Защита по питанию светодиодов - Страница 7

**кук** · 05.02.2013, 17:55

И до, и после цеплять. А то такие слухи про всякие иголки и броски ходють, жах!

Greep · 05.02.2013, 18:04

Цитата:

Сообщение от кук

И до, и после цеплять. А то такие слухи про всякие иголки и броски ходють, жах!

Та да, начитался на форуме ужасов про броски,.... не знаю от чего но у меня было такое года четыре назад, ни с того ни с сего головной свет превращался в "ксенон" на 1-3 секунды, поднималось напряжение бортовой сети и очень заметно, потом отпускало, гавкнули лампы Н3 в туманках, полез до генератора, а там БОШовское реле припаяно до родного щеткодержателя, заменил ту хрень на стоковый регулятор напряжения и как бы больше глюков не наблюдалось....

**кук** · 05.02.2013, 18:52

Там и 3,3 хватит, а на входе- 47...100 вполне.

Greep · 05.02.2013, 19:16

Цитата:

Сообщение от кук

Там и 3,3 хватит, а на входе- 47...100 вполне.

Так и будет!!!

**кук** · 05.02.2013, 19:19

Только 3,3 желательно тантал.

Yurasvs · 05.02.2013, 20:51

Неплохо добавить резистор несколько Ом на вход, а емкость увеличить. Еще лучше кроме этого добавить параллельно входной емкости супрессор вольт на 25...30.

СБорисов · 05.02.2013, 21:22

Была такая темка уже, го...о тоже возили долго, так генератор тока я там предлагал, запинали.

СБорисов · 05.02.2013, 21:25

Была такая темка уже, го...о тоже возили долго, так генератор тока я там предлагал, запинали.

Yurasvs · 05.02.2013, 21:35

Генератор тока хорошо, но не подходит для лент.

Yurasvs · 05.04.2013, 18:01

Схема чего? Автоматического выключения СД при включении фары (ближнего или дальнего)?

Алекс Шульц · 13.05.2013, 15:29

Цитата:

Сообщение от Yurasvs

Схема чего? Автоматического выключения СД при включении фары (ближнего или дальнего)?

-да

05.02.2013, 17:55	#1
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,534 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм	И до, и после цеплять. А то такие слухи про всякие иголки и броски ходють, жах! __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!

05.02.2013, 18:52	#3
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,534 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм	Там и 3,3 хватит, а на входе- 47...100 вполне. __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!

05.02.2013, 19:19	#5
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,534 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм	Только 3,3 желательно тантал. __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!

05.02.2013, 20:51	#6
Yurasvs Адрес: Днепропетровск Сообщений: 11,726 Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж. Длина: 65880мкм Диаметр: 34мм	Неплохо добавить резистор несколько Ом на вход, а емкость увеличить. Еще лучше кроме этого добавить параллельно входной емкости супрессор вольт на 25...30.

05.02.2013, 21:22	#7
СБорисов Забанен Адрес: Донецк Сообщений: 7,911 Машина: Таврия-люкс 1,3i 317 вал Atiker вакуумный Длина: 37790мкм Диаметр: 0мм	Была такая темка уже, го...о тоже возили долго, так генератор тока я там предлагал, запинали.

05.02.2013, 21:25	#8
СБорисов Забанен Адрес: Донецк Сообщений: 7,911 Машина: Таврия-люкс 1,3i 317 вал Atiker вакуумный Длина: 37790мкм Диаметр: 0мм	Была такая темка уже, го...о тоже возили долго, так генератор тока я там предлагал, запинали.

05.02.2013, 21:35	#9
Yurasvs Адрес: Днепропетровск Сообщений: 11,726 Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж. Длина: 65880мкм Диаметр: 34мм	Генератор тока хорошо, но не подходит для лент.

05.04.2013, 18:01	#10
Yurasvs Адрес: Днепропетровск Сообщений: 11,726 Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж. Длина: 65880мкм Диаметр: 34мм	Схема чего? Автоматического выключения СД при включении фары (ближнего или дальнего)?