Дергается стрелка спидометра.

[>VoDiLA<]

Сообщение от Vale_RU

Не долго музыка играла, не долго пьяный танцевал...
Снова остановился одометр. Как общий, так и суточный. При этом, в приборной панели гробовая тишина - не шелестит. Спидометр работает чьотко, стрелка не плавает.
Видимо, прийдется обратится за физической помощью к харьковскому гуру точного приборостроения >VoDiLA<. Старик, выручай. Можно на выходных подъехать в тебе в гараж?

да конечно приезжайпомогу...

[кук]

Да ничего там внизу не регулируется,и не может.Обычный корпус,валик и шестерня в КПП! Просто смотреть надо И валик привода-состояние,И корпус,овал там возникает,но не скоро.На Таврии моей это произошло тысячах на 120..
К тому же,если стрелка живая,а одометр нет,вообще там делать НЕЧЕГО, снимайте приборку еще раз и внимательно все проверьте.

[Vale_RUA]

Сообщение от кук

К тому же,если стрелка живая,а одометр нет,вообще там делать НЕЧЕГО, снимайте приборку еще раз и внимательно все проверьте.

Вот и мне так кажется, что дело только в приборке.

[кук]

Кажется?

[Vale_RUA]

Уверен!

[AntonVA]

Сообщение от Vale_RU

Уверен!

ну ведь логично...

[кук]

А какой там зазор? Квадрат на кончике троса и квадрат внутри оси.Ну зайдет конец троса на миллиметр глубже или мельче,что с того,если длина наконечника более 10 мм?

[Kurss]

Сообщение от кук

А какой там зазор? Квадрат на кончике троса и квадрат внутри оси.Ну зайдет конец троса на миллиметр глубже или мельче,что с того,если длина наконечника более 10 мм?

Здается мне что квадрат упирается в какую-то хрень и при вращении издает звуки, его нужно с помощью шайбочек отодвинуть от "хрени" Зазор нужно подобрать опытным путем.

[кук]

Вы ЭТО видели,или вам сдается? На концах троса есть кроме квадратов и "юбки".Если закрутить гайку на спидометре и попробовать толкать трос,то он непременно должен иметь свободный осевой ход,и имеет.Точно так же и в нижней части.Шайбами же вы ограничите ход,или создадите доп. трение в узле.

[Kurss]

Видели, иначе не писали бы, кроме того добавлю про шайбочки-ограничители, которые напрессованы на квадраты с обоих сторон троса - ограничивают осевой ход троса в оплетке. А под юбку как раз и предлагаю подложить шайбочки, дабы вытянуть чуть-чуть квадрат из приборки. Можно попробовать сточить квадрат (кончик троса) на наждаке, но делать этого не рекомендую ибо можно не угадать и трос придется выкинуть.

Обалдеть! На три страницы мыслей,соображений,подозре ний,а точного диагноза нет. Сегодня ехал по делу,до сотни разогнал,стрелка болтается,шо дикая! От 80 до 100 туда-сюда! Говно какое то! И мыслей и соображений никаких нет! Я так понимаю,что трос проскакивает в посадочном гнезде спидометра. И щелчки за счет этого. Тогда почему на горячую работает нормально...

[Kurss]

Сообщение от Рольф

Обалдеть! На три страницы мыслей,соображений,подозре ний,а точного диагноза нет. Сегодня ехал по делу,до сотни разогнал,стрелка болтается,шо дикая! От 80 до 100 туда-сюда! Говно какое то! И мыслей и соображений никаких нет! Я так понимаю,что трос проскакивает в посадочном гнезде спидометра. И щелчки за счет этого. Тогда почему на горячую работает нормально...

Как понимать от 80 до 100 и на горячую работает нормально, где связь, от 80 до 100 на холодную что ли?
Стрелка прыгает из за того, что кончик троса который вставляется в приборку (квадрат) гуляет из за увеличенного осевого хода троса в оплетке, получается в определенные моменты трос либо гуляет и стрелка прыгает либо работает нормально. Помогает только замена троса (20грн.) старый ремонту не подлежит, а если и подлежит (завальцовка ограничительных шайбочек которые напрессованны на квадраты с обеих сторон троса) то на короткое время + очень сложно подобрать необходимый вылет троса из оплетки.

[кук]

А еще- перегиб троса иногда неправильный.

Всё-всё! Я разобрался. Про стрелку-с 80 до 100:едешь 90 стрелка прыгает,вот этот отрезок ну 80 до 100 она прыгает. То 80,то 100. Идут щелчки. Я разобрался сегодня. У меня теперь другой гемор-масло появилось в трамблере. Через что,пока не пойму,нижний пятак не могу снять.

[MusicInstructor]

Таврия 1992 на днях стал жужать спидометр и стрелка уходит в небеса после 40 км\ч. В коробке недавно менялись шестерни привода тросика. Так что подозрение на ПП. Подскадите что делать и ремонтируется это вообще?

[Lexa]

тросик смени. и поиск юзай

[Storag]

Зашкаливает от троса? Вряд ли.

[Lexa]

он перекручен внутри вот и скачет

[magistr]

Сообщение от Lexa

он перекручен внутри вот и скачет

Капец. У меня три месяца назад порвался старый тросик, поставил который длиннее - прослужил где-то с месяц - порвался, поставил тот который короче и написано ВАЗ 2108. Через месяц начала прыгать стрелка спидометра и уже месяц работает - правда показания спидометра (скорость) врет!!!

[Lexa]

залить трансмисионкой нада было перед установкой

[magistr]

Сообщение от Lexa

залить трансмисионкой нада было перед установкой

Та это ж недолго исправить ... получается, что перекрутился и раскрутился - чишо??

[Lexa]

Сообщение от magistr

Та это ж недолго исправить ... получается, что перекрутился и раскрутился - чишо??

новый покупать, чишо. он металический
и еще, его надо хорошо затягивать на коробке

[magistr]

Сообщение от Lexa

новый покупать, чишо. он металический
и еще, его надо хорошо затягивать на коробке

А шо и этому капец???

[Storag]

У меня троссик стрекотал с момента покупки авто, стрелка слегка подрагивала на малой скорости. Как ни затягивал. Когда ставил мегапанель то стрекот был чуть сильнее, в основном на холодную. выдергивал трос в моторный отсек, хотел с пробкой резиновой вытащить - фигушки, трос развалился и гайка осталась в салоне. Трос был который короче. Недавно ставил мегапанель Mypikу - он сказал что механический спидак сильно стрекочет, но трос был целым, пришлось кусачками поработать шоб вытащить его. Трос длиннее моего был. Я потом у себя менял и привод в коробке, в старом была выработка. Мурик пока молчит, как ведет себя электронный спидометр у него не знаю. На моем до замены привода стрелка подергивалась на 2-3 км/ч, на новом приводе чуть подрагивает.

[AE_V]

Сообщение от Storag

У меня троссик стрекотал с момента покупки авто, стрелка слегка подрагивала на малой скорости. Как ни затягивал. Когда ставил мегапанель то стрекот был чуть сильнее, в основном на холодную. выдергивал трос в моторный отсек, хотел с пробкой резиновой вытащить - фигушки, трос развалился и гайка осталась в салоне. Трос был который короче. Недавно ставил мегапанель Mypikу - он сказал что механический спидак сильно стрекочет, но трос был целым, пришлось кусачками поработать шоб вытащить его. Трос длиннее моего был. Я потом у себя менял и привод в коробке, в старом была выработка. Мурик пока молчит, как ведет себя электронный спидометр у него не знаю. На моем до замены привода стрелка подергивалась на 2-3 км/ч, на новом приводе чуть подрагивает.

Доброго времени суток!!! а МОЖНО ПОПОДРОБНЕЕ ПРО ЭЛЕКТРОННЫЙ СПИДОМЕТР?