Мотоциклетные карбы - на Таврию - Страница 8

16.04.2012, 10:43

без спорт распредвала после 5 тыс. весь бензин вылетает на улицу. а так вроде бы нормально едет.

Antonyo · 16.04.2012, 10:53

Цитата:

Сообщение от hanter_

без спорт распредвала после 5 тыс. весь бензин вылетает на улицу. а так вроде бы нормально едет.

а по расходу как примерно7

16.04.2012, 11:00

по расходу пока не знаю, я на ней не часто катаюсь. но наверное такой же как на мега солексе.

Antonyo · 16.04.2012, 11:02

мне кажется или обороты дейтвительно низкие?

16.04.2012, 11:06

это просто кажется. после праздников поеду к байкерам пусть настраивают этот шедевр

. а вообще штука интересная.

STARSCREAM_ · 16.04.2012, 11:09

Цитата:

Сообщение от hanter_

пошел по стопам мотобайкера, поставил четыре карба keihin. получилось примерно вот так.http://www.youtube.com/watch?v=WcgM3-E69Ug

поподробнее пжалуста)

16.04.2012, 17:44

а что конкретно интересует?

STARSCREAM_ · 16.04.2012, 19:27

вот на мемз хочу мото карбы,есть с бандита 400сс вот както нада подружить.
относительно тебя,че за карбы,откуда и т.д

16.04.2012, 20:14

Цитата:

Сообщение от STARSCREAM_

вот на мемз хочу мото карбы,есть с бандита 400сс вот както нада подружить.
относительно тебя,че за карбы,откуда и т.д

у тебя микуни наверное. мне кажется что для них с родным мотором места не хватит. мотор сильно наклонен к водителю.

16.04.2012, 23:49

кто хотел бортовик? тут: Украинский „Таврон” против немецкого „ширпотреба”

Snoop · 17.04.2012, 00:18

Цитата:

Сообщение от Мотобайкер

кто хотел бортовик? тут: Украинский „Таврон” против немецкого „ширпотреба”

благодарю

Rusli4 · 12.05.2012, 14:28

а не тот ли ты мотобайкер у которого я был на свадьбе в Умани в апреле прошлого года?

18.05.2012, 16:55

Ребята а что тема притихла? Как успехи таврии с новыми карбами - как езда - качества? И если можно то отчет о установке что выкидывалось что оставлялось что и как ставилось - очень интересно это все

Snoop · 18.05.2012, 19:59

Цитата:

Сообщение от tj-lestat

Ребята а что тема притихла? Как успехи таврии с новыми карбами - как езда - качества? И если можно то отчет о установке что выкидывалось что оставлялось что и как ставилось - очень интересно это все

да все уже. ничего не будет с таврией.

XS500 · 24.02.2013, 16:32

решил поднять темку, тоже заморочился с мото карбами,завершу наверно еще не скоро но очень интересно как с ним таврия поедет))) и вопрос к гуру, стоит ли делать подогрев коллекторов, на самих карбах подогрев не предусмотрен

Turok · 24.02.2013, 16:39

А влезет? в моторный щит не упрутся карбы?

Андрейко · 24.02.2013, 17:32

Таки наверное упрутся. Ну если сильно укоротить впуск ( херня конечно получиться с тягой) то может и влезет. Но при разгоне двиг таки размажет карбы об моторный щит.

XS500 · 24.02.2013, 20:49

к сожалению промерять не получится машина разобранна до болтика, от плоскости головки под коллектора до самой крайней точки коробки воздушного фильтра получается ориентировочно 28-30 см, если у кого есть возможность померять расстояние от плоскости до моторного щита буду очень признателен

Андрейко · 25.02.2013, 11:12

25-26см. Но не больше. Померял железной линейкой.

XS500 · 25.02.2013, 13:49

Спасибо, значит прийдется опять выкручиваться(((( очень не хочется отказываться от стандартных дифузов и нормального фильтра, когда движок займет свое законное место буду думать чем жертвовать.

I-II-OB · 26.02.2013, 10:09

сделай заварот вверх для трубок и фильтра на входе перед карбами.

XS500 · 26.02.2013, 20:54

К сожалению так не получится, там стандартные дифузоры их видно на втором фото которые мне хочется трогать в последнюю очередь иначе все настройки окончательно уйдут, в общем установлю мотор и буду прикидывать, в крайнем случае можно кусочек моторного щита адаптировать болгаркой)))

Віталій twvet · 27.02.2013, 10:47

Є деякі сумніви, як це все має працювати. Якщо машина просто поганяти, то ще пів біди, але для щоденних поїздок на авто не підходят. Як завести їх зимою? Як їхати без "ускорительного насоса"? А хтось рахував чи підходят вони на об'єм двигуна? І як це діло синхронізувати?

XS500 · 27.02.2013, 16:00

Естественно, если вам хватает мощности стандартного МЕАМза с изменениями подобными этим не стоит заморачиваться. Заводится японские мотоциклы зимой не хуже таврий, на них есть пусковой обогатитель, кроссмены из-за морозов не закрывают сезон, длинна впускного коллектора значительно короче стандартного, если понадобится сделать его подогрев это не составляет проблем или тот же подогрев поплавковых камер аналогичный солексовскому. Ускорительный насос им не нужен оптимальный состав смеси поддерживается вакуумной заслонкой. Согласен те карбы что у меня, великоваты для таврии, дифузор 34((( но как говорится на безрыбье...., самый оптимум были бы 28-30. По поводу синхронизации это самая меньшая проблема, простейшее приспособление для попарной синхронизации делается из двух капельниц и двух банок от физраствора за 10 минут (на коллекторах еще не вварены штуцера для вакуометров).

The_splinter · 28.02.2013, 01:15

Цитата:

Сообщение от hanter_

пошел по стопам мотобайкера, поставил четыре карба keihin. получилось примерно вот так.http://www.youtube.com/watch?v=WcgM3-E69Ug

А че в карб стреляет? И что с ремнем? Раннее зажигание?

16.04.2012, 11:02	#179
Antonyo ♂ Адрес: г. Мелитополь Сообщений: 13,015 Машина: ЗАЗ 1102 ЛЮКс)ГБО (1991г) Renault Megane 2 фаза 2(сарай) + Stels navigator 930 Длина: 246720мкм Диаметр: 40мм	мне кажется или обороты дейтвительно низкие? __________________ БЖ

16.04.2012, 19:27	#183
STARSCREAM_ ♂ Адрес: Харьков,СТО-3,Салтовка-Рогань.тел 063-168-08-08 Возраст: 36 Сообщений: 2,033 Машина: ТурбоБензоНапильник.Пиу Длина: 6320мкм Диаметр: 31мм	вот на мемз хочу мото карбы,есть с бандита 400сс вот както нада подружить. относительно тебя,че за карбы,откуда и т.д __________________ мои работы сварка-малярка-рихтовка http://tavria.org.ua/forum/showthread.php?t=62966

24.02.2013, 16:39	#191
Turok ♂ Адрес: Запорожье Возраст: 33 Сообщений: 6,282 Машина: lanos Длина: 50150мкм Диаметр: 32мм	А влезет? в моторный щит не упрутся карбы? __________________ БЖ БЖ Ланоса

26.02.2013, 10:09	#196
I-II-OB ♂ Адрес: Минск Сообщений: 1,545 Машина: ZAZ-DAEWOO 1105 Длина: 3500мкм Диаметр: 26мм	сделай заварот вверх для трубок и фильтра на входе перед карбами. __________________ Было: заз-1102('89);заз-110216('95); заз-1105('94); volvo-360('89)2.0i. Есть: zaz-daewoo-1105('95), VIS-2345('03).

27.02.2013, 10:47	#198
Віталій twvet ♂ Адрес: Хмельницький Возраст: 39 Сообщений: 95 Машина: ЗАЗ 1140 Длина: 1210мкм Диаметр: 0мм	Є деякі сумніви, як це все має працювати. Якщо машина просто поганяти, то ще пів біди, але для щоденних поїздок на авто не підходят. Як завести їх зимою? Як їхати без "ускорительного насоса"? А хтось рахував чи підходят вони на об'єм двигуна? І як це діло синхронізувати? __________________ Чужі помилки у нас перед очима, а свої за спиною. Последний раз редактировалось Віталій twvet; 27.02.2013 в 10:51.

16.04.2012, 10:43	#176
hanter_ Гость Сообщений: n/a	без спорт распредвала после 5 тыс. весь бензин вылетает на улицу. а так вроде бы нормально едет.

16.04.2012, 11:00	#178
hanter_ Гость Сообщений: n/a	по расходу пока не знаю, я на ней не часто катаюсь. но наверное такой же как на мега солексе.

16.04.2012, 11:06	#180
hanter_ Гость Сообщений: n/a	это просто кажется. после праздников поеду к байкерам пусть настраивают этот шедевр . а вообще штука интересная.

16.04.2012, 17:44	#182
hanter_ Гость Сообщений: n/a	а что конкретно интересует?

16.04.2012, 23:49	#185
Мотобайкер Гость Сообщений: n/a	кто хотел бортовик? тут: Украинский „Таврон” против немецкого „ширпотреба”

12.05.2012, 14:28	#187
Rusli4 ♂ Адрес: Киев Сообщений: 36 Машина: Таурег `93 Длина: 1610мкм Диаметр: 0мм	а не тот ли ты мотобайкер у которого я был на свадьбе в Умани в апреле прошлого года?

18.05.2012, 16:55	#188
tj-lestat Гость Сообщений: n/a	Ребята а что тема притихла? Как успехи таврии с новыми карбами - как езда - качества? И если можно то отчет о установке что выкидывалось что оставлялось что и как ставилось - очень интересно это все

24.02.2013, 17:32	#192
Андрейко ♂ Адрес: Алчевск Возраст: 42 Сообщений: 1,890 Машина: Ставридка Универ 1,2 знг Длина: 38440мкм Диаметр: 27мм	Таки наверное упрутся. Ну если сильно укоротить впуск ( херня конечно получиться с тягой) то может и влезет. Но при разгоне двиг таки размажет карбы об моторный щит.

24.02.2013, 20:49	#193
XS500 Адрес: Запорожье Сообщений: 19 Длина: 1000мкм Диаметр: 0мм	к сожалению промерять не получится машина разобранна до болтика, от плоскости головки под коллектора до самой крайней точки коробки воздушного фильтра получается ориентировочно 28-30 см, если у кого есть возможность померять расстояние от плоскости до моторного щита буду очень признателен

25.02.2013, 11:12	#194
Андрейко ♂ Адрес: Алчевск Возраст: 42 Сообщений: 1,890 Машина: Ставридка Универ 1,2 знг Длина: 38440мкм Диаметр: 27мм	25-26см. Но не больше. Померял железной линейкой.

25.02.2013, 13:49	#195
XS500 Адрес: Запорожье Сообщений: 19 Длина: 1000мкм Диаметр: 0мм	Спасибо, значит прийдется опять выкручиваться(((( очень не хочется отказываться от стандартных дифузов и нормального фильтра, когда движок займет свое законное место буду думать чем жертвовать.

26.02.2013, 20:54	#197
XS500 Адрес: Запорожье Сообщений: 19 Длина: 1000мкм Диаметр: 0мм	К сожалению так не получится, там стандартные дифузоры их видно на втором фото которые мне хочется трогать в последнюю очередь иначе все настройки окончательно уйдут, в общем установлю мотор и буду прикидывать, в крайнем случае можно кусочек моторного щита адаптировать болгаркой)))

27.02.2013, 16:00	#199
XS500 Адрес: Запорожье Сообщений: 19 Длина: 1000мкм Диаметр: 0мм	Естественно, если вам хватает мощности стандартного МЕАМза с изменениями подобными этим не стоит заморачиваться. Заводится японские мотоциклы зимой не хуже таврий, на них есть пусковой обогатитель, кроссмены из-за морозов не закрывают сезон, длинна впускного коллектора значительно короче стандартного, если понадобится сделать его подогрев это не составляет проблем или тот же подогрев поплавковых камер аналогичный солексовскому. Ускорительный насос им не нужен оптимальный состав смеси поддерживается вакуумной заслонкой. Согласен те карбы что у меня, великоваты для таврии, дифузор 34((( но как говорится на безрыбье...., самый оптимум были бы 28-30. По поводу синхронизации это самая меньшая проблема, простейшее приспособление для попарной синхронизации делается из двух капельниц и двух банок от физраствора за 10 минут (на коллекторах еще не вварены штуцера для вакуометров).