Сцепление - Страница 72

25.08.2012, 16:38

Трос тоже не менял. А что надо?

**кук** · 25.08.2012, 16:43

Не том дело, что надо/не надо, а вот,что при его смене, как не верти,а регулировка происходит,независимо от воли. Мало верится, что за эти 120 т.к ничего не износилось,не вытянулось, и что ход рычага остался в норме. Или же в начале он был не совсем правильный.

Aleks · 25.08.2012, 19:01

Цитата:

Сообщение от Sash221

ни разу не регулировал, пробег 120 тыс.

Вы в это хоть сами в это верите.?

**Buzyan** · 25.08.2012, 21:30

Цитата:

Сообщение от Sash221

Трос тоже не менял. А что надо?

Разве что по междугородке а городском режиме ни в жизнь!

Снофру · 26.08.2012, 23:00

Цитата:

Сообщение от Buzyan

Разве что по междугородке а городском режиме ни в жизнь!

Да бывает, бывает. У меня 117 тысяч, машина городская. Сцепление родное, трос родной и НИ РАЗУ не регулировался. Новый вожу в багажнике...

sweetest · 26.08.2012, 23:26

та там дело даже не в регулировке, а в том, что за 100К пробега люди минимум по три троса меняют из-за обрывов..

Aleks · 27.08.2012, 02:31

Цитата:

Сообщение от sweetest

та там дело даже не в регулировке, а в том, что за 100К пробега люди минимум по три троса меняют из-за обрывов..

да дело даже не в тросе который может порваться, дело в самой простой физике, в том что трущиеся детали СТИРАЮТСЯ, изнашиваются называйте как хотите, маховик, ведомый диск, рычаги привода сцепления, втулки, и за весь этот пробег ни разу не регулировать. Не верю.!!!

27.08.2012, 18:22

Цитата:

Сообщение от Aleks2

да дело даже не в тросе который может порваться, дело в самой простой физике, в том что трущиеся детали СТИРАЮТСЯ, изнашиваются называйте как хотите, маховик, ведомый диск, рычаги привода сцепления, втулки, и за весь этот пробег ни разу не регулировать. Не верю.!!!

Верить или нет - это дело каждого, но что такое бывает - это факт!

Zazik-sens · 29.08.2012, 06:05

Цитата:

Сообщение от Aleks2

да дело даже не в тросе который может порваться, дело в самой простой физике, в том что трущиеся детали СТИРАЮТСЯ, изнашиваются называйте как хотите, маховик, ведомый диск, рычаги привода сцепления, втулки, и за весь этот пробег ни разу не регулировать. Не верю.!!!

А я верю, хотя бы потому, что на отдельные машинки в 2001году, а может и еще когда, устанавливали импортное СЕНСовское сцепление...
Таких машинок мне попадалось три шт, из них даже одна инвалидная Таврия с мотором 1.1
Да и тросик сцепления у меня доживал до 80тыс с копейками, причем был заменен на новый только из-за раздражающего скрипа-писка

29.08.2012, 08:32

Цитата:

Сообщение от Zazik-sens

А я верю, хотя бы потому, что на отдельные машинки в 2001году, а может и еще когда, устанавливали импортное СЕНСовское сцепление...
Таких машинок мне попадалось три шт, из них даже одна инвалидная Таврия с мотором 1.1
Да и тросик сцепления у меня доживал до 80тыс с копейками, причем был заменен на новый только из-за раздражающего скрипа-писка

У мну тросик выходил за 100 тык. Удачно репнул. Под подездом.

Aleks · 29.08.2012, 11:00

Цитата:

Сообщение от Zazik-sens

А я верю, хотя бы потому, что на отдельные машинки в 2001году, а может и еще когда, устанавливали импортное СЕНСовское сцепление...

Да, допустим... Ну и что.? А сенсовское сцепление работает по какому то другому принципу.? Оно не крутится, не стирается? Нее конечно если по меж городу в полне реально, втыкнул пятую и 200 км прешь и ничего не трогаешь. А в обычных условиях 120 тык это 4-5 лет. И что за весь этот срок трос может не порваться верю, у самого нет с этим проблем, но то что не разу не регулировалось очень не верится.

Zazik-sens · 29.08.2012, 11:31

Цитата:

Сообщение от Aleks2

Да, допустим... Ну и что.? А сенсовское сцепление работает по какому то другому принципу.? Оно не крутится, не стирается? Нее конечно если по меж городу в полне реально, втыкнул пятую и 200 км прешь и ничего не трогаешь. А в обычных условиях 120 тык это 4-5 лет. И что за весь этот срок трос может не порваться верю, у самого нет с этим проблем, но то что не разу не регулировалось очень не верится.

Там качество накладок совсем другое.
В качестве док-ва используем метод от противного: приходилось видеть еще ТО!! заводское сцепление у экономичных таксистов: за 3-5тыс от накладок сцепления которых оставались ошметки в виде каких-то тряпично-волоконных остатков.
Имп.накладки в случае пробуксовки - имеют св-во "липнуть", что значительно уменьшает шансы на износ

Aleks · 29.08.2012, 12:19

В этом плане я с Вами вполне согласен. Импортные накладки на много лучше наших. Докозательством тому любая, нормальная, иномарка. У друга бмв 318 93года, и родное сцепление с пробегом почти в 400тык. Но не об том разговор.
Я сомневаюсь в том что за пробег 100-120 тык, на таврии сцепление не разу не регулировалось.

**Граф** · 29.08.2012, 13:55

У меня тоже за 15-20 тысяч уже начинал скрипеть и пугал обрывом, менял не дожидаясь пока порвется в неподходящее время. А потом стал при каждом ТО заливать в него кубик-два моторного масла (не откручивая трос) и ходит этот трос уже порядка 130 тысяч и думаю проходит еще столькоже! И кстати мягче ж работает. (об этом я помню писал уже в нескольких темах)

AleksZav · 30.08.2012, 15:00

Сейчас на спидометре 198 тыс сцепление ни разу не менял. Машинка у меня с нуля 2003г. Один раз регулировал тросик.

SergeySK · 30.08.2012, 15:50

Цитата:

Сообщение от AleksZav

Сейчас на спидометре 198 тыс сцепление ни разу не менял. Машинка у меня с нуля 2003г. Один раз регулировал тросик.

Наврное в городе совсем не бывал, только трасса)))

30.08.2012, 17:57

Цитата:

Сообщение от SergeySK

Наврное в городе совсем не бывал, только трасса)))

Не. Стенд испытательный с барабанами. За все 200 тык сцепу пару раз выжимал)

AleksZav · 31.08.2012, 09:38

мало того что этот пробег почти весь по городу

, так на моей машинке с десяток друзей постигали азы троганья с места. Сам жду когда же оно скажет гав.
з.ы. так и город у меня не на ровнине

Член КПСС · 31.08.2012, 11:30

В общем ситуация следующая:
установил мотор Мемз2477. При включенной передаче выжимаю сцепление, качу авто, а она на передаче. цилиндр со штоком работают, рычаг на КПП выжимает. Я натянул гайку на штоке до упора - без изменений. Поменял шток на более длинный - не помогает. Снял двигатель - думаю может что-то не так собрал. Нет все правильно. Вилка ходит, подшипник по втулке бегает, вылетает до половины шлицов.
Подложил шайбы между корзиной и маховиком (1мм) - не помогло, подложил две шайбы - не помогло.

Короче какое то НЛО.
Нужна помощь! HELP!

**кук** · 02.09.2012, 12:51

Откуда в таврическом сцеплении цилиндр со штоком?

Johni · 02.09.2012, 13:44

Переходная плита? Сцепа с 968 или Таврия? Мож главный сцепленя работает "на себя"? В 968 новое иногда труп. Диск сцепления правильной стороной поставил?

sweetest · 02.09.2012, 14:22

возможно от Сени, у меня там тоже какае-то хрень прикручена на резервной кпп

03.09.2012, 00:12

в инвалидке вроде есть автосцепление

Дачник · 03.09.2012, 00:41

У ТС в профиле Луаз прописан, по этому коробка и привод как у запора.

**кук** · 03.09.2012, 07:59

Осталось угадать- что там и как слеплено.Фото выложить облом,но совет нужен позарез,да???

Результаты опроса: Сколько прожило сцепление на вашей машине?
меньше 10 тыс.км.	19	4.19%
10-20 тыс.км.	44	9.69%
20-40 тыс.км.	129	28.41%
40-60 тыс.км.	94	20.70%
60-80 тыс.км.	74	16.30%
80-100 тыс.км.	44	9.69%
100-150 тыс.км.	50	11.01%
Голосовавшие: 454. Вы ещё не голосовали в этом опросе

25.08.2012, 16:43	#1777
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,506 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 58мм	Не том дело, что надо/не надо, а вот,что при его смене, как не верти,а регулировка происходит,независимо от воли. Мало верится, что за эти 120 т.к ничего не износилось,не вытянулось, и что ход рычага остался в норме. Или же в начале он был не совсем правильный. __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!

26.08.2012, 23:26	#1781
sweetest ♂ Адрес: ua, DP Сообщений: 2,951 Машина: Tahoe Длина: 7390мкм Диаметр: 32мм	та там дело даже не в регулировке, а в том, что за 100К пробега люди минимум по три троса меняют из-за обрывов.. __________________ до дома: 60км/ч до морга: 160км/ч

29.08.2012, 12:19	#1788
Aleks ♂ Адрес: Одесса Возраст: 36 Сообщений: 12,971 Машина: Mitsubishi Lancer 1,3 гбо4 Длина: 295110мкм Диаметр: 44мм	В этом плане я с Вами вполне согласен. Импортные накладки на много лучше наших. Докозательством тому любая, нормальная, иномарка. У друга бмв 318 93года, и родное сцепление с пробегом почти в 400тык. Но не об том разговор. Я сомневаюсь в том что за пробег 100-120 тык, на таврии сцепление не разу не регулировалось. __________________ До чего докатилась страна если единственное требование населения к власти это честность.(с) Бортовик Mitsubishi Lancer

29.08.2012, 13:55	#1789
Граф Тавромодер ♂ Адрес: Киев, Севастопольская площадь. Возраст: 46 Сообщений: 3,220 Машина: Tavria 1,3 superlux Длина: 8800мкм Диаметр: 39мм	У меня тоже за 15-20 тысяч уже начинал скрипеть и пугал обрывом, менял не дожидаясь пока порвется в неподходящее время. А потом стал при каждом ТО заливать в него кубик-два моторного масла (не откручивая трос) и ходит этот трос уже порядка 130 тысяч и думаю проходит еще столькоже! И кстати мягче ж работает. (об этом я помню писал уже в нескольких темах) __________________ Ежели я, потерявши совесть, наврал где по грешному недомыслию то прошу не корить пакостно, но вразумлять пастырьски...

25.08.2012, 16:38	#1776
Sash221 Гость Сообщений: n/a	Трос тоже не менял. А что надо?

30.08.2012, 15:00	#1790
AleksZav Очень давно не заходил Адрес: Севастополь Сообщений: 2 Машина: Славута 1.3i Длина: 1000мкм Диаметр: 0мм	Сейчас на спидометре 198 тыс сцепление ни разу не менял. Машинка у меня с нуля 2003г. Один раз регулировал тросик.

31.08.2012, 09:38	#1793
AleksZav Очень давно не заходил Адрес: Севастополь Сообщений: 2 Машина: Славута 1.3i Длина: 1000мкм Диаметр: 0мм	мало того что этот пробег почти весь по городу , так на моей машинке с десяток друзей постигали азы троганья с места. Сам жду когда же оно скажет гав. з.ы. так и город у меня не на ровнине

31.08.2012, 11:30	#1794
Член КПСС Адрес: Харьков Сообщений: 50 Машина: Хюндай Гетц, Луаз 969 Длина: 1000мкм Диаметр: 0мм	В сцепление НЛО В общем ситуация следующая: установил мотор Мемз2477. При включенной передаче выжимаю сцепление, качу авто, а она на передаче. цилиндр со штоком работают, рычаг на КПП выжимает. Я натянул гайку на штоке до упора - без изменений. Поменял шток на более длинный - не помогает. Снял двигатель - думаю может что-то не так собрал. Нет все правильно. Вилка ходит, подшипник по втулке бегает, вылетает до половины шлицов. Подложил шайбы между корзиной и маховиком (1мм) - не помогло, подложил две шайбы - не помогло. Короче какое то НЛО. Нужна помощь! HELP! __________________ Да не оскудеет рука дающего.

02.09.2012, 12:51	#1795
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,506 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 58мм	Откуда в таврическом сцеплении цилиндр со штоком? __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!

02.09.2012, 13:44	#1796
Johni Адрес: Киев.Татарка Возраст: 34 Сообщений: 1,560 Машина: ЗАЗ1105-57-42(ушла легенда). Прикальнючий китайский газель.Scenic conquest Длина: 7880мкм Диаметр: 26мм	Переходная плита? Сцепа с 968 или Таврия? Мож главный сцепленя работает "на себя"? В 968 новое иногда труп. Диск сцепления правильной стороной поставил?

02.09.2012, 14:22	#1797
sweetest ♂ Адрес: ua, DP Сообщений: 2,951 Машина: Tahoe Длина: 7390мкм Диаметр: 32мм	возможно от Сени, у меня там тоже какае-то хрень прикручена на резервной кпп __________________ до дома: 60км/ч до морга: 160км/ч

03.09.2012, 00:12	#1798
rabbs Гость Сообщений: n/a	в инвалидке вроде есть автосцепление

03.09.2012, 00:41	#1799
Дачник Адрес: Киев , Караваевы Дачи Сообщений: 2,951 Длина: 8800мкм Диаметр: 33мм	У ТС в профиле Луаз прописан, по этому коробка и привод как у запора.

03.09.2012, 07:59	#1800
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,506 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 58мм	Осталось угадать- что там и как слеплено.Фото выложить облом,но совет нужен позарез,да??? __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!