![]() |
|
|
#2051 |
|
|
|
|
|
|
|
#2052 |
|
Адрес: Хмельницкая обл. Нетешин
Возраст: 48
Сообщений: 2,140
Машина: Fahrrader
Длина: 58820мкм
Диаметр: 31мм
|
|
|
|
|
|
#2053 |
|
Справа внизу,возле ног пассажира перекрой рычажком заслонку,поможет.Счас это прочитает Гуткин и будет меня пинать,зараза,за этот словесный каламбур.
__________________
Не мы такие-жизнь такая! |
|
|
|
|
|
#2054 |
|
Адрес: Киев, Оболонь
Возраст: 48
Сообщений: 1,522
Машина: Ford Fiesta 1.5 TDCi
Длина: 3450мкм
Диаметр: 28мм
|
я первый раз так и не смог ее найти, так шо норм, тут лучше показать)))
|
|
|
|
|
#2055 |
|
Тебя попинаешь. Тоже мне, нашли бабу-ягу
![]() А по делу, там где описал Серега, есть две заслонки, связанных между собой, так вот они должны двигаться синхронно. Если связь между ними нарушена, будет такая хрень Последний раз редактировалось Gutkin; 31.10.2011 в 18:04. |
|
|
|
|
|
#2056 |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
есть заслонка, только когда закрываешь ее то вообще везде дует холодный =))
|
|
|
#2057 |
|
Читай выше, их там две
|
|
|
|
|
|
#2058 |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
конкретно внизу 2? я знаю один кран в моторном отсеке, второй внизу, справа в салоне, под торпедо
|
|
|
#2059 |
|
Может так будет понятней, внутри печки 2 заслонки, которые управляются одним рычагом №14 на рисунке (в салоне, со стороны пассажира)
|
|
|
|
|
|
#2060 |
|
Медбрат
|
там их даже три получается
т.к. одна двойная
__________________
Ненавижу ХРП ! |
|
|
|
|
#2061 |
|
Ткните носом в темку, где описано что можно сделать с задней полкой на тавре.
Достала. Торохтит, проваливается. |
|
|
|
|
|
#2062 | |
|
Адрес: Dnipro
Возраст: 44
Сообщений: 18,427
Машина: класний тошнот
Длина: 192840мкм
Диаметр: 43мм
|
Цитата:
__________________
Мiй БЖ |
|
|
|
|
|
#2063 |
|
либо выкинуть и поставить тряпичную либо сделать фанерную
__________________
Говнофорум - это как генитальный герпес, его можно игнорировать, но он на всю жизнь (c) Bad Santa |
|
|
|
|
|
#2064 |
|
|
|
|
|
|
|
#2065 |
|
|
|
|
|
|
|
#2066 |
|
Адрес: Хмельницкая обл. Нетешин
Возраст: 48
Сообщений: 2,140
Машина: Fahrrader
Длина: 58820мкм
Диаметр: 31мм
|
|
|
|
|
|
#2067 |
|
та погодите
если тряпка тогда посмотри на состояние этих пастиковых наконечников если в принципе на вид должны держатся откручивай с двух сторон защелки и между крепежем и кузовом машины поставь шайбы
__________________
Говнофорум - это как генитальный герпес, его можно игнорировать, но он на всю жизнь (c) Bad Santa |
|
|
|
|
|
#2068 |
|
Адрес: Dnipro
Возраст: 44
Сообщений: 18,427
Машина: класний тошнот
Длина: 192840мкм
Диаметр: 43мм
|
Кстати, да ! Может износ пластиковых наконечников на трубке, которая тряпку натягивает - я в прошлом году гривны по 2 их на 12-м квартале покупал... )))
П.С. Меня тряпка не напрягает... ))) Правда пришлось лиц женской национальности отучать с размаху кидать туда свои "сумочки", так как сумочки автоматически телепортировались в багажник ! )) Отмазки типа "ой ! а у Васи/Коли там полка" - не канают! ))
__________________
Мiй БЖ |
|
|
|
|
#2069 |
|
Ничо не тарахтит и не проваливается даже если с размаху женскую сумку кинуть. Наконечники стоят деревянные (достались от предыдущего хозияна.)
|
|
|
|
|
|
#2071 |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
Возник вопрос:
завожу машину на сцеплении, все тихо работает, отпускаю педаль шаркотание и скрежет появляется. Снова педаль нажимаю - тишина. Не сильно напрянает, но стыдно на парковках. что это ? а сегодня вообще подарок, останавливаюсь на светофоре. 1я - тронулся, 2я разгон и, ппц, гул и вижжиние. Будто на задней еду. если прислушатся, то звук напоминает трение метала о шестеренку или что-то подобное. Что это ? почему и как лечится, ибо ОЧЕНЬ громко. Знаю что коробки могут "выть", но это слишком. спасибо. не пинайте. |
|
|
#2072 | |
|
Цитата:
__________________
что бы иметь ангельский характер, нужно иметь дьявольское терпение |
||
|
|
|
|
#2073 | |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
Цитата:
![]() а еще может и первичный подшипник гавкнул,если на выжатом сцеплении жужит,то вторичка,пищит-выжимной)
|
|
|
|
#2074 |
|
Это нормальное поведение таврокоробки))) Привыкай ибо это не лечится)))
|
|
|
|
|
|
#2075 | |
|
Цитата:
|
||
|
|