![]() |
|
|
#176 |
|
|
|
|
|
|
|
|
#177 |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
та не Друзи мотор ее родный, Дань ты ошибсо, а паук под МЕМЗ хочу пока на нем ездить буду, а на мечту 16ве
|
|
|
|
#178 | |
|
Цитата:
|
||
|
|
|
|
|
#179 |
|
|
|
|
|
|
|
|
#180 |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
Дань ті ошибся мотор тавро
|
|
|
|
#181 |
|
Адрес: Киев Виноградарь
Сообщений: 1,175
Длина: 1990мкм
Диаметр: 37мм
|
Да я понял,не нужно два раза повторять)))))))))
Если так,то и мне интересно будет,что получится.
__________________
клуб тавросисек на капоте |
|
|
|
|
|
#182 |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
Дань прости я чета провтыкал ответ и продублировал...
|
|
|
|
#183 |
|
Адрес: Киев Виноградарь
Сообщений: 1,175
Длина: 1990мкм
Диаметр: 37мм
|
Нет!Нипращу никагда! )))
__________________
клуб тавросисек на капоте |
|
|
|
|
|
#184 |
|
Санек а затраты на материал какие по пауку?
не будет ли целесообразней купить готовый?
__________________
Таврия-это такая машинка до покупки которой ты говориш на нее гавно,а после покупки ты говориш это супер тазик!!!! [url=http://tavria.org.ua/forum/viewtopic.php?t=49647]Мой БЖ[/url] Ремонт машинок в г.Днепропетровск 0933756554(Сергей) |
|
|
|
|
|
|
#185 |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
затраты
noname) труба 51 - 2м 160грстронгер(noname) 550мм д51 - 130гр труба(bosal) 45мм 1м 60гр труба(bosal) Д35мм - 2м 120 банко (CaReX) 220гр total 690uh это весь выпуск а мне паук бы тока 750встал фланец под паук заказан толщина 9мм (заготовка под него 30гр) ну пусть на трубогиб еще 150 сварю сам вот тебе и целесообразность, к тому же согну как мне нада а не как "дядя" придумал - ввали деньги а потом еще и переделывай Последний раз редактировалось SASHOK&S; 21.12.2010 в 11:34. |
|
|
|
#186 |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
продолжу...
Капиталка мотора идет полным ходом... Низ собран и благополучно установлен в моторку, вместе с отремонтированной коробкой (замена всех подшипникоф,устранена течь корпуса, замена синхронизаторов, мех переключения пидорач с вилками, взял нового образца а ответная часть которая на штоке выбора там другая совсем, пришлось на день приостановиить работы) Вместе с тем было принято менять генератор на более производительный, ну и "попилить" немного, а именно: меняем шкив гены на поликлиновый, тут тож не все гладко! места для него маловато, и в паре с стоковым шкивом ГРМ он не "уживался" никак... Но мы не ищем легких путей, берем шкив ГРМ от 08 старую помпу, и конечно же разрезную (08). Для малого шкива делаем дистанционное кольцо и ступеньчатую шпонку, т.к. шпонка 08уже чем наша, еще понадобится штифт для шкива генератора (эта сука редкая вещь два дня по рынку искал). ну внизу все просто, перепресовал шкив на нашу помпу там пришлось втулочку выточить. ну и апогеем стала разрезная, почти 2 часа точили, а казалось бы все так просто... ![]() ![]() ну и сразу injection!!! |
|
|
|
#187 |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
Свежие новости..
Всех читающих С Новым Годом!!! ![]() мотор собран оживлен ![]() и пройдены первые километры пути... ну и фото ![]() ![]() были трудности при сборке вот эти "два товарища"(шкивы) не хотели дружить междусобой ![]() а када подружились то пригласили еще одного ![]() а потом еще и подругу ![]() Последний раз редактировалось SASHOK&S; 04.01.2011 в 15:50. |
|
|
|
#188 |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
вобщем пока мотором доволен холодный пуск- СКАЗКА два оборота КВ и он работает. Единственное что пока не поборол это течь из под сальника ДФ Сцуко два уже поменял текут заразы и все туть. Седня на вечер танцы с бубном...
|
|
|
|
#189 | |
|
Цитата:
Какой ЭБУ? Микас 10.3? Есть прошивочка правильная ![]() И зачем пластика стока под капот напихал, это ж не по нашему... Он же теперь всегда всему мешать будет ![]() И еще, чего шкив гены такой маленький? Не сгорит она после 5000тыс?
__________________
"Субару - не машина"? Да, это состояние души. |
||
|
|
|
|
|
#190 |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
это шкив стоковый, пластика для красоты, я вообще хатю так
![]() РВ стоит 307, сальни металлический балаково риска посредине площадки под сальник седня попробую сдвинуть МОЦК 10.3 а у тебя прошивка под какой РВ?, и по поводу пластика а я под капот ближайшие 5тык не планирую заглядывать, разве омывйки долить, и подушку 4-ю присобачу |
|
|
|
#191 |
|
Цитата:
А ты ставил себе кронштейн которым рессивер к клапанной крышке крепиться или нет? Прошивка под любой вал, в Микасе 10.3 там особо ничего по фазам не подвинешь, но вообще за базу брал прошивку типа под 317ый вал. Но, повторюсь, ничего особенного там под валы не настроишь. Она работает как с 245ым валом, так и с моим спортивным.
__________________
"Субару - не машина"? Да, это состояние души. |
|
|
|
|
|
|
#192 |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
как это нет разницы а подьем эта ж если я правильно панимаю больше время открытия заслонки? и еще какой ХХ на прогретом, ато на сток проге мне не нра, уж больно высоковатый
|
|
|
|
#193 | |
|
Цитата:
ХХ я себе выставил 950, оно его держит +-30об. Если ниже - то не ровно мотор работал... Но 950 это на моем спорт валу... Там же есть еще через диагностическую прогу, поправка к времени впрыска на ХХ и в рабочих режимах. Эти параметры еще можно покрутить, т.е. например ХХ понизить, но время впрыска увеличить и посмотреть как мотор будет работать.
__________________
"Субару - не машина"? Да, это состояние души. |
||
|
|
|
|
|
#194 |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
егор а ты мне ХХ сможешь поправить? да и ктебе наверное приехать прийдется
|
|
|
|
#195 |
|
Та я думаю смогем... хули... Плавает или высокий или низкий, что с ним?
__________________
"Субару - не машина"? Да, это состояние души. |
|
|
|
|
|
|
#196 |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
высоковат как по мне да и плавает иногда
|
|
|
|
#197 |
|
Цитата:
__________________
мои работы сварка-малярка-рихтовка http://tavria.org.ua/forum/showthread.php?t=62966 |
|
|
|
|
|
|
#198 |
|
по тебе высоковат, а по тахометру?
![]() Вобщем, не вопрос, сделаем как захочешь...
__________________
"Субару - не машина"? Да, это состояние души. |
|
|
|
|
|
|
#199 |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
а нет его(тахометра) не "подружил" еще 06-й с инжем, смогешь мне его подружить?
|
|
|
|
#200 | |
|
Цитата:
Но инжевые обороты ХХ они по-выше чем карбовые. На 50-70-100 больше, как получится. Иначе нестабильно работает... У меня на карбе были 900-920, на инже 950-970. Но это еще из-за вала есессно... Вобщем в диагностической проге видно будет )) Могу к тебе в четверг-пятницу приехать, поковыряем...
__________________
"Субару - не машина"? Да, это состояние души. Последний раз редактировалось blgorka; 26.01.2011 в 14:15. |
||
|
|
|