05.07.2011, 02:00 | #176 |
Адрес: М.О
Сообщений: 115
Машина: рестайлинговая
Длина: 1650мкм
Диаметр: 0мм
|
красная
Пока кориш заряжал свой таз на яме, я выкатил свою гонку на улицу. Увидел при свете дня, то что вчера ночью доделал, это левая сторона.
Правая на очереди) Потом бегал с домкратом меняя калеса.. Вот что нафоткал c грязными руками и чумазой улыбкой) Огромное спасибо всем тем, кто меня подбадривал, спасибо за помощь патсанам, которые никогда не отказывали в транспорте для транспортировки запчастей для моей любимицы, помогали советом, критиковали. Спасибо тем кому это интересно и не безразлично как и мне,в трудные минуты это очень помогает не опускать руки. В свою очередь буду продолжать =) |
08.07.2011, 23:59 | #177 |
Очень давно не заходил
Адрес: Россия, Белгородская область, г.Алексеевка
Сообщений: 207
Длина: 2460мкм
Диаметр: 0мм
|
Дааа....соглашусь с тобою! такие проекты без путных друзей хрен построишь))) я так прикинул по 1-му посту этой темы....проект длится 470 дней, а точнее 1 год, 3 месяца и 13 дней - молодец коллега!
|
09.07.2011, 00:06 | #178 |
Диски агонь!
|
|
06.08.2011, 19:49 | #179 |
Адрес: М.О
Сообщений: 115
Машина: рестайлинговая
Длина: 1650мкм
Диаметр: 0мм
|
август
Давно не писал про движуху за тачаны с райончика, так что ловите.
31.07.11 Кориш продал свою гонку, подругу таврии, что очень не радовало.. Судьба у машины была не из простых.. в прошлом перевертыш, был куплен им пару лет назад, и все бы хорошо, но кузов за последнюю зиму просто осыпался... После продажи, дицки как и планировалось, перепали мне Все время занимает работа, так что нового про мою любимицу пока больше ничего нет. Ну а кориш взял "свежую", ниразу ни чоткую питнашку с которой снимали колхоз два вечера Сразу же были куплены 186 питнадцатые слики с рязей + шпильки В ближайшее время, машина научиться тормозить, рулиться, почотче выглядеть) |
27.08.2011, 15:59 | #180 |
Адрес: М.О
Сообщений: 115
Машина: рестайлинговая
Длина: 1650мкм
Диаметр: 0мм
|
ае
Еще год назад, дождливыми вечерами, я бы замарочился с приборами от шамахи
поменял бы шкалы, подсветку, чтобы в корчесалоне было уютно с собранными собственноручно приборами, но год прошел, в дождливые вечера я занимался чем-то другим, поэтому преобрел следующее: Температура охл.жидкости, зарядка, давление масла. Но даже после этого, вариант заморочиться не отпал) Тахометр достался по халяве, посмотрим, может приколхожу куда нить Ковш, это приобретение радовало меня больше всего. Многие с пренебрежением относятся к фирме Unp "да у них одни сидушки типа ракер", "да они делать ничего неумеют, даже ремни", "лучшеб спарка взял")))). UNP L2 полностью подходил моим размерам, устраивал дизайном и с чоткой уверенностью, что он мне нравиться и мне в нем комфортно, он был куплен) ремни sabelt 4точки. Собрал с трех гаражей всю нужную проводку в одну кучу))Расплету, выплавлю лишнее. Начал делать торпеду, но об этом позже. Последний раз редактировалось Arzamascev; 27.08.2011 в 16:44. |
28.08.2011, 02:17 | #182 |
Сообщений: 333
Длина: 2090мкм
Диаметр: 25мм
|
Отличный БЖ! С большим интересом прочел все страницы, нашел для себя много хороших идей!
Даешь новых сообщений (с фодгами!!1)! |
29.08.2011, 09:13 | #183 |
Адрес: Киев, Оболонь
Возраст: 54
Сообщений: 2,773
Машина: Шевроле Нубіра 1.8 LDA, газ/бенз 2007
Длина: 18680мкм
Диаметр: 37мм
|
Еще немного и получит БЖ статус важный .
|
29.08.2011, 20:16 | #184 |
Адрес: М.О
Сообщений: 115
Машина: рестайлинговая
Длина: 1650мкм
Диаметр: 0мм
|
торпеда
Перечитай внимательно предыдущие посты.
Размышлений по поводу торпеды было много, долго не мог определиться, что же ставить, стандартную, 12евроторпеду, либо вообще не марочиться и примотать на изоленту одну приборку) 12 торпеда весит порядочно, да и поместить её в салон таврии проблематично(нужно пилить с краев). Приборка на изоленте была до последнего лучшей идеей реализации задуманного))) Как то утром, приехав в гараж, наткнулся на это Тавроторпеда почти ничего не весит, это уже было плюсом. Набросав в голове примерное расположение уже имеющихся приборов, принялся за дело. Изготовил подиумы под приборы из алюминия. В собранном виде получил следующее Вариант не конечный, в процессе прокладывания проводки, пустые места на алюминиевых вставках обзаведутся тумблерами и кнопками =) |
29.08.2011, 20:50 | #185 |
нудный
Сообщений: 26,821
Длина: 247750мкм
Диаметр: 46мм
|
красиво! дешего, и сердито!!
|
31.08.2011, 10:32 | #186 |
ШУРА!! не повторяй ошибок!!
СПИЛИ отверстие под майфун! только ногами об него цепляешся!
__________________
Таврия не роскошь. Роскошь - средства на её передвижение |
|
31.08.2011, 20:23 | #187 |
Адрес: М.О
Сообщений: 115
Машина: рестайлинговая
Длина: 1650мкм
Диаметр: 0мм
|
|
01.09.2011, 10:13 | #188 | |
Цитата:
ногами цепляешся-када по трассе едешь, то правая нога жмет газульку, а коленка отведена в сторону...Ну вобщем колени когда раздвигаешь, то чашечка постоянно трется об эту фигню.
__________________
Таврия не роскошь. Роскошь - средства на её передвижение |
||
08.09.2011, 16:27 | #189 |
Гость
Сообщений: n/a
|
Веселенькая машинка получилась. Много ценной инфы выцепил для себя, за что отдельное спасибо. Имхо, некоторые вещи конечно сделал бы по другому, но на эту тему буду заикаться когда свою начну заряжать)))
ЗЫ По моему зря "вспышку" с таха убрал, не лишняя вещь |
23.09.2011, 22:25 | #190 | |
Адрес: М.О
Сообщений: 115
Машина: рестайлинговая
Длина: 1650мкм
Диаметр: 0мм
|
Цитата:
Каждый ровный патсан мечтает о 15кованных калесах.. Недавно преобретенные белые тапки с тачана кореша немного остудили пыл и неравнодушие к всмпо Вега, но не надолго... чего только не сделаешь ради любимой... p.s не видел машину уже больше месяца( |
|
29.09.2011, 20:17 | #191 |
Адрес: АР Крым
Возраст: 36
Сообщений: 314
Машина: ЗАЗ 1122
Длина: 1460мкм
Диаметр: 27мм
|
Зачётно всё получилось!)
Когда проект закончишь, машинка ОГОНЬ будет 100%!!! |
20.10.2011, 18:14 | #192 |
Адрес: М.О
Сообщений: 115
Машина: рестайлинговая
Длина: 1650мкм
Диаметр: 0мм
|
теплая осень
Перед зимой, в последние теплые дни осени, поставил колеса
Изготовил крепления под ковш. + две белые Веги R под слики на морду Последний раз редактировалось Arzamascev; 20.10.2011 в 18:35. |
21.10.2011, 02:20 | #194 |
Адрес: М.О
Сообщений: 115
Машина: рестайлинговая
Длина: 1650мкм
Диаметр: 0мм
|
В этом году нет. Еще много недочетов, много планов, которые тормозят быстрое продвижение, некоторые задумки, на реализацию которых нужно время.
Пожалуй день, когда я его запущю и поеду на ней вновь, будет особенным для нас с ней, а пока остается набраться терпения. |
21.10.2011, 10:43 | #195 |
Адрес: Киев Виноградарь
Сообщений: 1,175
Длина: 1990мкм
Диаметр: 35мм
|
мне очень не нравится задний стаб. Может подумать над другим вариантом его исполнения?
__________________
клуб тавросисек на капоте |
21.10.2011, 16:17 | #196 |
Адрес: Запорожье
Сообщений: 2,130
Длина: 10570мкм
Диаметр: 29мм
|
Каркасить будешь ?
|
21.10.2011, 17:33 | #197 |
Адрес: М.О
Сообщений: 115
Машина: рестайлинговая
Длина: 1650мкм
Диаметр: 0мм
|
Изгиб заднего стаба, на уровне с мотором. На фото кажется, что просвет оч маленький, на самом деле он внушителен. Как и писал выше, если с ним буду проблемы, переделаю.
|
24.10.2011, 03:00 | #198 |
Гость
Сообщений: n/a
|
привет, извини что я с глупыми вопросами,но
при установке тазо кулаков, кроме удлинителя рычага какие то проставки еще использывал(читал, что под между шрусом и ступицей 5мм проставка нужна О_о) опоры таврические? хочется просто по максимуму уйти от таврических деталей в подвеске |
26.10.2011, 21:15 | #199 |
Гость
Сообщений: n/a
|
блиин, вот это проект !
пиши, очень интересно, выйдет супер я думаю! |
27.10.2011, 18:41 | #200 | |
Очень давно не заходил
Адрес: Россия, Белгородская область, г.Алексеевка
Сообщений: 207
Длина: 2460мкм
Диаметр: 0мм
|
Цитата:
|
|