ТАВРОФОРУМ

Вернуться   ТавроФорум > Технические вопросы > Ремонт и обслуживание > Кузов

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 04.05.2010, 00:58   #176
softm
 
Адрес: Львів
Возраст: 51
Сообщений: 8,692
Длина: 17480мкм
Диаметр: 35мм
По умолчанию Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Петли дв

Цитата:
Сообщение от winnerxxx
Подскажите пожалуйста,как справиться с проблемой:водительская дверь не закрывается центральным замком.Если в момент срабатывания прижать дверь,тогда закроется.А для того,чтобы открыть дверь снаружы,надо хорошо подергать ручку.Внутри открывается без пробдем.Пробовал регулировать - ничего не меняется.
Провисла?
__________________
Freelancer Chronicles
my diy-diary
softm вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.05.2010, 13:38   #177
mrgeorge
 
Адрес: Киев
Сообщений: 11
Машина: ЗАЗ 110247
Длина: 1000мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Петл

Это не дверь, а замок, там есть поворотный шплинт, который подворачивает язычок защелкиваться, он сточился и получается эффект не захлопнутой двери. Я плохо помню, что-то подогнул, в общем нужно разбираться.
mrgeorge вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.05.2010, 14:29   #178
splav
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию Вариант ремонта дверных петель.

Водительская дверь просела, люфт в петлях чрезмерно большой, два года назад менял оси петель на заводские, помогло не надолго.
Решил отремонтировать петли с помощью вставки стержней Волговских клапанов. Ремонт производил в гараже, можно сказать на коленке.
Поехали:
Снял карту двери и отсоединил кабели центрального замка

снял блок предохранителей , снял оббивку боковины, открутил две гайки на 17 (предварительно зафиксировав дверь), нижней петли

верхней петли

Снял дверь, положил на стол, скотчем малярным обклеил место возможных деформаций лакокрасочного покрытия и бойком дияметром 6 мм., (предварительно залив всё ВД-40), выбил распорку стоковой оси (обязательно подпереть массивным молотком ту часть петли в которой сидит распорка)



Бойком 8мм., страгиваем ось с места,

а потом выбиваем ось вверх (электрод)

Износ


Развёрткой на 9 мм, развёртываем съёмную часть петли

под Волговского клапана стержень

Несъёмную часть петли развёртываем с помощью рожкового ключа , развёртки и бойка в качестве нажимного приспособления

Попутно сверлим отверстие в несъёмной петле для смазки 3мм.

Стержень клапана отрезаем болгаркой по длине петли, а канавку под сухарь используем как стопор (на всяк случай), насадив подходящий гровер в проточку
Для страховки от проворачивания оси в съёмной части петли применял фиксатор резьбы.

С верхней петлёй произвёл тоже самое

В сборе


Результат на лицо!
  Ответить с цитированием
Старый 12.05.2010, 16:50   #179
ivg
 
ivg
 
Адрес: Одесса
Возраст: 40
Сообщений: 2,646
Машина: Матреха, Ocean Rodeo Rise
Длина: 22550мкм
Диаметр: 31мм
Отправить сообщение для ivg с помощью ICQ
По умолчанию Re: Вариант ремонта дверных петель.

маладец!
ivg вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.05.2010, 21:41   #180
ad_tv
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию Re: Re: Вариант ремонта дверных петель.

Молодец. Очень понятно и наглядно
  Ответить с цитированием
Старый 12.05.2010, 22:29   #181
AnohA
 
AnohA
 
Адрес: Фартовый город
Возраст: 49
Сообщений: 3,486
Машина: ЗАЗ-Daewoo
Длина: 27460мкм
Диаметр: 32мм
По умолчанию Re: Re: Re: Вариант ремонта дверных петель.

Сам бы на такое не решился, Молодец. Профессиональные ремонтеры дверных петель делают еще канавку для смазки, у тебя ее нет. Будет плохо смазываться быстро начнет болтаться снова.
AnohA вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.05.2010, 08:22   #182
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию Re: Re: Re: Вариант ремонта дверных петель.

Делаю подобное на новых петлях,пока дверь на столе.Выбить заклепки не вышло,пришлось высверливать,на кой они их забивают???
Штатные оси уже успели закиснуть,размачиваю...Поск . все новое,пойдут зазовские глапаны.
  Ответить с цитированием
Старый 13.05.2010, 09:09   #183
ad_tv
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию Re: Re: Re: Re: Вариант ремонта дверных петель.

AnohA, а где там канавку пропиливают? я понял вдоль по оси (клапану)?
  Ответить с цитированием
Старый 13.05.2010, 15:21   #184
splav
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию Re: Re: Re: Вариант ремонта дверных петель.

Цитата:
Сообщение от Кук
Делаю подобное на новых петлях,пока дверь на столе.Выбить заклепки не вышло,пришлось высверливать,на кой они их забивают???
Заклёпки забивают для предотвращения выпадания оси и её вращения в легкосплавной (съёмной) части петли.
  Ответить с цитированием
Старый 13.05.2010, 18:08   #185
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию Re: Re: Re: Вариант ремонта дверных петель.

Да,да,да...Так запросто пружинная ось и выпадет! Сама по себе.Особено закисшая слегка-ее молотком не выбить.
ПыСы- а где там "легкосплавная" и что это? Сталюка она везде сталюка.
  Ответить с цитированием
Старый 13.05.2010, 21:52   #186
splav
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию Re: Re: Re: Вариант ремонта дверных петель.

Цитата:
Сообщение от Кук
ПыСы- а где там "легкосплавная" и что это? Сталюка она везде сталюка.
По мне так вот эта часть петли сплав крылатого металла, по крайней мере обрабатывается развёрткой легче чем ответная часть, к тому же задумка конструктора посредством заклёпки-распорки обездвижить ось в этой петле-налицо.
  Ответить с цитированием
Старый 14.05.2010, 19:53   #187
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию Re: Re: Re: Вариант ремонта дверных петель.

Да нет,сталь там везде.
С новыми петлями проблем больше:до разбитого состояния,чтоб можно было развернуть-далеко,замена пружинной оси на стержень клапана-люфт слишком большой...
  Ответить с цитированием
Старый 15.05.2010, 17:05   #188
Storag
CrowHunter
 
Storag
 
Адрес: Киев
Сообщений: 12,798
Машина: Geely CK2
Длина: 19840мкм
Диаметр: 44мм
Отправить сообщение для Storag с помощью AIM Отправить сообщение для Storag с помощью Yahoo Отправить сообщение для Storag с помощью Skype™
По умолчанию Re: Re: Re: Re: Вариант ремонта дверных петель.

Так оси продаются на базаре, вроде от космича если не ошибаюсь, подходит.
__________________
________________________________________
Русский военный корабль, иди нахуй!
Storag вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.05.2010, 17:15   #189
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию Re: Re: Re: Re: Вариант ремонта дверных петель.

Так и родные есть,только разброс в отверстиях разный-для развертки еще далеко,для стержня клапана- в плюс на пару десяток...Подождем.
  Ответить с цитированием
Старый 15.05.2010, 17:51   #190
Storag
CrowHunter
 
Storag
 
Адрес: Киев
Сообщений: 12,798
Машина: Geely CK2
Длина: 19840мкм
Диаметр: 44мм
Отправить сообщение для Storag с помощью AIM Отправить сообщение для Storag с помощью Yahoo Отправить сообщение для Storag с помощью Skype™
По умолчанию Re: Re: Re: Re: Re: Вариант ремонта дверных петель.

Так космичевские вродь чуток потолще, как раз для расшатаных дверей без применения развертки подходят и к тому же качество лучше - не изнашиваются как наши родные, ступенька не образовывается на них. Кстати, эта ступенька сильно мешает выбивать оську.
__________________
________________________________________
Русский военный корабль, иди нахуй!
Storag вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.05.2010, 18:14   #191
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию Re: Re: Re: Re: Re: Вариант ремонта дверных петель.

Беда в том,что сжатая ось(а до того она имеет диаметр на 0,3...0,5 больше)имеет острые кромки,аж две,и грызут они металл петель со смехом и бегом.как правило-срединку.
  Ответить с цитированием
Старый 25.05.2010, 15:37   #192
parma
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Петл

Да, есть такая болячка.
Мне помогало несколько ударов молотком снизу по внутреннему углу замка вверх. :oops:
  Ответить с цитированием
Старый 08.10.2010, 19:54   #193
trik
 
trik
 
Адрес: киев
Сообщений: 263
Длина: 1160мкм
Диаметр: 35мм
По умолчанию Как менять пальцы в дверных петлях?

Стучат на кочках двери. Купил пару каленых таких втулок разрезных, но вот не задача не знаю с какой стороны подойти...
__________________
Никогда не бойся делать то, что не умеешь, помни - Ноев ковчег был построен любителем, профессионалы построили Титаник.

Последний раз редактировалось Storag; 20.10.2010 в 11:52.
trik вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.10.2010, 20:18   #194
Leonsev
Забанен
 
Адрес: Севастополь
Сообщений: 2,068
Длина: 5530мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Покупаеш петли в сборе , старые отрезаеш " болгаркой " , новые ввариваеш углекислоткой .
Leonsev вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.10.2010, 22:40   #195
trik
 
trik
 
Адрес: киев
Сообщений: 263
Длина: 1160мкм
Диаметр: 35мм
По умолчанию

это ответ на совсем другой вопрос.
__________________
Никогда не бойся делать то, что не умеешь, помни - Ноев ковчег был построен любителем, профессионалы построили Титаник.
trik вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.10.2010, 22:49   #196
Sympson
Забанен
 
Адрес: Мелитополь
Возраст: 53
Сообщений: 9,887
Машина: Фапалка для Викса и Андрюка
Длина: 173300мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Есть у нас мужичонка один - спец по дверям, так вот он говорит что разрезные втулки - основное зло, т.к. они своим швом, прогрызают постепенно отверстия в петлях и те разбалтываются (петли на тавре-чугунные, литые)...Он делает так(примерно). Симает дверь вместе с петлями (сняв стекло и уплотнители), выбивает старые втулки, разверткой разворачивает отверстия до не знаю какого размера и потом вставляет каленый стержень шлифованный в размер. Про размеры не скажу - не знаю, у него свои секреты, но я так думаю, что развертки в половинках петли таки разные или стержень шлифован под разные допуски (где с натягом, а где с зазором)....к нему и иномарочники и ВАЗоводы ездют, станочек малый токарный в гараже...звал и меня по знакомству, но мне еще не нужно))))))
Sympson вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.10.2010, 08:44   #197
Leonsev
Забанен
 
Адрес: Севастополь
Сообщений: 2,068
Длина: 5530мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Sympson Посмотреть сообщение
(петли на тавре-чугунные, литые)., выбивает старые втулки, )
Вот тут основное и зло : тюкнеш чуть сильнее и чугунная петля налапопам .
Leonsev вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.10.2010, 08:54   #198
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,490
Машина: Темно-сіра
Длина: 238940мкм
Диаметр: 57мм
По умолчанию

Отверстия даже в новой петле больше 8 мм,т.е. в новой петле надо выбить ось(о том,что она-главное зло,писал лет... назад),сделать новые оси 8,2...8,5,закалить их,потом пройтись раздвижной разверткой до под нее с ходовой посадкой.Ничего смертельного,если ось будет свободна во всех петлях,у капиталистов есть такое,живут до сих пор.
Попытка вместо штатной оси ставить кусок клапана ничего не даст-болтается.Проверено и писано много раз.
кук вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.10.2010, 06:17   #199
vikkin
 
vikkin
 
Адрес: Киев
Сообщений: 23
Длина: 1040мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Есть у нас мужичонка один - спец по дверям, . . . .


это у вас в Мелитополе - хорошо. А где такое сделать в Киеве.

Темку заводил - перенесли в черное/белое и по существу так никто и не отписался . . .
vikkin вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.10.2010, 12:39   #200
trik
 
trik
 
Адрес: киев
Сообщений: 263
Длина: 1160мкм
Диаметр: 35мм
По умолчанию

кароче запутали еще больше.
1. Самому реально сделать?
2. Что для этого нужно?
3. Что и как делать?
__________________
Никогда не бойся делать то, что не умеешь, помни - Ноев ковчег был построен любителем, профессионалы построили Титаник.
trik вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 00:05. Часовой пояс GMT +3.


Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.