![]() |
|
Ремонт и обслуживание Особенности ремонта и обслуживания Таврии |
![]() |
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
|
![]() |
#1 |
Адрес: Сумы
Возраст: 36
Сообщений: 103
Машина: Тавр 11022)
Длина: 00мкм
Диаметр: 0мм
|
![]()
одометр)) правда там погрешность 200 - 500 метров на сотню... или ЖПС
__________________
http://tavria.org.ua/forum/showthrea...37#post1876937 |
![]() |
![]() |
#2 |
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,517
Машина: Темно-сіра
Длина: 239000мкм
Диаметр: 58мм
|
![]()
Откуда такая погрешность? Или это- по снегу/льду?
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами! |
![]() |
![]() |
#3 |
Адрес: Сумы
Возраст: 36
Сообщений: 103
Машина: Тавр 11022)
Длина: 00мкм
Диаметр: 0мм
|
![]()
Не могу сказать! просто не помню! читал в мануале по москвичам, кажется! но на механических одометрах в зависимости от коэф. сцепления и качества сход/развала, погрешность такая! но бить себя в грудь и говорить что это точно не буду могу и ошибаться!!! но в памяти цифры эти!!!
__________________
http://tavria.org.ua/forum/showthrea...37#post1876937 |
![]() |
![]() |
#4 |
Адрес: Сумы
Возраст: 36
Сообщений: 103
Машина: Тавр 11022)
Длина: 00мкм
Диаметр: 0мм
|
![]()
вышел на 8 литров! может и меньше, может немного больше! но в принципе нормально!!! топить не стеснялся))) не мог себе отказать немного дать дуста)))))))))))))
в принципе думаю для зимы не такой плохой результат!
__________________
http://tavria.org.ua/forum/showthrea...37#post1876937 |
![]() |
![]() |
#5 |
Сообщений: 4,745
Машина: VW
Длина: 31840мкм
Диаметр: 29мм
|
![]()
8 литров на 100 зимой это очень хорошо, тож хотел бы, но 10 и хоть убейся.
|
![]() |
![]() |
#6 |
Адрес: Сумы
Возраст: 36
Сообщений: 103
Машина: Тавр 11022)
Длина: 00мкм
Диаметр: 0мм
|
![]()
сколько потрачено времени и сил)))))
Спасибо всем за консультации)
__________________
http://tavria.org.ua/forum/showthrea...37#post1876937 |
![]() |
![]() |
#7 |
Адрес: 101-й кілометр
Возраст: 50
Сообщений: 7,780
Машина: Славута 1.2L, 2004-го року народження, Рено Сандеро 1,4, 2011
Длина: 117180мкм
Диаметр: 38мм
|
![]()
Дабы не расшатывать нервную систему, зимой вообще расход стараюсь не засекать, особенно сейчас, когда дороги по городу в таком состоянии, что выше 3 передачи переключится негде, а за 10 км пробега 3 остановки с остыванием. Куда уж тут расход мерять, тут лишь бы ехало!
|
![]() |
![]() |
#8 |
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 11,724
Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж.
Длина: 65880мкм
Диаметр: 34мм
|
![]()
Я на служебной карбюраторной по центру Днепропетровска с постоянными пробками и поездками по 5...7км с трудом укладываюсь в 10. А на своей инжевой езжу на работу-с работы, 13 км в одну сторону, расход менее 8 сейчас. Сказывается правильное управление прогревом в инже.
|
![]() |
![]() |
#9 |
Адрес: Сумы
Возраст: 36
Сообщений: 103
Машина: Тавр 11022)
Длина: 00мкм
Диаметр: 0мм
|
![]()
самая большая фигня - это прогрев на -19 градусов минут по 10 жду...... пока до рабочей температуры не нагреется и грамм 200 бензина на таких оборотах легко уходят(( если не больше
__________________
http://tavria.org.ua/forum/showthrea...37#post1876937 |
![]() |
![]() |
#10 |
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 11,724
Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж.
Длина: 65880мкм
Диаметр: 34мм
|
![]()
Ждать 10 минут не обязательно, если хотите греть максимально экономично(правда придется немного потерпеть холод собачий в салоне), то я уже писал как:
http://www.tavria.org.ua/forum/showp...7&postcount=65 Единственное, если снег на стеклах сперва подтаял, а затем намертво примерз, придется все же сразу включать обогрев на лобовое, чтобы растопить изнутри, а то даже скребок не берет в таком случае. |
![]() |
![]() |
#11 |
Адрес: Сумы
Возраст: 36
Сообщений: 103
Машина: Тавр 11022)
Длина: 00мкм
Диаметр: 0мм
|
![]()
так то оно так! но я стараюсь на подсосе не ехать! не хочется напрягать машинку!
__________________
http://tavria.org.ua/forum/showthrea...37#post1876937 |
![]() |
![]() |
#12 |
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 11,724
Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж.
Длина: 65880мкм
Диаметр: 34мм
|
![]()
Напрягаются только нервы водителя, если нормальное масло в двигле и коробке, мотор обкатан, можно ездить на подсосе безболезненно, не давая больших нагрузок, т.е. резко не разгоняться, больше 60...70км/ч не ехать, 5 передачу не включать, на подъем заблаговременно включать пониженную. Главное правильно оперировать с подсосом, чтобы мотор всегда работал устойчиво, не подтраивал (это действительно вредно, смывание масляной пленки, заброс свечей). На инжекторе за тебя это делает электронный мозг, там вообще ляпота, завел, постоял полминуты, чтоб масло разогнать в двигле и коробке, и поехал как летом, без рывков и чиханий. При этом льет бензина ровно столько сколько надо, а не так как карб на подсосе, потому и расходует зимой намного меньше любого карба.
|
![]() |
![]() |
#13 |
Сообщений: 4,745
Машина: VW
Длина: 31840мкм
Диаметр: 29мм
|
![]()
Карб можно раньше задвинуть заслонку, особенно если не в тянучку сразу, у меня было завел, до сдвига стрелки прогрел и поехал, почти сразу выехал на трассу, задвинул сразу подсос полностью и поехал. Инжектор бы до определенной температуры все равно обогащал смесь.
|
![]() |
![]() |
#14 |
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 11,724
Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж.
Длина: 65880мкм
Диаметр: 34мм
|
![]()
Практика показывает обратное, инжектор обогащает гораздо точнее карба и зимой значительно выигрывает у него по расходу. Моим данным можно верить, потому что я сначала ездил по одному и тому же маршруту на карбе и прекрасно знал расход, а теперь езжу на инжекторе и вижу большую разницу. Летом кстати ее практически нет.
|
![]() |
![]() |
#15 |
Сообщений: 4,745
Машина: VW
Длина: 31840мкм
Диаметр: 29мм
|
![]()
Подсос дело ручное, думаю им можно добиться расхода вровень с инжектором, нужно просто уметь. Но в целом, инж это конечно прекрасно и удобно, а карб анахронизм и его давно пора в музеи
|
![]() |
![]() |
#16 |
Адрес: Харьков
Возраст: 46
Сообщений: 1,557
Машина: Renault Symbol II - 2010 г.в.
Длина: 24700мкм
Диаметр: 24мм
|
![]()
Ну не знаю, не знаю у меня с карбом все ок. Заправляюсь у мужика, возит из России с заправки БашкирНЕФТЬ. Лью 92, прет как на 95м, а расход как по паспорту. Цена 9.90, доволен на 200%.
__________________
Любите Бога и Бог полюбит Вас. Следите за машиной и она Вас не подведет. |
![]() |
![]() |
#17 |
Сообщений: 4,745
Машина: VW
Длина: 31840мкм
Диаметр: 29мм
|
![]() |
![]() |
![]() |
#18 |
Адрес: Харьков
Возраст: 46
Сообщений: 1,557
Машина: Renault Symbol II - 2010 г.в.
Длина: 24700мкм
Диаметр: 24мм
|
![]()
Не обочина, он ездит аж за Воронеж, у него даже моднявые иномарки заправляются. Лет 20 возит и ни кто ни разу не сказал что фуфло.
__________________
Любите Бога и Бог полюбит Вас. Следите за машиной и она Вас не подведет. |
![]() |
![]() |
#19 |
Адрес: Сумы
Возраст: 36
Сообщений: 103
Машина: Тавр 11022)
Длина: 00мкм
Диаметр: 0мм
|
![]()
отец привозил с России бенз! с курской области! Украинский бензин по сравнению с ним - бодяга с мочой ослиной((
__________________
http://tavria.org.ua/forum/showthrea...37#post1876937 |
![]() |
![]() |
#20 |
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 11,724
Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж.
Длина: 65880мкм
Диаметр: 34мм
|
![]()
Очень трудно. Карб довольно точно работает при задвинутом подсосе (калиброванные жиклера, эмульсионные трубки). А с подсосом работа очень грубая, чуть задвинешь больше, и уже троит.
|
![]() |
![]() |
#21 |
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 11,724
Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж.
Длина: 65880мкм
Диаметр: 34мм
|
![]()
Все зависит от настроек карба. Лейте тот на котором настраивали карб и зажигание. Думаю зимой лучше 92, на нам немного лучше запуск.
|
![]() |
![]() |
#22 |
Адрес: Харьков
Возраст: 46
Сообщений: 1,557
Машина: Renault Symbol II - 2010 г.в.
Длина: 24700мкм
Диаметр: 24мм
|
![]()
Я иногда балую но не часто, если по паспорту положено 92 значит "инженерам" виднее какой лить.
__________________
Любите Бога и Бог полюбит Вас. Следите за машиной и она Вас не подведет. |
![]() |
![]() |
#23 |
Адрес: Сумы
Возраст: 36
Сообщений: 103
Машина: Тавр 11022)
Длина: 00мкм
Диаметр: 0мм
|
![]()
спасибо) думал может экономия будет какая)
__________________
http://tavria.org.ua/forum/showthrea...37#post1876937 |
![]() |
![]() |
#24 |
![]()
В мене коли була карбова таврія з двигуном 1.1, то саме краще їхана на 80-му бензині.
__________________
Мої бортжурнали: Славута 1.2Li 2008 - http://www.tavria.org.ua/forum/showthread.php?t=15959, Ford Fusion EU 1.25 - https://forum.tavria.org.ua/showthread.php?t=105563 Проект "Бортовий комп`ютер на інжектор своїми руками" http://www.bk-ukraine.narod.ru/ |
|
![]() |
![]() |
#25 |
Сообщений: 4,745
Машина: VW
Длина: 31840мкм
Диаметр: 29мм
|
![]() |
![]() |
![]() |
Метки |
носик от нивы |
|
|