Сцепление

А что там можно не так? Купить хомут червячный, трещину обжать,пусть лежит на запас.

[rival28]

та тожа подумал, в поле так бы и ремонтировал сча сходил на автозаз купил еще один трос, типа заводской 27 гривен, посмотрим на скока его хватит

[rival28]

кстати 150 тыщ отъездил без пружинки под номером 24 на этой схеме http://tavria.org.ua/?p=50&m=201
может в ней причина? сильно тянет, пласмаска и не выдерживает?

[sa39]

скорее всего левак какой то. в питере продают 4 вида троса и каждый вопит -заводской

[S@ver]

Сообщение от rival28

кстати 150 тыщ отъездил

да это показатель, я меняю после 75 т.км. начинает заедать, и туго ходить, но не рвался пока не один.

Сообщение от rival28

может в ней причина? сильно тянет, пласмаска и не выдерживает?

маловерояттно, но лучше поставить, а то выжимной может постоянно касаться лепестков корзинки, и делайте выводы...

[rival28]

трос, купленный на Автозазе на Окружной, бегает до сих пор. Видимо причина действительно в паленых тросах. Трос в фирменном магазине стоит 27 гривен (мож кому интересно)

[Veis]

Подтверждаю про паленые тросы. Видать, загнали партию из Дерибасовской (Кук не причем!). У колеги два подряд троса лопнули в том же месте прямо при установке. Продавец молча сначала поменял, потом за второй вернул деньги, трос купили в другом магазине - пока ездит.

[boroda77]

Подскажите как визуально заводской отличить?
Старый выкинул, когда порвался, а нового на 3 дня хватило. Неделю уже с хомутом ездею...

[Storag]

Наверное никак. Много мнений, одни говорят что внутри пластиковой оболочки не должно быть, другие наоборот что должна - а тросы живут своей жизнью

[rival28]

даже маркировка на паленых и заводском не отличается - цифры разные но способ нанесения и прочее одинаковое.
Пластик внутри должен быть. У меня есть в "коллекции" трос и без пластика, он хоть и не рвется но растягивается каждую минуту и усилие при выжимании недецкое, плюс когда еще обслуживался на Окружной мастер посмотрел и сказал что это точно неподходящий трос, с тех пор валяется как резеврный.

[Storag]

Первые тросы были без пластика внутри. Просто их хорошо смазывали на заводе. :-)

[nighting]

у меня давно лежал запасной трос... вчера пришлось использовать по назначению... пластиковый корпус демпфера на замененном (да и старом) тросе был желтого цвета... А тут смотрю на картинке белого. Так может быть можно отличить оригинальный от палева.

Кстати, спасибо всем кто вчера остановился мне помочь на перекрестке в районе остановки Бабий Яр. Не думал что так много отзывчивых тавроводов=)

[Storag]

Завод в аппарат засыпает те гранулы которые есть, хоть белые хоть желтые хоть черные. :-) Не на цвет смотреть надо. На моей автозаз поставил трос с белым пластиком а не желттым.

народ а как тему свою создать?

[Storag]

Когда будет достаточное количество ответов в чужих темах то сможеш создать свою. Но если будеш и дальше писать шо попало - бан.

[nighting]

Storag, я лишь предположил... По крайней мере палево с желтым пластиком врядли есть, потому как партия лажных тросиков с белым пластиком.
А вообще, что касается палива... то лучше брать запчасти в офф магазине ЗАЗ. В Киеве по крайней мере точно есть такой. (правда и там могут туфту впарить, но по крайней мере там это наименее вероятно)
И кстати действительно приметил, что тросиков хватает четко на 75 тыщ. Сейчас у меня наезжено почти ровно 150 и как раз вчера трос ушел в небытие. А до этого трос ушел на 75. В след. раз буду умнее и поменяю трос заранее.

[Balex]

У меня таже беда. Новый тросик отходил неделю, потом тоже лопнул боченок. Поставил сантехнический хомут и езжу пока, но запасной тросик лежит в багажнике. Старый был с латунным боченком.

[Sashok]

я себе поставил какоето палево за 12грн лопнул купил первый что попался ,хз но пока норм ходит,а перед этим ставил за 30гр 2 месяца и лопнул.

[KULISH]

Я ездил на родном около 75 тыс. На светлофоре лопнул. Купил, какой был, все ок. Но покупал в таврическом магазине на Виноградаре.

[thoeman]

У меня та же проблема с тросом была! Куплю новый - два месяца и стает тугой, а после вообще рвется. Избавился от проблемы следующим образом: с помощью шприца с иглой залил в середину масла (моторного), после обжал обычным хамутом пласмаску чтобы не трескалась от нагрузки. Уже 10 000 на таком проехал и все ок!!!

[кук]

Свежую тему подняли, однако...

[Дачник]

А то что нормальный трос 200 тыс. работает он наверно и не поверит.

[Storag]

Сообщение от Дачник

А то что нормальный трос 200 тыс. работает он наверно и не поверит.

Так смазывать же надо в нужных местах, а кто это делает? Единицы...

[ПАРТИЗАН]

Сообщение от Storag

Так смазывать же надо в нужных местах, а кто это делает? Единицы...

первый признак смазать рывочек при отпуске сцепы.

[Zvirr]

Итак отпишусь проблема была в следующем пишу ее большими буквами HANS&SHMIT!! Сняли мы коробку и наблюдаем такую картину лепистки на корзине выгнуты с одной стороны :shock: В результате чего диск нормально не отжималсяи ход педали уменьшился. Диск уже начинал гореть кароче запчасти писец сегодня нису в магазин обратно!!! Поставили корзину ЗАЗ диск ЗАЗ с накладками валео! Походу дела был найден и устранен очередной баг от "чудо мастера" порваный пыльник наружного шруса а случилось сие так тот козел вытаскиваая полуось вырвал полуось с шруса а когда ставил обратно не удосужился завесвти полуось как положено в шрус. Плюс мастер нашол еще один баг шаровая сказала привет!! Все было устранено машинка меня радует стала ну просто лялечькой я такой довольный)))) Мастеру респект и уважуха просто золотые руки!!!