кондиционер на таврию!!!! Отчет

[Jetpilot]

Всю тему не читал, уж пардоньте.

Вопрос автору, готов ли повторить?
Если да, то цена вопроса, включая гарантию

Спасибо!

[marat_lysenko]

Дык, зачем сомневаться? Берешь и ставишь! Правильно собранное устройство должно и будет правильно работать.
А на инже как с оборотами решили, через стандартный запрос на включение компрессора в ЭБУ?
Корпус фильтра жалко, да и шланги поверх кузова - жесть, как по мне. Но у меня и такого пока не сделано - так что авторам кондея и видео Респект.
Жаль без звука...

[Олег таврия 1994г.в.]

вопрос к знающим людям! авто кондиционер как подключать,а точнее его датчики? в простой системе их два(точнее у меня) один термо датчик который стоит возле испарителя, а другой датчик давления который на трубке! вот как их подключать. или кому не сложно рисонуть схемку!буду очень благодарен

[marat_lysenko]

Сообщение от Олег таврия 1994г.в.

один термо датчик который стоит возле испарителя, а другой датчик давления который на трубке! вот как их подключать. или кому не сложно рисонуть схемку!буду очень влагодарен

Датчик на испарителе (если он прилеплен к трубке), нужен для отключения муфты компрессора, чтобы жидкий фреон не привел к гидроудару на всасе компрессора. Когда при неработающем компрессоре испаритель нагреется (т.е. фреон опять начнет выкипать), то этот датчик снова включит муфту.

Датчик на трубке, обычно, используется для защиты от слишком высокого или слишком низкого давления фреона. Точно также - отключает муфту кондиционера.

Естественно, датчики должны управлять обмоткой реле, а оно уже своими мощными контактами - муфтой компрессора.

Т.е. если назначение Ваших датчиков я правильно проинтуировал, то их нужно подключить последовательно в цепь катушки промежуточного реле.

Как будете делать подъем оборотов ХХ при включении кондея? Машина карбовая или инж? И куда будет девать ноги передний пассажир при такой компоновке испарителя и улитки?

Удачи!!!

[кук]

А затраты на установку и прочие мелочи не в счет?

[Олег таврия 1994г.в.]

а самому сделать слабо???

[кук]

Сообщение от Олег таврия 1994г.в.

а самому сделать слабо???

При чем тут "самому"??? А самому не надо все потрошить, это не время, не деньги, не затраты?

[Олег таврия 1994г.в.]

Сообщение от кук

При чем тут "самому"??? А самому не надо все потрошить, это не время, не деньги, не затраты?

ну я же писал затраты! времени действительно много отнимает, каждый вечер делаю,благо есть еще один кузов для примерки!но я думаю оно того стоит!

[Олег таврия 1994г.в.]

мне полностью комплект кандера со всем в 1000 обошолся с джили ск. вентелятор печки,радиатор холодный с корпусом,компресор,доосуши ватель,все трубки,вентилятор радиатора и радиатор! вот теперь устанавливаю

[Yurasvs]

Сообщение от Олег таврия 1994г.в.

вот теперь устанавливаю

В Таврию? Куда внутренний радиатор будете ставить? Сам ломаю голову над этой проблемой. Есть мысль не связывать со штатной системой вентиляции/отопления, а поставить отдельно в районе бардачка со своим собственным вентилятором.

[Олег таврия 1994г.в.]

Сообщение от Yurasvs

В Таврию? Куда внутренний радиатор будете ставить? Сам ломаю голову над этой проблемой. Есть мысль не связывать со штатной системой вентиляции/отопления, а поставить отдельно в районе бардачка со своим собственным вентилятором.

вот фото

[Kent***]

Смотрю на форуме по прежнему присутствуют неадекваты, тема далеко не тупак, если человек хочет, пусть ставить

[Олег таврия 1994г.в.]

Сообщение от Kent***

Смотрю на форуме по прежнему присутствуют неадекваты, тема далеко не тупак, если человек хочет, пусть ставить

спс за поддержку

[Олег таврия 1994г.в.]

юрий,стыкую с штатной печкой,только удалил тавро моторчик и заглушил штатный забор воздуха с улицы,с боку пасажира б тавро печке вырезал отверствие,туда выход с корпуса кондиционера и это все будет продувать джили улитка! ну как то так

[Yurasvs]

Ну свежий воздух в машине все же нужен. Например чтоб окна не потели, или если пукнет кто. Сделаете, отпишитесь о результатах пожалуйста, что там у Вас получилось. Интересно.

[Олег таврия 1994г.в.]

еще хочу установить тросик на заслонку тавро печки,чтобы подмешивать теплый воздух!

[Олег таврия 1994г.в.]

так забор воздуха с улицы будет,только не с штатного места!благо есть еще один кузов и тавро печка для опытов

[Олег таврия 1994г.в.]

практически все сделано,осталоть инсталировать все на штатные места,сделать пару креплений,найти ремень,и сделать раструб для забора воздуха! и узнать как подключить электро часть!

[Yurasvs]

Прикольно, удачи в установке.

[Олег таврия 1994г.в.]

Сообщение от Yurasvs

Прикольно, удачи в установке.

спс! Вам тоже!!!

[Олег таврия 1994г.в.]

Сообщение от Yurasvs

Прикольно, удачи в установке.

а вы не вкурсе как подключать датчики????а то уже обрыл просторы инета и ничего не понял!!!

[Yurasvs]

Я не знаю о каких датчиках идет речь, фото разъемов и узлов откуда они идут может навести на какие-то мысли.

[Олег таврия 1994г.в.]

ну я же писал выше, всего два датчика,один термо он наверное в аваийных случаях выключает компресор,а второй датчик давления он наверное включает вентилятор охлаждения на всю мощность!!! как то так,я вычитал в просторах

[HarleyDavidson]

Сообщение от Олег таврия 1994г.в.

ну я же писал выше, всего два датчика,один термо он наверное в аваийных случаях выключает компресор,а второй датчик давления он наверное включает вентилятор охлаждения на всю мощность!!! как то так,я вычитал в просторах

датчик температуры испарителя отключает компрессор при температуре испарителя ниже заданного уровня и включает компрессор, если температура испарителя повысилась

Датчик давления фреона обычно устанавливается на одной из магистралей. Он служит для определения необходимого количества фреона для включения/выключения компрессора кондиционера. При неисправности датчика давления хладагента*компрессор*може т не включаться, включаться при отсутствии фреона или не выключать компрессор при избыточном давлении, что может привести к заклиниванию компрессора, и более серьезному ремонту. Датчики давления компрессора отличаются по типам автомобилей, внешней/внутренней резьбой, количеством контактов и типам разъемов. Универсальные датчики давления кондиционера*устанавливаю� �ся на универсальные ресиверы-осушители.

[Yurko]

Сообщение от HarleyDavidson

датчик температуры испарителя отключает компрессор при температуре испарителя ниже заданного уровня и включает компрессор, если температура испарителя повысилась

Датчик давления обычно состоит из двух групп контактов. Первая група замыкается при возникновении рабочего давления в системе после запуска компрессора и служит для включения вентилятора кондиционера. Вторая группа контактов - критическое давление, она размыкается если давление в системе превысило норму. Используется для отключения компрессора.

Вот вам инструкция по установке кондея на Калину. Там есть описания как механической так и электрической части.

Вот вам сайт производителя комплектов кондиционеров на различные типы Жигулей.

p.s. Кто первый установит кондей в Таврию и оно таки будет работать, лично от меня получает ящик пива и много плюсиков в карму.