Расход.инжектор - Страница 8

Litovets · 19.02.2015, 12:31

На моей что-то похожее было, после запуска двигателя первые 10-15 сек. его сильно колбасило. Проблема появилась после замены воющего старооскольского бензонасоса на новый для 406-го движка. Не мог понять в чем дело пока не замерял давление в топливной системе, а оно к моему огромному удивлению оказалось аж 6 кг. вместо 3-х. Короче говоря оказалось что магистраль обратки забита, проложил новую магистраль резиновым шлангом высокого давления и проблема решилась.

**Storag** · 19.02.2015, 17:46

ДК убить проще простого. Один раз зальеш немного гавняного бензина - и ему гайки.

Zaz 968 1975 · 19.02.2015, 20:23

Это все в норме, метки смотрел, зазоры проверял

Zaz 968 1975 · 22.02.2015, 08:11

Потеплело, перестала троить на холодную

**кук** · 02.03.2015, 19:50

Ну, извините! Тут, как в кине про партизан-...чужие здесь не ходят!...(с)

Демьян_Dnepr · 20.03.2015, 21:23

померял 10+ расход 92-го авиасовского. у меня такого бенза пикап карбовый ел 8.5 на сотню. ехал скромнее конечно. плюс тут прогревов больше. хз. буду перечитывать тему. я думал 7.5 будет для таврии нормально. ну 8 потолок.

Ромео · 22.03.2015, 17:48

Цитата:

Сообщение от Демьян_Dnepr

померял 10+ расход 92-го авиасовского. у меня такого бенза пикап карбовый ел 8.5 на сотню. ехал скромнее конечно. плюс тут прогревов больше. хз. буду перечитывать тему. я думал 7.5 будет для таврии нормально. ну 8 потолок.

А чё удивляетесь, Вы цену авиасовского бенза сравните , например с ВОГ или ОККО.. Какие-то смутные сомнения в голову приходят? Этот бензин дешевле так как в нём газалин, поэтому и расход увеличенный... Таким бензом лучше машину не кормить, это моё мнение..

Демьян_Dnepr · 22.03.2015, 18:10

Цитата:

Сообщение от Ромео

А чё удивляетесь, Вы цену авиасовского бенза сравните , например с ВОГ или ОККО.. Какие-то смутные сомнения в голову приходят? Этот бензин дешевле так как в нём газалин, поэтому и расход увеличенный... Таким бензом лучше машину не кормить, это моё мнение..

вообще я считал раньше что это бензин из украинской нефти, цена которой была 40 баксов. поэтому и цена ниже. но ваш вариант вполне вполне.

Zaz 968 1975 · 24.03.2015, 21:59

Цитата:

Сообщение от Ромео

А чё удивляетесь, Вы цену авиасовского бенза сравните , например с ВОГ или ОККО.. Какие-то смутные сомнения в голову приходят? Этот бензин дешевле так как в нём газалин, поэтому и расход увеличенный... Таким бензом лучше машину не кормить, это моё мнение..

а у меня на очковоговском расход 9 по трассе при скорости 100-110, а анп авиас расход 8.5-9 по городу был

Демьян_Dnepr · 10.04.2015, 09:01

10-10.5 расход по городу и ничего не могу с этим долбаным инжектором сделать. шью, меняю датчики, всё до сраки. нафуй таврия нужна что бы она жрала больше 10ки. зол я.

**кук** · 22.03.2015, 18:22

Осталось выяснить, что есть такой мифический "ГАЗАЛИН". как он выглядит и с чем его подают обывателю.

Ромео · 22.03.2015, 21:37

Я немного неправильно выразился, бензин производится из газового конденсата, есть два варианта Толуол и Газолин. Оба гадость редкостная. На этом бензине машина просто летит но последствия для ДВС плачевны... В общем, знакомый на Укрнафте работает, сказал чтобы я пока рулил на ОККО... хотя раньше советовал заправляться в ихней сети...
Ещё как вариант это бензин стандарта Евро-3 (ДСТУ 4063-2001), где серы в три раза больше чем в (ДСТУ 4839-2007), что не есть тоже хорошо...
Короче, дешёвый сыр знаете где....

Демьян_Dnepr · 22.03.2015, 21:45

Цитата:

Сообщение от Ромео

Я немного неправильно выразился, бензин производится из газового конденсата, есть два варианта Толуол и Газолин. Оба гадость редкостная. На этом бензине машина просто летит но последствия для ДВС плачевны... В общем, знакомый на Укрнафте работает, сказал чтобы я пока рулил на ОККО... хотя раньше советовал заправляться в ихней сети...
Ещё как вариант это бензин стандарта Евро-3 (ДСТУ 4063-2001), где серы в три раза больше чем в (ДСТУ 4839-2007), что не есть тоже хорошо...
Короче, дешёвый сыр знаете где....

в моём случае он не в мышеловке, а что называется "по дороге". а другие заправки надо искать. такой вот городишка. а заправляюсь по 5л, бо сливают по ночам.

soladko · 10.04.2015, 09:23

ремень на зуб туда сюда? компрессия? прошивки это хорошо, а свечи какого цвета? датчик положения коленвала, датчик давления в норме? мож мыпысызы зажигание позднее нужного ставит?

Вообще, насколько я знаю, инжектор не может брать меньше хорошо отрегулированного карба. Я чего в эту ветку зашел....Мне вот для статистики очень интересно, есть ли тут кто с инжекторной славутой 1,2, который по трассе при скорости 80-90 мог получать по замерам расход в пределах 5,1-5,8л(ветер, загрузка, температура, давление шин, включенный свет, все влияет, я показания разные получал, заправляюсь только АНП, оч хорошо машинка едет, дорогие марки даже не пробовал)?

**кук** · 10.04.2015, 09:50

Про ДПКВ не стоит, если едет- исправен. Остальное- аналог скорости закипания воды в разных условиях и с разными людьми за плитой/рулем.

Демьян_Dnepr · 10.04.2015, 09:50

что за датчик давления ?

**кук** · 10.04.2015, 09:51

ДАД- датчик абсолютного давления, находится на ресивере.

Демьян_Dnepr · 10.04.2015, 09:54

Цитата:

Сообщение от кук

ДАД- датчик абсолютного давления, находится на ресивере.

надо промыть его кстати. до него ещё не добрался.
народ говорит должна есть 8. буду дальше потихоньку что-то искать. вроде мелькала ошибка датчика коленвала.
прошивка на попарно параллельный впрыск без ДК.

**кук** · 10.04.2015, 10:00

Ошибка ДПКВ есть глобальная, при такой ошибке мотор работать не может. Просто не может. Остальные моцк ЭБУ переваривает, и даже двигаться позволит, с этой- нет. Если и есть подозрения, не трудно ДПКВ вытащить на свет божий и проверить на наличие металла на торце, с ним возможны нечеткие импульсы, но они все равно быть должны.

Демьян_Dnepr · 10.04.2015, 10:06

Цитата:

Сообщение от кук

Ошибка ДПКВ есть глобальная, при такой ошибке мотор работать не может. Просто не может. Остальные моцк ЭБУ переваривает, и даже двигаться позволит, с этой- нет. Если и есть подозрения, не трудно ДПКВ вытащить на свет божий и проверить на наличие металла на торце, с ним возможны нечеткие импульсы, но они все равно быть должны.

да, надо ковырять ДАД,ДПКВ, ковырять всё что осталось в прошивке.

**кук** · 10.04.2015, 10:11

Не надо там ничего ковырять! Снять, помыть/почистить, вернуть взад.

Демьян_Dnepr · 10.04.2015, 10:12

Цитата:

Сообщение от кук

Не надо там ничего ковырять! Снять, помыть/почистить, вернуть взад.

как минимум

**кук** · 10.04.2015, 10:14

А максимума там нет- неразборные они.

a_leha · 10.04.2015, 10:29

Я перепробовал уже все что мог: клапана отрегулированы, компрессия 12, рхх и лямба заменены и работаю отлично, форсунки почистил, ошибок никаких нет. Город 10 и хоть тресни, за городом 7-7,5 при крейсерской 100-110. Устал бороться, смирился. Преимущества перед карбом: сел и поехал без долгих прогревов и тянет таки шустрее.

з.ы. особой разницы в расходе между ездой "аля пенсионер" и "тапка в пол" не заметил.

**кук** · 10.04.2015, 10:59

РХХ к расходу в движении ну никак. А 7,5 при 110 не так и много. Другие говорят- 5...6? Говорите и вы, но та норма, что заложена в Руководстве- для тестов на полигоне, а не реалий на дороге.

19.02.2015, 17:46	#2
Storag CrowHunter ♂ Адрес: Киев Сообщений: 12,800 Машина: Geely CK2 Длина: 19840мкм Диаметр: 46мм	ДК убить проще простого. Один раз зальеш немного гавняного бензина - и ему гайки. __________________ ________________________________________ Русский военный корабль, иди нахуй!

02.03.2015, 19:50	#5
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,539 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм	Ну, извините! Тут, как в кине про партизан-...чужие здесь не ходят!...(с) __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!

20.03.2015, 21:23	#6
Демьян_Dnepr ♂ Адрес: г.Днепропетровск Возраст: 49 Сообщений: 3,936 Машина: Chevrolet Aveo Длина: 7920мкм Диаметр: 27мм	померял 10+ расход 92-го авиасовского. у меня такого бенза пикап карбовый ел 8.5 на сотню. ехал скромнее конечно. плюс тут прогревов больше. хз. буду перечитывать тему. я думал 7.5 будет для таврии нормально. ну 8 потолок. __________________ Если ничего не добъётесь, просто говорите всем что выбрали семью

10.04.2015, 09:01	#10
Демьян_Dnepr ♂ Адрес: г.Днепропетровск Возраст: 49 Сообщений: 3,936 Машина: Chevrolet Aveo Длина: 7920мкм Диаметр: 27мм	10-10.5 расход по городу и ничего не могу с этим долбаным инжектором сделать. шью, меняю датчики, всё до сраки. нафуй таврия нужна что бы она жрала больше 10ки. зол я. __________________ Если ничего не добъётесь, просто говорите всем что выбрали семью

22.03.2015, 18:22	#11
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,539 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм	Осталось выяснить, что есть такой мифический "ГАЗАЛИН". как он выглядит и с чем его подают обывателю. __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!

19.02.2015, 12:31	#1
Litovets Адрес: майже Луцьк Сообщений: 258 Машина: ЗАЗ-1102 2003 г.в 1,2 л. был карб, стал инж Длина: 50мкм Диаметр: 0мм	На моей что-то похожее было, после запуска двигателя первые 10-15 сек. его сильно колбасило. Проблема появилась после замены воющего старооскольского бензонасоса на новый для 406-го движка. Не мог понять в чем дело пока не замерял давление в топливной системе, а оно к моему огромному удивлению оказалось аж 6 кг. вместо 3-х. Короче говоря оказалось что магистраль обратки забита, проложил новую магистраль резиновым шлангом высокого давления и проблема решилась.

19.02.2015, 20:23	#3
Zaz 968 1975 Забанен Адрес: Харьков Возраст: 37 Сообщений: 2,693 Машина: Заз 110307 2005 1.2Li + ГБО-4 Длина: 10940мкм Диаметр: 0мм	Это все в норме, метки смотрел, зазоры проверял

22.02.2015, 08:11	#4
Zaz 968 1975 Забанен Адрес: Харьков Возраст: 37 Сообщений: 2,693 Машина: Заз 110307 2005 1.2Li + ГБО-4 Длина: 10940мкм Диаметр: 0мм	Потеплело, перестала троить на холодную

22.03.2015, 21:37	#12
Ромео ♂ Адрес: Львов Возраст: 48 Сообщений: 594 Машина: Slavuta 1.2LI, М10.3+ Длина: 2060мкм Диаметр: 31мм	Я немного неправильно выразился, бензин производится из газового конденсата, есть два варианта Толуол и Газолин. Оба гадость редкостная. На этом бензине машина просто летит но последствия для ДВС плачевны... В общем, знакомый на Укрнафте работает, сказал чтобы я пока рулил на ОККО... хотя раньше советовал заправляться в ихней сети... Ещё как вариант это бензин стандарта Евро-3 (ДСТУ 4063-2001), где серы в три раза больше чем в (ДСТУ 4839-2007), что не есть тоже хорошо... Короче, дешёвый сыр знаете где....

10.04.2015, 09:23	#14
soladko ♂ Адрес: Киев/Ырпень Сообщений: 10,992 Машина: Слав.карб1.2гбочерепах поднятана1мм модерн-ван ред. от ? Длина: 60960мкм Диаметр: 30мм	ремень на зуб туда сюда? компрессия? прошивки это хорошо, а свечи какого цвета? датчик положения коленвала, датчик давления в норме? мож мыпысызы зажигание позднее нужного ставит? Вообще, насколько я знаю, инжектор не может брать меньше хорошо отрегулированного карба. Я чего в эту ветку зашел....Мне вот для статистики очень интересно, есть ли тут кто с инжекторной славутой 1,2, который по трассе при скорости 80-90 мог получать по замерам расход в пределах 5,1-5,8л(ветер, загрузка, температура, давление шин, включенный свет, все влияет, я показания разные получал, заправляюсь только АНП, оч хорошо машинка едет, дорогие марки даже не пробовал)?

10.04.2015, 09:50	#15
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,539 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм	Про ДПКВ не стоит, если едет- исправен. Остальное- аналог скорости закипания воды в разных условиях и с разными людьми за плитой/рулем. __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!

10.04.2015, 09:50	#16
Демьян_Dnepr ♂ Адрес: г.Днепропетровск Возраст: 49 Сообщений: 3,936 Машина: Chevrolet Aveo Длина: 7920мкм Диаметр: 27мм	что за датчик давления ? __________________ Если ничего не добъётесь, просто говорите всем что выбрали семью

10.04.2015, 09:51	#17
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,539 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм	ДАД- датчик абсолютного давления, находится на ресивере. __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!

10.04.2015, 10:00	#19
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,539 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм	Ошибка ДПКВ есть глобальная, при такой ошибке мотор работать не может. Просто не может. Остальные моцк ЭБУ переваривает, и даже двигаться позволит, с этой- нет. Если и есть подозрения, не трудно ДПКВ вытащить на свет божий и проверить на наличие металла на торце, с ним возможны нечеткие импульсы, но они все равно быть должны. __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!

10.04.2015, 10:11	#21
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,539 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм	Не надо там ничего ковырять! Снять, помыть/почистить, вернуть взад. __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!

10.04.2015, 10:14	#23
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,539 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм	А максимума там нет- неразборные они. __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!

10.04.2015, 10:29	#24
a_leha Адрес: Винница Возраст: 36 Сообщений: 192 Машина: Zaz Slavuta 1.2LI Длина: 260мкм Диаметр: 0мм	Я перепробовал уже все что мог: клапана отрегулированы, компрессия 12, рхх и лямба заменены и работаю отлично, форсунки почистил, ошибок никаких нет. Город 10 и хоть тресни, за городом 7-7,5 при крейсерской 100-110. Устал бороться, смирился. Преимущества перед карбом: сел и поехал без долгих прогревов и тянет таки шустрее. з.ы. особой разницы в расходе между ездой "аля пенсионер" и "тапка в пол" не заметил. Последний раз редактировалось a_leha; 10.04.2015 в 10:31.

10.04.2015, 10:59	#25
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,539 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм	РХХ к расходу в движении ну никак. А 7,5 при 110 не так и много. Другие говорят- 5...6? Говорите и вы, но та норма, что заложена в Руководстве- для тестов на полигоне, а не реалий на дороге. __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!