редуктор Томасетто, 2а органа регулирования(+) - Страница 79

GAS · 29.03.2017, 13:58

Вот снял видосик для наглядности. Снял видео в стоящей машине, но на ходу проблема абсолютно такая же

GAS · 29.03.2017, 14:00

На бензе конечно проверял)

Заправки разные пробовал, даже в разных городах - проблема остаётся.

Посоветовали ещё винт чуйки попробовать открутить, вроде может помочь. В какую сторону его крутануть?

sergeis · 29.03.2017, 14:03

Редуктор однозначно. Вторая ступень совсем плоха.

А когда подсос вытягиваешь, давление падает сильней обычного, и мембрана таки втягивается, давая клапану открыться.

GAS · 29.03.2017, 14:11

Цитата:

Сообщение от sergeis

Редуктор однозначно. Вторая ступень совсем плоха.

А когда подсос вытягиваешь, давление падает сильней обычного, и мембрана таки втягивается, давая клапану открыться.

Если чуйку покрутить, чем-то поможет? Или только ремкомплект?

soladko · 29.03.2017, 14:14

бывает на мембране густой липкий налет, мешающий работать мембране. Винт чуйки время от времени надо крутить, тем более 3 года. Грибок ужимается и стирается при работе, что труебет корректировки . Если вам повезет, то просто помоете мембрану и все(в таком случае купите билет спортлотто, в тот же день). Ну а если нет - фоткайте, видео снимайте, тех по фото может диагностику сделать на таврофоруме ведро и стакан.

sergeis · 29.03.2017, 14:15

Если уже такая реакция на педаль, то чуйка там не поможет. У вас банально газа не хватает. Мембрана не вжимается от разряжения которое создает движок.

GAS · 29.03.2017, 14:25

Видео для наглядности - бывает лучше, чем много букв текста. А так спасибо за консультацию, буду всё-таки на выходные разбирать редуктор, запасшись ремкомплектом на всякий случай.

Есть ли на форуме мануал по разборке/ремонту АТ07?

sergeis · 29.03.2017, 14:29

Да зачем мануал?

Разбираешь вторую камеру, ставишь метки взаимного расположения всего, фотографируешь всё. Собираешь в обратном порядке. И я считаю, что может пока не стоит ремкомплект покупать.
А вдруг дело не в редукторе?

GAS · 29.03.2017, 14:35

Цитата:

Сообщение от sergeis

А вдруг дело не в редукторе?

А в чём ещё может быть?

soladko · 29.03.2017, 14:48

ну вот промоете все и станет все гуд, а новый тогда ремкомплект будет пылиться и трескаться, а мы же не алигархат, разве можно просто так взять и купить ремкомплект?

GAS · 29.03.2017, 15:01

Ну тоже вариант. Но усложняется тем, что у нас вообще для ГБО ничего не продаётся, всё только под заказ в инете. А боюсь разобрать и офигеть от того, что та мембрана внутри непонятно за счёт чего держится и обратно не соберётся

Ну с другой стороны можно и на бензе в крайнем случае пару дней покататься.

Кстати, а мыть внутри чем? Бензином?

sergeis · 29.03.2017, 16:12

Я просто оттирал тряпками. Оно и так жирное.

soladko · 29.03.2017, 16:21

Я мыл средством для мытья посуды. А новый рк (только мембран второй) лежит. Мембрана первой была в говно, только ее с грибками и менял.

GAS · 29.03.2017, 16:24

Понял, благодарю! Думаю, без ремкомплекта вряд ли обойдусь, ибо даже если там и целые резинки, то задубевшие точно...

soladko · 29.03.2017, 16:39

мои грибки были в говно, и мембрана первой в говно а вот мембрана второй ступени была как новая, и она точно родная. Это меня очень удивило.

GAS · 29.03.2017, 17:52

Гм... Странное поведение - поджал чуйку, добавил хх, теперь если плавно на педаль нажимать, то обороты набирает, а если резко, то как на видео... Мембрана?

st0kaN · 29.03.2017, 18:40

Цитата:

Сообщение от GAS

Есть ли на форуме мануал по разборке/ремонту АТ07?

чуть чуть другой но может поможет
http://tavria.org.ua/forum/showthread.php?t=26006

VLADIMIR_RND · 30.03.2017, 10:16

Берите ремнабор. На хорошо похоженном редукторе не всегда удается снять мембрану 2-й ступени не повредив ее. К тому же резинки клапанов и мембрана 1-й ступени скорее всего приехали. Мало того тосольная прокладка (между половинками корпуса) на 90% деформирована и ухудшает его проток.

Мою бензином калоша. Резинки не разъедает и не вонюч.

GAS · 30.03.2017, 11:43

Спасибо, ремкомплект взял, но к сожалению прокладка тосольной камеры в комплекте не идёт, и отдельно нет в наличии... Буду значит менять, не вскрывая тосольную камеру.

СБорисов · 31.03.2017, 09:08

Цитата:

Сообщение от GAS

Буду значит менять, не вскрывая тосольную камеру.

Вскрыть, лишнее вырезать и забиыть.

GAS · 31.03.2017, 10:14

А я нашёл прокладочку, причём нашару подогнали

Завтра буду разбирать, чистить, менять. Представляю, что меня внутри ждёт...

soladko · 31.03.2017, 10:20

все равно и в новой лишнее надо вырезать, судя по фото и советам из форума и Тырнет.

TOXAT · 31.03.2017, 14:34

Цитата:

Сообщение от soladko

все равно и в новой лишнее надо вырезать, судя по фото и советам из форума и Тырнет.

Вырезал еще в 2010-м году, тогда мне говорили на форуме что это не нужно, не на что не влияет)) .. а ведь обогрев улучшается в разы...

VLADIMIR_RND · 01.04.2017, 11:28

Нужно, но осторожно. К тому же у нас сейчас пошли прокладки из армированной резины. Резать ее нельзя, начинает течь по ниткам ( проверено лично). Пришлось собирать на старой, и для уверенности собрал на герметике.

GAS · 01.04.2017, 20:37

Перебрал редуктор, всё заменил, теперь едет отлично! В первой камере мембрана была дубовая и потрескавшаяся, во второй прикипевшая к крышке, пытался аккуратно снять, но всё равно порвал. Мусора во второй камере было немеряно... Настраивал по видео (с винтом ХХ), надеюсь, расход будет хотя б на уровне прежнего

На расход в основном винт жадности влияет?

29.03.2017, 13:58	#1
GAS ♂ Адрес: Рени Возраст: 43 Сообщений: 10,683 Машина: Chevrolet Lacetti 1.8 газ/бензин 2007 Длина: 197160мкм Диаметр: 35мм	Вот снял видосик для наглядности. Снял видео в стоящей машине, но на ходу проблема абсолютно такая же vBulletin [media] __________________ АЗЛК-2140 (1984, 02.2007-10.10.2007) => ВАЗ-2101 (1975, 28.01.2008-23.07.2011) => ВАЗ-2107 (1985, 23.07.2011-05.01.2012) => ЗАЗ-110307 (2005, 11.01.2014-11.09.2019) => Mazda 626 (1992, 11.09.2019-09.06.2023) => Chevrolet Lacetti (2007, з 02.06.2023)

29.03.2017, 14:00	#2
GAS ♂ Адрес: Рени Возраст: 43 Сообщений: 10,683 Машина: Chevrolet Lacetti 1.8 газ/бензин 2007 Длина: 197160мкм Диаметр: 35мм	На бензе конечно проверял) Заправки разные пробовал, даже в разных городах - проблема остаётся. Посоветовали ещё винт чуйки попробовать открутить, вроде может помочь. В какую сторону его крутануть? __________________ АЗЛК-2140 (1984, 02.2007-10.10.2007) => ВАЗ-2101 (1975, 28.01.2008-23.07.2011) => ВАЗ-2107 (1985, 23.07.2011-05.01.2012) => ЗАЗ-110307 (2005, 11.01.2014-11.09.2019) => Mazda 626 (1992, 11.09.2019-09.06.2023) => Chevrolet Lacetti (2007, з 02.06.2023)

29.03.2017, 14:14	#5
soladko ♂ Адрес: Киев/Ырпень Сообщений: 10,993 Машина: Слав.карб1.2гбочерепах поднятана1мм модерн-ван ред. от ? Длина: 60960мкм Диаметр: 32мм	бывает на мембране густой липкий налет, мешающий работать мембране. Винт чуйки время от времени надо крутить, тем более 3 года. Грибок ужимается и стирается при работе, что труебет корректировки . Если вам повезет, то просто помоете мембрану и все(в таком случае купите билет спортлотто, в тот же день). Ну а если нет - фоткайте, видео снимайте, тех по фото может диагностику сделать на таврофоруме ведро и стакан. __________________ Все сказанное мною нужно воспринимать как ИМХО, а не руководство к действию для достижения гарантированного результата. Делайте только то, что пропустили через свою призму технического сознания.

29.03.2017, 14:25	#7
GAS ♂ Адрес: Рени Возраст: 43 Сообщений: 10,683 Машина: Chevrolet Lacetti 1.8 газ/бензин 2007 Длина: 197160мкм Диаметр: 35мм	Видео для наглядности - бывает лучше, чем много букв текста. А так спасибо за консультацию, буду всё-таки на выходные разбирать редуктор, запасшись ремкомплектом на всякий случай. Есть ли на форуме мануал по разборке/ремонту АТ07? __________________ АЗЛК-2140 (1984, 02.2007-10.10.2007) => ВАЗ-2101 (1975, 28.01.2008-23.07.2011) => ВАЗ-2107 (1985, 23.07.2011-05.01.2012) => ЗАЗ-110307 (2005, 11.01.2014-11.09.2019) => Mazda 626 (1992, 11.09.2019-09.06.2023) => Chevrolet Lacetti (2007, з 02.06.2023)

29.03.2017, 14:48	#10
soladko ♂ Адрес: Киев/Ырпень Сообщений: 10,993 Машина: Слав.карб1.2гбочерепах поднятана1мм модерн-ван ред. от ? Длина: 60960мкм Диаметр: 32мм	ну вот промоете все и станет все гуд, а новый тогда ремкомплект будет пылиться и трескаться, а мы же не алигархат, разве можно просто так взять и купить ремкомплект? __________________ Все сказанное мною нужно воспринимать как ИМХО, а не руководство к действию для достижения гарантированного результата. Делайте только то, что пропустили через свою призму технического сознания.

29.03.2017, 14:03	#3
sergeis ♂ Адрес: Город на реке Днепр Сообщений: 1,702 Машина: Пока таврия 110247 Длина: 25040мкм Диаметр: 39мм	Редуктор однозначно. Вторая ступень совсем плоха. А когда подсос вытягиваешь, давление падает сильней обычного, и мембрана таки втягивается, давая клапану открыться.

29.03.2017, 14:15	#6
sergeis ♂ Адрес: Город на реке Днепр Сообщений: 1,702 Машина: Пока таврия 110247 Длина: 25040мкм Диаметр: 39мм	Если уже такая реакция на педаль, то чуйка там не поможет. У вас банально газа не хватает. Мембрана не вжимается от разряжения которое создает движок.

29.03.2017, 14:29	#8
sergeis ♂ Адрес: Город на реке Днепр Сообщений: 1,702 Машина: Пока таврия 110247 Длина: 25040мкм Диаметр: 39мм	Да зачем мануал? Разбираешь вторую камеру, ставишь метки взаимного расположения всего, фотографируешь всё. Собираешь в обратном порядке. И я считаю, что может пока не стоит ремкомплект покупать. А вдруг дело не в редукторе?

29.03.2017, 15:01	#11
GAS ♂ Адрес: Рени Возраст: 43 Сообщений: 10,683 Машина: Chevrolet Lacetti 1.8 газ/бензин 2007 Длина: 197160мкм Диаметр: 35мм	Ну тоже вариант. Но усложняется тем, что у нас вообще для ГБО ничего не продаётся, всё только под заказ в инете. А боюсь разобрать и офигеть от того, что та мембрана внутри непонятно за счёт чего держится и обратно не соберётся Ну с другой стороны можно и на бензе в крайнем случае пару дней покататься. Кстати, а мыть внутри чем? Бензином? __________________ АЗЛК-2140 (1984, 02.2007-10.10.2007) => ВАЗ-2101 (1975, 28.01.2008-23.07.2011) => ВАЗ-2107 (1985, 23.07.2011-05.01.2012) => ЗАЗ-110307 (2005, 11.01.2014-11.09.2019) => Mazda 626 (1992, 11.09.2019-09.06.2023) => Chevrolet Lacetti (2007, з 02.06.2023)

29.03.2017, 16:12	#12
sergeis ♂ Адрес: Город на реке Днепр Сообщений: 1,702 Машина: Пока таврия 110247 Длина: 25040мкм Диаметр: 39мм	Я просто оттирал тряпками. Оно и так жирное.

29.03.2017, 16:21	#13
soladko ♂ Адрес: Киев/Ырпень Сообщений: 10,993 Машина: Слав.карб1.2гбочерепах поднятана1мм модерн-ван ред. от ? Длина: 60960мкм Диаметр: 32мм	Я мыл средством для мытья посуды. А новый рк (только мембран второй) лежит. Мембрана первой была в говно, только ее с грибками и менял. __________________ Все сказанное мною нужно воспринимать как ИМХО, а не руководство к действию для достижения гарантированного результата. Делайте только то, что пропустили через свою призму технического сознания.

29.03.2017, 16:24	#14
GAS ♂ Адрес: Рени Возраст: 43 Сообщений: 10,683 Машина: Chevrolet Lacetti 1.8 газ/бензин 2007 Длина: 197160мкм Диаметр: 35мм	Понял, благодарю! Думаю, без ремкомплекта вряд ли обойдусь, ибо даже если там и целые резинки, то задубевшие точно... __________________ АЗЛК-2140 (1984, 02.2007-10.10.2007) => ВАЗ-2101 (1975, 28.01.2008-23.07.2011) => ВАЗ-2107 (1985, 23.07.2011-05.01.2012) => ЗАЗ-110307 (2005, 11.01.2014-11.09.2019) => Mazda 626 (1992, 11.09.2019-09.06.2023) => Chevrolet Lacetti (2007, з 02.06.2023)

29.03.2017, 16:39	#15
soladko ♂ Адрес: Киев/Ырпень Сообщений: 10,993 Машина: Слав.карб1.2гбочерепах поднятана1мм модерн-ван ред. от ? Длина: 60960мкм Диаметр: 32мм	мои грибки были в говно, и мембрана первой в говно а вот мембрана второй ступени была как новая, и она точно родная. Это меня очень удивило. __________________ Все сказанное мною нужно воспринимать как ИМХО, а не руководство к действию для достижения гарантированного результата. Делайте только то, что пропустили через свою призму технического сознания.

29.03.2017, 17:52	#16
GAS ♂ Адрес: Рени Возраст: 43 Сообщений: 10,683 Машина: Chevrolet Lacetti 1.8 газ/бензин 2007 Длина: 197160мкм Диаметр: 35мм	Гм... Странное поведение - поджал чуйку, добавил хх, теперь если плавно на педаль нажимать, то обороты набирает, а если резко, то как на видео... Мембрана? __________________ АЗЛК-2140 (1984, 02.2007-10.10.2007) => ВАЗ-2101 (1975, 28.01.2008-23.07.2011) => ВАЗ-2107 (1985, 23.07.2011-05.01.2012) => ЗАЗ-110307 (2005, 11.01.2014-11.09.2019) => Mazda 626 (1992, 11.09.2019-09.06.2023) => Chevrolet Lacetti (2007, з 02.06.2023)

30.03.2017, 10:16	#18
VLADIMIR_RND ♂ Адрес: Ростов-на-Дону Возраст: 43 Сообщений: 671 Машина: Гольф2 1984, 1,3л, МКПП4, ГБО1, кастом смеситель, Томатетто АТ07 (электроподогрев) Длина: 1360мкм Диаметр: 22мм	Берите ремнабор. На хорошо похоженном редукторе не всегда удается снять мембрану 2-й ступени не повредив ее. К тому же резинки клапанов и мембрана 1-й ступени скорее всего приехали. Мало того тосольная прокладка (между половинками корпуса) на 90% деформирована и ухудшает его проток. Мою бензином калоша. Резинки не разъедает и не вонюч.

30.03.2017, 11:43	#19
GAS ♂ Адрес: Рени Возраст: 43 Сообщений: 10,683 Машина: Chevrolet Lacetti 1.8 газ/бензин 2007 Длина: 197160мкм Диаметр: 35мм	Спасибо, ремкомплект взял, но к сожалению прокладка тосольной камеры в комплекте не идёт, и отдельно нет в наличии... Буду значит менять, не вскрывая тосольную камеру. __________________ АЗЛК-2140 (1984, 02.2007-10.10.2007) => ВАЗ-2101 (1975, 28.01.2008-23.07.2011) => ВАЗ-2107 (1985, 23.07.2011-05.01.2012) => ЗАЗ-110307 (2005, 11.01.2014-11.09.2019) => Mazda 626 (1992, 11.09.2019-09.06.2023) => Chevrolet Lacetti (2007, з 02.06.2023)

31.03.2017, 10:14	#21
GAS ♂ Адрес: Рени Возраст: 43 Сообщений: 10,683 Машина: Chevrolet Lacetti 1.8 газ/бензин 2007 Длина: 197160мкм Диаметр: 35мм	А я нашёл прокладочку, причём нашару подогнали Завтра буду разбирать, чистить, менять. Представляю, что меня внутри ждёт... __________________ АЗЛК-2140 (1984, 02.2007-10.10.2007) => ВАЗ-2101 (1975, 28.01.2008-23.07.2011) => ВАЗ-2107 (1985, 23.07.2011-05.01.2012) => ЗАЗ-110307 (2005, 11.01.2014-11.09.2019) => Mazda 626 (1992, 11.09.2019-09.06.2023) => Chevrolet Lacetti (2007, з 02.06.2023)

31.03.2017, 10:20	#22
soladko ♂ Адрес: Киев/Ырпень Сообщений: 10,993 Машина: Слав.карб1.2гбочерепах поднятана1мм модерн-ван ред. от ? Длина: 60960мкм Диаметр: 32мм	все равно и в новой лишнее надо вырезать, судя по фото и советам из форума и Тырнет. __________________ Все сказанное мною нужно воспринимать как ИМХО, а не руководство к действию для достижения гарантированного результата. Делайте только то, что пропустили через свою призму технического сознания.

01.04.2017, 11:28	#24
VLADIMIR_RND ♂ Адрес: Ростов-на-Дону Возраст: 43 Сообщений: 671 Машина: Гольф2 1984, 1,3л, МКПП4, ГБО1, кастом смеситель, Томатетто АТ07 (электроподогрев) Длина: 1360мкм Диаметр: 22мм	Нужно, но осторожно. К тому же у нас сейчас пошли прокладки из армированной резины. Резать ее нельзя, начинает течь по ниткам ( проверено лично). Пришлось собирать на старой, и для уверенности собрал на герметике.

01.04.2017, 20:37	#25
GAS ♂ Адрес: Рени Возраст: 43 Сообщений: 10,683 Машина: Chevrolet Lacetti 1.8 газ/бензин 2007 Длина: 197160мкм Диаметр: 35мм	Перебрал редуктор, всё заменил, теперь едет отлично! В первой камере мембрана была дубовая и потрескавшаяся, во второй прикипевшая к крышке, пытался аккуратно снять, но всё равно порвал. Мусора во второй камере было немеряно... Настраивал по видео (с винтом ХХ), надеюсь, расход будет хотя б на уровне прежнего На расход в основном винт жадности влияет? __________________ АЗЛК-2140 (1984, 02.2007-10.10.2007) => ВАЗ-2101 (1975, 28.01.2008-23.07.2011) => ВАЗ-2107 (1985, 23.07.2011-05.01.2012) => ЗАЗ-110307 (2005, 11.01.2014-11.09.2019) => Mazda 626 (1992, 11.09.2019-09.06.2023) => Chevrolet Lacetti (2007, з 02.06.2023)