Двигатель от Lanos 1,5. - Страница 8

Czar · 25.04.2012, 19:40

Почти ))

SeregaTavrija · 25.04.2012, 19:49

блин увидеть бы процесс установки такого девайса в таврон

Czar · 25.04.2012, 19:50

Бортовик Механика в помощь!!!

SeregaTavrija · 25.04.2012, 19:53

Цитата:

Сообщение от Czar

Бортовик Механика в помощь!!!

можно ссыль?

ArtemSaratov · 25.04.2012, 20:06

Таки да.У механика самый обширный в этом плане бортовик!

Czar · 25.04.2012, 20:13

нет , сыль нельзя... )

Поиском нужно совладеть ) это один из немаловажных шагов в Тюнинх = )))))))))))))))

Apollonium · 25.04.2012, 21:45

Видел белый Запорожец на 15 литье с ваз-мотором, так что реально все :-)
На данный момент у меня такой вопрос- получается ланосодвиг шире? А это порезать морду, расширить колею и как то это все скрыть арками, так?

Turok · 25.04.2012, 21:59

Цитата:

Сообщение от Apollonium

Видел белый Запорожец на 15 литье с ваз-мотором, так что реально все :-)
На данный момент у меня такой вопрос- получается ланосодвиг шире? А это порезать морду, расширить колею и как то это все скрыть арками, так?

этот? (первый на фото)

там сексо двиг

ArtemSaratov · 25.04.2012, 22:16

Цитата:

Сообщение от Apollonium

......порезать морду, расширить колею и как то это все скрыть арками, так?

....будет ПАЛМ-мобиль с 3,0 V6 )))))

Apollonium · 25.04.2012, 22:49

Цитата:

Сообщение от Turok

этот? (первый на фото)
там сексо двиг

Та вроде да, с дырками для ПТФ и коцанным бампером. Надо будет спросить что у них там за двигало.

Цитата:

Сообщение от ArtemSaratov

....будет ПАЛМ-мобиль с 3,0 V6 )))))

Не хочу палм-мобиль, это будет аполлокорчь!

Все-таки по теме... а что если просто внутреннюю часть морды ланоса сварить к таврии а крылья раскатать родные?!

Turok · 25.04.2012, 23:02

Цитата:

Сообщение от Apollonium

Все-таки по теме... а что если просто внутреннюю часть морды ланоса сварить к таврии а крылья раскатать родные?!

та просто дырку вот такую

нада будет для коробаса раздолбать и все туда станет.

А еще полезно читать читать и еще раз читать

http://tavria.org.ua/forum/showthread.php?t=19282

123_123_1 · 26.04.2012, 08:27

Цитата:

Сообщение от Apollonium

Видел белый Запорожец на 15 литье с ваз-мотором, так что реально все :-)
На данный момент у меня такой вопрос- получается ланосодвиг шире? А это порезать морду, расширить колею и как то это все скрыть арками, так?

даже рядом не так - расположение Ланосо матора по отношению к таврическому строению саафсем невлазиет иначе у менябы давно стоял...

он либо буит в салоне либо выглядывать с капота...

если пытатся его фтулить то буит как и с Tranz - а его уже не остановить

отрезать морду и т.д. постройка столько времени, денех и головоломок займет...

пихуй ВАЗ гребли меньше буит или полностью переделка тогда ланос

определись цо ты хошь и когда фсе буит собрано - приступай...

Czar · 25.04.2012, 23:55

читать наночь ))

Leonsev · 26.04.2012, 07:57

Чуток не по теме , но будущее моторостроения ... ( формулы 1 )

andreybelov · 26.04.2012, 08:17

Цитата:

Сообщение от Leonsev

Чуток не по теме , но будущее моторостроения ... ( формулы 1 )

фигассе!
406-й?

Leonsev · 26.04.2012, 08:22

Цитата:

Сообщение от andreybelov

406-й?

При чём был карбюраторный ...

andreybelov · 26.04.2012, 10:07

Цитата:

Сообщение от Leonsev

При чём был карбюраторный ...

ух там на метане мона вдуть...

Tranz · 26.04.2012, 12:20

123_123_1

Да, меня уже не остановить т.к. слишком далеко уже зашёл

Относительно пихла:
8-клапанник должен поместиться, но вот не забывайте, что ещё коробка, а она поболе родной, поэтому, Ланосячий двиг - говняное решение, если не хочешь влазить в конструирование.
16-клаппанник тупо не влазит. Даже между стаканов не проходит. Мой первоначальный плант был резать брызговики
Если хочешь справиться за пару недель - ставь ВАЗ мотор, и не занимайся сексом с мозгом.
Более интересное решение - японские моторы т.к. они компактные, но при этом, довольно хорошо винтят.

Ну, а самый вкусный варик - разрезать всё к чертям, и построить всё вокруг дурного мотора, хотя бы с парой литров.

SeregaTavrija · 26.04.2012, 13:19

Цитата:

Сообщение от Tranz

123_123_1

Да, меня уже не остановить т.к. слишком далеко уже зашёл

Относительно пихла:
8-клапанник должен поместиться, но вот не забывайте, что ещё коробка, а она поболе родной, поэтому, Ланосячий двиг - говняное решение, если не хочешь влазить в конструирование.
16-клаппанник тупо не влазит. Даже между стаканов не проходит. Мой первоначальный плант был резать брызговики
Если хочешь справиться за пару недель - ставь ВАЗ мотор, и не занимайся сексом с мозгом.
Более интересное решение - японские моторы т.к. они компактные, но при этом, довольно хорошо винтят.

Ну, а самый вкусный варик - разрезать всё к чертям, и построить всё вокруг дурного мотора, хотя бы с парой литров.

та не это уже извращение.
как по мне надо ставить реально япошку
их на разборе не мало

Apollonium · 26.04.2012, 23:53

Знаете, я имею принцип решать проблему в корне. Посему были мысли и о ваз-движке, по причине патриотизма на дух не переношу даже звук выхлопа, потом сенсомотор, или 317, очень простой вариант, можно распорками упороться так чтоб совсем корчесрачь, тем более что все больше я ловлю себя на том, что при 61 км/ч я притормаживаю, а еду в правом ряду и вообще я law abiding

или... ладно, раскрою самые искушающие мысли: вырезать стаканы, брызговики, арки- нарастить металл в нужных местах для жесткости. Приварить кузовщину с какой-то Хонды, поставить многорыгачку сзади с ЗДТ, спереди морду вварить вместе с мотором и навесным, можно и торпедос подрезать, раз морда будет чужая... но снаружи это останется истинно оригинальная Таврия, у меня же фары еще очкастые, старые, мне очень нравится. Она станет значительно ниже, причем без тупых бесполезных обвесов аля "я гонка при сток клиренсе", тише, чуть шире, гораздо быстрее и в сто раз комфотрнее.
В общем, осведомлен- значит вооружен, и перед великим ремонтом лучше все-таки хорошо подготовиться.

123_123_1 · 27.04.2012, 09:12

Цитата:

Сообщение от Apollonium

перед великим ремонтом лучше все-таки хорошо подготовиться.

Подготовка эт хорошо...

4- шт. разборки мною были досконально облазены и на некоторых я уже подсказывал где и что лежит...
когда имеешь представление что надо сделать - нуна найти три варианта и определиться с ними какаой самый самый...

зато когда заходили в тупик типа опа... а что тут делать -
вспоминались варианты где и что видел...

так-что разборка тебе в помосч...

16.05.2012, 12:11

Мое имхо, двигло то впихнуть можно, допусти влезет по размеру и закрепиться к кузову нормально, без разновеса. А как же подвеска?. Придется стойки менять на более крепкие, пружины жесче, амортизаторы тоже. Более тяжелый и мощный двиг потянет за собой переделку тормозов. А радиатор другой впихнуть, для обеспечения нормального теплового режима?! Придется еще разгребать еще кучу гемора.

Greep · 16.05.2012, 12:16

Цитата:

Сообщение от Andrju

Мое имхо, двигло то впихнуть можно, допусти влезет по размеру и закрепиться к кузову нормально, без разновеса. А как же подвеска?. Придется стойки менять на более крепкие, пружины жесче, амортизаторы тоже. Более тяжелый и мощный двиг потянет за собой переделку тормозов. А радиатор другой впихнуть, для обеспечения нормального теплового режима?! Придется еще разгребать еще кучу гемора.

Ну конечно, так и есть... а вообще начинать нужно с тормозов

Херовые моторы в отличии от херовых тормозов никому вреда не причинили

механик · 16.05.2012, 23:06

Цитата:

Сообщение от Andrju

Мое имхо, двигло то впихнуть можно, допусти влезет по размеру и закрепиться к кузову нормально, без разновеса. А как же подвеска?. Придется стойки менять на более крепкие, пружины жесче, амортизаторы тоже. Более тяжелый и мощный двиг потянет за собой переделку тормозов. А радиатор другой впихнуть, для обеспечения нормального теплового режима?! Придется еще разгребать еще кучу гемора.

Эта шито, типа мысли вслух?

Tranz · 27.04.2012, 00:30

Я начал переделку не понимая во что вляпался, поэтому была пауза в пару месяцев что-бы определиться с конфигом.
Идеи клёвые, если начнёшь реализовывать - обязательно приеду как-нибудь в гости поглазеть =)

25.04.2012, 19:40	#1
Czar ♂ Адрес: Запорожье Сообщений: 2,130 Длина: 10570мкм Диаметр: 30мм	Почти )) __________________ http://vk.com/covers_zp http://covers.zp.ua/

25.04.2012, 19:49	#2
SeregaTavrija ♂ Адрес: Ужгород Сообщений: 2,925 Машина: Таврия 1102 1,3 инжектор Длина: 3360мкм Диаметр: 29мм	блин увидеть бы процесс установки такого девайса в таврон __________________ БЖ О тюнинге моей Таврии

25.04.2012, 19:50	#3
Czar ♂ Адрес: Запорожье Сообщений: 2,130 Длина: 10570мкм Диаметр: 30мм	Бортовик Механика в помощь!!! __________________ http://vk.com/covers_zp http://covers.zp.ua/

25.04.2012, 20:06	#5
ArtemSaratov Адрес: Saratov Сообщений: 11,923 Машина: ЗАЗ Таврия 1102хх Длина: 234860мкм Диаметр: 49мм	Таки да.У механика самый обширный в этом плане бортовик! __________________ Таврия не роскошь. Роскошь - средства на её передвижение

25.04.2012, 20:13	#6
Czar ♂ Адрес: Запорожье Сообщений: 2,130 Длина: 10570мкм Диаметр: 30мм	нет , сыль нельзя... ) Поиском нужно совладеть ) это один из немаловажных шагов в Тюнинх = ))))))))))))))) __________________ http://vk.com/covers_zp http://covers.zp.ua/

25.04.2012, 21:45	#7
Apollonium ♂ Сообщений: 333 Длина: 2090мкм Диаметр: 26мм	Видел белый Запорожец на 15 литье с ваз-мотором, так что реально все :-) На данный момент у меня такой вопрос- получается ланосодвиг шире? А это порезать морду, расширить колею и как то это все скрыть арками, так? __________________ Мой бортовой журнал

25.04.2012, 23:55	#13
Czar ♂ Адрес: Запорожье Сообщений: 2,130 Длина: 10570мкм Диаметр: 30мм	читать наночь )) __________________ http://vk.com/covers_zp http://covers.zp.ua/

26.04.2012, 12:20	#18
Tranz Очень давно не заходил Адрес: Харьков, Рогань Сообщений: 146 Машина: ЗАЗ 1102 Злая Гаврюша Длина: 1260мкм Диаметр: 0мм	123_123_1 Да, меня уже не остановить т.к. слишком далеко уже зашёл Относительно пихла: 8-клапанник должен поместиться, но вот не забывайте, что ещё коробка, а она поболе родной, поэтому, Ланосячий двиг - говняное решение, если не хочешь влазить в конструирование. 16-клаппанник тупо не влазит. Даже между стаканов не проходит. Мой первоначальный плант был резать брызговики Если хочешь справиться за пару недель - ставь ВАЗ мотор, и не занимайся сексом с мозгом. Более интересное решение - японские моторы т.к. они компактные, но при этом, довольно хорошо винтят. Ну, а самый вкусный варик - разрезать всё к чертям, и построить всё вокруг дурного мотора, хотя бы с парой литров.

26.04.2012, 23:53	#20
Apollonium ♂ Сообщений: 333 Длина: 2090мкм Диаметр: 26мм	Знаете, я имею принцип решать проблему в корне. Посему были мысли и о ваз-движке, по причине патриотизма на дух не переношу даже звук выхлопа, потом сенсомотор, или 317, очень простой вариант, можно распорками упороться так чтоб совсем корчесрачь, тем более что все больше я ловлю себя на том, что при 61 км/ч я притормаживаю, а еду в правом ряду и вообще я law abiding или... ладно, раскрою самые искушающие мысли: вырезать стаканы, брызговики, арки- нарастить металл в нужных местах для жесткости. Приварить кузовщину с какой-то Хонды, поставить многорыгачку сзади с ЗДТ, спереди морду вварить вместе с мотором и навесным, можно и торпедос подрезать, раз морда будет чужая... но снаружи это останется истинно оригинальная Таврия, у меня же фары еще очкастые, старые, мне очень нравится. Она станет значительно ниже, причем без тупых бесполезных обвесов аля "я гонка при сток клиренсе", тише, чуть шире, гораздо быстрее и в сто раз комфотрнее. В общем, осведомлен- значит вооружен, и перед великим ремонтом лучше все-таки хорошо подготовиться. __________________ Мой бортовой журнал

16.05.2012, 12:11	#22
Andrju Гость Сообщений: n/a	Мое имхо, двигло то впихнуть можно, допусти влезет по размеру и закрепиться к кузову нормально, без разновеса. А как же подвеска?. Придется стойки менять на более крепкие, пружины жесче, амортизаторы тоже. Более тяжелый и мощный двиг потянет за собой переделку тормозов. А радиатор другой впихнуть, для обеспечения нормального теплового режима?! Придется еще разгребать еще кучу гемора.

27.04.2012, 00:30	#25
Tranz Очень давно не заходил Адрес: Харьков, Рогань Сообщений: 146 Машина: ЗАЗ 1102 Злая Гаврюша Длина: 1260мкм Диаметр: 0мм	Я начал переделку не понимая во что вляпался, поэтому была пауза в пару месяцев что-бы определиться с конфигом. Идеи клёвые, если начнёшь реализовывать - обязательно приеду как-нибудь в гости поглазеть =)