муки выбора масла - Страница 8

blgorka · 02.08.2011, 23:29

кстати летом по сравнению с Кастролом Магнатеком мне Мобил больше нравится. Конкретно чем конечно не обьясню, но мега-мелочи всякие... Хоть лампа давления на Кастроле тухла с первым оборотом стартера, а с Мобилом через пол секунды после запуска... Может еще и в фильтре дело, Фильтрон в этом плане лучше, а щас Манн поставил. Посмотрим как оно зимой будет...

kurt1983 · 02.08.2011, 23:34

Цитата:

Сообщение от blgorka

кстати летом по сравнению с Кастролом Магнатеком мне Мобил больше нравится. Конкретно чем конечно не обьясню, но мега-мелочи всякие... Хоть лампа давления на Кастроле тухла с первым оборотом стартера, а с Мобилом через пол секунды после запуска... Может еще и в фильтре дело, Фильтрон в этом плане лучше, а щас Манн поставил. Посмотрим как оно зимой будет...

на синьке лампа тухнет через секунду как стартер включился, фильтр манн.
на полусиньке тухнет лампа почти также, фильтр без разницы какой, хоть Фильтрон, хоть манн.

Зимой боевой пирог крутится веселее на синьке, чем моя на полусиньке.

Vladimir88 · 03.08.2011, 09:14

а подскажите-ка, через скока тыщ километров стоио менять масло в двиге????
наклейка гласит -15 000 км- вроде как многовато, дядька что поделился автой, сказал лил масло через каждые 5 000 км-тоже что-то не то!!! а мужички на класиках меняют через тыщ 10(и орут с меня в таврюхе)!!!!!!
внимаю советам)))))

kurt1983 · 03.08.2011, 09:44

Цитата:

Сообщение от Vladimir88

а подскажите-ка, через скока тыщ километров стоио менять масло в двиге????
наклейка гласит -15 000 км- вроде как многовато, дядька что поделился автой, сказал лил масло через каждые 5 000 км-тоже что-то не то!!! а мужички на класиках меняют через тыщ 10(и орут с меня в таврюхе)!!!!!!
внимаю советам)))))

10 000 всегда меняю. Чаще менять есть смысл если масло непредвиденно испортилось - разбавилось тосолом, например. На бензине менять надо чаще чем на газу, т.к. газ более благотворно влияет на свойства масла.

Мужикам на классике показывай средний палец, путь орут сами с себя и своих гнилых корыт.

P/S/ Лей качественное масло, меняй его раз в 10 000км и не парься!

Out_law · 03.08.2011, 09:59

Цитата:

Сообщение от Vladimir88

а подскажите-ка, через скока тыщ километров стоио менять масло в двиге????
наклейка гласит -15 000 км- вроде как многовато, дядька что поделился автой, сказал лил масло через каждые 5 000 км-тоже что-то не то!!! а мужички на класиках меняют через тыщ 10(и орут с меня в таврюхе)!!!!!!
внимаю советам)))))

Цитата:

Сообщение от kurt1983

Мужикам на классике показывай средний палец, путь орут сами с себя и своих гнилых корыт.

+1 они убогие мужичёнки

с такими даже не спорю и не общаюсь

Vladimir88 · 03.08.2011, 10:51

Цитата:

Сообщение от kurt1983

Мужикам на классике показывай средний палец, путь орут сами с себя и своих гнилых корыт.

в силу врожденного чувства человеколюбия обхожусь ответным ором, по поводу обнаружения под ихнеми ковриками сквозных дырок с милейшим видом асфальта

да я и сам склонялся к цифре 10 000

politik · 03.08.2011, 15:11

Цитата:

Сообщение от Vladimir88

а подскажите-ка, через скока тыщ километров стоио менять масло в двиге????
наклейка гласит -15 000 км- вроде как многовато, дядька что поделился автой, сказал лил масло через каждые 5 000 км-тоже что-то не то!!! а мужички на класиках меняют через тыщ 10(и орут с меня в таврюхе)!!!!!!
внимаю советам)))))

на славуте менял 6-8тыков, но ездиль на бензе - быстро темнело.
на секасе щас меняю 9-9,5тыков.

*Брюс* · 03.08.2011, 19:55

Цитата:

Сообщение от Vladimir88

а подскажите-ка, через скока тыщ километров стоио менять масло в двиге????
наклейка гласит -15 000 км- вроде как многовато, дядька что поделился автой, сказал лил масло через каждые 5 000 км-тоже что-то не то!!! а мужички на класиках меняют через тыщ 10(и орут с меня в таврюхе)!!!!!!
внимаю советам)))))

10 тык и ниипёт.

Out_law · 03.08.2011, 11:51

У мну сосед. Ездил на славке - капот даже не открывал. Пересел на ланос, потом продал ланос и пересел на таз-пятерку.... о даааа, порно, все выходные во дворе под машиной, то карб крутит, то еще всякую хрень.....

Said · 03.08.2011, 15:41

Гдето читал рекомендации, так вроде было:
Если машина ходовая и зимой и летом, то менять (в зависимости от накатов) 8-10тык.
Если много стоит и зимой особенно раз в 5тык либо раз в 1,5 года, если 5 не накатывает.

Rostracer · 03.08.2011, 15:53

Могу продать практически новое масло, синт, GM, пробег 400 км

Out_law · 03.08.2011, 18:48

Цитата:

Сообщение от Rostracer

Могу продать практически новое масло, синт, GM, пробег 400 км

такого еще не было в истории таврофорума

UzzzVer · 03.08.2011, 23:27

Цитата:

Сообщение от Out_law

такого еще не было в истории таврофорума

Тю, а шотакое? Мож кому надо столбы на заборе смазать, чтобы не гнили...

DiGiTaL · 04.08.2011, 08:48

Цитата:

Сообщение от UzzzVer

Тю, а шотакое? Мож кому надо столбы на заборе смазать, чтобы не гнили...

Сам отработкой почти весь низ дома обшитый деревом промазюкивал отработкой

Out_law · 04.08.2011, 09:53

Цитата:

Сообщение от UzzzVer

Тю, а шотакое? Мож кому надо столбы на заборе смазать, чтобы не гнили...

Цитата:

Сообщение от DiGiTaL

Сам отработкой почти весь низ дома обшитый деревом промазюкивал отработкой

какая отработка? пробег 400 км

Rostracer · 04.08.2011, 12:37

Цитата:

Сообщение от Out_law

такого еще не было в истории таврофорума

всё бывает в первый раз

romansk · 11.04.2013, 02:19

Подскажите, какое масло выбрать для замены, чтоб нормального качества без проб и ошибок?
По форуму поискал, инфы почти не нашел.
И еще, я так понимаю, что не зависимо от того, сколько авто прошло км, нужно менять масло как минимум раз в год, а лучше два?

DiGiTaL · 11.04.2013, 07:58

Цитата:

Сообщение от romansk

И еще, я так понимаю, что не зависимо от того, сколько авто прошло км, нужно менять масло как минимум раз в год, а лучше два?

Выбор масла - дело религии, это священный холивар, кто-то льет минералку по 90грн 4 литра, кто-то fullsynth по 400грн... и что самое удивительное и те и те ездят

Менять да, лучше раз в год вне зависимости от пробега, масло быстрее приходит в негодность, если на нем не ездить, парадоксально.

Mihalych · 11.04.2013, 08:00

Цитата:

Сообщение от romansk

Подскажите, какое масло выбрать для замены, чтоб нормального качества без проб и ошибок?

Модераторы, срочно сносите сообщение... Ща тут такое начнётся...

Лей ХАДО 10W40 и будет тебе счастье...

*Брюс* · 11.04.2013, 09:02

Цитата:

Сообщение от Mihalych

Лей ХАДО 10W40 и будет тебе счастье...

+10 000

DiGiTaL · 11.04.2013, 09:18

Цитата:

Сообщение от Mihalych

Лей ХАДО 10W40 и будет тебе счастье...

Еще один вброс

.Walkman. · 11.04.2013, 09:18

Цитата:

Сообщение от Mihalych

Лей ХАДО 10W40 и будет тебе счастье...

+0,5
Или 5W40

Ветал · 11.04.2013, 11:09

Цитата:

Сообщение от Mihalych

Модераторы, срочно сносите сообщение... Ща тут такое начнётся...

Лей ХАДО 10W40 и будет тебе счастье...

Цитата:

Сообщение от Брюс

+10 000

Цитата:

Сообщение от .Walkman.

+0,5
Или 5W40

+100500
угумс

politik · 11.04.2013, 11:17

Цитата:

Сообщение от Mihalych

Лей ХАДО 10W40 и будет тебе счастье...

+1

Sergey_K · 11.04.2013, 09:41

Цитата:

Сообщение от romansk

Подскажите, какое масло выбрать для замены, чтоб нормального качества без проб и ошибок?
По форуму поискал, инфы почти не нашел.
И еще, я так понимаю, что не зависимо от того, сколько авто прошло км, нужно менять масло как минимум раз в год, а лучше два?

все ж Просто ! для норм.смазки в ГБЦ и на валах нужно жидкое, но тянучее масло, во всех режимах работы движка. и чтобы срок годности масла (обычно 5 лет с момента изготовл.) не закончился.

потому что маслоканалы в ГБЦ не сильно большие, при зажарке масла могут забиваться получившейся смолой. надо чтоб масло выдерживало темп. рабочего движка и еще немного - от перегрева при разрыве патрубков тосольных, расширительного бачка и т.д. и чтоб от нагрева масло не превращалось в воду - было такое давно на кременчугском масле.
а на холодном пуске зимой надо чтоб масло Сразу жидким поступило на смазку распредвала, коромыслиц и т.д. - в т.ч. в виде тумана под клапанной крышкой.
выходит зимой нужна правильная синтетика 5W40, а летом - правильное темп.стойкое 10W40.
у меня летом Шелловское масло, Лебединский ЛеОл погано себя показал. Rymco (голл. из алжирской нефти) поездило совсем немного, теперь PemCo (клайпедское наверно, из российской нефти) ездит. Зимнее PemCo вело себя нормально.

Результаты опроса: что залить?)))
налить турецкого ЭССО	13	12.62%
вернуться на ТНК магнум 10в-40	3	2.91%
продолжать лить жлобский АЗМОЛ	3	2.91%
налить хадо(но блин 200грн дорого)))	36	34.95%
тупак	48	46.60%
Голосовавшие: 103. Вы ещё не голосовали в этом опросе

02.08.2011, 23:29	#1
blgorka Адрес: Харьков, Пятихатки Сообщений: 8,068 Машина: Subaru Impreza GT Turbo Длина: 15570мкм Диаметр: 31мм	кстати летом по сравнению с Кастролом Магнатеком мне Мобил больше нравится. Конкретно чем конечно не обьясню, но мега-мелочи всякие... Хоть лампа давления на Кастроле тухла с первым оборотом стартера, а с Мобилом через пол секунды после запуска... Может еще и в фильтре дело, Фильтрон в этом плане лучше, а щас Манн поставил. Посмотрим как оно зимой будет... __________________ "Субару - не машина"? Да, это состояние души.

03.08.2011, 11:51	#9
Out_law Флудер года - 2011 ♂ Адрес: Запоріжжя Возраст: 41 Сообщений: 50,524 Машина: Таврия Дана, Author Basic, Meizu P780 edge, рюкзак на 100 литров Длина: 493580мкм Диаметр: 71мм	У мну сосед. Ездил на славке - капот даже не открывал. Пересел на ланос, потом продал ланос и пересел на таз-пятерку.... о даааа, порно, все выходные во дворе под машиной, то карб крутит, то еще всякую хрень..... __________________ 25%

03.08.2011, 15:41	#10
Said ♂ Адрес: Днiпро Возраст: 47 Сообщений: 1,677 Машина: 1102 1,1л. 93г.в., СПИРТ+МПСЗv1+БК2.5S+ЭБН Длина: 8740мкм Диаметр: 31мм	Гдето читал рекомендации, так вроде было: Если машина ходовая и зимой и летом, то менять (в зависимости от накатов) 8-10тык. Если много стоит и зимой особенно раз в 5тык либо раз в 1,5 года, если 5 не накатывает. __________________

11.04.2013, 02:19	#17
romansk Адрес: г.Харьков Сообщений: 499 Машина: zaz Sens sedan Длина: 880мкм Диаметр: 0мм	кажется пришло время менять масло? Подскажите, какое масло выбрать для замены, чтоб нормального качества без проб и ошибок? По форуму поискал, инфы почти не нашел. И еще, я так понимаю, что не зависимо от того, сколько авто прошло км, нужно менять масло как минимум раз в год, а лучше два?

03.08.2011, 09:14	#3
Vladimir88 ♂ Адрес: Харьков Сообщений: 147 Машина: Tavria Nova 2007 г.в. Длина: 1170мкм Диаметр: 0мм	а подскажите-ка, через скока тыщ километров стоио менять масло в двиге???? наклейка гласит -15 000 км- вроде как многовато, дядька что поделился автой, сказал лил масло через каждые 5 000 км-тоже что-то не то!!! а мужички на класиках меняют через тыщ 10(и орут с меня в таврюхе)!!!!!! внимаю советам)))))

03.08.2011, 15:53	#11
Rostracer Очень давно не заходил Адрес: Now Kharkov, and once island of Zakynthos Возраст: 53 Сообщений: 31,791 Машина: Megan & Laguna & Fiesta Длина: 38950мкм Диаметр: 0мм	Могу продать практически новое масло, синт, GM, пробег 400 км