![]() |
|
|||||||
| Автозвук Как сделать так, чтоб Ваш автомобиль "зазвучал" |
|
|
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
|
|
|
|
#1 | |
|
Очень давно не заходил
Адрес: Киев
Сообщений: 275
Длина: 1110мкм
Диаметр: 0мм
|
Цитата:
А про подсидельники - это зря, ща лапой как накроют. :roll: |
|
|
|
|
|
|
#2 | |||
|
Цитата:
![]() http://forum.racing.kz/index.php?showtopic=748 информации в интернете - вагон но даже если потрудиться и собрать все в одном месте - все равно найдется индивид которому лениво это все осваивать
__________________
Horsepower is - how fast you hit the wall. Torque is - how far you take the wall with you |
||||
|
|
|
|
|
#3 | ||
|
Гость
Сообщений: n/a
|
Цитата:
Цитата:
Скільки я тут народ тормошив, щоб хтось спробував торпедо переробити? Це ж не БМВ, тут все копійки коштує, тільки праці кусок вкласти. Нарешті знайшовся Володя (респект йому): http://zvuk.org.ua/forum/viewtopic.php?t=434&start=870 - ще не встиг все налаштувати, тільки зібрав, як одразу перше місце на фіналі
|
||
|
|
|
#4 | |
|
Злой модератор
|
Цитата:
![]() Не, ну многим, конечно нравится...
__________________
С уважением, Александр. |
|
|
|
|
|
|
#5 |
|
подсидельники в двушке не гуд, разве что в бюджетной :roll:
А браксы ниче так динамики, но мну не нравятся. так сказать на вкус и цвет...
__________________
что бы иметь ангельский характер, нужно иметь дьявольское терпение |
|
|
|
|
|
|
#6 |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
не, ну то, что гуру обзовут меня дураком, я не сомневался, а все-таки - почему картинки в этой теме не загружаются? Очень бы хотелось увидеть фото салона с установлеными ящиками.
|
|
|
|
#7 | |
|
Цитата:
Чтобы делать подобные заявления, надо наверное хоть какие то аргументы приводить.
__________________
Дорогу осилит идущий |
||
|
|
|
|
|
#8 |
|
Olddad
Извените конечно но как я уже заметил вы лошите каждый дин...какие по вашему мнению тогда нормальные????
__________________
Таврия-это такая машинка до покупки которой ты говориш на нее гавно,а после покупки ты говориш это супер тазик!!!! [url=http://tavria.org.ua/forum/viewtopic.php?t=49647]Мой БЖ[/url] Ремонт машинок в г.Днепропетровск 0933756554(Сергей) |
|
|
|
|
|
|
#9 | |
|
Злой модератор
|
Цитата:
__________________
С уважением, Александр. |
|
|
|
|
|
|
#10 | |
|
Злой модератор
|
Цитата:
__________________
С уважением, Александр. |
|
|
|
|
|
|
#11 |
|
Нет, вы написали не "я считаю что это дерьмом", а "кто в теме - прекрасно знает, каким дерьмом".
Разница в формулировках есть? По-моему радикальная.
__________________
Дорогу осилит идущий |
|
|
|
|
|
|
#12 | |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
Цитата:
|
|
|
|
|
#13 | |
|
Цитата:
"Все - лайно, но и это пройдет... Хотя и то, что придет - тож лайно..."
__________________
Огромный шаг вперед может являться следствием крепкого пинка сзади. (с) Ботаник. |
||
|
|
|
|
|
#14 |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
[/quote]
Так всі давно в темі, що головний девіз Саші: "Все - лайно" [/quote]Наверное, не всё. Ведь какой ловкий ход с самодельными динамиками.... Все вокруг - гуано, а на самопал и суда нет: под свой вкус, якобы, делается. И делается, иногда, скверно.Можно предположить, что за основу взят промышленным образом выпущенный динамик (возможно, признанный лучшим среди 5-ти "посвященных" посетителей форума). Затем над динамиком производится "таинство" перемотки катушки, и - ГОТОВО. Магия звука в отдельно взятом авто для отдельно взятого пользователя. А главное - никто не может "поругать" результат, ибо неизвестно, насколько все плохо. Если посмотреть на подпись "злого модератора" на другом форуме "Построишь систему - не зови друзей, все обгадят". , то кого звать, врагов? А может и звать скоро будет некого. |
|
|
|
#15 | |
|
Злой модератор
|
Цитата:
__________________
С уважением, Александр. |
|
|
|
|
|
|
#16 | |
|
Злой модератор
|
Цитата:
Серьезный концерн с хорошо распиаренной продукцией и хорошим качеством изготовления. Очень многих их звучание даже устраивает, многие побеждают на соревнованиях с их железом. НО!!! Лично мне их звучание не нравится категорически. Даже процитирую отзыв о них одного небезызвестного тебе человека: "тевтонский звук". От себя добавлю: немецкий, стерильный, сухой и мертвый. Естественно, ИМХО. ![]() PS. Несколько лет назад мне БЕЗПЛАТНО настойчиво предлагали их аппаратуру. И отказался.
__________________
С уважением, Александр. |
|
|
|
|
|
|
#17 | ||
|
Гость
Сообщений: n/a
|
Цитата:
Доводилось и мне с динамиками "колдовать". Но "довести до ума" мидбас с помощью львовских (или из других городов) гениев или твитер в Израиле (или другой стране) персональный заказать - это одно. А вот полностью, с "нуля" своё создать - сомневаюсь категорически в такой Вашей возможности. Цитата:
Правда, странно смотрелся-бы BRAX в Таврюхе. Для ПиАра жидковато. |
||
|
|
|
#18 | |||
|
Злой модератор
|
Цитата:
"Понаехало тут..."
__________________
С уважением, Александр. |
|||
|
|
|
|
|
#19 | |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
Цитата:
Але той чоловік купив зараз 406-го, замовляє інший підсилювач, коли дозріє на переробку, в мене буде можливість отримати своє ІМХО про існування чи відсутність життя в ізодинаміці при емоційному тракті Але поки що можу сказати про ці динаміки лише те ж саме, що ти про Бракс зараз кажеш ![]() До речі, раз пішла така гулянка. Байка про три машини. Львівські замальовки одного фіналу. Перша, білоруська, дрз + утопія + транзисторні підсилювачі = пісок сигма-дельти просто караул. Хоча машина налаштована добре і звучить зібрано. Друга, прибульців з Місяця, дрз + тасамаізодинамікасчвч + ламповий пред + гібридники = мертво, але піску сигма-дельти нема. Третя, забув ім'я власника, за що мені незарах великий, Хонда зелена, дрз + матрікс + гібридники = навіть починає звучати емоційно, в деякі моменти трошки чіпляє. А це ж ще hx-d2, тут ще є куди розвиватися. Що хочу донести - навіть одинакова апаратура в різних руках, трактах і машинах звучить по-різному, і ще - матрікси емоції можуть відтворювати за відповідного тракту. |
|
|
|
|
#20 | ||
|
Гость
Сообщений: n/a
|
Цитата:
Перепрошую за офтопік
|
||
|
|
|
#21 |
|
Адрес: Черноморск
Сообщений: 3,988
Машина: ZZT23
Длина: 1660мкм
Диаметр: 41мм
|
Уважаемый Оллдад, а что вы так именно на Бракс взъелись?
![]() Почему не на те же Сифоны или Пионер? Вот интересно. Я не про эту ветку - я вообще. Кстати, крайне любопытно - а кто ж вам предлагал их? И ещё - можно пару слов - как именно сформировалось такое мнение? |
|
|
|
|
|
#22 | |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
Цитата:
Хоть читателем форума являюсь давно, но именно сейчас решил стать "тавроводом" , дабы поддержать весьма уважаемый бренд и защитить от попыток незаслуженного избиения матерыми аудиофилами. Особенно, когда те впадают в состояние бескомпромиссности. Думаю, что являясь "официальным" пользователем этого форума, смогу быть полезен нашему автозвуковому движению. P.S. Глубокая благоарность РОСТу за непредвзятое отношение и соответствующие посты. Очень жаль, что будучи во Львове на ЭММЕ, не успел завести личное знакомство. Исправлю. |
|
|
|
|
#23 | |||||||
|
Сообщений: 754
Длина: 1000мкм
Диаметр: 0мм
|
Цитата:
![]() Цитата:
Цитата:
Цитата:
Ну хорошо, вкратце. Готовим машину. Уклеиваем по мере необходимости виброй и шумкой, заодно устраняем ржавчину и принимаем меры для защиты от коррозии. Делаем посадочные места для динамиков (как вариант - ящики). "Берем (свод инструций - как взять, а также цены и адреса) лист (набор определений листовых материалов, размеров и допусков) или не лист (композиты, термореактивные пластики, армобетон и т.п.) материала (обзор доступных МДФ, ДСП, фанеры, металла, акрила и т.п.), вырезаем (список потребных инструментов, способов их заточки и применения, а также ТБ и перечисление магазинов запчастей) деталь (перечень возможных деталей в зависимости от типоисполнения, дизайнерских наклоннностей и соответствия принципам ТКМ и Сопромата, а если учесть закладные, то тут и начерталка порылась и стереометрия, и термех). Количество итераций - согласно количеству деталей. Подгоняем поверхности (курс технологии конструкционных материалов) для соединения (про толщину швов разных соединительных составов тоже, наверное, что-нибудь надо сказать). С помощью клея (сварки, диффузии или вообще формовки целиком) собираем ящик. Обрабатываем (список чем и как - ну шибко длинный) полуготовое (тип клея/сварки/шпатлевки, площадь поверхностей, способы упрочнения стыков и перечисление способов борьбы с непроклеенными щелями) изделие. Цель - убрать неточности предыдущих операций (за расчетом допусков полуготового продукта - в библиотеку, хотя достаточно просто обратиться к здравому смыслу). Обеспечиваем ящику минимум влаго-(органическая и неорганическая химии, курс необязателен, обычно хватает учебников и этикеток на соответствующих средствах) и износо-(тот же список+ листовые, в частных случаях тканые и нетканые материалы и композиты) -стойкости. Облагораживаем конструкцию. Берем отделочный материал (огромный список), обтягиваем (сухим, влажным, горячим, холодным способом или вообще выпрессовкой) готовое изделие (изначально расчитанное согласно э/м и геометрических параметров динамиков) и наклеиваем (не только список клеев и способов их применения - ведь есть еще и напыление флока, например). Подготавливаем посадочные места под динамики (если геометрия в порядке, то достаточно пенополипропилена, вспененного каучука, латекса или формованной резинополимерной смеси - что есть под рукой). Вуаля - осталось вывести электропроводку (клеммы, герметизация), и привинтить изделия (а что, зря консоли и закладные делали) к посадочным местам (их тоже найти и предусмотреть нужно... разумеется до начала всей этой возни ). И ффсё! Нафига для этого инструкция - ничего супертехнологичного... Остальное совсем просто. Крепим динамики (список резьбовых соединений - в инете) и настраиваем (если есть возможность) систему.Цитата:
Цитата:
У многих здесь "более другие телеги", нежели Таврия и зачастую хм... несколько другие системы. Соответственно и конструктив меняется радикально в каждом случае, и технологии изготовления разные (по всем вариантам FAQи составлять? ), только вот принципы - неизменны.Цитата:
"пачимунегрузятсякартинки? " - не знаю точно, но догадываюсь. Это к админу. По топику: Пачиму "Блондинка..."? А патамушта у этого уважаемого семейства слишком серьезный подход для обыкновенного копирования. Да, разумеется, конечные результаты просты и понятны для повторения и развития. ...или просто обсуждения . Но достаточно бездумно заменить какой-либо компонент на "самый лучший" и призовая система вполне может выродиться в очередной автобумбокс.P.S. Забавно, "FAQ с конкретными примерами решений по звуку, типа как установить магнитолу". Как бы ни хотелось эту фразу прокомментировать, лучше, наверное, промолчу.
__________________
WBR |
|||||||
|
|
|
|
|
#24 |
|
Адрес: Киев
Возраст: 56
Сообщений: 488
Машина: Славута 1.3Li
Длина: 1500мкм
Диаметр: 37мм
|
OFF: Опа... Ботаник нашелся... И отвечает в своей манере...
|
|
|
|
|
|
#25 | |
|
Адрес: Львівська обл., м. Золочів
Сообщений: 197
Длина: 2170мкм
Диаметр: 35мм
|
Цитата:
Тепер по темі- в мене варіант озвучки машини, описаний вище з мінісабом в бороді не зазвучав а от у Алекса 1,3 получився звук досить цікавенький, але я би ще почарув з СЧ_ВЧ діапазоном ІМХО. Дуже шкода що не вдалося послухати Машину Таврію. Цікаво як тепер стоїть музика в її новій машині, нерозумію чому до тепер ніде нема опису її системи. Все сказане може не потемі, тоді вибачте за офф.
|
|
|
|
|