сообщение от Grazhdanin

Цитата:

Сообщение от Максим79

Вот, после переделки своих петель, проехал около 5 тыс км. Двери опять в открытом положении имеют люфт... в движении- стучат, что левая, что правая... и, похоже, люфтит дверное ухо петли, либо ось в ней.. делал из просто стального прутка- не выдерживает, нужны клапаны диам 8 мм.

Клапаны такие есть! От автомобиля Волга :!: :!: :!:

Совершенно верно! Такие себе и установил! :wink:

19.12.2009, 17:29	#2
Максим79 ♂ Адрес: Лозовая Сообщений: 337 Машина: Ланос 1.6 Длина: 5580мкм Диаметр: 31мм	Re: Re: Re: Re: Re: Срезан болт крепящий дверь к стойке Непонятно, почему тавропетли так быстро помирают? Вот, после ремонта своих, 5 тыс и капут им. Толи дверь тяжела для них, толи кузов вибрирует в движении и перемещается относительно двери? Хотя, дверь таки тяжела.

21.12.2009, 14:29	#4
Oleg Очень давно не заходил Адрес: Украина, Киев Сообщений: 343 Машина: KIA Cerato 2.0 EX AT 2008 Длина: 1310мкм Диаметр: 0мм	Re: Re: Re: Re: Re: Re: Срезан болт крепящий дверь к стойке Смазывание не поможет. Через 2 года будут передние двери болтаться, а задние почему-то нет...

21.12.2009, 22:30	#6
Дачник Адрес: Киев , Караваевы Дачи Сообщений: 2,951 Длина: 8800мкм Диаметр: 34мм	Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Срезан болт крепящий дверь к сто Проблема не в весе дверей, а в количестве открыл/закрыл и правильной регулировке.

19.03.2010, 23:15	#8
splav Гость Сообщений: n/a	Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Срезан болт крепящий дверь к сто Ребяты-главная фитча которая влияет на недолговечность дверных петель-это то, что петля выполняет кроме основной функции откр-закр, ещё и роль ограничителя (бредовая конструкция), отсюда и нагрузки на ось петли нереальные и износ эквивалентный нагрузкам.

04.04.2010, 20:28	#9
vanya kiev Гость Сообщений: n/a	Re: Петли дверей Пдскажите, можно ли регулировать дверь петлями, а не только замком. таврия.[/u]

04.04.2010, 20:54	#10
Дачник Адрес: Киев , Караваевы Дачи Сообщений: 2,951 Длина: 8800мкм Диаметр: 34мм	Re: Re: Петли дверей Можно и нужно.

04.04.2010, 22:37	#11
Kritik ♂ Адрес: The Earth Сообщений: 3,260 Машина: Renault Megane Grandtour Длина: 9080мкм Диаметр: 35мм	Re: Re: Re: Петли дверей прийшла весна, знов почали стукати петлі, при чому тільки водійської дверки, мене це так дістало шо сьогодні навіть попри велике свято, я зробив таку штуку як Красавчег тіпа отак, тільки зразу обмотав трубку гарно чорною ізолентою, і всьо акуратно вписалося і майже не замітно. стукіт пропав, в салоні тишина, я мего довольний!!! :\|

04.04.2010, 22:44	#13
Kritik ♂ Адрес: The Earth Сообщений: 3,260 Машина: Renault Megane Grandtour Длина: 9080мкм Диаметр: 35мм	Re: Re: Re: Re: Петли дверей а фуле))) я манав міняти осі петель, самому це гемор ппц, а майстри хочуть в районі 500 грн за обидві дверки, тоже нафіг надо а так буду ше кататися і кататися.

04.04.2010, 23:26	#15
lend Адрес: Днепропетровск Возраст: 39 Сообщений: 1,147 Машина: Дана 1,1 Длина: 5320мкм Диаметр: 33мм	Re: Re: Re: Re: Re: Петли дверей А я себе петли переварил..Завидуйте ) На самом деле все довольно просто...Ну исключаем этап снять торпеду/снять дверь...Это думаю сами знаете как и сколько по времени... Дальшще петли...Будет мешать карта (пожет сваркой), все остальное на ней можно оставить...Срезал приварную часть, круг нужен >125мм, иначе не достанет, остаток вычищал болгаркой, дале ставится новя петля (место особо размечать не стоит, она и так сама по месту становится, хватает и на глазок), и обваривается..на все про все ушло 4 часа, т.е. по два часа на дверь..и это еще с учетом того, что петли на замену вырезал с другой мятой двери...бюджет 100 грн..

04.04.2010, 23:31	#16
Kritik ♂ Адрес: The Earth Сообщений: 3,260 Машина: Renault Megane Grandtour Длина: 9080мкм Диаметр: 35мм	Re: Re: Re: Re: Re: Re: Петли дверей кароче або день самому + позичати в когось сварку + 100 грн або 500 грн і тоже майже на день віддавати майстру тачку гонева))) краще трубки наклеїти

04.04.2010, 23:37	#17
lend Адрес: Днепропетровск Возраст: 39 Сообщений: 1,147 Машина: Дана 1,1 Длина: 5320мкм Диаметр: 33мм	Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Петли дверей я еще в день по 500 грн не зарабатываю, что б кому то отдавать машину... Блин, кучеряво жить будут с такими зароботками...там вопроса то...