Переднии ступицы от ВАЗ 2108 на Таврию - Страница 8

Greep · 16.02.2012, 10:43

Storag, спасибо, очень поучительно...

26.03.2012, 11:04

Доброго дня всем, знает кто контакты гопадина Жука?

I-II-OB · 26.03.2012, 11:28

Судя по фотке шпильки видно, что ее сломали при закручивании или при выкручивании, а не как не на дороге, потому что когда шпильку ломает на дороге, у нее есть риски и задиры, образующиеся от отверстия колеса, которые при отворачивании-заворачивании колеса никогда не получишь. Давили с трубой. А ведь усилие должно быть всего 100Нм, если я не ошибаюсь.

sweetest · 04.06.2012, 22:54

Цитата:

Сообщение от TohiT

Свит тебе до нормальных тормозов уже совсем понты нужно.. на сколько знаю задние уже есть осталось передние..
так нахрен тогда парить мозги доработками полных головняка???

действительно)) я вот тоже темы мониторил на дополнения за пол года и вспомнил, что барабанки у меня пролежали уже почти с год, а переходников к ним до сих пор нет, потом надумаю менять ходовую, а переходники уже фик найдёшь

как там с данным вопросом?

ArtemSaratov · 05.06.2012, 10:54

Цитата:

Сообщение от katik0505

Доброго дня всем, знает кто контакты гопадина Жука?

И мне нужен..

chukot · 05.03.2013, 00:57

Недавно ковырялся с передней подвеской, смотрел как там все организовано. В итоге из переделок: в кулаке 2108 в месте крепления к Таврической стойке, рядом с нижним болтом крепления к стойке -высверлено новое отверстие пересекающееся со старым, чуток выше. В нижнее старое отверстие вставлен цилиндр из стали, с цилиндрической фрезеровкой (полумесяц в профиль выходит).

При монтаже этот 3D пазл дает в кулаке одно новое нижнее отверстие.

Собственно так это все и прикручено в к стойке.
Рулевые тяги таврические, не известно чьи ШРУСы и полуоси, но кажется тоже. Рулевые тяги по резьбе нуждаются в небольшом укорчении, нужно максимум 3 сантиметра выгадать со всех резьб. В принципе даже меньше наверное. Без этой операции колеса на расхождении можно вывести только в 0. такая вот модификация.

Greep · 09.07.2016, 17:36

дошли руки до размеров

16.02.2012, 10:43	#176
Greep ♂ Адрес: Ostróda Возраст: 45 Сообщений: 28,915 Машина: Щось подібне на 1102: FR-V i-ctdi 2008: Aygo 1,4HDI 2008, Corsa, Fiesta Длина: 1087930мкм Диаметр: 85мм	Storag, спасибо, очень поучительно... __________________ "А все дальнейшее, результат того что ты видишь здесь." З одного боку усе добре, а з іншого... Ми..

26.03.2012, 11:28	#178
I-II-OB ♂ Адрес: Минск Сообщений: 1,545 Машина: ZAZ-DAEWOO 1105 Длина: 3500мкм Диаметр: 28мм	Судя по фотке шпильки видно, что ее сломали при закручивании или при выкручивании, а не как не на дороге, потому что когда шпильку ломает на дороге, у нее есть риски и задиры, образующиеся от отверстия колеса, которые при отворачивании-заворачивании колеса никогда не получишь. Давили с трубой. А ведь усилие должно быть всего 100Нм, если я не ошибаюсь. __________________ Было: заз-1102('89);заз-110216('95); заз-1105('94); volvo-360('89)2.0i. Есть: zaz-daewoo-1105('95), VIS-2345('03).

09.07.2016, 17:36	#182
Greep ♂ Адрес: Ostróda Возраст: 45 Сообщений: 28,915 Машина: Щось подібне на 1102: FR-V i-ctdi 2008: Aygo 1,4HDI 2008, Corsa, Fiesta Длина: 1087930мкм Диаметр: 85мм	дошли руки до размеров __________________ "А все дальнейшее, результат того что ты видишь здесь." З одного боку усе добре, а з іншого... Ми..

26.03.2012, 11:04	#177
katik0505 Гость Сообщений: n/a	Доброго дня всем, знает кто контакты гопадина Жука?

05.03.2013, 00:57	#181
chukot Адрес: Волгоград Возраст: 43 Сообщений: 1,447 Машина: Таврия 1102 с ходовой ВАЗ,1991 г.в. Длина: 14670мкм Диаметр: 24мм	Недавно ковырялся с передней подвеской, смотрел как там все организовано. В итоге из переделок: в кулаке 2108 в месте крепления к Таврической стойке, рядом с нижним болтом крепления к стойке -высверлено новое отверстие пересекающееся со старым, чуток выше. В нижнее старое отверстие вставлен цилиндр из стали, с цилиндрической фрезеровкой (полумесяц в профиль выходит). При монтаже этот 3D пазл дает в кулаке одно новое нижнее отверстие. Собственно так это все и прикручено в к стойке. Рулевые тяги таврические, не известно чьи ШРУСы и полуоси, но кажется тоже. Рулевые тяги по резьбе нуждаются в небольшом укорчении, нужно максимум 3 сантиметра выгадать со всех резьб. В принципе даже меньше наверное. Без этой операции колеса на расхождении можно вывести только в 0. такая вот модификация.