диагностические коды неисправностей Микас 7.6 и 10.3

[Yurasvs]

Тогда спрашивайте у автора, Володимира. Пишите ему в личку.

[-Dimon-]

Помогите советом если сталкивались с подобной проблемой.
У меня славута инжектор 1.2 2007 г.в., поменял резонатор и сразу вместо катализатора поставил вставку. Лямбду при этом вынес под капот. Теперь заметил что вырос расход бензина + ко всему начал гореть чек после непрерывной езды в пределах 50 км, потом тухнет и опять через 50 км включается. Это только от катализатора (вернее из-за его отсутствия) или может быть что-то другое?

[Out_law]

перепрошей на прошивку без лямбды и всех делов. Так все делают.

[Yurasvs]

Сообщение от -Dimon-

Помогите советом если сталкивались с подобной проблемой.
У меня славута инжектор 1.2 2007 г.в., поменял резонатор и сразу вместо катализатора поставил вставку. Лямбду при этом вынес под капот. Теперь заметил что вырос расход бензина + ко всему начал гореть чек после непрерывной езды в пределах 50 км, потом тухнет и опять через 50 км включается. Это только от катализатора (вернее из-за его отсутствия) или может быть что-то другое?

Может быть что угодно, подключите комп и посмотрите, экстрасенсов тут нет.
З.Ы. лямбда под капотом это как, там же две трубы до самого низа. Фото можно?

[Out_law]

не, ну лямбда должна торчать в выхлопе, а она не торчит, соответственно в мозг поступает бред. Нужно её отключить нафик, тут и спорить не о чем

[Yurasvs]

А если ошибка совсем другая, совпало просто? Интересно фото посмотреть, куда он ее втулил....

[Out_law]

я бы её на непрошитой машине вообще отсоединил, пусть лучше мозг работает в каких-то то там аварийных режимах по каким-то средним значениям, не знаю как сказать. А то машина вроде и едет, а лямбда холодная. Отсюда и расход.

[-Dimon-]

да я ее не втулил поскольку чайник в этом деле просто датчик не отрезал а временно прикрутил проволкой к корпусу, думаю посмотрю как будет себя вести, если что не так то верну назад.

[-Dimon-]

А на счет перепрошивки - то у нас в городе это удовольствие 200 грн стоит, поэтому проще катализатор назад с датчиком поставить

[Володимир]

Сообщение от -Dimon-

А на счет перепрошивки - то у нас в городе это удовольствие 200 грн стоит, поэтому проще катализатор назад с датчиком поставить

На вставках зазвичай вварена гайка для датчика кисню. Якщо датчик прото так собі висить, то мозок інжектора думає що суміш дуже бідна, в результаті її збагачує на 25%.

[Out_law]

та ну датчики эти дохнут быстро, катализатор тормозит машину и имеет свойство со временем забиваться, а так перепрошил и ЗАБЫЛ.

Я катался без датчика вообще без проблем, расход был 7,2 при тапке в пол!

Сейчас на Калине также сделал. Перепрошил на евро 0, так машина попёрла сразу!!!! За перепрошивку денег в 2 раза больше заплатил, и ни капли не жалею.

[Yurasvs]

При отключении лямбды обязательно подстроить смесь вручную на ХХ и в движении, а то у некоторых вместо "поперла" может быть "отупела и стала жрать". Я себе перепрошил 3 года назад сам, настроил, все нравилось. и тяга, и расход. Сейчас в связи с тем, что буду ставить ГБО 4 поколения, перепрошил обратно. Klz уплыл до 0.92, то есть смесь стала богаче с тех пор, может это с погодой связано (тогда настраивал осенью). Обеднил до единицы, на низах поехало немного веселей и жрать должно меньше по идее. Без лямбды расход был 7.5 по Днепру, 6.5 по трассе на скорости 110 с обгонами до 130...140.

[кук]

Нет ДФ у М-7.6!

[billiard]

Сообщение от кук

Нет ДФ у М-7.6!

вы правы , стал забывать

[кук]

Да я и сам не помню, но помню, что на моей нет.

[Yurasvs]

Шо за бред там с температурой ОЖ? ИМХО программа идентифицирует данные неправильно. Для Микака 7.6 лучший софт - это АКМ(старый, ДОСовый). Для того, чтобы подключался из винды, необходимо подправить файл в досбоксе.
В файле dosbox.conf написать в строке serial1=directserial realport:COMX , где X - номер компорта, пусть даже виртуального, на котором сидит адаптер. Запускать Run.bat.
Зы. Скажите куда, залью 100% рабочую версию.

[Алексчук]

Сообщение от Yurasvs

Шо за бред там с температурой ОЖ? ИМХО программа идентифицирует данные неправильно. Для Микака 7.6 лучший софт - это АКМ(старый, ДОСовый). Для того, чтобы подключался из винды, необходимо подправить файл в досбоксе.
В файле dosbox.conf написать в строке serial1=directserial realport:COMX , где X - номер компорта, пусть даже виртуального, на котором сидит адаптер. Запускать Run.bat.
Зы. Скажите куда, залью 100% рабочую версию.

Ткните где его скачать. Спасибо!

[Yurasvs]

Давно скачивал, не помню уже где. Куда залить, подскажите нормальный файлообменникБ ну или мыло давайте в личку.

[СБорисов]

Пропуски зажигания есть? в 4 цилиндре? при чем тут ДК? вообще не пойму, льет? почему? может по тому что не работает 4 цилиндр, почему? по тому что пропуски зажигания...
Я так по кругу могу долго крутить: "Думай Чапай, думай..."©
Прога написала ошибку для чего? Смотри верхнюю строку.
Ну и вообще поремонтируйте мотор и не мешайте электронике работать.

[Yurasvs]

Да может тупо при сборке форсунку замазали грязью, уж очень мелкие там дырочки. Снять рампу и посмотреть факел.

[Володимир]

Походу накрився датчик кисню, підкажіть щось на заміну, так щоби не дуже дорого і якісно.

Кинув оком на цей https://detali.zp.ua/catalog/58446-d...h_kont/#analog але відгуки там не однозначні, в одного 30 тисяч в іншого два дні. Тут http://vsedoavto.com.ua/page.php?pag...=19239&lang=ua пишуть що виробник Польща.

Знайшов ще такий http://avtolev.in.ua/index.php?route...oduct_id=52826 але незрозуміло яка точно модель датчика.

Чи можна скажімо взяти такий бош і перепаяти роз"єм.

[СБорисов]

Прошивку 096, дешево и сердито...
Берите любой, в комплект к нему и разъем ответный, накинуть концы по феншую и дело с концом.

[PavelZT]

Я собі ставив BOSCH 0 258 006 537 (ВАЗ 2110), він того вартий.
На Сенсах заводський Delphi довго не ходить, а ті що продаються в роздрібній мережі взагалі не варті уваги.
Я BOSCH ставив не тільки на Таврію, а й на Chery Amulet, Opel Astra-G.

[Володимир]

Сообщение от PavelZT

Я собі ставив BOSCH 0 258 006 537 (ВАЗ 2110), він того вартий.
На Сенсах заводський Delphi довго не ходить, а ті що продаються в роздрібній мережі взагалі не варті уваги.
Я BOSCH ставив не тільки на Таврію, а й на Chery Amulet, Opel Astra-G.

Я взяв 133 бош, той що опір підігрівача 3 ом.

[кук]

Мой 133-й имеет меньше- около 1 ома, странно. правда, он рашабош, а не фрицеБОШ.