TVARYA by Sashok&s - Страница 8

Даня · 29.11.2010, 11:16

Цитата:

Сообщение от SASHOK&S

Дань ті ошибся мотор тавро

Да я понял,не нужно два раза повторять)))))))))
Если так,то и мне интересно будет,что получится.

29.11.2010, 16:42

Дань прости я чета провтыкал ответ и продублировал...

Даня · 29.11.2010, 17:08

Нет!Нипращу никагда! )))

Серега GTi · 29.11.2010, 21:19

Санек а затраты на материал какие по пауку?
не будет ли целесообразней купить готовый?

30.11.2010, 13:43

затраты

noname) труба 51 - 2м 160гр
стронгер(noname) 550мм д51 - 130гр
труба(bosal) 45мм 1м 60гр
труба(bosal) Д35мм - 2м 120

банко (CaReX) 220гр
total 690uh это весь выпуск а мне паук бы тока 750встал
фланец под паук заказан толщина 9мм (заготовка под него 30гр) ну пусть на трубогиб еще 150 сварю сам
вот тебе и целесообразность, к тому же согну как мне нада а не как "дядя" придумал - ввали деньги а потом еще и переделывай

21.12.2010, 11:59

продолжу...
Капиталка мотора идет полным ходом... Низ собран и благополучно установлен в моторку, вместе с отремонтированной коробкой (замена всех подшипникоф,устранена течь корпуса, замена синхронизаторов, мех переключения пидорач с вилками, взял нового образца а ответная часть которая на штоке выбора там другая совсем, пришлось на день приостановиить работы)
Вместе с тем было принято менять генератор на более производительный, ну и "попилить" немного, а именно: меняем шкив гены на поликлиновый, тут тож не все гладко! места для него маловато, и в паре с стоковым шкивом ГРМ он не "уживался" никак... Но мы не ищем легких путей, берем шкив ГРМ от 08 старую помпу, и конечно же разрезную (08). Для малого шкива делаем дистанционное кольцо и ступеньчатую шпонку, т.к. шпонка 08уже чем наша, еще понадобится штифт для шкива генератора (эта сука редкая вещь два дня по рынку искал). ну внизу все просто, перепресовал шкив на нашу помпу там пришлось втулочку выточить. ну и апогеем стала разрезная, почти 2 часа точили, а казалось бы все так просто...

ну и сразу injection!!!

04.01.2011, 12:24

Свежие новости..
Всех читающих С Новым Годом!!!

мотор собран оживлен

и пройдены первые километры пути... ну и фото

были трудности при сборке вот эти "два товарища"(шкивы) не хотели дружить междусобой

а када подружились то пригласили еще одного

а потом еще и подругу

17.01.2011, 11:38

вобщем пока мотором доволен холодный пуск- СКАЗКА два оборота КВ и он работает. Единственное что пока не поборол это течь из под сальника ДФ Сцуко два уже поменял текут заразы и все туть. Седня на вечер танцы с бубном...

blgorka · 17.01.2011, 11:56

Цитата:

Сообщение от SASHOK&S

вобщем пока мотором доволен холодный пуск- СКАЗКА два оборота КВ и он работает. Единственное что пока не поборол это течь из под сальника ДФ Сцуко два уже поменял текут заразы и все туть. Седня на вечер танцы с бубном...

Ты какие туда сальники тулишь? Передние от КВ? Нужно в железной обойме, без направления вращения, без рисок. Именно задний распредвала. И если РВ карбовый, то этот сальник надо в корпус вбивать не на место, а еще глубже иначе он просто не достает до своей рабочей поверхности. Сам 3 раза менял пока не сделал правильно...
Какой ЭБУ? Микас 10.3? Есть прошивочка правильная

И зачем пластика стока под капот напихал, это ж не по нашему... Он же теперь всегда всему мешать будет

И еще, чего шкив гены такой маленький? Не сгорит она после 5000тыс?

17.01.2011, 12:55

это шкив стоковый, пластика для красоты, я вообще хатю так

РВ стоит 307, сальни металлический балаково риска посредине площадки под сальник седня попробую сдвинуть МОЦК 10.3 а у тебя прошивка под какой РВ?, и по поводу пластика а я под капот ближайшие 5тык не планирую заглядывать, разве омывйки долить, и подушку 4-ю присобачу

blgorka · 17.01.2011, 14:27

Цитата:

Сообщение от SASHOK&S

это шкив стоковый, пластика для красоты, я вообще хатю так

РВ стоит 307, сальни металлический балаково риска посредине площадки под сальник седня попробую сдвинуть МОЦК 10.3 а у тебя прошивка под какой РВ?, и по поводу пластика а я под капот ближайшие 5тык не планирую заглядывать, разве омывйки долить, и подушку 4-ю присобачу

Ну когда крышку ДФ поставишь, с фонариком позаглядывай как и куда сальник сел. Я тоже думал что эту болячку не вылечу. А оказалось лечится на раз-два. Главное правильный сальник правильно засадить.
А ты ставил себе кронштейн которым рессивер к клапанной крышке крепиться или нет?
Прошивка под любой вал, в Микасе 10.3 там особо ничего по фазам не подвинешь, но вообще за базу брал прошивку типа под 317ый вал. Но, повторюсь, ничего особенного там под валы не настроишь. Она работает как с 245ым валом, так и с моим спортивным.

STARSCREAM_ · 23.01.2011, 00:52

Цитата:

Сообщение от SASHOK&S

это шкив стоковый, пластика для красоты, я вообще хатю так

РВ стоит 307, сальни металлический балаково риска посредине площадки под сальник седня попробую сдвинуть МОЦК 10.3 а у тебя прошивка под какой РВ?, и по поводу пластика а я под капот ближайшие 5тык не планирую заглядывать, разве омывйки долить, и подушку 4-ю присобачу

жирненько под капотом)))я тож так хотю ток все бэлое с красным)))

17.01.2011, 15:17

как это нет разницы а подьем эта ж если я правильно панимаю больше время открытия заслонки? и еще какой ХХ на прогретом, ато на сток проге мне не нра, уж больно высоковатый

blgorka · 17.01.2011, 15:51

Цитата:

Сообщение от SASHOK&S

как это нет разницы а подьем эта ж если я правильно панимаю больше время открытия заслонки? и еще какой ХХ на прогретом, ато на сток проге мне не нра, уж больно высоковатый

В идеале конечно с газоанализатором, т.е. с ШДК, может и можно какие-то коррективы внести под РВ, не знаю...
ХХ я себе выставил 950, оно его держит +-30об. Если ниже - то не ровно мотор работал... Но 950 это на моем спорт валу...
Там же есть еще через диагностическую прогу, поправка к времени впрыска на ХХ и в рабочих режимах. Эти параметры еще можно покрутить, т.е. например ХХ понизить, но время впрыска увеличить и посмотреть как мотор будет работать.

21.01.2011, 16:51

егор а ты мне ХХ сможешь поправить? да и ктебе наверное приехать прийдется

blgorka · 21.01.2011, 16:58

Цитата:

Сообщение от SASHOK&S

егор а ты мне ХХ сможешь поправить? да и ктебе наверное приехать прийдется

Та я думаю смогем... хули... Плавает или высокий или низкий, что с ним?

22.01.2011, 23:59

высоковат как по мне да и плавает иногда

blgorka · 23.01.2011, 05:10

Цитата:

Сообщение от SASHOK&S

высоковат как по мне да и плавает иногда

по тебе высоковат, а по тахометру?

Вобщем, не вопрос, сделаем как захочешь...

26.01.2011, 13:17

а нет его(тахометра) не "подружил" еще 06-й с инжем, смогешь мне его подружить?

blgorka · 26.01.2011, 14:12

Цитата:

Сообщение от SASHOK&S

а нет его(тахометра) не "подружил" еще 06-й с инжем, смогешь мне его подружить?

Раньше он же на катушке сидел? Теперь ты его подключаешь к проводку, который с микаса выходит, который предназначен для подключения тахометра и как бы должно зарабоать. Так делал?
Но инжевые обороты ХХ они по-выше чем карбовые. На 50-70-100 больше, как получится. Иначе нестабильно работает... У меня на карбе были 900-920, на инже 950-970. Но это еще из-за вала есессно... Вобщем в диагностической проге видно будет )) Могу к тебе в четверг-пятницу приехать, поковыряем...

21.02.2011, 14:15

итак сегодня на повестке дня:
замена замка ляды (лопнул сцуко)
выложить фото ништякофф (купил передние пружины новые и задние стоечки KONI-аднака, пороги базарные пока что, ато грязные двери уже достали)
установка купленного в большинстве хотябы...

dddm · 21.02.2011, 22:30

фигасе стойки КОНИ )) и сколько денег за вечные, и очень дорогие стойки

22.02.2011, 11:18

не поверишь 150гр\шт - взял без раздумий, стойки слегка б\у но еще вполне живые
З.Ы. KONI - газ-мяс... Вот так вот как-то... Сорь шо нед фоток, лень вчера напала да и нечем, фотег дома остался

blgorka · 22.02.2011, 11:33

хм... Леша Кобзев на спорт регулируемые Кони делает, грил около штуцера за стойку... Но ВАЗ...

23.02.2011, 10:20

чуть позже будид развернутый фотоотчет о проделанном

29.11.2010, 17:08	#3
Даня Адрес: Киев Виноградарь Сообщений: 1,175 Длина: 1990мкм Диаметр: 37мм	Нет!Нипращу никагда! ))) __________________ клуб тавросисек на капоте

29.11.2010, 21:19	#4
Серега GTi Адрес: Першотравенск-Днепропетровск Сообщений: 2,782 Машина: Тварь Длина: 1510мкм Диаметр: 33мм	Санек а затраты на материал какие по пауку? не будет ли целесообразней купить готовый? __________________ Таврия-это такая машинка до покупки которой ты говориш на нее гавно,а после покупки ты говориш это супер тазик!!!! [url=http://tavria.org.ua/forum/viewtopic.php?t=49647]Мой БЖ[/url] Ремонт машинок в г.Днепропетровск 0933756554(Сергей)

30.11.2010, 13:43	#5
SASHOK&S Гость Сообщений: n/a	затратыnoname) труба 51 - 2м 160гр стронгер(noname) 550мм д51 - 130гр труба(bosal) 45мм 1м 60гр труба(bosal) Д35мм - 2м 120 банко (CaReX) 220гр total 690uh это весь выпуск а мне паук бы тока 750встал фланец под паук заказан толщина 9мм (заготовка под него 30гр) ну пусть на трубогиб еще 150 сварю сам вот тебе и целесообразность, к тому же согну как мне нада а не как "дядя" придумал - ввали деньги а потом еще и переделывай Последний раз редактировалось SASHOK&S; 21.12.2010 в 11:34.

04.01.2011, 12:24	#7
SASHOK&S Гость Сообщений: n/a	Свежие новости.. Всех читающих С Новым Годом!!! мотор собран оживлен и пройдены первые километры пути... ну и фото были трудности при сборке вот эти "два товарища"(шкивы) не хотели дружить междусобой а када подружились то пригласили еще одного а потом еще и подругу Последний раз редактировалось SASHOK&S; 04.01.2011 в 15:50.

22.02.2011, 11:33	#24
blgorka Адрес: Харьков, Пятихатки Сообщений: 8,068 Машина: Subaru Impreza GT Turbo Длина: 15570мкм Диаметр: 31мм	хм... Леша Кобзев на спорт регулируемые Кони делает, грил около штуцера за стойку... Но ВАЗ... __________________ "Субару - не машина"? Да, это состояние души.

29.11.2010, 16:42	#2
SASHOK&S Гость Сообщений: n/a	Дань прости я чета провтыкал ответ и продублировал...

21.12.2010, 11:59	#6
SASHOK&S Гость Сообщений: n/a	продолжу... Капиталка мотора идет полным ходом... Низ собран и благополучно установлен в моторку, вместе с отремонтированной коробкой (замена всех подшипникоф,устранена течь корпуса, замена синхронизаторов, мех переключения пидорач с вилками, взял нового образца а ответная часть которая на штоке выбора там другая совсем, пришлось на день приостановиить работы) Вместе с тем было принято менять генератор на более производительный, ну и "попилить" немного, а именно: меняем шкив гены на поликлиновый, тут тож не все гладко! места для него маловато, и в паре с стоковым шкивом ГРМ он не "уживался" никак... Но мы не ищем легких путей, берем шкив ГРМ от 08 старую помпу, и конечно же разрезную (08). Для малого шкива делаем дистанционное кольцо и ступеньчатую шпонку, т.к. шпонка 08уже чем наша, еще понадобится штифт для шкива генератора (эта сука редкая вещь два дня по рынку искал). ну внизу все просто, перепресовал шкив на нашу помпу там пришлось втулочку выточить. ну и апогеем стала разрезная, почти 2 часа точили, а казалось бы все так просто... ну и сразу injection!!!

17.01.2011, 11:38	#8
SASHOK&S Гость Сообщений: n/a	вобщем пока мотором доволен холодный пуск- СКАЗКА два оборота КВ и он работает. Единственное что пока не поборол это течь из под сальника ДФ Сцуко два уже поменял текут заразы и все туть. Седня на вечер танцы с бубном...

17.01.2011, 12:55	#10
SASHOK&S Гость Сообщений: n/a	это шкив стоковый, пластика для красоты, я вообще хатю так РВ стоит 307, сальни металлический балаково риска посредине площадки под сальник седня попробую сдвинуть МОЦК 10.3 а у тебя прошивка под какой РВ?, и по поводу пластика а я под капот ближайшие 5тык не планирую заглядывать, разве омывйки долить, и подушку 4-ю присобачу

17.01.2011, 15:17	#13
SASHOK&S Гость Сообщений: n/a	как это нет разницы а подьем эта ж если я правильно панимаю больше время открытия заслонки? и еще какой ХХ на прогретом, ато на сток проге мне не нра, уж больно высоковатый

21.01.2011, 16:51	#15
SASHOK&S Гость Сообщений: n/a	егор а ты мне ХХ сможешь поправить? да и ктебе наверное приехать прийдется

22.01.2011, 23:59	#17
SASHOK&S Гость Сообщений: n/a	высоковат как по мне да и плавает иногда

26.01.2011, 13:17	#19
SASHOK&S Гость Сообщений: n/a	а нет его(тахометра) не "подружил" еще 06-й с инжем, смогешь мне его подружить?

21.02.2011, 14:15	#21
SASHOK&S Гость Сообщений: n/a	итак сегодня на повестке дня: замена замка ляды (лопнул сцуко) выложить фото ништякофф (купил передние пружины новые и задние стоечки KONI-аднака, пороги базарные пока что, ато грязные двери уже достали) установка купленного в большинстве хотябы...

21.02.2011, 22:30	#22
dddm ? Адрес: Ванкувер - Харьков Возраст: 39 Сообщений: 2,303 Машина: Audi A6 1996 V6 2.8 Quattro, MB w124 300d 1992, Honda Accord 2002 Длина: 3640мкм Диаметр: 34мм	фигасе стойки КОНИ )) и сколько денег за вечные, и очень дорогие стойки

22.02.2011, 11:18	#23
SASHOK&S Гость Сообщений: n/a	не поверишь 150гр\шт - взял без раздумий, стойки слегка б\у но еще вполне живые З.Ы. KONI - газ-мяс... Вот так вот как-то... Сорь шо нед фоток, лень вчера напала да и нечем, фотег дома остался

23.02.2011, 10:20	#25
SASHOK&S Гость Сообщений: n/a	чуть позже будид развернутый фотоотчет о проделанном