ТАВРОФОРУМ

Вернуться   ТавроФорум > Технические вопросы > Ремонт и обслуживание

Ремонт и обслуживание Особенности ремонта и обслуживания Таврии

Закрытая тема
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 17.12.2012, 16:51   #1
Bzzpchelka
 
Bzzpchelka
 
Адрес: Сумы
Возраст: 36
Сообщений: 103
Машина: Тавр 11022)
Длина: 00мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

одометр)) правда там погрешность 200 - 500 метров на сотню... или ЖПС
Bzzpchelka вне форума  
Старый 17.12.2012, 16:57   #2
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,517
Машина: Темно-сіра
Длина: 239000мкм
Диаметр: 58мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Bzzpchelka Посмотреть сообщение
одометр)) правда там погрешность 200 - 500 метров на сотню... или ЖПС
Откуда такая погрешность? Или это- по снегу/льду?
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!
кук вне форума  
Старый 17.12.2012, 17:07   #3
Bzzpchelka
 
Bzzpchelka
 
Адрес: Сумы
Возраст: 36
Сообщений: 103
Машина: Тавр 11022)
Длина: 00мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Не могу сказать! просто не помню! читал в мануале по москвичам, кажется! но на механических одометрах в зависимости от коэф. сцепления и качества сход/развала, погрешность такая! но бить себя в грудь и говорить что это точно не буду могу и ошибаться!!! но в памяти цифры эти!!!
Bzzpchelka вне форума  
Старый 18.12.2012, 16:09   #4
Bzzpchelka
 
Bzzpchelka
 
Адрес: Сумы
Возраст: 36
Сообщений: 103
Машина: Тавр 11022)
Длина: 00мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

вышел на 8 литров! может и меньше, может немного больше! но в принципе нормально!!! топить не стеснялся))) не мог себе отказать немного дать дуста)))))))))))))

в принципе думаю для зимы не такой плохой результат!
Bzzpchelka вне форума  
Старый 19.12.2012, 09:23   #5
DiGiTaL
 
DiGiTaL
 
Сообщений: 4,745
Машина: VW
Длина: 31840мкм
Диаметр: 29мм
По умолчанию

8 литров на 100 зимой это очень хорошо, тож хотел бы, но 10 и хоть убейся.
DiGiTaL вне форума  
Старый 19.12.2012, 10:40   #6
Bzzpchelka
 
Bzzpchelka
 
Адрес: Сумы
Возраст: 36
Сообщений: 103
Машина: Тавр 11022)
Длина: 00мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

сколько потрачено времени и сил)))))
Спасибо всем за консультации)
Bzzpchelka вне форума  
Старый 19.12.2012, 14:40   #7
Michurin
 
Michurin
 
Адрес: 101-й кілометр
Возраст: 50
Сообщений: 7,780
Машина: Славута 1.2L, 2004-го року народження, Рено Сандеро 1,4, 2011
Длина: 117180мкм
Диаметр: 38мм
По умолчанию

Дабы не расшатывать нервную систему, зимой вообще расход стараюсь не засекать, особенно сейчас, когда дороги по городу в таком состоянии, что выше 3 передачи переключится негде, а за 10 км пробега 3 остановки с остыванием. Куда уж тут расход мерять, тут лишь бы ехало!
Michurin вне форума  
Старый 19.12.2012, 15:40   #8
Yurasvs
 
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 11,724
Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж.
Длина: 65880мкм
Диаметр: 34мм
По умолчанию

Я на служебной карбюраторной по центру Днепропетровска с постоянными пробками и поездками по 5...7км с трудом укладываюсь в 10. А на своей инжевой езжу на работу-с работы, 13 км в одну сторону, расход менее 8 сейчас. Сказывается правильное управление прогревом в инже.
Yurasvs вне форума  
Старый 19.12.2012, 22:03   #9
Bzzpchelka
 
Bzzpchelka
 
Адрес: Сумы
Возраст: 36
Сообщений: 103
Машина: Тавр 11022)
Длина: 00мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

самая большая фигня - это прогрев на -19 градусов минут по 10 жду...... пока до рабочей температуры не нагреется и грамм 200 бензина на таких оборотах легко уходят(( если не больше
Bzzpchelka вне форума  
Старый 19.12.2012, 23:30   #10
Yurasvs
 
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 11,724
Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж.
Длина: 65880мкм
Диаметр: 34мм
По умолчанию

Ждать 10 минут не обязательно, если хотите греть максимально экономично(правда придется немного потерпеть холод собачий в салоне), то я уже писал как:
http://www.tavria.org.ua/forum/showp...7&postcount=65
Единственное, если снег на стеклах сперва подтаял, а затем намертво примерз, придется все же сразу включать обогрев на лобовое, чтобы растопить изнутри, а то даже скребок не берет в таком случае.
Yurasvs вне форума  
Старый 20.12.2012, 00:14   #11
Bzzpchelka
 
Bzzpchelka
 
Адрес: Сумы
Возраст: 36
Сообщений: 103
Машина: Тавр 11022)
Длина: 00мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

так то оно так! но я стараюсь на подсосе не ехать! не хочется напрягать машинку!
Bzzpchelka вне форума  
Старый 20.12.2012, 00:32   #12
Yurasvs
 
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 11,724
Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж.
Длина: 65880мкм
Диаметр: 34мм
По умолчанию

Напрягаются только нервы водителя, если нормальное масло в двигле и коробке, мотор обкатан, можно ездить на подсосе безболезненно, не давая больших нагрузок, т.е. резко не разгоняться, больше 60...70км/ч не ехать, 5 передачу не включать, на подъем заблаговременно включать пониженную. Главное правильно оперировать с подсосом, чтобы мотор всегда работал устойчиво, не подтраивал (это действительно вредно, смывание масляной пленки, заброс свечей). На инжекторе за тебя это делает электронный мозг, там вообще ляпота, завел, постоял полминуты, чтоб масло разогнать в двигле и коробке, и поехал как летом, без рывков и чиханий. При этом льет бензина ровно столько сколько надо, а не так как карб на подсосе, потому и расходует зимой намного меньше любого карба.
Yurasvs вне форума  
Старый 20.12.2012, 09:23   #13
DiGiTaL
 
DiGiTaL
 
Сообщений: 4,745
Машина: VW
Длина: 31840мкм
Диаметр: 29мм
По умолчанию

Карб можно раньше задвинуть заслонку, особенно если не в тянучку сразу, у меня было завел, до сдвига стрелки прогрел и поехал, почти сразу выехал на трассу, задвинул сразу подсос полностью и поехал. Инжектор бы до определенной температуры все равно обогащал смесь.
DiGiTaL вне форума  
Старый 20.12.2012, 10:40   #14
Yurasvs
 
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 11,724
Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж.
Длина: 65880мкм
Диаметр: 34мм
По умолчанию

Практика показывает обратное, инжектор обогащает гораздо точнее карба и зимой значительно выигрывает у него по расходу. Моим данным можно верить, потому что я сначала ездил по одному и тому же маршруту на карбе и прекрасно знал расход, а теперь езжу на инжекторе и вижу большую разницу. Летом кстати ее практически нет.
Yurasvs вне форума  
Старый 20.12.2012, 10:44   #15
DiGiTaL
 
DiGiTaL
 
Сообщений: 4,745
Машина: VW
Длина: 31840мкм
Диаметр: 29мм
По умолчанию

Подсос дело ручное, думаю им можно добиться расхода вровень с инжектором, нужно просто уметь. Но в целом, инж это конечно прекрасно и удобно, а карб анахронизм и его давно пора в музеи
DiGiTaL вне форума  
Старый 20.12.2012, 10:49   #16
mrbmc
 
mrbmc
 
Адрес: Харьков
Возраст: 46
Сообщений: 1,557
Машина: Renault Symbol II - 2010 г.в.
Длина: 24700мкм
Диаметр: 24мм
По умолчанию

Ну не знаю, не знаю у меня с карбом все ок. Заправляюсь у мужика, возит из России с заправки БашкирНЕФТЬ. Лью 92, прет как на 95м, а расход как по паспорту. Цена 9.90, доволен на 200%.
__________________
Любите Бога и Бог полюбит Вас. Следите за машиной и она Вас не подведет.
mrbmc вне форума  
Старый 20.12.2012, 10:50   #17
DiGiTaL
 
DiGiTaL
 
Сообщений: 4,745
Машина: VW
Длина: 31840мкм
Диаметр: 29мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от mrbmc Посмотреть сообщение
Ну не знаю, не знаю у меня с карбом все ок. Заправляюсь у мужика, возит из России с заправки БашкирНЕФТЬ. Лью 92, прет как на 95м, а расход как по паспорту. Цена 9.90, доволен на 200%.
Точно Россия или газолин с присадками как у обочин?
DiGiTaL вне форума  
Старый 20.12.2012, 10:55   #18
mrbmc
 
mrbmc
 
Адрес: Харьков
Возраст: 46
Сообщений: 1,557
Машина: Renault Symbol II - 2010 г.в.
Длина: 24700мкм
Диаметр: 24мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от DiGiTaL Посмотреть сообщение
Точно Россия или газолин с присадками как у обочин?
Не обочина, он ездит аж за Воронеж, у него даже моднявые иномарки заправляются. Лет 20 возит и ни кто ни разу не сказал что фуфло.
__________________
Любите Бога и Бог полюбит Вас. Следите за машиной и она Вас не подведет.
mrbmc вне форума  
Старый 20.12.2012, 11:11   #19
Bzzpchelka
 
Bzzpchelka
 
Адрес: Сумы
Возраст: 36
Сообщений: 103
Машина: Тавр 11022)
Длина: 00мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

отец привозил с России бенз! с курской области! Украинский бензин по сравнению с ним - бодяга с мочой ослиной((
Bzzpchelka вне форума  
Старый 20.12.2012, 10:51   #20
Yurasvs
 
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 11,724
Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж.
Длина: 65880мкм
Диаметр: 34мм
По умолчанию

Очень трудно. Карб довольно точно работает при задвинутом подсосе (калиброванные жиклера, эмульсионные трубки). А с подсосом работа очень грубая, чуть задвинешь больше, и уже троит.
Yurasvs вне форума  
Старый 20.12.2012, 11:46   #21
Yurasvs
 
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 11,724
Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж.
Длина: 65880мкм
Диаметр: 34мм
По умолчанию

Все зависит от настроек карба. Лейте тот на котором настраивали карб и зажигание. Думаю зимой лучше 92, на нам немного лучше запуск.
Yurasvs вне форума  
Старый 20.12.2012, 11:49   #22
mrbmc
 
mrbmc
 
Адрес: Харьков
Возраст: 46
Сообщений: 1,557
Машина: Renault Symbol II - 2010 г.в.
Длина: 24700мкм
Диаметр: 24мм
По умолчанию

Я иногда балую но не часто, если по паспорту положено 92 значит "инженерам" виднее какой лить.
__________________
Любите Бога и Бог полюбит Вас. Следите за машиной и она Вас не подведет.
mrbmc вне форума  
Старый 20.12.2012, 11:49   #23
Bzzpchelka
 
Bzzpchelka
 
Адрес: Сумы
Возраст: 36
Сообщений: 103
Машина: Тавр 11022)
Длина: 00мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

спасибо) думал может экономия будет какая)
Bzzpchelka вне форума  
Старый 20.12.2012, 12:15   #24
Володимир
 
Володимир
 
Адрес: смт.Козова Тернопільської обл.
Возраст: 49
Сообщений: 7,183
Машина: Ford Fusion EU 1.25
Длина: 26600мкм
Диаметр: 39мм
Отправить сообщение для Володимир с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Yurasvs Посмотреть сообщение
Все зависит от настроек карба. Лейте тот на котором настраивали карб и зажигание. Думаю зимой лучше 92, на нам немного лучше запуск.
В мене коли була карбова таврія з двигуном 1.1, то саме краще їхана на 80-му бензині.
__________________
Мої бортжурнали: Славута 1.2Li 2008 - http://www.tavria.org.ua/forum/showthread.php?t=15959, Ford Fusion EU 1.25 - https://forum.tavria.org.ua/showthread.php?t=105563
Проект "Бортовий комп`ютер на інжектор своїми руками" http://www.bk-ukraine.narod.ru/
Володимир вне форума  
Старый 20.12.2012, 12:47   #25
DiGiTaL
 
DiGiTaL
 
Сообщений: 4,745
Машина: VW
Длина: 31840мкм
Диаметр: 29мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Володимир Посмотреть сообщение
В мене коли була карбова таврія з двигуном 1.1, то саме краще їхана на 80-му бензині.
И не детонировала? СЖ какая была?
DiGiTaL вне форума  
Закрытая тема

Метки
носик от нивы


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 00:55. Часовой пояс GMT +3.


Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.