![]() |
|
|
|
|
#1 | |
|
Адрес: Харьков
Возраст: 45
Сообщений: 81
Машина: Славута #2. 1.2 карб LPG
Длина: 200мкм
Диаметр: 0мм
|
Цитата:
Я еще планирую ревитализант добавить в коробку. Теперь нужно дождаться собственных наблюдений - может и правда придется менять... |
|
|
|
|
|
#2 |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
|
|
|
#3 |
|
Адрес: Харьков
Возраст: 45
Сообщений: 81
Машина: Славута #2. 1.2 карб LPG
Длина: 200мкм
Диаметр: 0мм
|
Так что - просто не париться?
|
|
|
|
|
#4 |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
|
|
|
#5 |
|
Адрес: Харьков
Возраст: 45
Сообщений: 81
Машина: Славута #2. 1.2 карб LPG
Длина: 200мкм
Диаметр: 0мм
|
|
|
|
|
|
#6 |
|
В данном случае у п/с и син вязкость на холодную одинакова - 75. Для таврокоробки синтетика - расточительство и выкинутые деньги. Я, повторюсь, залил себе ТНК 75-90 п/с + добавил молибден ЛМ. Второй год что зимой, что летом проблем нет. Проехал ~ 15000. Передачи переключаются легко, воя и гула нет.
|
|
|
|
|
|
#7 |
|
Сообщений: 149
Длина: 80мкм
Диаметр: 0мм
|
после ремонта КПП (замена синхронов и первой второй) тарахтела пятая передача ну очень сильно, помогло заливание полусинтетики ГЛ5 + 2 тюбика хадошной лабуды для трансмиссии, побочный эффект от хорошего масла в коробке мягкое четкое и внятное включение передач. лили Энеос ипонцкей.
|
|
|
|
|
#8 |
|
Забанен
Сообщений: 119
Длина: 420мкм
Диаметр: 0мм
|
GL5 Как бы не для нашей кпп, хватило бы и GL4...
|
|
|
|
|
#9 |
|
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,556
Машина: Темно-сіра
Длина: 239000мкм
Диаметр: 59мм
|
Опять рвете баян?
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами! |
|
|
|
|
#10 |
|
Сообщений: 4,745
Машина: VW
Длина: 31840мкм
Диаметр: 30мм
|
да, как вы всегда говорите " а поговорить?"
|
|
|
|
|
#11 |
|
Сообщений: 149
Длина: 80мкм
Диаметр: 0мм
|
ну для нашей не для нашей, эхвект на литсо, как гаварицца, я очень рад этому эхвекту, ибо сопли в коробке при переключениях порядочно меня нервировали, поездив на различных авто просто не смог смириться с такой отвратной и невнятной работой коробки, скажу чесно масло встало почти в стоимость ремонта коробаса, тобишь в 600 грн =)
|
|
|
|
|
#12 | |
|
Забанен
Сообщений: 119
Длина: 420мкм
Диаметр: 0мм
|
Цитата:
http://oiler.com.ua/transmissionnoe-...isco/1421.html |
|
|
|
|
|
#13 | |
|
Сообщений: 149
Длина: 80мкм
Диаметр: 0мм
|
Цитата:
|
|
|
|
|
|
#14 |
|
Адрес: ZP
Сообщений: 172
Машина: Slavuta 1.2L
Длина: 470мкм
Диаметр: 0мм
|
Такой вопрос: может ли плохое масло (небезысвестный тад17) в такую погоду или еще более холодную из-за вязкости заставлять почти прогретый до рабочей температуры двиг глохнуть? Проблема в том, что при первом утреннем прогреве, если утопить подсос, не хочет держать ХХ - глохнет при выжиме сцепления, хотя температура ОЖ около 60 или даже выше, карб перебран, исключены возможные причины, даже без ЭПХХ проблема есть. Заметил, что все налаживается, когда проедешь-продергаешь палкой достаточное время/расстояние, чтобы бодяга в коробке разогрелась, перестал гудеть холодный выжимной и рычаг стал не такой "ватный".
|
|
|
|
|
#15 | |
|
Забанен
Сообщений: 119
Длина: 420мкм
Диаметр: 0мм
|
Цитата:
|
|
|
|
|
|
#16 |
|
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,556
Машина: Темно-сіра
Длина: 239000мкм
Диаметр: 59мм
|
Глохнет при выжиме сцепления??? Да при 60? Это как? Вроде наоборот должно быть- при выжиме отключается КПП с твердым маслом, не?
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами! |
|
|
|
|
#17 |
|
Адрес: ZP
Сообщений: 172
Машина: Slavuta 1.2L
Длина: 470мкм
Диаметр: 0мм
|
Сам умом понимаю, что это бред, но уже не знаю куда копать. Ну вот так получается: грею на месте на подсосе, где-то до 50-60 выгреваю, по идее уже ХХ должен быть, но если сразу утопить подсос до конца - глохну, и если даже ехать на подсосе и убрать в движении, то при первом же светофоре при выжиме сцепы обороты падают и глохну. Потом завелся и поехал дальше, и так пока до работы утром доеду, раза 3-4 глохну. Понятное дело, можно пхнуть на подсосе, но это не по фен-шую. Вчера был апефеоз: проехал безостановочно 4 км от стоянки до гаража(без подсоса, температура уже 70-80), перед поворотом выжал сцепление, хотел воткнуть вторую, обороты упали и заглох(температура под 80!!!!!). Отсюда делаю вывод, что густое масло в коробасе не дает движку нормально разогнать свое и нормально прогреть рабочие элементы, даже несмотря на приличную температуру ОЖ. Может есть еще варианты где искать причину? Причем фигня именно с утра, после простоя. Потом течение дня и намека на проблему нет
ПС: у карбораторщика был раза 4, поочерено исключали варианты разные, потенциально влияющие на ХХ: убрали эпхх, вывели сапун, по приборам настроили ХХ и состав смеси. |
|
|
|
|
#18 |
|
Забанен
Сообщений: 119
Длина: 420мкм
Диаметр: 0мм
|
|
|
|
|
|
#19 |
|
Адрес: ZP
Сообщений: 172
Машина: Slavuta 1.2L
Длина: 470мкм
Диаметр: 0мм
|
Увы, не спутал( При отпускании при прогреве, естественно, немного падают на 100-200. А когда едешь без подсоса, при норм температуре, и выжимаешь сцепу - падают полностью и глохнет тачка
И фигня реально зимой только, в теплое время забываю что такое проблема с ХХ вообще, а как только дело близится к 0 или минусам -труба дело |
|
|
|
|
#20 | |
|
Забанен
Сообщений: 119
Длина: 420мкм
Диаметр: 0мм
|
Цитата:
|
|
|
|
|
|
#21 |
|
Адрес: ZP
Сообщений: 172
Машина: Slavuta 1.2L
Длина: 470мкм
Диаметр: 0мм
|
Свечи те, зазоры выставлены, провода новые, УОЗ выставлен
Вторая и третья засраны нагаром черным, первая и четвертая тоже, но в меньшей степени. Последний раз редактировалось Wildchild; 14.12.2014 в 16:30. |
|
|
|
|
#22 |
|
если карб в норме-то электрику смотреть надо.
__________________
Таврия не роскошь. Роскошь - средства на её передвижение
|
|
|
|
|
|
#23 |
|
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,556
Машина: Темно-сіра
Длина: 239000мкм
Диаметр: 59мм
|
И чЬто? На ТАД ездили сотни тысяч и миллионы ВАЗов, Москвичей и Волг, не считая тех Таврий, что не боялись этой тяжкой напасти-легенды. ТАД работоспособно начиная от температуры застывания минус 25, а сейчас- от силы минус 5 и уже истерика? А импортное 80/90 что, застывает при минус 50?
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами! |
|
|
|
|
#24 | |
|
Забанен
Сообщений: 119
Длина: 420мкм
Диаметр: 0мм
|
Цитата:
|
|
|
|
|
|
#25 | |
|
Адрес: ZP
Сообщений: 172
Машина: Slavuta 1.2L
Длина: 470мкм
Диаметр: 0мм
|
Цитата:
Мож подсос топить постепенно, а не так как я - прогрел до 50-60 и полностью сразу убрал
|
|
|
|