Тарахтелка нетавры

[ShurikStar2007]

andru, есть же еще категория людей которые не могут жить без ключа, молотка и какой-то матери им дай только поколупаться да пива в гараже попить, и пофиг что машина часто в гараже на ремонте, их просто прет от ремонтов, такое себе хобби, а любое хобби требует вложения средств. а что в свежей (новой машине)? ездит и ездит, ничего не делаешь...неинтересно...

[Aprox]

Сообщение от ShurikStar2007

andru, есть же еще категория людей которые не могут жить без ключа, молотка и какой-то матери им дай только поколупаться да пива в гараже попить, и пофиг что машина часто в гараже на ремонте, их просто прет от ремонтов, такое себе хобби, а любое хобби требует вложения средств. а что в свежей (новой машине)? ездит и ездит, ничего не делаешь...неинтересно...

Не-не, это не про меня ! ))) Я хочу чтоб машина ездила и только плановые ТО... ))

Сообщение от andru

Я бы в машинку которой больше 20 лет ничего не вкладывал. При продаже не отобьется. Я так понимаю Вы и так уже много средств вложили и своих сил вложили. Я думаю дальше продолжать не стоит если есть денюжка я бы на вашем месте опеля бы продал и искал целую, исправную машину не старше 5-7 лет.

Полностью согласен ! Вчера машина выбила из меня дурные мысли по поводу "а может её оставить" ! ))

[IgorAndreev]

Сообщение от Aprox

Вчера машина выбила из меня дурные мысли по поводу "а может её оставить" ! ))

Що ж це були за думки такі???

[Baks]

Сообщение от Aprox

Полностью согласен ! Вчера машина выбила из меня дурные мысли по поводу "а может её оставить" ! ))

Так будет с любой машиной! колесо спустило - все,корч сыпется,нужно сливать! А машины все ломаются. И если на этой можно отвертку куда-то там всунуть для проверки искры, то в современных иномарках открыл капот,почесал репу,закрыл капот,вызвал эякулятор, отсыпал денег за эякулятор и за шамана на фирменном СТО,потому что дядя Толя не в кухсе тонкостей работы системы ТФСИ

[tavric]

Сообщение от Baks

Так будет с любой машиной! колесо спустило - все,корч сыпется,нужно сливать! А машины все ломаются. И если на этой можно отвертку куда-то там всунуть для проверки искры, то в современных иномарках открыл капот,почесал репу,закрыл капот,вызвал эякулятор, отсыпал денег за эякулятор и за шамана на фирменном СТО,потому что дядя Толя не в кухсе тонкостей работы системы ТФСИ

ну так это всю жизнь так было! когда копейка появилась, москвичисты говорили: одноразовая машина, крылья приварены, гильзы в моторе не меняются и все такое... не так давно велись споры карбешник или инжектор, в будущем будем хаять турбины, компрессоры, фазовращатели, твинпорты, алюминиевые блоки, 3-х цилиндровые моторы. но прогресс неумолимо движется вперед!

[Xpom]

Сообщение от tavric

ну так это всю жизнь так было! когда копейка появилась, москвичисты говорили: одноразовая машина, крылья приварены, гильзы в моторе не меняются и все такое... не так давно велись споры карбешник или инжектор, в будущем будем хаять турбины, компрессоры, фазовращатели, твинпорты, алюминиевые блоки, 3-х цилиндровые моторы. но прогресс неумолимо движется вперед!

Сейчас все развивается такими темпами, что будут споры электрокар или водород.

[Aziz]

Сообщение от Aprox

Я хочу чтоб машина ездила и только плановые ТО... ))

ну тогда это только новая машина. Мне, например, стало скучно ездить только на плановые ТО и иногда на ремонт машины (максимум 2 раза в год)

Сообщение от Aprox

Полностью согласен ! Вчера машина выбила из меня дурные мысли по поводу "а может её оставить" ! ))

думаю, если разок ее перебрать нормально (всякие датчики и разъемы проверить), то можно будет забыть надолго о проблемах. Новые машины тоже ломаются... даже мерседесы

[tavric]

Сообщение от Aziz

думаю, если разок ее перебрать нормально (всякие датчики и разъемы проверить), то можно будет забыть надолго о проблемах. Новые машины тоже ломаются... даже мерседесы

а гнилые арки, ушедшие вовнутрь передние стаканы, сопливая рейка, провисшие двери, сухие уплотнители, дотертые до предела тормозные диски, стекла? 99% OVA нормально перебрать разок уже не представляется возможным. простите, если кого-то обидел

[Aziz]

Сообщение от tavric

а гнилые арки, ушедшие вовнутрь передние стаканы, сопливая рейка, провисшие двери, сухие уплотнители, дотертые до предела тормозные диски, стекла? 99% OVA нормально перебрать разок уже не представляется возможным. простите, если кого-то обидел

не, ну если всё вышесказанное имеется у владельца, тогда безусловно нет смысла

[Aprox]

Сообщение от Aziz

не, ну если всё вышесказанное имеется у владельца, тогда безусловно нет смысла

Это всё (или многое из перечисленного) имеется на любой ОВА... )) А еще некоторые позиции уже просто отсутствуют в магазинах и могут быть взяты только с разборок со всеми вытекающими бонусами долговечности...

[andru]

Сообщение от Aprox

Это всё (или многое из перечисленного) имеется на любой ОВА... )) А еще некоторые позиции уже просто отсутствуют в магазинах и могут быть взяты только с разборок со всеми вытекающими бонусами долговечности...

Вот поэтому лично я двумя руками ЗА только за машинки не старше 10, ну от силы 15 лет.

[Aziz]

ну вот моему корчику 16 лет. Во всех магазинах полно з/ч. На любой вкус и цвет. Перебирал полностью всю ходовку по передку и задку.
По кузовщине прийдется на разборке брать только двери. Пороги и задние арки есть в продаже новые. Но надеюсь, уже не я буду этим заниматься, всё вроде живое )

[Aprox]

Сообщение от Aziz

ну вот моему корчику 16 лет. Во всех магазинах полно з/ч. На любой вкус и цвет. Перебирал полностью всю ходовку по передку и задку.
По кузовщине прийдется на разборке брать только двери. Пороги и задние арки есть в продаже новые. Но надеюсь, уже не я буду этим заниматься, всё вроде живое )

Из того, что сам сталкивался - поводок дворника, карты дверей, сиденья вообще нет нового, кнопка обогрева заднего стекла под заказ 350 грн, то есть можно сказать тоже нет (на разборке 30 грн стоит), радиатор печки в магазине есть только неоригинал в трёх вариантах цены и качества исполнения... Ну и так далее... Понятное дело, что все расходники типа дисков/колодок/сайлентов всё есть...

[andru]

Сообщение от Aprox

Ланосы/сенсы исключил из возможных вариантов, тепрь запасных осталось два: либо МК, либо ставить газ и кондей на свою и ездить дальше (не хоца, но может прийдётся)...

А насчет МК Кросс не думали? Мне почему то он больше всего нравится из всех китайцев.

[Aprox]

Сообщение от andru

А насчет МК Кросс не думали? Мне почему то он больше всего нравится из всех китайцев.

Про МК думаю, про -кросс нивжысть...

Когда только пошли анонсы и я увидел их на картинках так очень загорелся, прям автомобиль-мечта, но когда увидел вживую, страх-то какой, какое оно уродливое, а этот хром на арках это вообще жуткий колхоз... Не, лучше уж седан - тоже не красавец, но хоть без хрома...

Из всех китайцев мне больше всего симпатичны MG, но там цены...

[andru]

Сообщение от Aprox

Про МК думаю, про -кросс нивжысть...

Когда только пошли анонсы и я увидел их на картинках так очень загорелся, прям автомобиль-мечта, но когда увидел вживую, страх-то какой, какое оно уродливое, а этот хром на арках это вообще жуткий колхоз... Не, лучше уж седан - тоже не красавец, но хоть без хрома...

Из всех китайцев мне больше всего симпатичны MG, но там цены...

Всё ясно. MG красивые, но у нас в городе я ни одного не видел вживую. И цена это да, за эти деньги можно поглядывать уже на более именитые бренды.

[Baks]

Раз пошла такая пьянка( с рестайлинговым логаном) - то может сьосюки СХ4?

[Aprox]

Сообщение от Baks

Раз пошла такая пьянка( с рестайлинговым логаном) - то может сьосюки СХ4?

Шикарный аппарат ! С превеликим удовольствием ! Только в настройки фильтров на авториа ни одной обьявы с ними не попадает... Подозреваю, что из-за фильтров ценового диапазона... ))



Позырил на авториа... Бу-га-га, они бушные стоят как логан с салона (который NEW)...

[andru]

Моё ИМХО. Вместо рестайлингового логана я бы искал форд фьюжен. И машинка с хорошим клиренсом, хорошая обзорность, малый расход бензина в городе, (есть даже турбодизели-так там вообще расход вкусный правда они и дороже будут), качество отделочных материалов на голову выше, багажник достаточно большой, кондиционер по-моему даже в базовых комплектациях, в более богатых климат-контроль, неплохая штатная музыка, не плохая шумка, много места над головой, сборка Германия.
Как по мне логан, не в обиду владельцам логанов-логан это тот же ланос только собранный в Румынии. Всё в нем как-то бюджетно.

[Tomor]

Сообщение от andru

Моё ИМХО. Вместо рестайлингового логана я бы искал форд фьюжен. И машинка с хорошим клиренсом, хорошая обзорность, малый расход бензина в городе, (есть даже турбодизели-так там вообще расход вкусный правда они и дороже будут), качество отделочных материалов на голову выше, багажник достаточно большой, кондиционер по-моему даже в базовых комплектациях, в более богатых климат-контроль, неплохая штатная музыка, не плохая шумка, много места над головой, сборка Германия.
Как по мне логан, не в обиду владельцам логанов-логан это тот же ланос только собранный в Румынии. Всё в нем как-то бюджетно.

Боюсь фьюжен очень недёшев в ремонте и обслуживании. Хотя не владел, может и ошибаюсь.

[Aprox]

Сообщение от andru

Моё ИМХО. Вместо рестайлингового логана я бы искал форд фьюжен. И машинка с хорошим клиренсом, хорошая обзорность, малый расход бензина в городе, (есть даже турбодизели-так там вообще расход вкусный правда они и дороже будут), качество отделочных материалов на голову выше, багажник достаточно большой, кондиционер по-моему даже в базовых комплектациях, в более богатых климат-контроль, неплохая штатная музыка, не плохая шумка, много места над головой, сборка Германия.
Как по мне логан, не в обиду владельцам логанов-логан это тот же ланос только собранный в Румынии. Всё в нем как-то бюджетно.

Я согласен на оба варианта... ))

Бюджетно - потому как модель бюджетная... А с ланосом вы зря логан уровняли, он на порядок лучше и по качеству и по надёжности, а уж по пространству салона он еще некоторых на класс выше уделает... Я уже в нескольких логанах посидел и поездил - отличный автомобиль за свои деньги ! Топовые версии фазы два весьма неплохо выглядят и внутри, в отличии от фазы один и базовой фазы два !

[Baks]

Хочу добавить по поводу логана. Не нужно сравнивать старый логан и новый. Это две колосальные разинцы,по крайней мере по салону. Предыдущий лично для меня ничем не лучше ланоса, даже наоборот. А в новом логане салон очень приятный, панель красивая, все удобно. Так что логан нью - отличный вариант ИМХО

З.Ы. А может нивку?


Я за последние 2 месяца активных рыбалок стал мечтать о ниве... Когда я ползу на 1-й передаче,обдирая бампер,сам в пустой машине,а мимо меня пролетает нива с 4 мужиками н борту... И пока я доковыляю до мет ловли - они уже приехали,разложились, забросились.выпили и закусили. И как только упало 2 капли дождя -я в машину и побыстрее выбираться,потому что с таких звездарей после дождя не выберешься на легковушке. А мужики просто одевают дождевики и продолжают наливать)))

[andru]

Сообщение от Tomor

Боюсь фьюжен очень недёшев в ремонте и обслуживании. Хотя не владел, может и ошибаюсь.

У родственников был 5 лет форд фьюжен. Брался с салона. Двигатель 1.4 бензин. Кроме плановых гарантийных ТО и замены расходников ничего по машине не делали. Наматали за 5 лет 96 тыс км по разным дорогам. Машина неубиваемая ни разу не подводила. Сейчас купили тоже форд - Форд Турнео Коннект оригинальный пассажир. Пока полет нормальный. Летом будут проходить первое плановое ТО.

[andru]

[QUOTE=Baks;2725960] А в новом логане салон очень приятный, панель красивая, все удобно. Так что логан нью - отличный вариант ИМХО
Логан нью красив конечно, но так там и цена сейчас ого-го. Врядли человек потянет покупку тем более с нынешним курсом валюты и неуверенностью в завтрашнем дне. Я так понимаю ищется всё таки б.у машинка.

[andru]

Что касается нивы то она хороша именно для бездорожья или как вторая машинка. Главные ее минусы-расход и повышенный шум на трассе из-за мостов и раздатки. А так вообщем-то классный авто.