![]() |
|
|||||||
| Бортовой журнал Бортовой журнал |
|
|
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
|
|
|
|
#1 |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
пипец. ты точно правду написал?
|
|
|
|
#2 |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
Нифига себе,поехал в путешествие! Не знаю,читаю,не представляю все ощущения уважаемого ТС и просто фигею. За такой бензин стоило бы вообще дыни поразвивать,а заправку торжественно сжечь! И сплясать голым вокруг пожара! Как можно вообще к такой бадяге привыкнуть,не понятно абсолютно! Чего морозятся местные...нонсенс,чесслово!
Ну могу поздравить с более-менее удачным исходом поездки! |
|
|
|
#3 |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
назвиздели тебе про то шо такой бенз- норма. у мну иногда выхлоп штырит ацетоном. но никогда ниче не разедало.
|
|
|
|
#4 |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
А я мечтаю о скоростном бульдозере. Шоб подставлял сгребать и сразу с дороги в кювет. И стоящих посреди дороги блатных кобыл туда-же.
|
|
|
|
#5 |
|
Адрес: Dnipro
Возраст: 44
Сообщений: 18,429
Машина: класний тошнот
Длина: 192850мкм
Диаметр: 43мм
|
Может мембране просто было уже "пора" ? Я что-то сомневаюсь, чтоб 10 литров бенза (сколь угодно плохого), долитые в не пустой бак, сожрали мембрану...
Вообще, конечно, сочуствую - такие приключения в дороге... По-этому на своей далеко не езжу, так, в пределах 100 км от города, не дальше... Всё время думаю о том, что эвакуатор будет стоить дороже самой машины... Дык, всё равно виноват тот, кто сзади въехал... Другое дело подрезателей наказывать... )) Но в любом случае монтировка должна быть в легкодоступном месте... ))
__________________
Мiй БЖ |
|
|
|
|
|
#6 | |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
Цитата:
|
|
|
|
|
#8 |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
Местные сдали бокопоров-заправщиков:-)
|
|
|
|
#9 |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
сегодня по +38 полз в пробке часа полтора в гору максимальной температуры удалось достичь в 90 гадусов и ниже больше нагреть дрыгатель не получилось. Несколько раз объезжал бурлящие фонтаны из иномарок
и отечественных авто
|
|
|
|
#11 |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
когда собирал коробку - полностью перетряхнул всё охлаждение. Промыл и продул изнутри, продул каждую соту снаружи. Визуально на свет проверил чистоту каждой соты радиатора и только после очистки последней дырки стал считать что он чистый. Очень важно! Проклеил самоклеящимся 4мм поролоном снаружи все щели прилегания радиатора к рамке. Снял все патрубки и прочистил от шлама. Термостат не менял так как не знаю какой там стоит но открывается он довольно рано (немного раньше стандарта). обеспечил прилегание рамки вентилятора к радиатору, заменил стандартный датчик вент. на датчик от москвича на 82гр, вывел кнопку принудительного включения вентилятора на панель приборов. Увидя огромную пробку до въезда в неё включил принудительно вентилятор кнопкой с салона. Вот как то так. Вентилятор оставлен на 40 ват!
Последний раз редактировалось Луазмастер; 10.07.2012 в 21:00. |
|
|
|
#12 |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
Уважаемые тавроводы!
Помогите пожалуйста выбрать мне бортовой компьютер для моей таврии. Кругом продаётся их много но только для инжекторов. Что хотелось - бы: часы, тахометр, вольтметр, плавная регулировка оп.заж. под газ и бенз, хороший монитор, термометр улицы и салона, сервисный режим сушки свечей, прозвонки цепей и узлов зажигания + всевозможные функции которые бывают в таких приборчиках |
|
|
|
#13 | |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
Цитата:
|
|
|
|
|
#15 |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
|
|
|
|
#16 |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
|
|
|
|
#18 |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
|
|
|
|
#19 |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
|
|
|
|
#20 |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
|
|
|
|
#21 | |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
Цитата:
|
|
|
|
|
#22 |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
|
|
|
|
#23 |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
|
|
|
|
#25 |
|
на нейтрале даже летом колеса крутит можешь вывесить колесо и завести!
__________________
093-91-991-39 |
|
|
|
|
|
| Метки |
| ремонт, коробка, Таврия, электрика, двигатель |
|
|