ТАВРОФОРУМ

Вернуться   ТавроФорум > Технические вопросы > Тюнинг > Технический тюнинг

Технический тюнинг двигатель, ходовая, и т.д.

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 28.08.2006, 02:21   #151
DvL
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию Re: ку

Какое чудо стоит? Мотор?
Конечно ругались, а ты видел чтоб механики что-то молчя делали?
Как мне? Тож ругался, что я, хуже чтоли? А сейчас катаюсь и радуюсь =))
  Ответить с цитированием
Старый 28.08.2006, 08:30   #152
iGrok
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию Re: ку

Цитата:
Сообщение от sti_pan
Дружище, у меня такое чудо стоит с 99 года.
Делали спортсмены в картинг клубе, они ругались много, представляю как тебе...
Ругаются сволочи везде - и в Питере тоже.

ДВЛ - чё с тормозами-то?
- где фотки?
- Пятиступка?
  Ответить с цитированием
Старый 28.08.2006, 12:56   #153
P.p.r.
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию Re: //

Цитата:
Сообщение от Maxtorisimo
хахаха =)))
мля, если это тот чувак (фото тавра) то очень даже интересно....
я вроди гонялся с ним,очень интересно =)
ну тогда у него видать стандарт был и он рассказывал что дружит с бортничами =)
привед, ты де пропал?

он, да. тогда на стандарте был. щас машинка стоит в бортничах недели на 2. разорвало поворотный кулак вроде
  Ответить с цитированием
Старый 28.08.2006, 13:48   #154
DvL
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию Re: ку

Цитата:
Сообщение от iGrok
Цитата:
Сообщение от sti_pan
Дружище, у меня такое чудо стоит с 99 года.
Делали спортсмены в картинг клубе, они ругались много, представляю как тебе...
Ругаются сволочи везде - и в Питере тоже.

ДВЛ - чё с тормозами-то?
- где фотки?
- Пятиступка?
Тормоза пока не трогал, денег и времени нет...
Фотки мотора? Есть, просто лень выкладывать, никто не просил...
Скажи что именно выложить - я выложу...
Да, 5ст, стала без гимора...А вот 6ст будет напряжней намного...
  Ответить с цитированием
Старый 29.08.2006, 10:21   #155
iGrok
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию Re: ку

Фотки подвески обещал!
А под пятиступку лонжерон не резал? :shock:
  Ответить с цитированием
Старый 29.08.2006, 13:53   #156
DvL
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию Re: ку

Ланжерон не резал...Так, постучал молотком немного, ито для успокоения =))
А по подвеске - а что у меня уникального? Что фоткать?
  Ответить с цитированием
Старый 29.08.2006, 14:19   #157
KomiTavr
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию Re: ку

Цитата:
Сообщение от DvL
Что фоткать?
Сфоткай опоры движка, как сделаны и как крепятся. Пожалуйста, посмотреть очень хочется.
  Ответить с цитированием
Старый 02.09.2006, 00:16   #158
Blade™
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию вес

ИМХО высказанное не один раз - тяжелый он.
Я, если опять рожу на таврию, буду собирать на родном блоке. И нагружать жопу.
  Ответить с цитированием
Старый 02.09.2006, 01:12   #159
DvL
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию Re: вес

Да ладно тебе, тяжелее...Тяжелее коробка - это да...Но на сколько?
А если убрать акум и запаску за задний свес? Проблема решена?

Вот те фотки, что нарыл сходу...Надо будет подробней конкретные места - сфоткаем....
Изображения
Тип файла: jpg imgp3373_resize.jpg (68.8 Кб, 841 просмотров)
Тип файла: jpg imgp3366_resize.jpg (91.2 Кб, 840 просмотров)
Тип файла: jpg imgp3368_resize.jpg (83.7 Кб, 840 просмотров)
Тип файла: jpg imgp3387_resize.jpg (72.9 Кб, 832 просмотров)
Тип файла: jpg imgp3386_resize.jpg (95.3 Кб, 835 просмотров)
Тип файла: jpg imgp3376_resize.jpg (98.0 Кб, 837 просмотров)
Тип файла: jpg imgp3377_resize.jpg (89.4 Кб, 836 просмотров)
  Ответить с цитированием
Старый 05.09.2006, 10:35   #160
iGrok
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию Re: вес

Отличненько, молодец.
  Ответить с цитированием
Старый 02.12.2006, 21:22   #161
OMAR
Проходил мимо
 
Адрес: Житомир моб. 096-125-96-8Ч
Сообщений: 2,048
Длина: 1240мкм
Диаметр: 35мм
Отправить сообщение для OMAR с помощью ICQ
По умолчанию Re: вес

DvL расказуй о впечетлениях после установки
OMAR вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.12.2006, 05:16   #162
DvL
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию Re: вес

Что именно тебе расказать?
Раскопали древнею тему....Пора 16в тулить!
ЗЫ - 1.2L в идеальном состоянии не может уехать от 1122 с засраным карбом, неотрегулироваными клапанами, неправильным выхлопом...Короче 2108 рулит!
  Ответить с цитированием
Старый 03.12.2006, 12:18   #163
MaX RunneR
 
Адрес: Киев
Возраст: 39
Сообщений: 202
Машина: 1,2 ст. тавр. 2005 г.в.
Длина: 1210мкм
Диаметр: 34мм
Отправить сообщение для MaX RunneR с помощью ICQ
По умолчанию Re: вес

Блин просмотрел все это... и не знаю чего конкретно хочу... хорошую музыку... быструю машинку...
Наверно всего по чуть чуть
__________________
таврия стандарт 2005 г.в. 1,2 карб.
MaX RunneR вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.12.2006, 12:24   #164
SABRAT
 
Адрес: Kiev
Сообщений: 192
Длина: 1270мкм
Диаметр: 38мм
Отправить сообщение для SABRAT с помощью ICQ
По умолчанию Re: вес

сделаем второй аппарат 1.5
__________________
Берите граждани отечественные тачки.,самые лучшие тачки :-))
SABRAT вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.12.2006, 22:57   #165
P.p.r.
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию Re: вес

Цитата:
Сообщение от MaX RunneR
Блин просмотрел все это... и не знаю чего конкретно хочу... хорошую музыку... быструю машинку...
Наверно всего по чуть чуть
Всего по чуть чуть и получется какашка. надо определиться!
  Ответить с цитированием
Старый 06.12.2006, 01:05   #166
SABRAT
 
Адрес: Kiev
Сообщений: 192
Длина: 1270мкм
Диаметр: 38мм
Отправить сообщение для SABRAT с помощью ICQ
По умолчанию Re: вес

чего какашка? а если двигло 1.5 с распредвалом правельным впуском и выпуском + ходовка правельная (ВАЗ) + правельная музыка = хочу такую какашку!
__________________
Берите граждани отечественные тачки.,самые лучшие тачки :-))
SABRAT вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.12.2006, 02:35   #167
Blade™
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию мотор

Поставь лучше 2,0 TS от альфы. 150 сил при неограниченном ресурсе за теже деньги и при техже габаритах.
  Ответить с цитированием
Старый 06.12.2006, 08:53   #168
SABRAT
 
Адрес: Kiev
Сообщений: 192
Длина: 1270мкм
Диаметр: 38мм
Отправить сообщение для SABRAT с помощью ICQ
По умолчанию Re: мотор

а как вопрос с полуосями решать? или через переходную пластину к ваз коробке? проблема ж не в ресурсе, для меня лично, вопрос какие манипуляции провести по усилению кузова даже для 1.5 21083 двигла
__________________
Берите граждани отечественные тачки.,самые лучшие тачки :-))
SABRAT вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.12.2006, 22:24   #169
Blade™
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию мотор.

Все вопросы к ДвЛу Он от меня стока инфы уже наслушался.

Коробку тоже брать от 155й. Левый привод подойдет - только по меситу надо сделать сам вал. Правый привод там с промежуточной опорой. Соответственно вал надо будет доработать.

Смысла усиления бескаркасного кузова нет. Ставь две распорки - вверх и вниз. Но вверх не ту которая со всякими изъебо***ами, а нормальную прямую. Толку от кривой распорки шо с козла молока.

Если есть желание - имеется мотор 2,0 турбо с коробко от 155Q4. Не желаешь поставить?
  Ответить с цитированием
Старый 07.12.2006, 00:23   #170
SABRAT
 
Адрес: Kiev
Сообщений: 192
Длина: 1270мкм
Диаметр: 38мм
Отправить сообщение для SABRAT с помощью ICQ
По умолчанию Re: мотор.

есть мотор 21083...вот как для него кузов усилить ПРАВЕЛЬНО тоже вопрос
__________________
Берите граждани отечественные тачки.,самые лучшие тачки :-))
SABRAT вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.12.2006, 05:04   #171
DvL
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию Re: мотор.

Цитата:
Сообщение от Blade™
Все вопросы к ДвЛу Он от меня стока инфы уже наслушался.

Коробку тоже брать от 155й. Левый привод подойдет - только по меситу надо сделать сам вал. Правый привод там с промежуточной опорой. Соответственно вал надо будет доработать.

Смысла усиления бескаркасного кузова нет. Ставь две распорки - вверх и вниз. Но вверх не ту которая со всякими изъебо***ами, а нормальную прямую. Толку от кривой распорки шо с козла молока.

Если есть желание - имеется мотор 2,0 турбо с коробко от 155Q4. Не желаешь поставить?
Какие люди, и без охраны =))
В смысле не усилевать бескаркас? А например брус передний, от которого и так крабы отрывает? А туда еще подушку 21083...Кроме распорок и бруса, я хотел трубы стакан-брус кинуть, и стакан - моторный щит...Короче будем посмотреть...
А 2.0Т сцуко интересно...Чтоли себе в кредит забрать, а потом думать...
  Ответить с цитированием
Старый 07.12.2006, 05:11   #172
DvL
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию Re: мотор.

Цитата:
Сообщение от SABRAT
есть мотор 21083...вот как для него кузов усилить ПРАВЕЛЬНО тоже вопрос
ТАм мля =)) Не висеть мля! =))
Не отвалиццо твой мотор! А отвалиццо - ну, обратно приварим =))
Ты видел как у меня? И стоит мля! Как я езжу тоже видел...
  Ответить с цитированием
Старый 15.12.2006, 09:43   #173
Vnukovskiy
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию Re: мотор.

DvL расскажи про тосольные шланги,от чего ставили?
  Ответить с цитированием
Старый 15.12.2006, 20:23   #174
DvL
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию Re: мотор.

Ой, от чего не поподя, что под руку или в магазинах попалось, то и ставили, термостат 2108.
  Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 10:40. Часовой пояс GMT +3.


Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.