Сцепление

[igerem1957]

soladko NikNik ПАРТИЗАН
Всем спасибо, буду смотреть пластмассу

[Storag]

А первый признак замены масла в двигателе?
Достаточно смазывать педальный узел и упор троса на коробке при смене масла в двигателе, т.е при очередном техобслуживании а не ждать пока рывки начнутся. Точно так как делали на вазовской классике со смазкой трамблера, меняеш масло - накапай масла и в отверстие для смазки трамблера. А то видел я чела, который не мог понять почему у него машина заглохла в пути. Оказалось что трамблер заклинил, что в свою очередь привело к поломке приводной шестерни. Он машину купил подержаную и не знал что там надо смазывать, предыдущий владелец наверное тоже.

[JeepKa]

Всем привет. Вопрос по сцелению, корзине, тросу,...
Последние время начал замечать что на нагретой машине становится тяжелее выжимать педаль сцепление (вовремя вижима появляется характерный звук\рыпение). За целый день катания по городу в пробках даже начинает болеть ступня. С утра все легонько выжимается, без звуков, трений. ...
за последний год поменял два троса (вырывало на ухе возле педали) и за пол года 2раза варил педальний блок (ломает то место где вставляется обойма троса). последний трос обильно смазан смазкой. Подъезжал к сервисменам говорят наверно нужно попробовать поменять корзину и т.д. Чета не весело отдать 1,5тис. чтоб попробовать. Сейчас пробег 160тис. сцепа менялась на 76(точно не помню), не буксует, не воняет, иногда чуть чуть можно услышать вижимной.
Кто что скажет?
В чем причина что ломает педальный блок и на горячую становится тяжелее выжимать сцепу?
Реально может бить проблема в корзине, пора ее менять?

[кук]

Это http://www.tavria.org.ua/forum/showthread.php?t=11212 вам не поможет? Мало того, что профиль не заполнен, так и читать написанное другими лень? Поиск тоже работает, т.к. ПРО ЭТО ну столько было, жуть!

[Ромео]

Жесть, целому тросу аж 9 страниц посвящено..

[кук]

А у нас все так- базарить, так базарить! И один хрен, найдется тавровод с вопросом, и бегом! про ремень, бегунок, помпу, масло... И аргумент один- а зачем же интернет???

[Ромео]

А почитать тему с начала или поиск рулит, на хулой конец книжецу откпрыть, подумать.... в лом?

[кук]

Ромео, когда у вас станет в профиле не 383, а 8383, поймете- таки лень! Да еще и обида аццкая.

[Ромео]

Сообщение от кук

Ромео, когда у вас станет в профиле не 383, а 8383, поймете- таки лень! Да еще и обида аццкая.

Каждому своё!

Сообщение от кук

Да не ваша обида, других.

Звиняйте, сразу не вкурил... Бывает

[кук]

Да не ваша обида, других. А еще если заставлю профиль заполнить, так вааще, вплоть до мордобоя.

[GAS]

Подходит пипец очередному тросу сцепления, уже слышно, что рвётся понемногу. Поехал на рынок, попросил знакомого продавана дать хороший - продал он мне трос фирмы "Триал-Спорт" с жёстким кожухом, за 110 грн. Я такой впервые увидел, кожух реально тяжело гнётся и фиксируется в согнутом положении, трос внутри скользит нормально. Кто-то имел дело с таким тросом, что скажете? Не лоханулся ли я? И ещё - смазать порекомендуете, или оставить как есть?

[Storag]

Смазка еще никому не мешала, можно влить туда трансмиссионки. Особое внимание обрати на педаль - ухо троса должно свободно вращаться на штыре. Если на штыре педали выработка и ухо в ней застревает то надфиля (или напильник если подлезеш им) в помощь, штырь обработать так чтобы свободно все ходило. Смазать тоже обязательно.
Второй момент - рычаг на коробке. Есть 2 вида, старые - шаровое соединение, новые - уголок. Шаровое соединение надо очистить от ржавчины если грязное и смазать, смазывать раз в год. Иначе подвижность соединения теряется и трос начинает ломаться именно там. Если соединение нового типа, уголок в канавке - то там не так критично но тоже надо смотреть шоб не ржавело и было смазано.
Ну и та резиновая пробка, что в кузове закрывает отверстие. Как вставиш трос то пробку эту обязательно нужно поставить на место, иначе трос тоже будет довольно быстро рваться.

[GAS]

Сообщение от Storag

Смазка еще никому не мешала, можно влить туда трансмиссионки. Особое внимание обрати на педаль - ухо троса должно свободно вращаться на штыре. Если на штыре педали выработка и ухо в ней застревает то надфиля (или напильник если подлезеш им) в помощь, штырь обработать так чтобы свободно все ходило. Смазать тоже обязательно.
Второй момент - рычаг на коробке. Есть 2 вида, старые - шаровое соединение, новые - уголок. Шаровое соединение надо очистить от ржавчины если грязное и смазать, смазывать раз в год. Иначе подвижность соединения теряется и трос начинает ломаться именно там. Если соединение нового типа, уголок в канавке - то там не так критично но тоже надо смотреть шоб не ржавело и было смазано.
Ну и та резиновая пробка, что в кузове закрывает отверстие. Как вставиш трос то пробку эту обязательно нужно поставить на место, иначе трос тоже будет довольно быстро рваться.

Трансмиссионка не сильно густая для троса? Или разбавить бензом? Может, проще обычное масло для движка залить?

На педали всё в норме, на коробке уголок (смажу), за резинку в кузов уже в курсе - один трос так угробил)

Ну и за сам трос - ничего не скажете, не в курсе, что за зверь?

[кук]

На кожух меньше всего смотреть надо. Важнее- сам трос- покрыт он полимером или нет, проволоки толстые или тонкие, эластичный? Если покрыт, то ему смазка и не нужна, но пара капель моторного изредка не повредит.

[soladko]

для покрытого пишут, что даже вредно, типа пыль песок скапливается и обдирает полимер, вместо смазывания

[кук]

Согласен, вредно, особенно если пыльники дырявые. А так- и без него уже 110 т.к. как-то терпит.

[GAS]

Полимером покрыт. Ща порвался таки старый, заменил на тот, что купил, трос не смазывал, пшикнул силиконовой смазкой на педальку, куда ухо от троса надевается. Настроил, ход вроде лёгкий, посмотрим, как дальше себя поведёт.

[кук]

Настроил как- по книге и ходу рычага или понятиям?

[GAS]

Сообщение от кук

Настроил как- по книге и ходу рычага или понятиям?

По чуйке/привычке - чуть свободного хода, примерно на 1/8 хода педали, сцепление не буксует, коробка не трещит, передачи легко втыкаются. Настроил и гайку законтрил. А по книге как?

[кук]

Привычка- дело тонкое. Нормальная регулировка много раз прописана, но это дело личное.

[Storag]

Чем больше свободный ход педали тем меньше ход лепестков и корзина дольше живет.

[кук]

Ну да, только при этом недожиме диск легче истирается. Экономия условная.

[GAS]

А как правильно настроить, шоб долго трос ходил и сцепление не изнашивалось? А то у меня больше 20000 трос не живёт, а то и меньше(

[soladko]

у меня 80 тык, родимый трос. Долго(тыщ 20) ездил с перетянутым тросом оказалось, и ничо.

[ПАРТИЗАН]

Трос трос.Купите в запас.40гр. меняй хоть каждый месяц.