Частотный преобразователь

[пепелацевод]

Кук вы не эту книжку искали? Выложу на вскя случай http://www.us.ua/896557/
Мож вадосу для просвещения понадобиться или еще кому-нибудь

[кук]

Возможно,позже гляну,как денюх подкину на тырнет.Спасибо.Любая книга полезна.

[vadozz]

Нет
Родной транс расчитан то на 380 входящих, и у него выходы 220 (розетка сбоку. Была. По идее 220), 110 (пускатели) и 36 освещение. Если не забыл ничего
Ну а у меня то 220, вот и получилось, что как-то получилось, что осталось 33В и 6В.

Схемку дал электрику, хай собирает

[Yurasvs]

Все равно непонятно, как могло получиться 33 и 6.

[кук]

Были трансформаторы и на неск. обмоток,в т.ч. 5,0; 6,3; 24,0; 36...

[Yurasvs]

А первичка именно на 380? Между фазами включалась?

[кук]

А х/з как,но вот пример. И вторичные здесь не стандартные.

[Yurasvs]

Наверное надо включить в сеть обмотку, к которой подключалась упомянутая розетка 220В. Тогда получим полное использование транса. А выпрямитель там какой? Диоды на сколько ампер?.

[кук]

Я писал -селеновый мост, пластины 100х100 мм

[Yurasvs]

Ну а ток какой?

[кук]

Фигассе, когда это было? Думаю, пару ампер,не более. А вообще- 0,1 А/см. кв.

[Yurasvs]

Наверное проще купить современный мост ампер на 25 и не парится. Надежнее будет.
Кратковременно включать начиная с самой низковольтной обмотки и мерять ток. Для торможения можно давать ток 2...3 рабочего (то есть ампер 10...15) кратковременно. Прицепить кнопку к пускателю, сразу после выключения питания нажать, оценить эффективность торможения. Переусердствовать не стОит, слишком резкое торможение вредно для механизма. Когда будет более или менее понятно с током и временем, можно и схему придумать.

[vadozz]

Вопрос глупый, а почему нельзя тормозить реверсом. Или это вредно для двигателя?

Резал резьбы, даже со 160 об тормозит долго... Хотя пока что все резьбы только намечаю, потом калибрую все равно плашкой, так что дорезать можно будет

[кук]

Вредно для КПП,любой. Это на казенном можно и так тормозить и стружку по 5 мм снимать,шоб аж выло и стонало все.

[Yurasvs]

Реверсом токи большие, сеть просядет пипец и если вовремя не выключишь поедет в другую сторону. Трансформатором намного удобней и безопасней, по эффективности не намного хуже.

[Yurasvs]

Предохранитель на входе посмотрите. Еще посмотрите вздутые кондеры в источнике питания логики. Не поможет, отдавайте в ремонт специалисту. Было бы ближе, взялся бы починить, а так ищите местных.

[Kontra]

Сообщение от Yurasvs

Предохранитель на входе посмотрите. Еще посмотрите вздутые кондеры в источнике питания логики. Не поможет, отдавайте в ремонт специалисту. Было бы ближе, взялся бы починить, а так ищите местных.

Самое интересное, шо ближе чем в Днепре я никого не нашел. Перезвонил производителям, говорят высылайте, будем посмотреть. Я его вскрыл, но предохранителя почему то не нашел, правда от растройств смотрел невнимательно. Да видимо и не он это, потому как при включении проскакивает искра в вилке, значит есть кака-то нагрузка, да и на прозвонке какое-то сопротивление показывает, уже не помню сколько. Индикация отсутствует, на клеммах к двигателю ноль, но самый здоровенный электролит держит напругу - проверил пальцем.

[Yurasvs]

Вздутых конденсаторов на плате нет? Скорее всего что-то с источником питания проца случилось. А производитель где? Сами лучше не лезьте, в схеме высокие напряжения, если коротнуть что-то, может необратимо сгореть. Не найдете никого если, могу попробовать починить, хотя и высылать-пересылать далековато.

[Kontra]

Вздутых нет, пробоев нет, подгоревшего ничего нет. Производитель у вас, в Днепропетровске, Адрес: пр. Труда,6, Днепроперовск, 49126. Шило Олександр. Сам туда не полезу, силовая электроника для меня - темный, дремучий лес. Извините за качество, до фотика не добрался.

[Yurasvs]

Сообщение от Kontra

Вздутых нет, пробоев нет, подгоревшего ничего нет. Производитель у вас, в Днепропетровске, Адрес: пр. Труда,6, Днепроперовск, 49126. Шило Олександр. Сам туда не полезу, силовая электроника для меня - темный, дремучий лес. Извините за качество, до фотика не добрался.

Я могу побороть любую неисправность этого девайса кроме двух, это выход из строя процессора или слетание его прошивки, поскольку прошивка известна только производителю. Только он может в 100% случаев починить девайс (мои шансы процентов 90%). Если все равно отправлять в Днепропетровск, отправляйте производителю.

[кук]

были бы вы ближе, за бутылку бы и сторговались, а так- ни вам,ни мне...Печально.

[vadozz]

Сообщение от кук

были бы вы ближе, за бутылку бы и сторговались, а так- ни вам,ни мне...Печально.

Когда ж мы с вами "сторгуемся" уже?))

[Kontra]

Абидна, панимаешь?

[vadozz]

Yurasvs, а торможение шпинделя как устроить?
Я так понимаю, что принарезке резьб, когда я переключаю на реверс - оно и сработать не успевает...То есть тормозит шпиндель уже реверсом?

[Yurasvs]

С Вашим конденсаторным пуском при торможении реверсом во-первых будет ток слишком большой, а во-вторых эффективность слабая. Кроме того если прозеваете момент когда выключить, поедет в другую сторону. Проще и безопаснее постоянным током. Вы ж так и не выяснили что там за трансформатор. Нужен транс ватт 150...200, напряжение на выходе сказать не могу даже приблизительно, никто не знает как у Вас намотан движек, может 10 Вольт надо, а может и 40, зависит от сопротивления обмоток. Если есть возможность где-то взять ЛАТР, прицепить ему на выход диодный мост с амперметром и резистором, постепенно добавлять ток до нужной интенсивности торможения. Можно ЛАТР оставить навечно, а можно и трансом заменить чтоб давал такой же ток.