ТАВРОФОРУМ

Вернуться   ТавроФорум > Технические вопросы > Бортовой журнал

Бортовой журнал Бортовой журнал

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 28.11.2013, 17:15   #151
AlexSmith
 
AlexSmith
 
Адрес: г. Николаев
Возраст: 34
Сообщений: 1,189
Машина: ЗАЗ 1102 green
Длина: 3260мкм
Диаметр: 24мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Forester Посмотреть сообщение
Увы, такой фишки у меня нет
где-то я читал статью, как на таврию поставить зумер с лады, относительно просто вроде было, если найду скину
__________________
БЖ ЗАЗ 1102/1.2Li/стандарт/1989

Пыщь Пыщь Пыщь, ололо я еду на тавро
AlexSmith вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.11.2013, 17:16   #152
Forester
Забанен
 
Адрес: Ялта, Полтава периодически
Сообщений: 9,289
Машина: Opel Frontera Panzerkampfwagen V, Opel Tigra Mk-I - цаца
Длина: 199180мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от AlexSmith Посмотреть сообщение
где-то я читал статью, как на таврию поставить зумер с лады, относительно просто вроде было, если найду скину
Спасибо. Буду благодарен.
Forester вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.12.2013, 20:30   #153
Forester
Забанен
 
Адрес: Ялта, Полтава периодически
Сообщений: 9,289
Машина: Opel Frontera Panzerkampfwagen V, Opel Tigra Mk-I - цаца
Длина: 199180мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

19 тыщ + пройдено.
Масло сменил.
Морозцы, блеать. Начала ипать втягивающая.
Игорь, похоже надоть к тебе ехать. С утра при ключе на старт - вжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжж жжж...
И так может раз 5-10-20, пока хватонет. Хватает - завод с полтыка.
Я вижу проблему втягивающей.
После прогрева все саеписс.
Forester вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.12.2013, 19:55   #154
Forester
Забанен
 
Адрес: Ялта, Полтава периодически
Сообщений: 9,289
Машина: Opel Frontera Panzerkampfwagen V, Opel Tigra Mk-I - цаца
Длина: 199180мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Таки вовремя приехал к Игорю на Браилки.
Нашел источник подпискивания при нажатии на гашетку - это "конек-горбунок" на лыже сказал "ква", из-за чего двигло болталось и пищал ремень гены.
В общем поменяли мне этого коня, заодно нашли протертость колокола КПП и загерметили ее по возможности с шайбой по габариту выработки. Время покажет, но таки колокол КПП надо покупать, заодно и подшипники хорошие для предстоящей ревизии коробаса (ну, чтоб два раза не бегать).
Со стартером вообще был цирк: он просто рассыпался в руках Игоря после извелчения. Очее-е-е-ень вовремя приехал. в общем, заменили мне там все - от якоря до щеток. И таки фунциклирен теперь. Пока было время, поменял ниждние уплотнители на водительской двери - теперь вери гуд, стекло в приоткрытом состоянии не вибрирует. Снегом все нах засыпало на улице, пока доехал домой - насчитал 6 аварий. Зима в средине декабря пришла внезапно. Коммунальники в шоке
Все резинки и замки просиликонены, а то прихватывает на лету.
20 000 пробега, едем.
ЗЫ: ищу хороший колокол.
Forester вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.12.2013, 20:57   #155
aptekar
 
aptekar
 
Адрес: Никополь
Возраст: 35
Сообщений: 92
Машина: 110207
Длина: 90мкм
Диаметр: 0мм
Отправить сообщение для aptekar с помощью ICQ
Сообщение

[QUOTE=Forester;2260404]Пара слов о Никополе.
Городок на берегу Каховского вдхр. в каких то 30 км. от Энергодара(Запорожская АЭС). Местами даже екатерининский стиль сохранился.
Но рейхстагов по городу таки дохрена.
Несколько фоток...







знакомые родные места)))

Городок на берегу Каховского вдхр. в каких то 30 км. от Энергодара(Запорожская АЭС) ток через паромную переплаву)
aptekar вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.02.2014, 21:49   #156
Forester
Забанен
 
Адрес: Ялта, Полтава периодически
Сообщений: 9,289
Машина: Opel Frontera Panzerkampfwagen V, Opel Tigra Mk-I - цаца
Длина: 199180мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Задумал я сварганить кровать под ранее закурленный матрас 160Х200.
Просчитал все, на рамку брусы были, купил лист ламинированного ДСП и шлифованого ДСП с порезкой по размерам. Забирать поехал на Тавроне. Когда увидел все эти детали, чуть трубку не проглотил в затяжке - огромные такие. Ну, думаю, хрен влезут, щас придется за бус или Газель договариваться.
Каково же было мое удивление, когда все эти мегадетали спрятались в Таврона, только см. 20 торчало за лядой. Были бы не такие широкие (часть элементов), так и закрылась бы ляда.
В общем, довез без проблем. Где-то с 12 час. приступил к распилке брусов и сборке.
В данный момент Мелкая уже валяется на кровати, кайфует.
Шибко был приятно удивлен вместительности Таврии.
Forester вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.02.2014, 00:01   #157
igor 99
 
igor 99
 
Сообщений: 496
Машина: заз 11020635
Длина: 1940мкм
Диаметр: 31мм
По умолчанию

приветик!где пропал?заезжай на кофе и на по пи-ть...
igor 99 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.02.2014, 09:44   #158
Forester
Забанен
 
Адрес: Ялта, Полтава периодически
Сообщений: 9,289
Машина: Opel Frontera Panzerkampfwagen V, Opel Tigra Mk-I - цаца
Длина: 199180мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от igor 99 Посмотреть сообщение
приветик!где пропал?заезжай на кофе и на по пи-ть...
Привет!
Обязательно, только приеду в Полтаву.
Позвоню.
Forester вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.04.2014, 12:30   #159
Forester
Забанен
 
Адрес: Ялта, Полтава периодически
Сообщений: 9,289
Машина: Opel Frontera Panzerkampfwagen V, Opel Tigra Mk-I - цаца
Длина: 199180мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Дополз до почти что 40 000 пробега, пора менять масло. Млять! С этими переходными периодами цены на все - кому сикоко на жисть не хватает.
Был в Евпатории, оп-па - автомагазин. Мада дорогая! Масло типа ТНК или около того - 240-280 грн/батл. Фильтр левый на восьмерку - 60 грн.
Спрашиваю: вы с дуба не рухнули.
Грят - так все же подорожало.
Ипинеть калатать! Но не в два раза же!
Заехал на Оле-кукойле, купил 10W40 Люкс за 141 грн.
Жаль, фильтры не продают. Заодно и залился под пробку по 11.79
Нашел в одном магазе манновский фильтр по 55 (плять, был 45).
В общем - на выходных масло менять, кругом позаглядывать.
Forester вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.04.2014, 13:34   #160
DiGiTaL
 
DiGiTaL
 
Сообщений: 4,745
Машина: VW
Длина: 31840мкм
Диаметр: 29мм
По умолчанию

100грн сверху за масло отдать раз в полгода это такая большая трагедия?
DiGiTaL вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.04.2014, 14:04   #161
Forester
Забанен
 
Адрес: Ялта, Полтава периодически
Сообщений: 9,289
Машина: Opel Frontera Panzerkampfwagen V, Opel Tigra Mk-I - цаца
Длина: 199180мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от DiGiTaL Посмотреть сообщение
100грн сверху за масло отдать раз в полгода это такая большая трагедия?
Хм... вы любите, когда вас наипивают? Я - нет.
И дело ж не в 100 грн. сверху (хотя 100 грн. на дороге не валяются), дело в принципе. Переходной период - давай 90-е форева, неразбериха, жмем по максимуму, сколько можно отжать. У меня, знаете ли, есть куда потратить. На масле 100, на фильтре 20. В принципе на продуктах на 120 грн. семья из 3-х человек может неск. дней прожить. Или я не прав?
И если бы сказать, что масло прям золотое, поэтому дорогое - то ладно. А так обычная полусинька. Не зиг, не хадо. Российское.
Так российское все дешевеет.
Forester вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.04.2014, 15:19   #162
igor 99
 
igor 99
 
Сообщений: 496
Машина: заз 11020635
Длина: 1940мкм
Диаметр: 31мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Forester Посмотреть сообщение
Хм... вы любите, когда вас наипивают? Я - нет.
И дело ж не в 100 грн. сверху (хотя 100 грн. на дороге не валяются), дело в принципе. Переходной период - давай 90-е форева, неразбериха, жмем по максимуму, сколько можно отжать. У меня, знаете ли, есть куда потратить. На масле 100, на фильтре 20. В принципе на продуктах на 120 грн. семья из 3-х человек может неск. дней прожить. Или я не прав?
И если бы сказать, что масло прям золотое, поэтому дорогое - то ладно. А так обычная полусинька. Не зиг, не хадо. Российское.
Так российское все дешевеет.
100%прав!попробуйте их ещё заработать за день
igor 99 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.04.2014, 22:55   #163
Forester
Забанен
 
Адрес: Ялта, Полтава периодически
Сообщений: 9,289
Машина: Opel Frontera Panzerkampfwagen V, Opel Tigra Mk-I - цаца
Длина: 199180мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

В общем, масло, фильтр масл., фильтр топл. - заменено во дворе (таки дошли руки, ибо завтра ехать нужно). Заодно регульнул замок ляды и "кастрюля" в багажнике исчезла - прям приятно как .
Купил преобразователь ржавчины, надо на праздниках день выбрать, подхреначить вылезшие за год мелкие огрехи (благо дело, их не дофига).
Машинка откатала у меня 40 тык. Тьфу-тьфу. Масло не жрет, расход приятный.
Едем.
Forester вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.05.2014, 12:44   #164
Forester
Забанен
 
Адрес: Ялта, Полтава периодически
Сообщений: 9,289
Машина: Opel Frontera Panzerkampfwagen V, Opel Tigra Mk-I - цаца
Длина: 199180мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Стал выеживаццо стартер. На заводке - вжжжжжжжжжжжжжжжииииик, вжжжжжжжжжжжжжжжжииииик, пока не схватит. Ну да не беда, у меня в багажнике запасной по такому поводу купленный еще в феврале у нас на форуме.
Сегодня поехал к мастеру, поменять, заодно и уровень масла в КПП проверить, т.к. мне Игорь протертый колокол КПП залеплял шайбой с герметиком.

Проверил.
Ура! Игорь в Полтаве свою работу сделал кацтвенно, за что ему респект и уважуха. Масла уровень!
А вот стартер мне продали не "рабочий без нюансов", как обещалось, а даже очень с нюансами. Не, он то крутит, но втягилка не отъезжает. И скрежещет, торохтит плят после старта!!!
Вот такие у нас есть продаваны, мля. Уверял - без проблем стартер, акуэнный.
В результате пришлось покупать втягивалку "не дорого".
Forester вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.05.2014, 20:20   #165
Forester
Забанен
 
Адрес: Ялта, Полтава периодически
Сообщений: 9,289
Машина: Opel Frontera Panzerkampfwagen V, Opel Tigra Mk-I - цаца
Длина: 199180мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Эпопея продолжается.
Поменяли мне колодки впереди, стартер "отремонтировали".
В результате - скребет спереди слева, как консервная банка, а стартер один хер через раз вжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжж !!
Кароч, хочешь сделать дело хорошо - делай его сам.
Купил колодки золехс (лучче не было), завтра буду ставить и лепить из 2-х стартеров один.
Forester вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.05.2014, 22:24   #166
Дон Кихот
Забанен
 
Возраст: 59
Сообщений: 523
Машина: Таврия 1102
Длина: 10310мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Forester Посмотреть сообщение
Эпопея продолжается.
Поменяли мне колодки впереди, стартер "отремонтировали".
В результате - скребет спереди слева, как консервная банка, а стартер один хер через раз вжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжж !!
Кароч, хочешь сделать дело хорошо - делай его сам.
Купил колодки золехс (лучче не было), завтра буду ставить и лепить из 2-х стартеров один.
шкребет щиток по диску. мне сколько колодки "спецы" не меняли, постоянно после них щиток подгибать приходилось
Дон Кихот вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.05.2014, 22:55   #167
Forester
Забанен
 
Адрес: Ялта, Полтава периодически
Сообщений: 9,289
Машина: Opel Frontera Panzerkampfwagen V, Opel Tigra Mk-I - цаца
Длина: 199180мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Дон Кихот Посмотреть сообщение
шкребет щиток по диску. мне сколько колодки "спецы" не меняли, постоянно после них щиток подгибать приходилось
Да вот вродь нет, т.к. нажимаешь легонько на педаль тормоза - шкребание пропадает почти полностью. Походу, колодка стоит или криво, или ваще не так.
Forester вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.05.2014, 22:44   #168
Forester
Забанен
 
Адрес: Ялта, Полтава периодически
Сообщений: 9,289
Машина: Opel Frontera Panzerkampfwagen V, Opel Tigra Mk-I - цаца
Длина: 199180мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

В общем, колодки золлекс, час работы прям во дворе, все сделано. Было: плоская пружина под колодками подмята, уголок защитного щитка согнут - в результате колодка заклинивалась, а поршень супорта ее выгибал. Да к тому же горе-ремонтник колодки вверх ногами поставил, чтоб ему водки больше никогда не пить.
Сделано, протестировано. Заодно напильником прошелся по заусенцам тормозного диска. Короче - гут, не човгает.
На проблемный стартер переставил рабочую втягивающую, буду тестить на днях. Уже без горе-механиков
Forester вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.05.2014, 22:11   #169
Forester
Забанен
 
Адрес: Ялта, Полтава периодически
Сообщений: 9,289
Машина: Opel Frontera Panzerkampfwagen V, Opel Tigra Mk-I - цаца
Длина: 199180мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Сегодня пришли тормозные диски, заберу уже завтра. На том, что есть, откатал сегодня в Симфер и обратно, да по месту, ророч - 300 км. итого.
Ну вроде как норм.
Forester вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.05.2014, 18:56   #170
igor 99
 
igor 99
 
Сообщений: 496
Машина: заз 11020635
Длина: 1940мкм
Диаметр: 31мм
По умолчанию

Привет.не забудь при замене на новые тормозные диски прикупить новые колодки!
igor 99 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.05.2014, 19:04   #171
Forester
Забанен
 
Адрес: Ялта, Полтава периодически
Сообщений: 9,289
Машина: Opel Frontera Panzerkampfwagen V, Opel Tigra Mk-I - цаца
Длина: 199180мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от igor 99 Посмотреть сообщение
Привет.не забудь при замене на новые тормозные диски прикупить новые колодки!
Привет!
Спасибо, Игорь, я помню
Forester вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.05.2014, 21:24   #172
Turok
 
Turok
 
Адрес: Запорожье
Возраст: 34
Сообщений: 6,276
Машина: lanos
Длина: 50150мкм
Диаметр: 32мм
По умолчанию

зачем новые колодки если он и так новые, или золлекс не устраивает?
__________________
БЖ
БЖ Ланоса
Turok вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.05.2014, 22:47   #173
Forester
Забанен
 
Адрес: Ялта, Полтава периодически
Сообщений: 9,289
Машина: Opel Frontera Panzerkampfwagen V, Opel Tigra Mk-I - цаца
Длина: 199180мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Turok Посмотреть сообщение
зачем новые колодки если он и так новые, или золлекс не устраивает?
"Я тэбэ умный вэщ скажю, толька ты нэ абижяйся" (с)
За 300-400 км. колодки подотрутся под выработку старых тормозных дисков. Значит что? В оппу их выкинуть надо, если новые диски ставишь!
Это ж проще пареной репы...
Forester вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.05.2014, 23:14   #174
Turok
 
Turok
 
Адрес: Запорожье
Возраст: 34
Сообщений: 6,276
Машина: lanos
Длина: 50150мкм
Диаметр: 32мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Forester Посмотреть сообщение
Значит что?
У вас там борозды в пару мм на колодках образуются? Колодки мягче дисков, они и под новые за 300-400 притрутся. Или я чего то не понимаю? Да по началу эффективность тормозов будет не та, но все ж притирается.
__________________
БЖ
БЖ Ланоса
Turok вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.05.2014, 05:09   #175
Forester
Забанен
 
Адрес: Ялта, Полтава периодически
Сообщений: 9,289
Машина: Opel Frontera Panzerkampfwagen V, Opel Tigra Mk-I - цаца
Длина: 199180мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Turok Посмотреть сообщение
У вас там борозды в пару мм на колодках образуются? Колодки мягче дисков, они и под новые за 300-400 притрутся. Или я чего то не понимаю? Да по началу эффективность тормозов будет не та, но все ж притирается.
Ок. Рассмотрим подробнее.
1. Какая толщина новых колодок?
Ну, где-то сантиметр.
2. Какой глубины борозды на подубитых дисках, да еще и розбаланс там, подведено?..
Ну, 2-3 мм, плюс "восьмерка".
3. Что будет, если поменять колодки и не поменять диски?
Ну, притрутся, т.е. сожрет эти 3 мм под углом, образуемым "восьмеркой".
4. Что будет, если потом поменять диски?
Сожрет еще раз, притираясь к дискам. Т.е. - еще раз минус 3 мм, выходя в состояние более-менее норм. контакта с дисками.
5. Будет ли нормально тормозить?
Схрена ли? Вернее, чем? Ровной контактной поверхности нет же. Т.е. площадь контакта с новыми дисками у старых колодок будет раза в 2 меньше, чем надо. Соответственно, тормозной путь - значительно больше. Стоит сказать, что в зависимости от убитости дисков, амплитуды образовавшейся "восьмерки" нормальный контакт с новыми дисками у старых колодок может никогда и не восстановиться. Ну, улучшится - да, но полностью вывестись в "фулл-контакт" - нет. Ну и остаточная толщина колодок в рабочем режиме - где-то меньше половины от новых, т.е. - те же яйца.

Из всего вышесказанного: стоит ли 55-60 грн. (а именно столько просят щас тута за золлекс колодки) того, чтобы ездить, как х.з. кто, без тормозов, рисковать своей жопой и тем же местом пассажиров, да и окружающих людей или, может, поменять колодки к такой-то матери и ездить спокойно, тормозя полноценно всем передком, обеими колесами, а не "как карта ляжет"?
ИМХО, ответ более чем очевиден.
Forester вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 15:51. Часовой пояс GMT +3.


Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.