Барахлит стартер?? - Страница 8

dimon.zp · 12.12.2011, 00:37

вроде как нашол проблемку на корпусе обматка как я понимаю это статор.
и если я правильно понимаю то болт на крышке прикосался к медной пластине соединяющей обмотки. а эл дуга была вовтягующем..

The_splinter · 22.01.2012, 00:07

Как проверить работоспособность снятого стартера в домашних условиях? Под рукой зарядка, стартер. Куда плюс подключать ?

**Buzyan** · 22.01.2012, 00:31

Цитата:

Сообщение от The_splinter

Как проверить работоспособность снятого стартера в домашних условиях? Под рукой зарядка, стартер. Куда плюс подключать ?

Минус на корпус плюс на ту клемму где на машине прикручен провод акб и запитать втягивающее.. Должно крутить. А что стартетр из под забора и нет данных о его работоспособности? Сначала проверить продольный люфт якоря состояние втулки. Конечно разобрать... Визуально оценить состояние обмоток статора чтоб нигде не прогорела изоляция. Ну и якорь просмотреть чтоб не распаялся. Состояние щеток. Втягивающее нет смысла разбирать оно либо работае или не работает. Бендикс постучать молоктом в обратную сторону вращения если провернуло-то бендикс "пролетает".

The_splinter · 22.01.2012, 01:09

Цитата:

Сообщение от Buzyan

Минус на корпус плюс на ту клемму где на машине прикручен провод акб и запитать втягивающее.. Должно крутить. А что стартетр из под забора и нет данных о его работоспособности? Сначала проверить продольный люфт якоря состояние втулки. Конечно разобрать... Визуально оценить состояние обмоток статора чтоб нигде не прогорела изоляция. Ну и якорь просмотреть чтоб не распаялся. Состояние щеток. Втягивающее нет смысла разбирать оно либо работае или не работает. Бендикс постучать молоктом в обратную сторону вращения если провернуло-то бендикс "пролетает".

Стартер дома, машина на улице под дождем. Не хочется промокнуть для того, чтобы убедиться в работоспособности.
Разобрал, щетки поменял, одну втулку тоже, собрал. Теперь хочу убедиться что все фурычит. Стартер покупал давно б.у.шным. Сказали что рабочий, а там кто его знает. Запитывал на фишку, втягивающее работает. Поочередно кидал плюс на верхнюю и нижнюю шпильку, стартер не крутит. Или нужно одновременно на втягивающее и на шпильку?

Rommikha · 22.01.2012, 01:32

Цитата:

Сообщение от The_splinter

Поочередно кидал плюс на верхнюю и нижнюю шпильку, стартер не крутит. Или нужно одновременно на втягивающее и на шпильку?

И на шпильку и на втягивающее.

The_splinter · 22.01.2012, 03:18

Цитата:

Сообщение от Rommikha

И на шпильку и на втягивающее.

Спасибо.

I-II-OB · 28.01.2012, 12:41

надо большой ток, твое зарядное, того может не выдавать и прижать провод надо плотно и подержать, только тогда что-либо увидишь, кидать надо один на корпус- минус, а второй провод плюс, на шпильку к которой прикручен провод который уходит в корпус, он идет на обмотки. Ну и люфт продольный проверить обязательно 0,07-0,7мм, если что подкинуть регулировочные шайбы.

Lexa · 30.01.2012, 15:45

К данному подразделу относятся темы, связанные с электрикой автомобиля.

vovjik · 05.05.2012, 21:28

Помогите, что могло случиться и в какую сторону смотреть, разлетелся выжимной, попробовал завестись, клинит, долго стартер не дрочил, бендекс целый, сцепу заменил, втягивающие клацает но стартер не крутит, завёл с толкочя доехал до горки заглушил, работает, потом опять не работает, акб нормальная, что делать?
Все разобрался, 2 шарика с выжимного попали в стартер, один застрял между ротором и статором.

ArtemSaratov · 10.07.2012, 09:31

сдохли щетка...причем только одн и сразу в ноль..остальные еще "походят" ))

вопрос в том, какие щетки можно запихать в тавростартер?

krim4ak · 15.07.2012, 13:18

Добрый день всем! Приехал в конце мая домой,сразу в гараж Заводить Славутку,Стартёр не крутит,ну думаю сел.Через несколько минут пробую,завёл!Но проблемы не исчезла Дней с 10 десяток меня задолбала Славутка.Купил акм.новый.Нечего не изменилось_-хочу завожусь хочу не завожусь.В городе Саки У поста ДАИ встал под светофором.Всё умерла машинка.Толкнули под ДаИ.Пришли господа в (чём дело почему стоим,)Пытаются завести__Просто толкнули ,,,,поехали!В конце концов я психанул и поехал на авто рынок.700гривен и новый стартёр.Предлогали Украинский Купил Словения.Класного изготовленя как игрушка.Ещё 50гривен установка.Сняли старый-на бендиксе поломаные зубья Венец цел.Осматриваем старый-оказывается он крашеный.ВЫВОД его поменяли где то в отстое.Машина из магазина прошла 12000 км.Вывод не надо замарачиватся и сразу менять стартёр.

**кук** · 15.07.2012, 13:34

1- они все крашенные.
2- из вашего "не крутит,не завел/завел" совершенно не ясно,что и как происходило при этом.
3- поломанные зубья должны привлечь внимание даже дилетанта необычным звуком.
4- разорительно каждую мелочь в стартере ремонтировать заменой всего стартера.

Дачник · 15.07.2012, 14:01

Цитата:

Сообщение от krim4ak

.Предлогали Украинский Купил Словения.Класного изготовленя как игрушка.Вывод не надо замарачиватся и сразу менять стартёр.

Вывод какой то расплывчатый, так менять или "заморачиваться"??? Кстати, эта "игрушка" часом не АТ называется???

sweetest · 15.07.2012, 14:04

krim4ak, конечно же сразу не чего менять не надо, первым делом в таких случаях нужно проверять массу, вторым АКБ, а потом уже дальше смотреть

krim4ak · 16.07.2012, 19:06

ПриветВсем!Устал вчера клаву давить.Так я не понял АТ что это?Если АВТО-Тракторное-то я их ставил на запорожец.Жалоб не было.По дороге заезжал в мастерские проверка заключалась в замыкании и снятии втягивающего.Я просто понял что меня долго будут даить.Снять стартёр сам не смог.Не хватило силёнок.Открутили с помощю ломика при установки нового.Славенский не крашен-чистый метал .Мой стартёр сверху серебром крашен а с другой чёрным.Бросил старый в гараже до лучших времён.Согласен что выкинуть 1200гр.это не бюджетно.Но когда через месяц ты уедеш на полгода.Надо быть на колёсах.Но массовый выход из строя стартёров заставляет задуматся -а стоит ли покупать такую продукцию. Ну представте отдать в ремонт Цена качество,те же самые деньги.Возитца нема не желания не времени.Моё мнение надо иметь зап.стартёр.И в таких случаях перекидывать менять один на другой.Спсибо!

**кук** · 16.07.2012, 19:11

Две шпильки ломом выковыривать? Наш метод!
Массовость в примерах, давайте,приводите! Еще раз- любой(не скажу за Бентли,Майбахи Ламборджини) стартер лечится!

krim4ak · 16.07.2012, 19:18

Продолжу-как только поставил старёр завёл машинку со свистом.Раньше то надо под -толкнуть то вообще нет звука.И в оснавном на светофоре то у магазина,вообще по среди улицы.

**кук** · 16.07.2012, 19:19

Продолжайте! Только кому нужны эти подробности с магазинами,какая в этом польза, если вы не установили ПРИЧИНУ отказа?

Said · 16.07.2012, 19:30

Быль расскажу, совсем недавнюю.
Тоже выделывался стартер периодически, сутра очень слабенько крутил, чуть проедешь - нормально, потом опять. Качели-короче.
АКБ правда доходил, думал на него.

Грохнулась сцепа недавно, менял, ну и всеравно стартер снимать, решил ревизию сделать. И как удивился, когда заднюю крышку снял и высыпались остатки щеток. В итоге стало ясно, что он работал на 2 или даже 1,5 щетках.

Пошел купил замену за 20грн.
Поставил. И...не ожидал, шо мой стартер 1992г.в. может Так крутить движек.

Резюме какое? Такое - нафига платить больше.....

krim4ak · 16.07.2012, 19:43

Уважаемый КУК!Посмотрите 8 листов о порченых стартёрах.Да лечится!Произашла поломка.Машина в гараже.Надо идти пешком ,такси....на рынке нет,(втулок).Двигаем по городу-день потерян.Ищу у друзей есть только на класику.Потеря 2хдней.Сколько можно заработать за 2 дня.На носу 3 день.Умоего сына ситроен но не чего не ломается.Причём у него1уже стоит в гараже(разарвало цылиндр)делал наддув через воздухан.Ставил электродвигатель от авио модели.Устроил гонки с АУДИ.Он не учёл компютер.который установлен в машине.При сильном наддуве комп.подавал бензин
.сверх нормы.

krim4ak · 16.07.2012, 19:46

Правильно 1992можно выличить.

**кук** · 16.07.2012, 19:47

А при чем тут втулки? Где про них хоть слово вы написали? Покажите!
Опять же, зачем эти все подробности за ситроен и его поддув?
Еще раз- таврические стартеры лечатся все! Но не ломом.

sweetest · 17.07.2012, 22:19

Цитата:

Сообщение от krim4ak

Согласен что выкинуть 1200гр.это не бюджетно

совсем не бюджетно блин, как по мне ему цена макс пол тысячи, за эти деньги можно на бмв стартер взять и ходить он будет дольше, как почитаю цены последние на заз, просто фигею

krim4ak · 19.07.2012, 14:05

Ну вот повторю.После остановки не мог завести.Ощущение такое что не хватает напруги.Все специ пытались каротить,но кроме кароткаго замыкания ,не чего не происходило.Решили поменять Акб. 500 гр.Поменяли всё осталось без изменения .Кроме всего прочего моментами заводился с натугой но заводился.Оказалось что поломаны зубья но венц целый.Остальное я проверю по приезду.Да ещё корпус втягивающего очень тонкий.где то там около 05.мм и тоньше.

**кук** · 19.07.2012, 15:05

И что, что 0.5 и тоньше, на что это влияет?Что специ коротили и на что?

12.12.2011, 00:37	#176
dimon.zp ♂ Адрес: запорожье\первомайск Возраст: 33 Сообщений: 4,998 Машина: Slavuta 1.2SLС LPG ,VolksWagen POLO 1.4 Длина: 9700мкм Диаметр: 32мм	вроде как нашол проблемку на корпусе обматка как я понимаю это статор. и если я правильно понимаю то болт на крышке прикосался к медной пластине соединяющей обмотки. а эл дуга была вовтягующем.. __________________ 093-91-991-39

28.01.2012, 12:41	#182
I-II-OB ♂ Адрес: Минск Сообщений: 1,545 Машина: ZAZ-DAEWOO 1105 Длина: 3500мкм Диаметр: 27мм	надо большой ток, твое зарядное, того может не выдавать и прижать провод надо плотно и подержать, только тогда что-либо увидишь, кидать надо один на корпус- минус, а второй провод плюс, на шпильку к которой прикручен провод который уходит в корпус, он идет на обмотки. Ну и люфт продольный проверить обязательно 0,07-0,7мм, если что подкинуть регулировочные шайбы. __________________ Было: заз-1102('89);заз-110216('95); заз-1105('94); volvo-360('89)2.0i. Есть: zaz-daewoo-1105('95), VIS-2345('03).

30.01.2012, 15:45	#183
Lexa ТавроСтрелок ♂ Адрес: файне місто Одеса Возраст: 47 Сообщений: 21,640 Машина: ЗАЗеГ Длина: 458090мкм Диаметр: 63мм	Что относится к подразделу Электрика К данному подразделу относятся темы, связанные с электрикой автомобиля.

05.05.2012, 21:28	#184
vovjik Сообщений: 44 Длина: 1000мкм Диаметр: 0мм	Помогите, что могло случиться и в какую сторону смотреть, разлетелся выжимной, попробовал завестись, клинит, долго стартер не дрочил, бендекс целый, сцепу заменил, втягивающие клацает но стартер не крутит, завёл с толкочя доехал до горки заглушил, работает, потом опять не работает, акб нормальная, что делать? Все разобрался, 2 шарика с выжимного попали в стартер, один застрял между ротором и статором. Последний раз редактировалось vovjik; 06.05.2012 в 15:58.

10.07.2012, 09:31	#185
ArtemSaratov Адрес: Saratov Сообщений: 11,923 Машина: ЗАЗ Таврия 1102хх Длина: 234860мкм Диаметр: 49мм	сдохли щетка...причем только одн и сразу в ноль..остальные еще "походят" )) вопрос в том, какие щетки можно запихать в тавростартер? __________________ Таврия не роскошь. Роскошь - средства на её передвижение

22.01.2012, 00:07	#177
The_splinter ♂ Адрес: Николаев Возраст: 35 Сообщений: 3,517 Машина: Nissan 200sx rps13 Длина: 2080мкм Диаметр: 32мм	Как проверить работоспособность снятого стартера в домашних условиях? Под рукой зарядка, стартер. Куда плюс подключать ?

15.07.2012, 13:18	#186
krim4ak Адрес: г.Евпатория Сообщений: 107 Машина: Славута110307полулюкс Длина: 830мкм Диаметр: 0мм	Добрый день всем! Приехал в конце мая домой,сразу в гараж Заводить Славутку,Стартёр не крутит,ну думаю сел.Через несколько минут пробую,завёл!Но проблемы не исчезла Дней с 10 десяток меня задолбала Славутка.Купил акм.новый.Нечего не изменилось_-хочу завожусь хочу не завожусь.В городе Саки У поста ДАИ встал под светофором.Всё умерла машинка.Толкнули под ДаИ.Пришли господа в (чём дело почему стоим,)Пытаются завести__Просто толкнули ,,,,поехали!В конце концов я психанул и поехал на авто рынок.700гривен и новый стартёр.Предлогали Украинский Купил Словения.Класного изготовленя как игрушка.Ещё 50гривен установка.Сняли старый-на бендиксе поломаные зубья Венец цел.Осматриваем старый-оказывается он крашеный.ВЫВОД его поменяли где то в отстое.Машина из магазина прошла 12000 км.Вывод не надо замарачиватся и сразу менять стартёр.

15.07.2012, 13:34	#187
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,498 Машина: Темно-сіра Длина: 238940мкм Диаметр: 58мм	1- они все крашенные. 2- из вашего "не крутит,не завел/завел" совершенно не ясно,что и как происходило при этом. 3- поломанные зубья должны привлечь внимание даже дилетанта необычным звуком. 4- разорительно каждую мелочь в стартере ремонтировать заменой всего стартера.

15.07.2012, 14:04	#189
sweetest ♂ Адрес: ua, DP Сообщений: 2,951 Машина: Tahoe Длина: 7390мкм Диаметр: 32мм	krim4ak, конечно же сразу не чего менять не надо, первым делом в таких случаях нужно проверять массу, вторым АКБ, а потом уже дальше смотреть __________________ до дома: 60км/ч до морга: 160км/ч

16.07.2012, 19:06	#190
krim4ak Адрес: г.Евпатория Сообщений: 107 Машина: Славута110307полулюкс Длина: 830мкм Диаметр: 0мм	ПриветВсем!Устал вчера клаву давить.Так я не понял АТ что это?Если АВТО-Тракторное-то я их ставил на запорожец.Жалоб не было.По дороге заезжал в мастерские проверка заключалась в замыкании и снятии втягивающего.Я просто понял что меня долго будут даить.Снять стартёр сам не смог.Не хватило силёнок.Открутили с помощю ломика при установки нового.Славенский не крашен-чистый метал .Мой стартёр сверху серебром крашен а с другой чёрным.Бросил старый в гараже до лучших времён.Согласен что выкинуть 1200гр.это не бюджетно.Но когда через месяц ты уедеш на полгода.Надо быть на колёсах.Но массовый выход из строя стартёров заставляет задуматся -а стоит ли покупать такую продукцию. Ну представте отдать в ремонт Цена качество,те же самые деньги.Возитца нема не желания не времени.Моё мнение надо иметь зап.стартёр.И в таких случаях перекидывать менять один на другой.Спсибо!

16.07.2012, 19:11	#191
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,498 Машина: Темно-сіра Длина: 238940мкм Диаметр: 58мм	Две шпильки ломом выковыривать? Наш метод! Массовость в примерах, давайте,приводите! Еще раз- любой(не скажу за Бентли,Майбахи Ламборджини) стартер лечится!

16.07.2012, 19:18	#192
krim4ak Адрес: г.Евпатория Сообщений: 107 Машина: Славута110307полулюкс Длина: 830мкм Диаметр: 0мм	Продолжу-как только поставил старёр завёл машинку со свистом.Раньше то надо под -толкнуть то вообще нет звука.И в оснавном на светофоре то у магазина,вообще по среди улицы.

16.07.2012, 19:19	#193
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,498 Машина: Темно-сіра Длина: 238940мкм Диаметр: 58мм	Продолжайте! Только кому нужны эти подробности с магазинами,какая в этом польза, если вы не установили ПРИЧИНУ отказа?

16.07.2012, 19:30	#194
Said ♂ Адрес: Днiпро Возраст: 46 Сообщений: 1,677 Машина: 1102 1,1л. 93г.в., СПИРТ+МПСЗv1+БК2.5S+ЭБН Длина: 8740мкм Диаметр: 29мм	Быль расскажу, совсем недавнюю. Тоже выделывался стартер периодически, сутра очень слабенько крутил, чуть проедешь - нормально, потом опять. Качели-короче. АКБ правда доходил, думал на него. Грохнулась сцепа недавно, менял, ну и всеравно стартер снимать, решил ревизию сделать. И как удивился, когда заднюю крышку снял и высыпались остатки щеток. В итоге стало ясно, что он работал на 2 или даже 1,5 щетках. Пошел купил замену за 20грн. Поставил. И...не ожидал, шо мой стартер 1992г.в. может Так крутить движек. Резюме какое? Такое - нафига платить больше..... __________________

16.07.2012, 19:43	#195
krim4ak Адрес: г.Евпатория Сообщений: 107 Машина: Славута110307полулюкс Длина: 830мкм Диаметр: 0мм	Уважаемый КУК!Посмотрите 8 листов о порченых стартёрах.Да лечится!Произашла поломка.Машина в гараже.Надо идти пешком ,такси....на рынке нет,(втулок).Двигаем по городу-день потерян.Ищу у друзей есть только на класику.Потеря 2хдней.Сколько можно заработать за 2 дня.На носу 3 день.Умоего сына ситроен но не чего не ломается.Причём у него1уже стоит в гараже(разарвало цылиндр)делал наддув через воздухан.Ставил электродвигатель от авио модели.Устроил гонки с АУДИ.Он не учёл компютер.который установлен в машине.При сильном наддуве комп.подавал бензин .сверх нормы.

16.07.2012, 19:46	#196
krim4ak Адрес: г.Евпатория Сообщений: 107 Машина: Славута110307полулюкс Длина: 830мкм Диаметр: 0мм	Правильно 1992можно выличить.

16.07.2012, 19:47	#197
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,498 Машина: Темно-сіра Длина: 238940мкм Диаметр: 58мм	А при чем тут втулки? Где про них хоть слово вы написали? Покажите! Опять же, зачем эти все подробности за ситроен и его поддув? Еще раз- таврические стартеры лечатся все! Но не ломом.

19.07.2012, 14:05	#199
krim4ak Адрес: г.Евпатория Сообщений: 107 Машина: Славута110307полулюкс Длина: 830мкм Диаметр: 0мм	Ну вот повторю.После остановки не мог завести.Ощущение такое что не хватает напруги.Все специ пытались каротить,но кроме кароткаго замыкания ,не чего не происходило.Решили поменять Акб. 500 гр.Поменяли всё осталось без изменения .Кроме всего прочего моментами заводился с натугой но заводился.Оказалось что поломаны зубья но венц целый.Остальное я проверю по приезду.Да ещё корпус втягивающего очень тонкий.где то там около 05.мм и тоньше.

19.07.2012, 15:05	#200
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,498 Машина: Темно-сіра Длина: 238940мкм Диаметр: 58мм	И что, что 0.5 и тоньше, на что это влияет?Что специ коротили и на что?