Chery Jaggi

[Олег Андреевич]

Сообщение от Hacker

если кому машина ненравится, проходите мимо..

а писать такой бред, ненужно


просто непонимаю таких вбросов

чуток асилил БЖа

особенно поулыбали последние пара страниц

я для себя отметил две категории особо упоротых

1-скутеристы
2-тавроводы

не все канешна, но тенденция есть

[Hacker]

Сообщение от механик

Епт, на таких дизгах прям джагуар

[Hacker]

уплотнитель двери трет краску в дверном проеме, хз шо делать
дверь вроде не кривая, да и не просевшая
уплотнитель не дубовый
памыл уплотнитель, силиконом захерячил, хз
шарился по нету, проблемы такие есть и на других авто, только не понял метод решения

[механик]

Просрачная пленка те в помощ, заклеил где трет и забыл.

[Out_law]

У меня на водительской двери подтирает немного (участок пару сантиметров). Краска на месте. Силиконом смазывал - не на долго помогает.

[Hacker]

Сообщение от механик

Просрачная пленка те в помощ, заклеил где трет и забыл.

а какого оно вообще трет?
просто где ровное место то да, а где изгиб там же фиг наклеешь
интерестно откуда ноги растут, ведь не терло ничего ж
думал мож уплотнители поменять

[Hacker]

Сообщение от Out_law

У меня на водительской двери подтирает немного (участок пару сантиметров). Краска на месте. Силиконом смазывал - не на долго помогает.

та я вымыл уплотнитель, потом силиконом задул, хз
больше вроде нигде пока тереть не стало
читал на форумах, шкоды, фольца, ппц там у некоторых такая же проблема

[механик]

Есть такая пленка просрачная, специально для таких целей.

[Hacker]

опа опа нашел
это оно? http://shumoff.zp.ua/p4964173-zaschi...ya-plenka.html

впринципе недорого, а есть смысл что то подкрашивать или так лепить?

[Hacker]

ну вообщем узнал. есть щас пленка по 75грн. за погонный метр, ширина 15см
если шо разрежу

[Олег Андреевич]

проблема повальная.

зырил Меганы2
там ваще задние проемы вытирает по всему контуру..

зы- яб забил нах. насквозь не протрет

[Hacker]

та да, читал за гольфы, октавии...и тыды
ппц, вот так возьми, потом эта казалось бы фигня вынесет моск
просто не понятно откуда еще ноги растут, и что является причиной
взял уже бронепленку, буду фигачить

[Олег Андреевич]

Сообщение от Hacker

просто не понятно откуда еще ноги растут, и что является причиной

растут ноги от дорог раз..баных, и прочих шевелений кузова

ну, и на уплотнителе порошок скапливается, и пилит, и пилит, и пилит...

[Hacker]

Сообщение от Паульс

растут ноги от дорог раз..баных, и прочих шевелений кузова

ну, и на уплотнителе порошок скапливается, и пилит, и пилит, и пилит...

вот сцуко
ну подозревал, что трет, вроде двери не гуляют так чтоб
но двери не провисшие, уплотнители не дубовые, да и грязь поотмывал...
буду лепить пленку, посмотрим
там 1\4 часть дверного проема, есть места где подтирает, но не везде, что уже радует
думал двери регульнуть, да что там регулировать то, закрываются как в аптеке

взял пленку 1мх15см думаю хватит с лихвой, стоит - 75 грн.

[Олег Андреевич]

Сообщение от Hacker

вот сцуко
ну подозревал, что трет, вроде двери не гуляют так чтоб
но двери не провисшие, уплотнители не дубовые, да и грязь поотмывал...
буду лепить пленку, посмотрим
там 1\4 часть дверного проема, есть места где подтирает, но не везде, что уже радует
.

дык а разве надо шоб дверь ходором ходила?
и провисшесть дверей тут мало при чем. в закрытом стостоянии думаю насрать на то что в петлях прослабла.
"живости кузова достатьньо шоб набивать фаску..

налепишь пленку, начнет пленку протирать

буш переклеивать время от времени

[Hacker]

Сообщение от Паульс

налепишь пленку, начнет пленку протирать

буш переклеивать время от времени

сомневаюсь..

Бронепленка – невидимая защита для вашего авто. Защитная пленка для кузова 3М 200мк 0,15м х 30м (ширина 15см)
Тонкая, прозрачная, незаметная даже на расстоянии вытянутой руки, но при этом по прочности не уступающая стальному листу. Это бронепленка, которой тюнингуются дорогие современные лимузины и солидные внедорожники.
Бронепленкой называется синтетическая пленка толщиной в доли миллиметра, которую можно наклеить практически на любую часть автомобиля. Обработанная таким образом поверхность становится защищенной от колотых, рваных и царапающих повреждений. То есть вашему любимому авто будут нестрашны колючие ветки, камешки из под колес, град, царапины недоброжелателей и т.д. Для активно используемых по прямому назначению внедорожников бронепленка является крайне желанным аксессуаром. Стандартные места установки бронепленки – капот, передний и задний бамперы, крылья авто, места под ручками на дверях. Можно выбрать более продвинутый тюнинг внедорожников и подобрать соответствующие виды бронепленки для фар и стекол машины. Теоретически ничего не мешает полностью оклеить внешнюю поверхность автомобиля бронепленкой, но на практике это используется довольно редко. Не стоит заблуждаться и считать бронепленку панацеей от всех видов повреждений. Ее главное назначение – сохранить целостность лакокрасочного покрытия. То есть, при попадании камня по двери образуется вмятина и скол, а если оно защищено бронепленкой – только вмятина. Оклеенные стекла по-прежнему можно разбить тяжелым предметом, но никаких осколков при этом не образуется, а отверстие в стекле придется выковыривать по кусочкам, что существенно затруднит проникновение внутрь салона авто.
08210 Прозрачная защитная пленка 3M™
Ширина рулона 150мм
08210 представляет собой с высокими прочностными характеристиками, которая может широко использоваться с целью защиты поверхностей от химического и механического воздействия как для интерьера, так и для экстерьера автомобиля. Основное назначение - защита лакокрасочного покрытия кузова автомобиля от механического воздействия (гравийного и пескоструйного) и как следствие от коррозии. Пленку можно использовать в качестве прокладки между трущимися поверхностями, например, бампером и кузовом автомобиля, уплотнителем из резины и кузовом. Она великолепно защищает окрашенную поверхность от сколов и царапин на торцах дверей и зоны под дверными ручками.

08210 Прозрачная защитная пленка 3M™

Прозрачная полиуретановая пленка предназначена для защиты лакокрасочного покрытия
автомобиля (порогов дверей, колесных арок, кромок дверей) от царапин, сколов, коррозии,
атмосферных воздействий и внешних повреждений. Пленка наносится на лакокрасочное
покрытие с добавлением воды/слабого мыльного раствора.
• Эффективно защищает лакокрасочное покрытие от царапин, сколов и внешних по-
вреждений.
• Практически не заметна на лакокрасочном покрытии.
• Плотно прилегает к поверхностям сложной формы.
• Высокая износо- и теплостойкость.
• Пригодна к окраске.

ФИЗИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:
- Основа: полиуретан
- Толщина: 0,15 мм
- Клей: акриловый
- Общая толщина ленты: 0,20 ± 0,02мм
- Сопротивление растяжению: 48 мПа
- Удлинение при разрыве: 500 %
- Прочность на раздир: 0,9 кг
- Твердость по Шору, шкала А: около 80
- Диапазон рабочих температур: -25 ...+135 °C

[Hacker]

могу сказать шо легких путей не ищем

катнул в киряловку
машина полностью битком+кондей, по трассе 100-120 по БК напейсало 7.3
обратно ехал без кандея, машина почти пустая по трассе 130-150
давал копати расход на БК 6.8 показало
зы вечером когда темно, на трассе фуры обгонять это экстрим ппц..но мне наравится, один раз очканул обгонять правда, а так ниче

кстате по хорошей дороге можно топтать 140-150 не напрягаючись, притом двиг еще крутится неплохо, запас есть, особо скорости не ощущаешь

[механик]

Я когдато джагибаги до 140 разогнал, думал ишо чуть и на орбиту выйдемобгон на трассе то таке, лучче много раз очкануть чем один раз увалится.

[Hacker]

Сообщение от механик

Я когдато джагибаги до 140 разогнал, думал ишо чуть и на орбиту выйдемобгон на трассе то таке, лучче много раз очкануть чем один раз увалится.

ну и у меня так было по началу.. но птом же ходовку поменял, и что по рельсам пошла
на хорошей дороге едет отменно так вообще
а насчет обгона, дак темно было, впереди фура...начал высовыватся а там затяжной поворот оказался и смотрю свет фар, я сразу за фуру и потом обогнал уже
стремно, но адреналин ниче так
другую фуру начал обгонять, а там подьем а он пер как угорелый, ехал где то 100-120, при обгоне случайно глянул на тах а там 6тыщ...я такой о_0
немогу сказать что двиг супер пупер, но и не пасет задних, обгонов эдак 3-4 примерно делал при 140-150, и за мной на постой серата обгоняла
было бы мне стремно на 140 ехать думаете я б ото байки травил
та ходовка что была в стоке, это ж воще желе было, по сравнению с тем что сейчас

[механик]

опосля адреналину салон надобно проветривать

[Hacker]

Сообщение от механик

опосля адреналину салон надобно проветривать

все нормально, вот в тавре я бы обхезался уже при 80, но смотря в какой
было дело, как то ездил, мне при 80 уже хотелось выйти

[Олег Андреевич]

Сообщение от Hacker

все нормально, вот в тавре я бы обхезался уже при 80, но смотря в какой
было дело, как то ездил, мне при 80 уже хотелось выйти

на последней бывшей у меня Славуте, я валил 130 по жпсу

когда дорога классная- ваще жирно едет, тока начинается побочка на дороге, сразу хьюстон, у нас проблема

[Denzp]

Сообщение от Hacker

машина полностью битком+кондей, по трассе 100-120 по БК напейсало 7.3
обратно ехал без кандея, машина почти пустая по трассе 130-150
давал копати расход на БК 6.8 показало

Это шо же получается даём копоти и расход падает?

[Hacker]

туда ехал машина груженая+ кандей
обратно машина не груженая и без кандея но с отжигом
и расход да, немного получился меньше

[Hacker]

Сообщение от Паульс

на последней бывшей у меня Славуте, я валил 130 по жпсу

когда дорога классная- ваще жирно едет, тока начинается побочка на дороге, сразу хьюстон, у нас проблема

та я воще диву давался, я еду ну там 120, и когда смотрю на славуте чувак попер...притом знатно так обогнал