ТАВРОФОРУМ

Вернуться   ТавроФорум > Технические вопросы > Бортовой журнал

Бортовой журнал Бортовой журнал

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 16.02.2012, 19:41   #151
Серега[sab]
Очень давно не заходил
 
Адрес: Харьков
Сообщений: 1,008
Машина: Мось 41
Длина: 1480мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Не знаю я их покрутил , внушения не произвели..
Нжк посмотрю как бегать буду, а в гараже валяются какие то hexen , вроде вазовские , друг покупал , но машину разобрал , двиг меняет а свечи отдал за пиво
Серега[sab] вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.02.2012, 13:51   #152
AIR
 
AIR
 
Адрес: Київ, Голосіївський
Сообщений: 68
Машина: Таврия 1102 -91 г.в. + ГБО 290000 т.
Длина: 1050мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию светодиоды

Цитата:
Сообщение от Серега[sab] Посмотреть сообщение
....на подсветку приборки поставил светодиоды, 9 вольтовой кроной дома горели норм, а при подключении к машины , сцуко не горят... походу сгорели, вместо них проверил обычными лампочками горят....
Не спеши выкидывать! Светодиоды - это не обычные лампочки для них важна полярность! Попробуй поставить по другому, чтобы онтакты местами поменялись.
__________________
Все буде добре!!!
AIR вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.02.2012, 14:08   #153
Серега[sab]
Очень давно не заходил
 
Адрес: Харьков
Сообщений: 1,008
Машина: Мось 41
Длина: 1480мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от AIR Посмотреть сообщение
Не спеши выкидывать! Светодиоды - это не обычные лампочки для них важна полярность! Попробуй поставить по другому, чтобы онтакты местами поменялись.
Та я конечно еще попробую , но из 4 светодиодов чтобы все поставил не той полярностью , что то мало вериться
Хотя с другой стороны не понятно... С кроны работают, потом лкмпочки же не вытаскивал и не работают...
Серега[sab] вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.02.2012, 19:54   #154
Серега[sab]
Очень давно не заходил
 
Адрес: Харьков
Сообщений: 1,008
Машина: Мось 41
Длина: 1480мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Такс, сегодня устроил девушке тавросанки она была в шоке , 5 раз упала правда в повороте ну да не беда

Сегодня правда помучал машинку , скользко было, по этому первая, вторая , газ и снова первая ...

После того как машинка прогрелась, на холостых стала не мигать; а гореть лампа давления масла, ему уже помоему полная Ж. Нужно срочно менять, а подсос вытяну , по ощущениям гдето 1500 тык оборотов, то гаснет лампа
Серега[sab] вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.02.2012, 08:45   #155
Aprox
 
Aprox ?
 
Адрес: Dnipro
Возраст: 43
Сообщений: 18,409
Машина: класний тошнот
Длина: 192830мкм
Диаметр: 42мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Серега[sab] Посмотреть сообщение
Такс, сегодня устроил девушке тавросанки она была в шоке , 5 раз упала правда в повороте ну да не беда

Сегодня правда помучал машинку , скользко было, по этому первая, вторая , газ и снова первая ...

После того как машинка прогрелась, на холостых стала не мигать; а гореть лампа давления масла, ему уже помоему полная Ж. Нужно срочно менять, а подсос вытяну , по ощущениям гдето 1500 тык оборотов, то гаснет лампа
У меня лампа масла мигала, а потом и горела от того, что разьём с датчика слетел... Проверь на всяк случай...
__________________
Мiй БЖ
Aprox вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.02.2012, 17:03   #156
Серега[sab]
Очень давно не заходил
 
Адрес: Харьков
Сообщений: 1,008
Машина: Мось 41
Длина: 1480мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Посмотрю, но думаю дело в масле, нужно сменить потом посмотрим, оно просто стало жидкое очень, почти как вода
Серега[sab] вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.02.2012, 00:48   #157
Серега[sab]
Очень давно не заходил
 
Адрес: Харьков
Сообщений: 1,008
Машина: Мось 41
Длина: 1480мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Такссс сегодня уже 22 феврулЯ , завтра праздничегГ , ну для начала всех с наступающим мужики и девчата

Теперь о тавроне: на прошлых выходных начал приводить в порядок гараж, на этих закончу думаю , буду подготавливать рабочее место для ремонта таврохи , все на улице стало течь , значит тьху тьху тьху через недельку тепло будет , а значит ближеться к началу эпопея к возвращению к жизни машинки...

Но настиг все же вопрос об запчастях, по мере буду спрашивать вашего совета..
В даный момент очень интересует вопрос о замене сцепления
Вопрос намбер 1 - какое все же брать??? Сенс? Или китай -турция мать в виде крафт шмидт и т.д. У кого какие отзывы и пробеги?

Менять буду весь комплект с корзиной....


И еще скорее буду лезть туда один, ну может еще с одним знакомым, он конечно таврушку раньше обслуживал, но сам ничего в ней не разбирал походу дела, он только помогал...

В гараже нет ни подьемника, ни ямы, ни крана этого маленького который двиг вытягивать, есть только домкрат и пару пеньков

Как лучше менять сцепу сбоку , разбирая подвеску ? Или же снимать двиг полностью? А если полностью? То как лучше?

Как бы я хочу снять полностью дрыг, там нужно и почистить его, и клапана подрегулировать на коленках так сказать, сцепу саму сменить ну и радиатор хочу снять промыть, так легче будет сразу все сделать, ну и кто видел н фото , хотелось бы стаканы почистить и задуть... Да и подушки дрыгла поменять нужно

Но то что я хочу никогда не бывает, всегда бывает почти ео моему и не факт что разрешат дрыг снимать... Так как скажут сам дурак, че лез, потом не соберешь или это надолго затянется... С другой стороны то чем я занимаюсь не особо кого интересует , кароче каламбур

Так что помогите чем сможете? Или может кто в харькове поожет это дело быстро сделать? Буду рад хоть какой то помощи
Серега[sab] вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.02.2012, 01:52   #158
Apollonium
 
Apollonium
 
Сообщений: 333
Длина: 2090мкм
Диаметр: 25мм
По умолчанию

Та холодно, я например поеду к знакомым на станцию поеду чтобы мне поменяли сцепу, уж больно много там той мороки.
Apollonium вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.02.2012, 02:22   #159
Серега[sab]
Очень давно не заходил
 
Адрес: Харьков
Сообщений: 1,008
Машина: Мось 41
Длина: 1480мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Та не сейчас же менять сцепу это будет уже затяжной весной при плюс 15 минимум, где то в конце апреля...начало мая...
Серега[sab] вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.02.2012, 09:39   #160
Aprox
 
Aprox ?
 
Адрес: Dnipro
Возраст: 43
Сообщений: 18,409
Машина: класний тошнот
Длина: 192830мкм
Диаметр: 42мм
По умолчанию

Я сейчас езжу на комлекте ханс_энд_шмидт - с сентября полёт нормальный, но педаль сцепы тяжеловата - в тянучках устаёт нога... Те, кто ставил Валео отзываются исключительно положительно и отмечают мягкость работы педали - хотел сам ставить Валео, но на тот момент не нашёл где купить... Завод, по моему мнению, неоправданно дорогой - Валео оптимальное сочетание цены и качества... Моё ИМХО - если позволяют финансы лучше это дело доверить спецам (тем более, что гараж не оборудован).
__________________
Мiй БЖ
Aprox вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.02.2012, 10:27   #161
Turok
 
Turok
 
Адрес: Запорожье
Возраст: 34
Сообщений: 6,276
Машина: lanos
Длина: 50150мкм
Диаметр: 32мм
По умолчанию

У меня шмид мне с ним сцепа больше нравиться чем с заводом? жесткость тоже должна быть в меру, у дядьки новая славута так я на ней часто тронуться не могу слишком мягко.
__________________
БЖ
БЖ Ланоса

Последний раз редактировалось Turok; 23.02.2012 в 11:33.
Turok вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.02.2012, 11:26   #162
Серега[sab]
Очень давно не заходил
 
Адрес: Харьков
Сообщений: 1,008
Машина: Мось 41
Длина: 1480мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Ну за завод согласен, весь комплект мне обойдется дороговато конечно, под 700 грн...

А если корзину взять сенс а диск валео?
Серега[sab] вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.02.2012, 11:33   #163
$4ebyr$
Очень давно не заходил
 
Адрес: Харьков, Барабашова
Сообщений: 1,703
Машина: Tavria 1.2l ГБО
Длина: 5420мкм
Диаметр: 0мм
Отправить сообщение для $4ebyr$ с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Серега[sab] Посмотреть сообщение

В гараже нет ни подьемника, ни ямы, ни крана этого маленького который двиг вытягивать, есть только домкрат и пару пеньков

Как бы я хочу снять полностью дрыг, там нужно и почистить его, и клапана подрегулировать на коленках так сказать, сцепу саму сменить ну и радиатор хочу снять промыть, так легче будет сразу все сделать, ну и кто видел н фото , хотелось бы стаканы почистить и задуть... Да и подушки дрыгла поменять нужно
я бы, на твоем месте, ради этого не стал бы снимать двиг, особенно если опыта нет.

Цитата:
Или может кто в харькове поожет это дело быстро сделать?
Восточник
$4ebyr$ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.02.2012, 11:53   #164
Серега[sab]
Очень давно не заходил
 
Адрес: Харьков
Сообщений: 1,008
Машина: Мось 41
Длина: 1480мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от $4ebyr$ Посмотреть сообщение
я бы, на твоем месте, ради этого не стал бы снимать двиг, особенно если опыта нет.

А как же научиться , если никогда не начинать
Восточник
Что то где то слышал если можно координаты и прайс лист
Серега[sab] вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.02.2012, 11:57   #165
Серега[sab]
Очень давно не заходил
 
Адрес: Харьков
Сообщений: 1,008
Машина: Мось 41
Длина: 1480мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Пробежался быстро по запчастям прайс ...
Диск сенс 340 корзина 360 и 60 грн выжимной
Хан шмидт и то и то 365 грн
Валео диск и корзина на 480 что то вроде ....

Вот и думаю экономить ли 250 грн на этом деле.. Или...
Серега[sab] вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.02.2012, 12:01   #166
VladimirG
 
VladimirG
 
Адрес: Киев
Возраст: 35
Сообщений: 571
Машина: Volvo s60 2.4
Длина: 5640мкм
Диаметр: 26мм
По умолчанию

Я думаю, что можно экономить только если за работу по замене не платишь. Если платишь - экономии не получится, убыток только.
VladimirG вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.02.2012, 12:08   #167
Серега[sab]
Очень давно не заходил
 
Адрес: Харьков
Сообщений: 1,008
Машина: Мось 41
Длина: 1480мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Вот и я в раздумиях... Заплатить кому то , то что по сути можно сделать самому... Значит буду снимать подвеску...
А если найду кран этот , то может и дрыг вытяну...
Даже в мурзидке рекомендуют снимать двиг при замене сцепления
Серега[sab] вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.02.2012, 12:21   #168
Turok
 
Turok
 
Адрес: Запорожье
Возраст: 34
Сообщений: 6,276
Машина: lanos
Длина: 50150мкм
Диаметр: 32мм
По умолчанию

у тебя гаражный кооператив? Поспрашивай у соседей у кого есть лебедка и крюк куда подцепиться там роботы на пол дня, тебе лучше снять все равно ведь прийдется и сальники менять, со снятым движком это намного проще, а сделать все можно самому и не нада никому платить и будешь уверен шо все нормально.
__________________
БЖ
БЖ Ланоса
Turok вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.02.2012, 12:30   #169
Серега[sab]
Очень давно не заходил
 
Адрес: Харьков
Сообщений: 1,008
Машина: Мось 41
Длина: 1480мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Хмм могу попросить у друга эту лебедку но она у него на каркасной конструкции, а в багажник не лезет... нужно с одного конца города в другой перетащить... А в кооперативе врядли есть
Я правда видел есть один чел ездит на таврии и он когда то сам снимал двиг , два пенька чето там крутил мутил домкрат, тряпка и за час вроде снял, но не могу его никак встретить... Пропал где т
Серега[sab] вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.02.2012, 13:11   #170
$4ebyr$
Очень давно не заходил
 
Адрес: Харьков, Барабашова
Сообщений: 1,703
Машина: Tavria 1.2l ГБО
Длина: 5420мкм
Диаметр: 0мм
Отправить сообщение для $4ebyr$ с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Серега[sab] Посмотреть сообщение
Что то где то слышал если можно координаты и прайс лист
в Харьковской ветке в прикрепленной теме "Наши СТО" есть контакты

попробуй сам поменять сцепление, военного в Таврии ничего нет, но в первый раз будет тяжело. Зато потом сам будешь его менять с закрытыми глазами.
$4ebyr$ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.02.2012, 14:27   #171
Александр 1102 ЗНГ
 
Сообщений: 107
Машина: ЗАЗ 110218, ЗАЗ 1102, ГАЗ 24
Длина: 1030мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Корзину СЕНСа не советую ставить, т.к у товарища на Славуту поставили, теперь имеем регулярный гемор с тросом привода (лопается, вытягивается). Диафрагменная прижина на нем жеще из-за чего тросик и не выдерживает, ведь на СЕНСе привод гидравлический и расчитан на большее обратное усилие. А так решать тебе. А двиг можеш вымостить на пеньки отсоеденить от все подушек, тросиков и патрубков и пригласить двух друзей.
Александр 1102 ЗНГ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.02.2012, 18:37   #172
Серега[sab]
Очень давно не заходил
 
Адрес: Харьков
Сообщений: 1,008
Машина: Мось 41
Длина: 1480мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Хмм вот это уже интересно, а если корзину шмидт или валео а диск сенс?

Сегодня еще раз все обдумаю и решу что буду делать с двигателем...
Предложу вариант выгрузить его полностью, сделать что нужно и потом весной его поставлю...
Серега[sab] вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.02.2012, 18:41   #173
шустрый
 
шустрый
 
Адрес: АВ
Сообщений: 5,936
Машина: лягушка СС7
Длина: 81990мкм
Диаметр: 32мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Серега[sab] Посмотреть сообщение
Хмм вот это уже интересно, а если корзину шмидт или валео а диск сенс?
котегорически нет только комплект иль парой называй как хош но ставь одной фирмы и с одной корбки,у мну ханд диск с пробегом500км валяетьсяпоставил со старой корзиной,итог два раза за неделю снимал коробку
__________________
лягушка
шустрый вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.02.2012, 19:11   #174
Серега[sab]
Очень давно не заходил
 
Адрес: Харьков
Сообщений: 1,008
Машина: Мось 41
Длина: 1480мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Дауж неприятно, тогда значит попробую шмидт тулить...

Поразмыслив извилинами , решил что машинко без мотора как то не очень вариант, потом пока поставлю пока туда сюда , затянется надолго... Зная себя, пока не хочу

Решил буду подвеску разбирать... По чуть чуть да по чуть чуть ...
Сначала сделаю сцепу потом все остальное ....

Кто в курсе , как там все сделать правильно по пунктам, видел на форуме , скиньте ссылки кто помнит
Серега[sab] вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.02.2012, 16:25   #175
Серега[sab]
Очень давно не заходил
 
Адрес: Харьков
Сообщений: 1,008
Машина: Мось 41
Длина: 1480мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Вчера встретился с друзьями , обговорил это дело, и снова в еще больше непонятках... Один предложил все таки снять мотор вдвоем при помощи какой то матери и двух буксировочных тросов, сказал сделаю что мне нужно, внимательно посмотрю что да как, да и снимать ставить сцепуху будет проще... При помощи динамо ключа и неспешки потом все сделаю по мурзилке , другой же посоветовал не ипать мозгх и снять подвеску на яме у него и сделать тоже , но не снимая двиг....
Третий вариант, делаю не я , а на сто за 3 часа не мораю руки и цена вопроса 250 грн
Серега[sab] вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Метки
классический сток


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 08:14. Часовой пояс GMT +3.


Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.