Тарахтелка нетавры - второй сезон - Страница 81

Yurasvs · 07.03.2018, 00:18

Gal · 07.03.2018, 16:20

Цитата:

Сообщение от ppostal

Ну именно по дци у меня примеров нет, есть пример по 1,6 хди (по сути близкий по х-м мотор и тягает похожие машины).
Каблук берлинго - жрет все 8 по городу. Причины 2, очевидно больше лобовое сопротивление чем у просто легковушки, ну и ездят на нем бодро.
Си-элиз с тем же дизелем - влазит в 5, но пенсион стайл, все время почти на холостых, там турбина наверное крутится только по праздникам.
Ну тоесть всеравно газ выходит именно щас дешевле, это факт.

DCI 1.5 на рено доккер, по городу и трассе одинаково до 6,5 при очень неспокойном стиле езды. Сейчас с морозами и долгим стоянием на холостых вырос до 6,6

.
Недавно езил по трассе, дорога была плохая (скользко немного и т.д.) ехал не более 90 км в час, привез расход 5,8

Aprox · 12.03.2018, 14:17

Где там Хром? ))) В Днепре, вон, чо продают...

https://auto.ria.com/auto_citroen_cx_21503761.html

Неужели правда у этой штуки полный привод?

ppostal · 12.03.2018, 14:25

Цитата:

Сообщение от Aprox

Неужели правда у этой штуки полный привод?

так же как и мотор 70 литров

. Перекуп и фотки перекупские как по мне

**Xpom** · 12.03.2018, 15:07

Там только передний привод) полный был на ВХ.
70 литров это обьем бака, кстати.

Aprox · 12.03.2018, 15:28

Цитата:

Сообщение от Xpom

Там только передний привод) полный был на ВХ.
70 литров это обьем бака, кстати.

А в пихле сколько у него объём?

Greep · 12.03.2018, 15:54

Цитата:

Сообщение от Aprox

А в пихле сколько у него объём?

Блондинка на СТО:
- вы меня обманываете. Ну не может в моторе объёмом 1,6 литра быть 4 литра масла.

**Xpom** · 12.03.2018, 17:58

Цитата:

Сообщение от Aprox

А в пихле сколько у него объём?

Карб: 2.0-2.2 на реношном блоке j6r (Рено 21, фуего, сценик и т.д.)
2.4 свой мотор М23
Инж: 2.4, 2.5, 2.5 турбо.
Аффтамат был только на инжах
Ещё был дизель/турбодизель 2.4

Aprox · 12.03.2018, 18:29

Цитата:

Сообщение от Xpom

Инж: 2.4, 2.5, 2.5 турбо.

Фигасе! ))) Вот же затейники...

**Xpom** · 12.03.2018, 18:46

Цитата:

Сообщение от Aprox

Фигасе! ))) Вот же затейники...

Турба ехала 8 до ста. Для начала 80-х, просто огонь, скай на l20et (150 турбо сил 6 цилиндров, 2 литра ехал 10-11. И это будучи легче на 200 кил. 7-8 он ехал на fj20et (205 турбо сил, 4 цилиндра, 16 клапанов 2.0 литра)
Так что "жабоеды" делали действительно быстрый и при этом лухари седан (по факту фастбек).
Турбо дизельный СХ был самым быстрым бизнесс классом. Естесно в сравнении с другими лухари на соляре.
А ещё турбо СХ был самым быстрым ситроеном вплоть до появления заряжённой DS3.

ppostal · 12.03.2018, 19:34

Цитата:

Сообщение от Xpom

А ещё турбо СХ был самым быстрым ситроеном вплоть до появления заряжённой DS3.

А BX с мишкой?

Цитата:

In May 1987, a 16-valve version of the GTi was launched. This was the first mass-produced French car to be fitted with a 16-valve engine. A DOHC twin-exhaust port cylinder head, based on that of the Peugeot 205 Turbo 16 Group B rally car was bolted to an uprated version of the 1905cc XU9 8v alloy engine block as fitted to the BX GTi and Peugeot 205 GTi. The result was the XU9J4; a naturally aspirated 1.9 L engine, (also fitted to the phase 1 Peugeot 405 Mi16) producing 158 bhp (118 kW) and 177 N⋅m (131 lb⋅ft) of torque. More specifically, it produced a specific output of 84 bhp/litre, which for a fixed cam-timing, naturally aspirated engine was fairly impressive at the time. This helped "rocket" the BX to 100 km/h (62 mph) in 7.6 seconds (0-60 mph in 7.4 seconds) and then 160 km/h (99 mph) in 19.9 seconds

**Xpom** · 12.03.2018, 22:07

Хм, надо будет пересмотреть более точные цыфры. А то я чёт запомнил что именно СХ был самым быстрым...
==============
UPD:
Таки 7 секунд, плюс вот нашёл

vBulletin [media]

Greep · 22.03.2018, 20:48

vBulletin [media]

Kvarz · 22.03.2018, 21:02

Ни чо вы не разумеете. Это запланированное устаревание такое

.

Yurasvs · 23.03.2018, 15:40

УАЗы в Монголии:
https://bmpd.livejournal.com/3126449.html

Djaneek · 23.03.2018, 15:53

Стыдно признать, но сегодня еду на просмотр Рено.Стыдно вдвойне ,таг как это рено на бляхах, но пока альтернативы нет за такие бабки. Сцени 1й генирации 2.0 на бензе

**Xpom** · 24.03.2018, 16:30

Как то Арсен где-то выкладывал ссылку... В общем сайт с маршрутками украины, где по каждой указан винкод и т.д. В частности там так же указывали, что тот или иной спринтер, например, бывшый британец с правым рулём.
Гуглю, не могу сайт найти=(

**Xpom** · 25.03.2018, 21:57

Ору, буханку и ту "скомуниздили"

Цитата:

В период с 1957 по 1965 производился без капотный Jeep FC (Forwad Control). Эта модель очень полюбилась в Европе. И европейцы переделывали изначально автомобиль с кузовом пикам , в минивэн . То есть , передняя часть авто оставалась не изменной, ну а дальше все зависло от назначения.

На фото "шведский " Jeep FC 150 для лесников.

Aprox · 26.03.2018, 13:34

Цитата:

Сообщение от Xpom

Ору, буханку и ту "скомуниздили"

Приступ зрадоискательства?

Цитата:

Весной 1955 года конструкторам Ульяновского автозавода поступило задание спроектировать автомобиль на шасси ГАЗ-69 грузоподъемностью более 800 кг.

Kvarz · 26.03.2018, 13:39

Ну таврию тоже в виде техзадания получили в 1973 году.
И сколько раз ~~нагло пиздили~~ передерали с импортных образцов?

Так что, сам факт начала разработок в 1955 году, совсем ни о чем не говорит. Спионерить конструкцию, могли уже в процессе. Тем более, от поступления тех задания, до первого действующего образца, прошло десять лет!

Aprox · 26.03.2018, 13:52

Цитата:

Сообщение от Kvarz

Ну таврию тоже в виде техзадания получили в 1973 году.
И сколько раз ~~нагло пиздили~~ передерали с импортных образцов?

Так что, сам факт начала разработок в 1955 году, совсем ни о чем не говорит. Спионерить конструкцию, могли уже в процессе. Тем более, от поступления тех задания, до первого действующего образца, прошло десять лет!

Не, ну так можно сказать, что все скопипастили идею у старины Генри, Бенца или Маркуса... 4 колеса, руль, ДВС, всё такое...

Kvarz · 26.03.2018, 13:57

Госпади, да разве была хоть одна машина в ссср, собственной разработки?

Вопрос ведь именно - лепили сами, или слепили с чье-то базы.

Kvarz · 26.03.2018, 14:02

Кстати, слово "слепили", тут не фигурально, а прямо относится.
Именно так и передирали с импортных образцов формы.
В пластилине. А затем руками, делали свое.

Читал откровения одного конструктора.

ppostal · 26.03.2018, 14:27

Да по сути на западе все друг у друга копипастят стоящие идеи, и ничего зазорного в этом нет. В данном случае только респект людям которые без интернета и без всяких cad-cam-cae нашли и передрали в адекватные сроки годный (на тот момент) образец.

Kvarz · 26.03.2018, 14:36

Цитата:

Сообщение от ppostal

нашли и передрали в адекватные сроки годный (на тот момент) образец.

, ну вы и гоните.

Цитата:

В период с 1957 по 1965 производился без капотный Jeep FC (Forwad Control).

Цитата:

Серийный выпуск УАЗ-452 начат в 1965 году.

.

ссср собирал весь непотриб, который прекращали производить в более развитых странах.

07.03.2018, 00:18	#2001
Yurasvs Адрес: Днепропетровск Сообщений: 11,726 Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж. Длина: 65880мкм Диаметр: 35мм	vBulletin [media] __________________ Кремлевский дед слетел с катушек, и все, что строил 20 лет, разрушил.
	0 (0)

12.03.2018, 14:17	#2003
Aprox ? Адрес: Dnipro Возраст: 44 Сообщений: 18,432 Машина: класний тошнот Длина: 193270мкм Диаметр: 43мм	Где там Хром? ))) В Днепре, вон, чо продают... https://auto.ria.com/auto_citroen_cx_21503761.html Неужели правда у этой штуки полный привод? __________________ Мiй БЖ
	0 (0)

12.03.2018, 15:07	#2005
Xpom ♂ Адрес: Николаев Возраст: 33 Сообщений: 8,845 Машина: 2140, Skyline R30, NewYorker, CX GTi Длина: 259280мкм Диаметр: 42мм	Там только передний привод) полный был на ВХ. 70 литров это обьем бака, кстати. __________________ Мои машины на драйве и таврофоруме
	0 (0)

12.03.2018, 22:07	#2012
Xpom ♂ Адрес: Николаев Возраст: 33 Сообщений: 8,845 Машина: 2140, Skyline R30, NewYorker, CX GTi Длина: 259280мкм Диаметр: 42мм	Хм, надо будет пересмотреть более точные цыфры. А то я чёт запомнил что именно СХ был самым быстрым... ============== UPD: Таки 7 секунд, плюс вот нашёл vBulletin [media] vBulletin [media] __________________ Мои машины на драйве и таврофоруме Последний раз редактировалось Xpom; 12.03.2018 в 22:18.
	0 (0)

22.03.2018, 20:48	#2013
Greep ♂ Адрес: Ostróda Возраст: 46 Сообщений: 28,926 Машина: Щось подібне на 1102: FR-V i-ctdi 2008: Aygo 1,4HDI 2008, Corsa, Fiesta Длина: 1088120мкм Диаметр: 85мм	vBulletin [media] __________________ "А все дальнейшее, результат того что ты видишь здесь." З одного боку усе добре, а з іншого... Ми..
	1 (1)

22.03.2018, 21:02	#2014
Kvarz Пользователь Адрес: г. Днепр Возраст: 47 Сообщений: 30,063 Машина: Джили МК ГБО4, Чери Кимо ГБО4 Длина: 508980мкм Диаметр: 65мм	Ни чо вы не разумеете. Это запланированное устаревание такое. __________________ Связь Вайбер +380993566329 Слава Україні!
	-1 (1)

23.03.2018, 15:40	#2015
Yurasvs Адрес: Днепропетровск Сообщений: 11,726 Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж. Длина: 65880мкм Диаметр: 35мм	УАЗы в Монголии: https://bmpd.livejournal.com/3126449.html __________________ Кремлевский дед слетел с катушек, и все, что строил 20 лет, разрушил.
	0 (0)

23.03.2018, 15:53	#2016
Djaneek ♂ Адрес: Кыйов Возраст: 40 Сообщений: 6,598 Машина: Ford Transit Длина: 60090мкм Диаметр: 31мм	Стыдно признать, но сегодня еду на просмотр Рено.Стыдно вдвойне ,таг как это рено на бляхах, но пока альтернативы нет за такие бабки. Сцени 1й генирации 2.0 на бензе __________________ ""Какая разница? главная задача "президент не "барыга"" выполнена. Или мне ещё несколько раз повторить" (c)тупая света
	0 (0)

24.03.2018, 16:30	#2017
Xpom ♂ Адрес: Николаев Возраст: 33 Сообщений: 8,845 Машина: 2140, Skyline R30, NewYorker, CX GTi Длина: 259280мкм Диаметр: 42мм	Как то Арсен где-то выкладывал ссылку... В общем сайт с маршрутками украины, где по каждой указан винкод и т.д. В частности там так же указывали, что тот или иной спринтер, например, бывшый британец с правым рулём. Гуглю, не могу сайт найти=( __________________ Мои машины на драйве и таврофоруме
	0 (0)

26.03.2018, 13:39	#2020
Kvarz Пользователь Адрес: г. Днепр Возраст: 47 Сообщений: 30,063 Машина: Джили МК ГБО4, Чери Кимо ГБО4 Длина: 508980мкм Диаметр: 65мм	Ну таврию тоже в виде техзадания получили в 1973 году. И сколько раз ~~нагло пиздили~~ передерали с импортных образцов? Так что, сам факт начала разработок в 1955 году, совсем ни о чем не говорит. Спионерить конструкцию, могли уже в процессе. Тем более, от поступления тех задания, до первого действующего образца, прошло десять лет! __________________ Связь Вайбер +380993566329 Слава Україні! Последний раз редактировалось Kvarz; 26.03.2018 в 13:42.
	1 (1)

26.03.2018, 13:57	#2022
Kvarz Пользователь Адрес: г. Днепр Возраст: 47 Сообщений: 30,063 Машина: Джили МК ГБО4, Чери Кимо ГБО4 Длина: 508980мкм Диаметр: 65мм	Госпади, да разве была хоть одна машина в ссср, собственной разработки? Вопрос ведь именно - лепили сами, или слепили с чье-то базы. __________________ Связь Вайбер +380993566329 Слава Україні!
	-1 (1)

26.03.2018, 14:02	#2023
Kvarz Пользователь Адрес: г. Днепр Возраст: 47 Сообщений: 30,063 Машина: Джили МК ГБО4, Чери Кимо ГБО4 Длина: 508980мкм Диаметр: 65мм	Кстати, слово "слепили", тут не фигурально, а прямо относится. Именно так и передирали с импортных образцов формы. В пластилине. А затем руками, делали свое. Читал откровения одного конструктора. __________________ Связь Вайбер +380993566329 Слава Україні!
	-1 (1)

26.03.2018, 14:27	#2024
ppostal ♂ Адрес: Запорожье Сообщений: 7,802 Машина: Pug-309, Зазоланос 1,5 SE Длина: 87910мкм Диаметр: 28мм	Да по сути на западе все друг у друга копипастят стоящие идеи, и ничего зазорного в этом нет. В данном случае только респект людям которые без интернета и без всяких cad-cam-cae нашли и передрали в адекватные сроки годный (на тот момент) образец. __________________ А от ездуны на китайцах... https://avtopro.ua/ - автозапчастини без посередників
	0 (0)