![]() |
|
|||||||
| Курилка Задушевные тупаки про жизнь и прочий офф :) - общение тавроводов на любые темы не о Таврии и дорогах |
|
|
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
|
|
|
|
#1 |
|
Возраст: 49
Сообщений: 9,321
Длина: 125770мкм
Диаметр: 49мм
|
Ауді не бомж сегмент. Бомж сегмент це всяка корея наприклад. Ну і виходячи з тактильної якості того ж салону і якості (не технічної, а споживацької) виконання таки та ж тесла. Бо одні лиш висувні дверні ручки і суцільна сенсорна панель ну аж ніяк на суперпреміум не тягнуть.
А грін... ню-ню, поцікавтесь енергозатратами на виготовлення одного вітряка і його власною генерацією за нормативний термін служби, процесом утилізацію сонячних панелей, поцікавтесь на скільки грін виготовлення акумуляторів і як вони утилізуються. Ага ![]() П.С. Тут в Австрії недавно суперовий треш був на тему утилізації однієї тесли після пожежі
|
|
|
0 (0)
|
|
|
#2 | |
|
Цитата:
![]() помнится про взрывающиемя гнусы ноте тоже волну гоняли а потом волногонятели имели головную и анальную боль
__________________
Старое правило есть в авиации, помни о нем и пилот и учлет, что б не снимали тебя с акации – писай по ветру, взлетай наоборот. |
||
|
|
0 (0)
|
|
|
#4 |
|
Адрес: Днепр
Возраст: 50
Сообщений: 682
Машина: Q7, Q5, Peugeot Partner
Длина: 8020мкм
Диаметр: 40мм
|
так тут вроде и не говорили, что Етрон экологичнее Теслы. Объективно, речь шла о том, что элетричка не является абсолютно экологичной и несет в себе ряд нюансов, связанных в том числе и с утилизацией. Любая электричка.
|
|
|
0 (0)
|
|
|
#5 |
|
Адрес: Чернігівська обл.
Возраст: 48
Сообщений: 955
Машина: Dacia Sandero 2014 1.2
Длина: 17540мкм
Диаметр: 31мм
|
Трошки тема пошла не по теме. Но поддержу, расскажу быль. Насчёт електротехники. Первое, в троллейбусах аккумы для аварийного поддержания освещения и открытия дверей. В старых, по крайней мере. Гибриды это отдельная тема.
Второе. В Вавршаве есть очень много металлических столбов, старых, на большинстве основных дорог. На них висят фонари. И коллега по работе однажды рассказал, что когда-то эти столбы держали провода для троллейбусов, но спустя 15-20 лет, когда троллейбусы начали конкретно ломаться, руководство города посчитало рентабельность их содержания, и нахрен убрали их, пустили на все маршруты автобусы. Сейчас по Варшаве ездят остатки автобусов дизелей (их остаётся всё меньше), ездят дизеля с газом, гибриды, в которых дизель заряжает аккумы для электродвижка. Но и появились гибриды с рогами, роги спрятаны, хотя не знаю наф. они нужны, ведь сети нет. |
|
|
0 (0)
|
|
|
#6 |
|
Ну батенька, вам не угодишь
__________________
Русские своих не бросают. Следовательно, кого бросили - тот не свой
|
|
|
|
0 (0)
|
|
|
#7 |
|
кстати тесла 3 так же стоит . поди пойми что лучше . я если не найду нормального варианта задуваться от розетке то тоже оставлю в покое тему гибридов с зарядкой .... пока если от обычной розетки питать то разница не сильно ощутима ... на 100км это 160крон эл. и 210 бензин . это учитывая что за авто надо отвалить 200к за 12 год .
__________________
Старое правило есть в авиации, помни о нем и пилот и учлет, что б не снимали тебя с акации – писай по ветру, взлетай наоборот. |
|
|
|
0 (0)
|
|
|
#8 |
|
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 11,738
Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж.
Длина: 65880мкм
Диаметр: 36мм
|
Пустите в свой спор зануду с кальулятором. Среднее авто расходует 10л бензина на 100км. Это 7.5кг, учитывая его плотность. В этом количестве содержится 7.5кг*47300Е3Дж/кг=354750кДж энергии. Ниссан Лиф расходует около 14кВт*ч/100км (Тесла больше, но она мощнее и тяжелее). В Джоулях это 14000*3600=50400кДж, что в 7 раз меньше бензиновой машины. Объяснение простое, КПД аккумуляторов и электродвигателя намного выше во всем диапазоне нагрузок, к тому же электромобиль не работает на холостых, не требует прогревов и т.д. Так что выгода очевидна, только инфраструктуру наладить бы да выработку мировую электричества увеличить. Что непросто конечно, но возможно, и сделано было бы уже давно, если бы кое-кому поперек горла не стало. Естественно, с учетом КПД тепловых электростанций, которые сейчас являются основным источником, все не так радужно, но все равно выигрыш в 3...4 раза, + расходуется дешевый уголь, а не дорогой бензин, для производства которого тоже тратится немало энергии. Надо строить АЭС на быстрых нейтронах, только это хоть как-то поможет. На термояд я не надеюсь, есть мнение одного авторитетного ученого, что на Земле построить такой реактор невозможно, есть определенные физические органичения, и все эти ТОКАМАКи и ИТЭРы лишь средства для вытягивания бабла.
__________________
Кремлевский дед слетел с катушек, и все, что строил 20 лет, разрушил. Последний раз редактировалось Yurasvs; 12.02.2021 в 00:22. |
|
|
0 (0)
|
|
|
#9 |
|
Пользователь
Адрес: г. Днепр
Возраст: 48
Сообщений: 30,063
Машина: Джили МК ГБО4, Чери Кимо ГБО4
Длина: 509010мкм
Диаметр: 66мм
|
А можно ссылочку? Интересно ведь. И как можно в таком ракурсе прокомментировать технологию Sparc?
__________________
Связь Вайбер +380993566329 Слава Україні! Последний раз редактировалось Kvarz; 12.02.2021 в 09:09. |
|
|
0 (0)
|
|
|
#10 |
|
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 11,738
Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж.
Длина: 65880мкм
Диаметр: 36мм
|
Есть такой профессор Острецов. В Гугле и Ютубе несколько интервью с ним. В двух словах, все тепловые расчеты ТОКАМАКов сделаны на основе какой-то там теоремы, доказанной в сороковых годах прошлого века. Но эта теорема не учитывала, что при таких плотностях энергии, которые имеет плазма, практически вся теплопередача происходит излучением, и это излучение настолько концентрировано, что ни один земной материал не выдержит даже близко.
__________________
Кремлевский дед слетел с катушек, и все, что строил 20 лет, разрушил. |
|
|
0 (0)
|
|
|
#11 | |
|
Адрес: Бердянськ
Возраст: 56
Сообщений: 17,388
Машина: Slavuta 110308 1.3Si
Длина: 212950мкм
Диаметр: 42мм
|
Цитата:
__________________
СМИ сегодня есть инструмент идеологии, а не информации. Главное в их сообщениях — идеи, внедряемые в наше сознание контрабандой. |
|
|
|
0 (0)
|
|
|
#12 |
|
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,606
Машина: Темно-сіра
Длина: 239010мкм
Диаметр: 61мм
|
Денис, согласен с Юрой. Если посчитать те затраты денег и времени на "гражданский" термояд, то мы уже должны жить и горя не знать. Но что-то идет не так и давно.
А пока- готовы ли наши станции и сети к массовому кормлению автоновинок? Пока их не много, но это пока... Готовы ли они к массовому строительству высоток исключительно на электроплитах и проч? Ты давно смотрел как-бы синусоиду в наших розетках? Все навалились на СДЛ, забыв про коэфф. мощности оных, а он далек от лампы Ильича и это не пустяк.
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами! |
|
|
0 (0)
|
|
|
#13 |
|
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,606
Машина: Темно-сіра
Длина: 239010мкм
Диаметр: 61мм
|
На запрос о перспективах добрый Гугл ответил-
Термоядерная энергия — вовсе не такая кристально чистая. На единственной реалистичной на данный момент реакции D+T поток нейтронов, который сделает радиоактивными любые элементы конструкции — в ~10 раз выше, чем в обычных реакторах на той же мощности. Корпус реактора придется менять раз в 5-10 лет. Человечество безусловно достигнет показателя Q=10 (получаем в 10 раз больше термоядерной энергии, чем тратим). Этого показателя вероятно удастся достигнуть на токамаке ITER в 2030-х годах и позднее. Несмотря на достижение Q=10, термоядерные реакторы будут намного дороже, чем классические урановые из-за более сложной конструкции, более короткого срока службы корпуса и сверхпроводящих магнитов. Термоядерные реакторы также не смогут быть маленькими (как например плавучая мини-АЭС) Термоядерного топлива не много — тритий очень дорог и дефицитен. Получение его не проще и не дешевле, чем получение плутония из отходов урана или U-233 из тория. Гелий-3 — никак не помог бы человечеству, даже если бы его были горы на земле. Паразитная реакция D+D все равно будет давать радиацию, а оптимальная температура — миллиард градусов, намного сложнее D+T над которой бьется человечество на данный момент.
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами! |
|
|
0 (0)
|
|
|
#14 |
|
Адрес: Киев.Татарка
Возраст: 36
Сообщений: 1,560
Машина: ЗАЗ1105-57-42(ушла легенда). Прикальнючий китайский газель.Scenic conquest
Длина: 7880мкм
Диаметр: 29мм
|
скатились в Гретту)
а что, если рассмотреть выбросы в атмосферу -как на единственный возможный вариант не замерзнуть навсегда всему человечеству? Все орут , что типа потепление. А если вдруг - и похолодание? Что тогда делать ? как соорудить теплый колпак над поверхностью земли? з.ы. все эти бреды о изменении климата -лютый бред. Человеки до сих пор не могут ровную дорогу построить). К тому, что даже имея технику, инструменты - не могут хоть как либо значительно изменить ландшафт.)Прикиньте наш шарик с точки зрения теплового баланса. Даже если все в один момент начнет греть всю планету - у людей нету таких мощностей, чтоб нагреть всю воду, все ледники, весь воздух, весь грунт, покрыть потери тепла в окр среду хотя бы на величину, которую можно измерить))) |
|
|
0 (0)
|
|
|
#15 | |
|
Адрес: Бердянськ
Возраст: 56
Сообщений: 17,388
Машина: Slavuta 110308 1.3Si
Длина: 212950мкм
Диаметр: 42мм
|
Цитата:
А відносно глобального похолодання - таке може бути. Навіть новий льодовиковий період може бути. Але людство не доживе до цього.
__________________
СМИ сегодня есть инструмент идеологии, а не информации. Главное в их сообщениях — идеи, внедряемые в наше сознание контрабандой. |
|
|
|
0 (0)
|
|
|
#16 | |
|
Цитата:
__________________
Русские своих не бросают. Следовательно, кого бросили - тот не свой
|
||
|
|
0 (0)
|
|
|
#17 | |
|
Адрес: П'ємонт.UA
Возраст: 50
Сообщений: 21,920
Машина: Сенс +ГБО 4 КМЕ, ФІОРІНО
Длина: 275670мкм
Диаметр: 50мм
|
Цитата:
__________________
Коли ти помер, ти про це не знаєш, тільки іншим важко. Те ж саме коли ти тупий
|
|
|
|
0 (0)
|
|
|
#18 | |
|
Адрес: Бердянськ
Возраст: 56
Сообщений: 17,388
Машина: Slavuta 110308 1.3Si
Длина: 212950мкм
Диаметр: 42мм
|
Цитата:
А от викид твердих частинок у атмосферу - от вам і усім відома "ядерна зима".
__________________
СМИ сегодня есть инструмент идеологии, а не информации. Главное в их сообщениях — идеи, внедряемые в наше сознание контрабандой. |
|
|
|
0 (0)
|
|
|
#19 |
|
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,606
Машина: Темно-сіра
Длина: 239010мкм
Диаметр: 61мм
|
Johni, а вот министер думает иначе:...По словам министра защиты окружающей среды и природных ресурсов Украины Романа Абрамовского, изменения климата в Украине происходят из-за увеличения концентрации углекислого газа, сжигания ископаемых видов топлива, деятельности крупных предприятий, выброс метана от крупного рогатого скота, а также вырубки лесов. Источник: https://censor.net/ru/n3247515...
Блин, масса производств умерло на веки вечные, скотины кот наплакал, ну совсем не Аргентина какая, а мы все травим природу!
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами! |
|
|
1 (1)
|
|
|
#20 |
|
так то он может про лектрорат который спорить на политических форумах ?
там выделение метана мощное
__________________
Старое правило есть в авиации, помни о нем и пилот и учлет, что б не снимали тебя с акации – писай по ветру, взлетай наоборот. |
|
|
|
0 (0)
|
|
|
#21 |
|
Пользователь
Адрес: г. Днепр
Возраст: 48
Сообщений: 30,063
Машина: Джили МК ГБО4, Чери Кимо ГБО4
Длина: 509010мкм
Диаметр: 66мм
|
Ну так в магнитном поле удерживают плазму. Вроде как удачно даже.
Пока только проблема в одном - затраты на производство самой плазмы, выше чем выхлоп от нее. Но это пока.
__________________
Связь Вайбер +380993566329 Слава Україні! |
|
|
0 (0)
|
|
|
#22 |
|
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 11,738
Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж.
Длина: 65880мкм
Диаметр: 36мм
|
Я не спец, но вроде как там есть какой-то теоретический барьер, который не знают, как преодолеть. Но не афишируют этот факт, чтобы финансирование не урезали.
__________________
Кремлевский дед слетел с катушек, и все, что строил 20 лет, разрушил. |
|
|
0 (0)
|
|
|
#23 | |
|
Адрес: П'ємонт.UA
Возраст: 50
Сообщений: 21,920
Машина: Сенс +ГБО 4 КМЕ, ФІОРІНО
Длина: 275670мкм
Диаметр: 50мм
|
Цитата:
__________________
Коли ти помер, ти про це не знаєш, тільки іншим важко. Те ж саме коли ти тупий
|
|
|
|
0 (0)
|
|
|
#24 |
|
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 11,738
Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж.
Длина: 65880мкм
Диаметр: 36мм
|
Этого Острецова официальные ученые не жалуют, повыгоняли из академии и т.п. Но он весьма грамотно аргументирует свою точку зрения, и никто ему не возражает, что характерно. Еще раз говорю, я не спец, но ТОКАМАКи разных калибров строятся уже лет 50, и ни один не дал результата. На ИТЭРе тоже никто не обещает положительного выхода энергии, хотя затраты миллиардные.
__________________
Кремлевский дед слетел с катушек, и все, что строил 20 лет, разрушил. |
|
|
0 (0)
|
|
|
#25 | |
|
Адрес: П'ємонт.UA
Возраст: 50
Сообщений: 21,920
Машина: Сенс +ГБО 4 КМЕ, ФІОРІНО
Длина: 275670мкм
Диаметр: 50мм
|
Цитата:
__________________
Коли ти помер, ти про це не знаєш, тільки іншим важко. Те ж саме коли ти тупий
|
|
|
|
0 (0)
|
|
| Метки |
| горе в семье |
|
|