25.03.2012, 19:02 | #176 |
там где радиодетали продают, или в авто магазинах специально для нитей, но он дороже
__________________
|
|
25.03.2012, 23:56 | #177 |
спрашивал у нас в радиокоме, -нима, а на сайте висит шо єсть
нада на базар топать -там фсе єсть |
|
28.03.2012, 23:37 | #178 |
Гость
Сообщений: n/a
|
=шустрый]--ой ой ой эт какая ж температура то у вас там была?
примерно -20 и -15. При ремонте нитей нанёс широкие полоски контактола, особенно в районе вклееных контактов, в результате эти места прогревались сильнее. По оттаивающему льду это было видно. Дальше стёкла с нитями обогрева закончились |
29.03.2012, 12:58 | #179 |
CrowHunter
|
Покупать надо состав коричневого (рыжего) цвета в автомагазинах, локтайт или квик грид. На радиобазарах обычно продают составы для ремонта клавиатур с высоким удельным сопротивлением, оно и будет греться сильнее чем нити на стекле.
Были проблемы со стеклами старых выпусков, к которым провода подключались в верхней части. Таки да, в морозы лопались. Поэтому начали ставить клеммы подключения посередине. А после ремонта мог быть сильный нагрев самого ремонтного состава, если он не на основе солей платины. Сопротивление в местах ремонта возрастает и нагрев там сильнее.
__________________
________________________________________ Русский военный корабль, иди нахуй! |
11.04.2012, 22:43 | #180 |
Адрес: Измаил
Сообщений: 4
Машина: Славута люкс
Длина: 1000мкм
Диаметр: 0мм
|
Т.е. резюмируя тему можно сказать, что если стекло не тонировано, то лечение возможно токопроводящими составами, а если тонировано то либо снимать тонировку полностью (с возможным убиением всех или большей части нагревательных нитей), либо вырезать заплатку на тонировке и локально восстанавливать нить, но потом тонировку все равно придется менять - из-за нарушения целостности пойдет пузырями...
|
11.04.2012, 23:02 | #182 |
Адрес: Измаил
Сообщений: 4
Машина: Славута люкс
Длина: 1000мкм
Диаметр: 0мм
|
У меня на заднем при наклеивании тонировки мастер нанес царапины на нити, так что работает на нагрев только три шт. Сейчас думаю - это он специально чтоб тонировочную пленку оградить от нагрева или просто так звезды стали, что во время работы рука дрогнула...
|
12.04.2012, 17:12 | #184 |
CrowHunter
|
Ну у меня тоже повредили одну нить. Визуально нашел где царапина, вырезал полосочку пленки по ширине нити и примерно 1 см длиной, закрасил ремонтным составом и сверху когда высохло на всяк случай лаком.
__________________
________________________________________ Русский военный корабль, иди нахуй! |
15.04.2012, 18:12 | #186 |
Адрес: Минск
Сообщений: 1,545
Машина: ZAZ-DAEWOO 1105
Длина: 3500мкм
Диаметр: 26мм
|
Storag прав! можно вырезать четко на ширину нити и заделать проблемное место и потом тонировку никак не восстанавливать, потому что повреждение снаружи видно не будет оно будет за нитью накала, а из салона ты тоже этого практически не увидишь.
__________________
Было: заз-1102('89);заз-110216('95); заз-1105('94); volvo-360('89)2.0i. Есть: zaz-daewoo-1105('95), VIS-2345('03). |
21.07.2012, 21:10 | #187 |
Очень давно не заходил
|
А можно как то самому наклеить обогрев на заднее стекло, если его там не было?
|
26.07.2012, 10:13 | #188 |
Адрес: Запорожье
Возраст: 57
Сообщений: 1,207
Машина: Таврия 1,2 Li
Длина: 14210мкм
Диаметр: 29мм
|
Сложно. Лучше купить готовое стекло.
Попутно вопрос. В заводском магазине увидел кнопку в продаже. Символ на кнопке мне непонятен. Выглядит как буква Т. Что это?? |
26.07.2012, 10:22 | #189 |
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,490
Машина: Темно-сіра
Длина: 238940мкм
Диаметр: 57мм
|
Кнопка дистанционного выключателя массы.Были такие выключатели. Видать-экспорт.На наших не видел ни разу. Только Т вверх ногами должно быть.
Что касаемо наклеивания, было такое- возни много,греет так себе и не всегда долго. Последний раз редактировалось кук; 26.07.2012 в 10:25. |
26.07.2012, 10:36 | #191 |
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,490
Машина: Темно-сіра
Длина: 238940мкм
Диаметр: 57мм
|
Ну почему же? Реально,но возни много. Клеил. Привозили сотрудника из той же Болгарии в советское время. Тонкая алюминиевая полоска,клеилась плохо,рвалась легко,контакты ненадежные...
|
26.07.2012, 12:39 | #193 |
Адрес: АВ
Сообщений: 5,936
Машина: лягушка СС7
Длина: 81990мкм
Диаметр: 31мм
|
у нас в раене эл.завод делает смешную приспособу-на каркасе 4 спирали как электро плитка с вентелятором,все эт на присосках и со штекером к прикуривателю.а ваще сам когда без обогрева ездил то запотевало макс на 2-3 мин. т.к. Хорошо вымытое стекло меньше потеет.
__________________
лягушка |
26.07.2012, 18:30 | #194 |
CrowHunter
|
вентилятор и без спирали хорошо работает. Шоб меньше потело надо хороший обдув.
__________________
________________________________________ Русский военный корабль, иди нахуй! |
26.07.2012, 22:42 | #195 |
Адрес: Винница
Возраст: 72
Сообщений: 9,134
Машина: 1102-тротил 93г.в
Длина: 89640мкм
Диаметр: 33мм
|
в точку. у меня с компа большой на задней полке. проблем нет.
__________________
Нет, ребята,пулемета я вам не дам. |
03.08.2012, 20:48 | #196 | |
Цитата:
После того как я прикупил себе стекло с обогревом в рабочем состоянии, а после доставки оказались всего две рабочих нити (либо продавец протупил, либо брат его довёз из Киева с такими последствиями) сформировались такие вот мысли и планы: - стекло с нитями неизбежно обтягиваем защитной плёнкой(у меня это тонировка); - делаем ремонт нитей описанным способом; - на моём же родном стекле нити очень сильно посыпались и имеют большие пробелы, поэтому данный способ будет очень проблематичен, предлогаю действовать тем же способом, только в нитях делаем полные пробелы оставляя всего несколько мест для крепления к ним нихромовой нити во всю длину; - так же само можно поступить с креплением нихромовой нити альтернативными способами типа суперклея и других клеёв(нужно эксперементировать), как раз на ваш варик с голым стеклом;
__________________
до дома: 60км/ч до морга: 160км/ч |
||
03.08.2012, 20:57 | #197 |
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,490
Машина: Темно-сіра
Длина: 238940мкм
Диаметр: 57мм
|
Не путайте элементы, встроенные при производстве стекла, и наклеенные самолепом, разное это совершенно! Никогда так не сделаете, как завод,пройдено, шишки набиты еще в советские времена.
Нихром никогда вы не выложите по прогибу стекла, не приклеите изнутри без пятен,следов и проч. Только в виде отдельного нагревателя с желобком-отражателем, или вентилятор+ спираль витая и плоская. |
15.12.2012, 22:27 | #198 |
Гость
Сообщений: n/a
|
Обогрев заднего стекла!
Помогите подключить задний обогрев стекла
|
16.12.2012, 11:01 | #199 |
Адрес: Харьков
Возраст: 45
Сообщений: 1,557
Машина: Renault Symbol II - 2010 г.в.
Длина: 24700мкм
Диаметр: 23мм
|
На торпедо есть кнопка справа "Обогрев стекла" нарисовано. Ее подключаешь на включение реле, реле лучше взять ампер на 30. Контакт замыкания реле подключаешь на к выходу реле включения зажигания. От реле тянешь +12 на стекло -12 берешь с корпуса двери. Работы в теплое время года минут на 30 от силы. Если нужна схема, напиши скину.
__________________
Любите Бога и Бог полюбит Вас. Следите за машиной и она Вас не подведет. |
16.12.2012, 11:03 | #200 |
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,490
Машина: Темно-сіра
Длина: 238940мкм
Диаметр: 57мм
|
Не с двери, а провод тянуть. С петель еще тот контакт будет. Ток там большой.
Предохранитель не забыть.
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами! |
|
Метки |
задний дворник, заднее стекло, кук зануда, Обогрев, электрика |
|
|