Подыскиваю авто, 4.5 туе

[Aprox]

Сообщение от Djaneek

В общем ,вчера второй товарищ пригнал за полтаруху на поляцких номерах Опель Апрокс Бэ 1.8 бензин...Шота и мне уже хотса поляка какого то...

Шопачом? Хачу опиль на аффтамате! ))

[Djaneek]

Сообщение от Aprox

Шопачом? Хачу опиль на аффтамате! ))

Кароч сатри - Опель Апрокс Б ,2000г.в,1.8 газ-бензин,кандюк,люк,дицки на 15.
Итого с пригоном 1500 уе на год легальной езды + 100 уе за год

[Aprox]

Сообщение от Djaneek

Кароч сатри - Опель Апрокс Б ,2000г.в,1.8 газ-бензин,кандюк,люк,дицки на 15.
Итого с пригоном 1500 уе на год легальной езды + 100 уе за год

Шикарненько!

Сообщение от SeMeNUA

Нет и быть не может никакого "года легальной езды". Давайте называть вещи своими именами: год езды пока у нас в законе имеется дыра, не позволяющая взять за жопу "легальных" ездунов и максимум можно впаять 8500грн штрафа.
Завтра проголосуют изменение в закон - и все ездуны едут на разборку.

1) Дыра в законе - это и есть легально!
2) Как правильно уже сказал Хром, "завтра" - понятие растяжимое... Очень...
3) На разборку тачко уйдёт практически по той же цене...
4) Рисковать приходится вовсе не галактическими суммами...
5) Завидуйте потише! )))

[SeMeNUA]

Сообщение от Aprox

1) Дыра в законе - это и есть легально!

Угу, только дыра в законе в данном случае не вида "вот так не запрещено, а значит можно" а вида "так нельзя, но нет инструкций для органов как это пресекать". Разница как бы есть.
Ну и в придачу есть плюшки вида "забрали машину на штрафплощадку после ДТП либо за неправильную парковку - хрен назад отдадут" и "страховая в случае ДТП деньги платит владельцу, а ты кто вообще такой"

Сообщение от Aprox

3) На разборку тачко уйдёт практически по той же цене...

ага, аж убежит
В цене Опеля за 1500 тут "с документами" будет до штуки интерес тех, кто его сюда тянул и документы делал. Владелец разборки с радостью оплатит этот интерес? Что-то мне подсказывает, что на разборку машину оттуда сильно дешевле ему пригонят.

Сообщение от Aprox

4) Рисковать приходится вовсе не галактическими суммами...

вот в этом, как бы, и был основной посыл моего поста: надо четко понимать, что ты рискуешь в любой день эту сумму потерять. А не "все легально на год, на следующий год тоже можно легально продлить"

Сообщение от Aprox

5) Завидуйте потише! )))

Аж спать не могу, так завидую.
Правда езжу на Гольфе, которому комплектацию заказывал под себя и который сам обкатывал. Но да, просто неистово завидую бляхоэксплуататорам. Которые в моем городе, 3 из 4 - убитые дымящие корчи, но зато Беха/Ауди/Фольц

[Xpom]

Но тут и вес не далеко от вашего убежал... 1200кг

[SeMeNUA]

Нет и быть не может никакого "года легальной езды". Давайте называть вещи своими именами: год езды пока у нас в законе имеется дыра, не позволяющая взять за жопу "легальных" ездунов и максимум можно впаять 8500грн штрафа.
Завтра проголосуют изменение в закон - и все ездуны едут на разборку.

[Djaneek]

[QUOTE=SeMeNUA;3509397
Завтра проголосуют изменение в закон - и все ездуны едут на .[/QUOTE]
МАЙДАН 3 ?

[Xpom]

"завтра проголусют" уже не один десяток лет. И люди ездят.

[Aprox]

Вот такое чудо получается можно за 2 куе взять уже с пригоном...



Или такое...

[predsedatel]

Кто нибудь , на лт-пл номерах ,
из тавроводов уже ездит?

[Xpom]

Сообщение от predsedatel

Кто нибудь , на лт-пл номерах ,
из тавроводов уже ездит?

Есть два друга, которые катают 3 и 5 лет. Всё это время на одних и тех же машинах. Вижусь почти каждый день с ними. Подбивали меня ещё год назад когда ская брал, не решился. Хотя даже подыскали мне первого Аутлендера на газу с правым рулём за чуть больше штуки евро. Я был ограничен в финансах, на руль было пофиг, а англичанки там ещё дешевле. Сейчас правда засматриваюсь больше... Есть мысли взять какого может Мондео конца 90-х, цена вопроса 300евро и посмотреть шо воно такэ...

[SeMeNUA]

vBulletin [media]

[Xpom]

Ну вот, нормальный варик за 4.5 куска на "нормальных" номерах

[Baks]

Не представляю, как на пруле ездить...

Да и вообще, чтоб купить стакой скулин, нужно иметь 6к в кармане Обьясню почему. Я вот вроде купил ухоженную хозяйскую машину, без трупа в багажнике. Покупая я знал, что предстоит большое ТО (с заменой всех ремней,роликов,помпы), ну и что нужно поднять жопу. Из нежданчиков вылез подшипник ступицы и одна шаровая, вроде ничего смертельного. Но еси прикинуть, во сколько все это дело обойдется - то выходит около 200 уе + переоформление + страховка + газовое ТО - это еще 100 уе. Итого минимум 300 уе за ухоженную хозяйскую машину со сравнительно небольшим пробегом, которую не сношали, не гоняли и на обслуживании не экономили...

Могу только представить, в какую сумму выльется доведение до идеала древнего ская, на котором сракили всю его жизнь, вкладывая минимум и вкорчивая запчасти от таза... Я так понимаю, подобные машины никогда не бывают в полностью исправном состоянии, все равно где-то что-то будет надломано, изолентой скручено, где-то будет попадать вода, где-то что-то провиснет, отвиснет, отстанет...

[Xpom]

Сообщение от Baks

Не представляю, как на пруле ездить...

Так же, как и на левом руле. Пересаживаясь с правого на левый и назад единственное неудобство - это расположение подрулевых. На правом руле поворотники справа от руля, на левом руле слева. Соответственно первые раз-два машинально можно включить дворники. Я привык быстро и недостатков не вижу, ко всему можно приловчится. Да и есть свои преимущества.

[Baks]

Сообщение от Xpom

Так же, как и на левом руле. Пересаживаясь с правого на левый и назад единственное неудобство - это расположение подрулевых. На правом руле поворотники справа от руля, на левом руле слева. Соответственно первые раз-два машинально можно включить дворники. Я привык быстро и недостатков не вижу, ко всему можно приловчится. Да и есть свои преимущества.

А обгон?

[Xpom]

Проблемы только на трассе с автобусами и фурами. В городе проблем нет от слова ВООБЩЕ.
На трассе два варианта.

1) отстать чуть подальше, чтобы увеличился угол обзора, а соответсвенно и дистанцию.
"Вооот, потом нужно кочегарить чтоб сократить это расстояние ко-ко-ко"
Большинство праворулек у нас - не совсем уж овощи. Мой тоже неплох, на 40-50 втыкаю вторую и газ в пол. У меня только на 50-и вторая камера открывается и потолок на второй - 110. Более чм достаточно.

2) Можно прижаться ближе к обочине и встречку так же видно. При обгоне нужно учитывать, что при таком осмотре есть слепая зона, нужно выждать секунд 5-10 на всякий.

Ну и можно не парится и поставить отаке


Я не ставил. Не жалуюсь. Хотя сейчас год как живу за городом и считай каждый выезд - трасса. Где регулярно ходят автобусы и фуры.
Плюсы:
Парковка (чётко виден бордюр)
Сухие ноги (смотреть пункт выше)
В дождь когда окатывает встречка из лужи, вы не слепните, ибо вы расположены дальше и воды прилетает меньше.
К габаритам и прочему можно запросто привыкнуть.

[Aprox]

Либо - просто купить нормальную леворульную машину... ))))

[Xpom]

Если поискать, то можно найти и с левым рулём

[Baks]

Заехал ан ТО.... Оставил 300 с хвостиком уе.... После сенса капец как дорого!

Но это были заменены абсолютно все ремни и ролики, помпа, тормозуха, антифриз, еще там по мелочевке + усиленные пружины на зад и я давно хотел перейти на газомаслянные амики Старые еще не текли, но мне казались какими-то мягковатыми, особенно для активного стиля езды... Интересно,такие амики еще можно продать, или только на свалку?

[Демьян_Dnepr]

Сообщение от Baks

Заехал ан ТО.... Оставил 300 с хвостиком уе.... После сенса капец как дорого!

Но это были заменены абсолютно все ремни и ролики, помпа, тормозуха, антифриз, еще там по мелочевке + усиленные пружины на зад и я давно хотел перейти на газомаслянные амики Старые еще не текли, но мне казались какими-то мягковатыми, особенно для активного стиля езды... Интересно,такие амики еще можно продать, или только на свалку?

ну да, на шестнаре менять ремни дороже. газмяс самые дорогие аморты. но по моему ничто это не сравнится с ремонтом коробки в сенсе.

[Baks]

Сообщение от Демьян_Dnepr

ну да, на шестнаре менять ремни дороже. газмяс самые дорогие аморты. но по моему ничто это не сравнится с ремонтом коробки в сенсе.

Кстати, общался с перекупом, который забрал мой сенс. По мотору - подкинул новые кольца, заменил прокладку ГБЦ и машина дальше бегает. Хотя, как минимум, там надо было менять сальники клапанов + думаю что износ ЦПГ там такой, что кольца сильно делу не помогут... А вот по поводу КПП дела складываются более всесело Ее разобрали, поменяли все подшипники+сальники, собрали - все равно гудит. Разобрали, поменяли какие-то там шестерни, че-то там делали с валами, собрали - все равно гудит Говорю, так там полюбому ГП менять нужно

[ivg]

В сенсе если не гудит - значит остановился

[MisterKey]

Сообщение от ivg

В сенсе если не гудит - значит остановился

Это как со сборкой повезёт) Все знакомые с сенсом меняли по 2-3 раза фильтр https://goo.gl/ra35rI, а у меня родной стоит до сих пор)

[mysh]

У нас в организации есть вот такой аппарат:

2008 год, пробег 230 тыс, не битый, по низу немного рыжий.

Чисто теоретически, если бы продавали, то за 100-110 тыс грн.