|
Харьков Харьковские Тавроводы и сочуствующие |
|
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
05.01.2011, 14:30 | #176 |
Очень давно не заходил
|
Если доступным языком, то работа ДВС на СНГ мягче. Скорость горения газа меньше, хотя температура выше. Из-за скорости горения и потеря мощности, а соответственно и повышение расхода относительно бензина до 25%. Но лично у мну сейчас бенз (Овис) - А.95 --- 9,2 л/100 км, газ (Овис) --- 10,4 л\100км
|
05.01.2011, 14:32 | #177 | |
Майор
Адрес: Винница
Возраст: 45
Сообщений: 5,011
Машина: Француз
Длина: 28050мкм
Диаметр: 32мм
|
Цитата:
+1! |
|
05.01.2011, 16:47 | #178 | |
Цитата:
Кстати про инжектор... Инжектор полезнее ДВСу чем карбюратор, потому что зажигание и смесь все-время правильная. И это полезность намного больше чем газ относительно бенза. И то, я считаю, что эта полезность не продлит ресурс мотора даже на 1/5. И все решить может и один день, типа перегрев, пробитая прокладка, электрод в конце концов от свечи отпавший, поломавшийся шатун, коленвал и т.д. и т.п... И да, на инже рассход меньше. Цена на инж - примерно как и на ГБО. Все ринулись ставить его из-за экономичности и увеличенного ресурса мотора? Конечно нет, это просто не замечается, замечается в первую очередь что тросика подсоса нет и прогревать машину не нужно. А когда уже деньги выкинуты и все поставлено, тогда уже думаешь за ресурс мотора там и прочую дребидень. В конце-концов, у нас не Субаровские оппозитники, а моторы, которые ремонтировать и стоит копейки и запчастей полно и военного в них ничего.
__________________
"Субару - не машина"? Да, это состояние души. Последний раз редактировалось blgorka; 05.01.2011 в 16:55. |
||
05.01.2011, 16:48 | #179 | |
Возраст: 50
Сообщений: 9,958
Длина: 52440мкм
Диаметр: 36мм
|
Цитата:
|
|
05.01.2011, 16:58 | #180 | |
Очень давно не заходил
|
Цитата:
А Вам известен такое понятие как детонация??? При эксплуатации на СНГ детонации нет\или практически нет. Кстати при сгорании газа в масло меньше попадает "отходов", которые являются абразивом (сажа, почернение масла). |
|
05.01.2011, 17:01 | #181 |
Ну вот я ж и говорю, карбюратор вредит мотору.
Тупой короче спор, поставили газ потому что он дешевле - отлично. Меня езда на на бензине и то что бензин вреден мотору - устраивает
__________________
"Субару - не машина"? Да, это состояние души. Последний раз редактировалось blgorka; 05.01.2011 в 17:05. |
|
05.01.2011, 17:19 | #182 |
Очень давно не заходил
|
|
05.01.2011, 18:01 | #183 |
Да хоть водород. Просто про полезность твоя мысля мне непонятна
__________________
"Субару - не машина"? Да, это состояние души. |
|
05.01.2011, 20:49 | #184 |
Забанен
|
гас горит медленнее и при его сгорании нет таких ударных нагрузок на мотор как на бензине.
|
05.01.2011, 22:25 | #185 |
то что нет детонации это понятно
полезно тем что газ в отличии от бенза не содержит в себе столько разного гггг... из-за которого... закоксовуются клапана, канавки колец и прочего нагара нет того говна которое в масло попадает, я думаю все кто на газу замечают что масло как залил чистенькое так и слил такое же чистенькое, а на бензе 100 км и масло уже черное... а вредно мотору от газа это конечно длительность горения которая прожигает клапана но таврическая голова оч даже ничего )) и терпит такое издевательство. Кстати таврия одна из не многих машин которая с завода идет с ГБО
__________________
|
|
05.01.2011, 22:28 | #186 |
Майор
Адрес: Винница
Возраст: 45
Сообщений: 5,011
Машина: Француз
Длина: 28050мкм
Диаметр: 32мм
|
Да, карб, эт прошлый век, но и наши инжекторы в ту же топку, разница во вреде газа на движок, по сравнению с бензином, ничтожно мала! А в случае инжектор-газ(карб) вообще никакой(лично мое необгрунтованное мнение), но карюраторная машина на газу работает также прекрасно как и инжекторная, исключение конечно в сильные морозы. Баллон прекрасно становиться под бампер, а в моем варианте :оборудование+установка+ре истрация=1100грн. и вот тут в стоимости инжектора/гбо готов поспорить!
|
06.01.2011, 12:01 | #187 |
Мне инж в 100$ где-то вышел, с учетом того что я свое все карбовое расспродал.
__________________
"Субару - не машина"? Да, это состояние души. |
|
06.01.2011, 18:36 | #188 | |
Очень давно не заходил
|
Цитата:
|
|
06.01.2011, 18:36 | #189 |
Очень давно не заходил
|
|
13.01.2011, 09:31 | #190 |
Васильевич
|
Вот.
На Шелле 95-й вчера был 8-59, сьодня уже 8-65. |
13.01.2011, 10:03 | #191 | |
Адрес: Донецк
Возраст: 62
Сообщений: 175
Машина: KIA RIO 2011
Длина: 1430мкм
Диаметр: 38мм
|
Параллель:
Perfekt 95 - 8,80 Perfekt 92 - 8,10 А-95 - 8,55 В Украину вновь будут ввозить дешевый бензин Цитата:
|
|
13.01.2011, 14:30 | #192 |
окко тоже подтянуло 8,59 было вчера((*(
|
|
13.01.2011, 14:43 | #193 |
ВОГовский, 100ый, я в воскресенье вообще по 9.60 заливал...
__________________
"Субару - не машина"? Да, это состояние души. |
|
13.01.2011, 14:48 | #194 |
|
|
13.01.2011, 14:55 | #195 |
__________________
"Субару - не машина"? Да, это состояние души. |
|
13.01.2011, 23:04 | #196 |
та там голова наверное срезана по самые не хочу,
Егор степень сжатия не считал ?
__________________
|
|
13.01.2011, 23:06 | #197 |
Адрес: Харьков
Возраст: 37
Сообщений: 19,883
Машина: Тавроводы бывшими не бывают
Длина: 138910мкм
Диаметр: 43мм
|
Кстати цены ппц возросли, по радио слышал. Убрали транспортный сбор - теперь будут всех дрючить в 5 раз больше, чем он бы стоил!
|
13.01.2011, 23:19 | #198 |
|
|
14.01.2011, 01:49 | #199 |
Адрес: Харьков
Возраст: 37
Сообщений: 19,883
Машина: Тавроводы бывшими не бывают
Длина: 138910мкм
Диаметр: 43мм
|
|
14.01.2011, 02:01 | #200 |
в нас А92 на Укрнафті вже 7.8
а на УкрТатНафті вже 7.99 ппц 92 вже 1 долар.... |
|
|
Метки |
тупак про бензин |
|
|